TREK 3900 Disc (2011)

Достоинства:

Да в общем что говорить о достоинствах этой модели? ибо то что для некоторых достоинства - для меня хлам и недостатки.

Недостатки:

Вилка, не имеющая блокировки, регулировки скорости отскока и, механические дисковые тормоза, которые перед каждой поездкой надо регулировать в отличии от гидравлических.

Комментарий:

В общем получится хороший велосипед если заменить вилку на более достойную (что нибудь типа RockShox Tora/Recon/Reba) и тормоза на гидравлические.

Достоинства:

Удобная легкая рама. Руль удобный. Вообще велосипед легко управляемый. Хороший ход вилки. Очень рад, что нет заднего амортизатора. Сидение удобное. Суппорт очень хороший. Фирма изготовления всех запчастей лучшая. Хорошее ускорение. Качество велосипеда на 4.

Недостатки:

Особых недостаков нет. Но на 24 скорость не переключается. Передние тормаза плохо работают, но это наверное исправляется при настройке. Нет крыльев и подножки-это вообще убило. Пришлось самим покупать. И немного он дороговат.

Комментарий:

Сидение могли бы сделать помягче.

Достоинства:

Едет практически сам, даже в небольшую горку. При этом подкручиваешь педали как бы "от скуки".Отличная рама.. Субъективно кажется, что у нее предел прочности неограничен.Покрытие очень нравится (у меня черная, матовая краска). Похоже на тефлон - слегка влажной тряпкой за один проход начисто стирается любая грязь. И вытекающее следущее достоинство:Шикарный внешний вид.Колеса - сказочные... Увести велосипед в юз на асфальте нужно постараться. Покрышки держатся за покрытие мертво.. Обода мощные - любой бордюр высотой до 20 см проезжается прямым тараном, без перераспределения веса на заднее колесо. Но тут еще сказывается хороший ход амортизационной вилки.Не плохие обвесочные системы (но не все так хорошо, как хотелось бы)

Недостатки:

Всетаки некоторые части совсем уж начального уровня... Это касается вилки и переднего переключателя.Я, конечно, не говорю, что я заплатил за него 120 тысяч миллионов долларов и хочу, чтоб у меня было все самое крутое.. но тем не менее... просто хотелось бы по лучше (в мечтах).Передний переклюк срабатывает с хрустом и с заеданиями. 2 раза мне настраивали его в магазине, возился с ним сам, но четкости срабатывания добиться так и не удалось: пару раз слетала цепь, часты переключается с таким рывком, что нога слетает с педали... это с учетом того, что в момент переключения нога давит на педаль по минимуму.Ход у вилки хороший, но настройка загрузки, кажется, бутафорская. Особого изменения жесткости я не замечал, как не крути вариньеры. Демпфирования как такогого нет, руль на неровной дороге вибрирует очень сильно, болят суставы пальцев((Имеется странный хруст (громкие щелчки) в том случае, если зажать задний тормоз, и сядя на велике с силой ерзать на нем вперед-назад (оперевшись ногой о бордюр).. щелчки, похоже, исходят от вилки, но могу ошибаться..

Комментарий:

Это мой первый велик. По большому счету доволен им ОЧЕНЬ. Кататься на нем - истинный кайф... по любой местности, в любое время.Описанные недочеты (деффекты) я надеюсь, устранятся грамотной настройкой. Или если механик меня убедит, что так и должно быть, я тоже останусь довольным)))Начальное оборудование - это в принципе не недостаток. За те деньги, которые я заплатил за вел, намного лучше варианта в Самаре подобрать сложно (если вообще возможно). На пружинно-масляную вилку я и не расчитывал)