Merida Matts 10-V (2011)

Легкая накатистая рама (весь велик с навеской и аксессуарами типа крыльев при 18 ростовке весит 12,5-13 кг), неплохие вибрейки на удивление. Четко переключает передачи.

Узкий руль, мне не хватает высоких передач (спереди большая звезда 42 зуба, сзади 14), хлипкие маленькие педали - заменил на платформы gt. Задняя втулка под трещетку.

Очень хороший накат. Очень. Проверял с двумя друзьями - у обоих неплохие велики со втулками на промах (один стрит от нс байк, другой спеш какой то), так вот накатом я их обоих делал влегкую.

Отличный внешний вид. Легкий, простой в эксплуатации и настройке.Радуют широкие шины, повышающие проходимость по грунту. Крепкая рама лояльно относиться к прышкам с небольшой высоты (0,5 м). Безошибочная работа переключателей.

Пердней вилки хватило всего на год,потом пришлось заменить. Лично мне не нравиться расположение тросиков сверху рамы.

Отличный выбор для начинающих, не требует замены при переходе на любительский уровень.

Брэндовый велик, легкий, удобный, стильный. Хорошая вилка позволяет ехать по любой дороге, не стучит при отбое, цепкие тормоза. Хорошо сбалансирован по оборудованию за эту цену. По бездорожью - Танк!

Зубастые покрышки изнашиваются быстро, на заднем колесе за месяц активного использования шипы стерлись на 2/3, боюсь что до конца сезона покрышка не доживёт. Пустой, но зато не переплачиваешь за "дурацкие" крылья и другую мишуру, все нужное покупается потом. Передаточное отношение хотелось бы иметь покороче, то бишь скорости ему не хватает. Педали дешевые, левая уже защелкала. Вилка не фиксируется, не знаю нужно ли это. На колесах изначально была маленькая "8" где то 1 мм, как понял, это в пределах нормы, Но спицы протянуты хорошо, подкручивания не требуют.

Мне тоже не нравится расположение тросиков сверху рамы, но у этого велика они  как раз проходят под ней, непонятно тогда про какой велосипед оставлял отзыв предыдущий комментатор. Так, что велосипедом доволен на все 100%. Но советую присмотреться к 15й модели, разница мизерная, но уже 24 скорости, передаточное отношение позволяет чуть быстрее разгоняться. И всё остальное чуть получше. 15й Matts, мне кажется, оптимальней по соотношению цена/качество.

Очень мягкий и плавный ход за счет регулируемой вилки. Переключатели скоростей работают четко, без сбоев. Легкий по весу, что несомненно плюс при подъеме на лестницы. Толстые шины, очень полезны при заезде на песок. Отличный дизайн.

Пустая комплектация, крыльев нет, подножки нет, надо докупать отдельно.

Оптимальное соотношение цены и качества. По моему мнению не совсем подходит для новичков, учиться кататься лучше на моделях попроще.