Merida Matts 20-D (2014)

Ребят я живу в Омске как мне его достать в этом городе. тоесть как мне его заказать из москвы или питера чтоб за доставку 0 руб или хотя бы 1 тысячу

Хорошее переключение передач , внешний вид , хорошие тормоза .

Седло сразу менять , диск тормозной передний дребезжит немного об колодки , так как ослабли винты , пришлось подтягивать (после летнего сезона езды), цепь растянулась после 3000 км (поменял) , конусы на осях уже изношены после года езды .

Общие впечатления очень положительные , предлагали купить у меня , я отказался , за свою цену лучший !

Просто шикарный выбор!!! где только не гоняю, в лесу по оврагам по асфальту(есть режим вкл/выкл передней подвески, дабы не терять на асфальте скорость) бессмртный, падал много раз, перепрыгивает бревна на ура.

1 единственный, если гонять по корням и вообще по большим неровностям, советую сменить педали, слетал не раз, но пока везет=)

цена качество и наслаждениееееее, даже если хочется более качественный вело берите 20-d и поменяйте задний переключетель асеру на более дорогую(или тюнинг заднего переключателя поищите, все го лишь звездочку на алюминевую заменить и 5к сэономлены, цепь стоковая неплохая, но на след сезон закупите не очень дешевую и не очень дорогую, все звезды на колесах проживут долго(это если хочется чего то больше и у этого вело практически нет границ) и про царапины забудьте на раме, мерида к этому хорошо подходит

Гидравлика, цена, вилка

не выявил

У меня украли на работе со стоянки велосипед, срезали замок! На сл. день заказал эту модель с рамой 22 и гидравликой, оч. доволен. Цена просто выше всяких похвал без потери качества, гидравлические тормоза, вся система шимано, вкл. аллюминевые шатуны, ход вилки оч. плавный , можно подстроить под любую дорогу ! Многие жалуются на сидение, как по мне так оч. удобно. Рекомендую !

Быстрый, мягкий, очень приятный в эксплуатации. Взял его специально для велопутешествий. В первое из которых поехал в Китай, там на велосипеде проехал около 3000 км. и НИОДНОЙ поломки! Для меня это многое, т.к.тянуть с собой лишний вес в виде запчастей это дискомфорт. Смазывал ежедневно. Надежный, отличное качество сборки. Долго выбирал но в выборе не ошибся и потому очень доволен.

Седло - это просто кошмар! Как только купил сразу же на нем поехал домой (около 20 км.). Так на следующий день мне и на обычном стуле больно было сидеть. Неделю не ездил, болел зад. Купил новое сиденье и радости не было предела. Педвли. Штатные педали хрустящие и явно самое слабое звено, я их выкину и купил новые.

Очень рад покупке! Для этих денег он просто подарок.

Велосипед идеальный! Очень много раз падал, все осталось на месте) Научился многим трюкам, Блокировка вилки очень хороша (особенно когда вы гоняете с друзьями по асфальту), 24 передачи. Брал 16 раму и вес велосипеда составил 12 кг! многие BMX по 10 кг. Гидравлические тормоза на DOT4.

на 24 передачу плохо переключается

Гидравлические тормоза схватывают мгновенно, седло нормальной жесткости, красивый)

Не выявлено за полмесяца

Норм велик, берите не пожалеете) некоторые говорят мол седло плохое и педали тоже, а по мне все на высоком уровне

Гидравлические тормоза, качество навесного оборудования,седло.

Не выявлено за месяц пользования

Очень, очень хороший велосипед, качество на высоте, тормоза 160 просто молниеносные без скрипов и ни малейшего шороха! Я катаюсь в стиле кросс кантри с прыжками и сложным лесным рельефом, вилка проходит сложные участки на ура, есть блокировка, которая очень легко блокирует вилку! Заменил сразу же ущербные педали(2500р),седло(на более жесткое и спортивное 4500р) Новые крылья (2300р) Покрышки очень качественные проглатывают лужи, песок, снег, и т.д Очень хороший задний и передний переключатели, так же монетки на высоте, работает всё как часы! Merida очень позаботилась о качестве этого велосипеда! Каретка стоит очень качественная, и ставить другую нет смысла, странно что этот велосипед имеет столь низкую цену, велосипед с такими параметрами должен стоить (20 000-25 000 т.р) Очень доволен этим велосипедом!

качество изготовления,внешний вид,ЦЕНА!!!

для меня только один недостаток-седло

Отличный велосипед,очень мягкий на ходу по сравнению со старым стингером,ничего не скрипит не гремит,отличные тормоза,очень хорошо настроен на заводе-ничего не пришлось регулировать , все переключатели работают очень четко.Седло -тихий ужас,только для езды по асфальту наверно,на грунтовке задницу отшибешь.Может к нему и можно привыкнуть со временем как тут писали, но мне себя жалко,прокатился по кочкам и сразу же заменил.Очень качественная окраска,в белом цвете шикарно выглядит.Велосипедом очень доволен. Тем кто сомневается-берите,не пожалеете!

Поддерживаю всех предыдущих. Вообще, поначалу, хотел взять matts 15, ибо подешевле - но уже закончились по всему СПб (на 29.06.2014), потом смотрел на 20-v и 20-md - тож зкончились :) А вот 40-v уже не хотелось, по обвеске чуть проще. Но велик все же хотелось, причем в "моей" ценовой категории до 16т вроде как вообще все закончилось из адекватного (смотрел Merida, Author, Norco, GT, Mongoose). Подумал-подумал, и решил взять 20-d, стоил около 18т в Велоимперии. И вот прошел месяц, пока еще ни разу не пожалел, велик отличный! Вот с таких стоит начинать, я думаю. Без особой подготовки на прямой разгонял до 40 км/ч.Вот только с крыльями засада, уже 2 набора попробовал - не идет. Ну, выкинул денежек, фиг с ними. По крыльям всем советую SKS ShockBlade+X-Blade, одни из самых дорогих, но они того стоят.Ну, и велозамок подороже, все же мерида весьма популярна, что новые, что "подержанные" (часто - ворованные), просто влет уходят.

Из недостатков есть нюанс - часто дребезжит пластиковое кольцо на задней втулке, которое закрывает кассету. Пока не придумал, что с этим делать, на небольшой скорости раздражает.

Брать! Если найдете, конечно :D

Очень устойчив на дороги,быстрый,очень хорошие качество переключения скоростей,хорошие дисковые тормоза!

Я не выявил.

Всем советую!