JAMIS Durango Race (2013)

Достоинства:

Цена . Качество . Сбалансированное оборудование . Отлично сваренная рама .

Недостатки:

Задний переключатель перепутаны положения верх-низ . Вилка первые 40-50км работала не так как должна . Метровой ширины руль (пришлось отпиливать лишнее)

Комментарий:

Достаточно лёгкий байк . Хорошее оборудование . Тормоза порадовали сразу , в отличие от Авид не нужно притирать и нет необходимости возится с настройкой . Единственное что ротор хотелось бы на 180мм , но это поправимо конечно .Рама .. Конструктив не для прогулок , на такой хочется лететь :) Это не трактор типа аваланча , а шустрая машинка . Рама будто сжатая пружинка , не слишком жёсткая но и мягкой не назовёшь . В общем оптимально . Вилка на воздухе .. первые метры километры работала очень дубово . Спрыскивание ног силиконкой не спасали . Но потом приработалась или что ну в общем стала мягче и намного комфортнее .

Достоинства:

Хорошо катит, быстрый, в стоке за эту цену ничего лучше не найти.

Недостатки:

Царапнул руль, как-то легко краска слезла :( мелочь, но не приятно)

Комментарий:

Понравился вначале внешне, потом посмотрел в магазине. К сожалениию не было мой ростовки. Заказывал с другого города.

Достоинства:

Вес, вилка воздушно- масляная, отличная управляемость и накат, добротно сделан, без скрипов, люфтов и прочей ерунды.

Недостатки:

переключение заднего тормоза с обратной связью ( пришлось привыкать)

Комментарий:

В общем, приобрел сие чудо 30 апреля..Долго присматривался к другим производителям ( Сube, Mongoose, GT, Merida, Norco) , но выбрал Jamis Durango Race! Езжу в целом часто, Очень порадовал вес и удобство ..рамы. Она S-образная, ранее ничего подобного не было ( были GT avalanche 2 и тоже Jamis Trail X2 2009 г..начального уровня). Хорошая навеска + вилка ! За 29 000 это просто подарок. Хотел Cube analog- те же деньги, вилка не такая мягкая ,и чуть навеска уступает! Все ж воздушка- просто идет мягче! Потому выбор пал на Jamis , да и рама разумеется очень радует. Что касается заднего переключения.. то есть чем выше вы ставите скорость( на меньшую манету) , тем ближе идет значение к "1" 1 -она же максимальная передача!. ВОт это как бы и смущало первую неделю.. Затем привык и пользуюсь переключателями мало, Разгон - очень шустрый, + накат по прямой 40 уверенно идет! По бордюрам не прыгал и не хочется как-то, все ж езжу аккуратно, а если хочется разогнаться- вилку блочу - вперед) Однако не стоит забывать,что он -горный, а не шоссейный, На нем " летать" по лесам нужно, что он выполняет просто УРА!!! Да ,чуть не забыл , к седлу надо привыкать, использую велошорты с подкладкой. так что очень рекомендую, если будете катать хотя б 20 км. в день! Ведь это ваш комфорт. НУ... вроде б все) Так что ребят, пробуйте и выбирайте! Присмотритесь Хороший конкурент разрекламированным Cube, Доверяйте своим ощущениям ,Это главное, ведь вам на нем ездить и радоваться!Всем удачи в выборе)

Достоинства:

- Просто красивый! Раскраска велов Jamis объективно одна из лучших.- Накатистая и удобная рама- Низкий вес- Хорошее навесное оборудование- Воздушная вилка в стоке- Пожизненная гарантия на раму

Недостатки:

- Не очень накатистые стоковые покрышки для езды по городу. Но это вообще недостаток лично для меня а не для велосипеда в целом.- Переклюк с обратной связью недостатком также не считаю, ибо процесс переобучения занял ровно одну минуту. - Единственный существенный недостаток - насыпные подшипники на втулках. Могли бы и промы за такую цену.

Комментарий:

Купил сие чудо в августе 2013 после 3000 км на GT Agressor (c замененными колесами, вилкой, кассетой и переклюком). Как только присел на Jamis подумал "какой он удобный". Как только прокатился понял весь смысл холиварной фразы "GT не катит". Реально не катит по сравнению с Жамисом. Даже на зубастых кросс-кантрийных стоковых покрышках, скорость по городу разом выросла на 5 км.ч. Боюсь что будет когда поставлю полуслики с Чейна.Разгон отличный. В гору прет как танк. Боялся что не будет креплений для багажника (читал об этом сети) - однакож в версии 2013 они появились. Так что мои потребности полностью удовлетворены.Апдейт.Вел радовал почти каждый день. С полусликами летал. На 700м километре внезапно застучала задняя втулка. Потом стук пропал, остался скрип. Отнес на гарантию. "Всего" через 6 дней вернули. Проблема была в неплотно затянутой втулке и ее пыльнике, в результате чего вместо смазки подшипников там была ржавая каша.Заменили подшипники, смазали. Буду надеяться что больше такого не будет.Подшипники как выяснилось насыпные. Так что первый пункт апргейда как кончится гарантия - переход на втулки на промах.