STELS Navigator 670 D 27.5+ V020 (2018)

Достоинства:

-гидравлика на 180 роторах спереди и сзади-двойные обода-передняя втулка на промах-Сантуровская быстросъёмная ось-красивая рама с использованием гидроформовки(но это субъективно на мой взгляд)-грипсы с металическими фиксаторами-рама под конусный шток-аллюминиевые педали-колёса 27.5+

Недостатки:

-вилка практически не рабочая,муляж-передний переклюк Турней-цепь кмс z7-касета-система

Комментарий:

Своих денег однозначно стоит,для активной езды трансмиссия слабовата,тормоза хотелось бы по эффективнее,вилка хлам,но лучше чем не чего.В остальном всё гуд,бюджетный танк для леса,при желании и по асфальту он не плохо едет,но всё же его стихия пересечёнка.Проехал 1000км,заменил-2 цепи (родная кмс вытянулась за 400км,поставил шимано hg 40 тоже на 400 км хватило,сейчас стоит срем рс 830,думаю тоже на долго не хватит,очень сырые цепи для активной езды,нужно брать срем 870,это уже покрепче)-касета(просмотрел цепь,и она убила касету,мой недосмотр)-через 500км отлетела фрикционная накладка с задней колодки

Достоинства:

Неожиданно хороший накат, были опасения по поводу ширины колес, но не оправдались - сравнивал с велосипедом за 50к на ширине колес 2.25.Классная рама, очень нравится геометрия и форма труб. Особенно нижняя труба с гранями. Насколько понял, можно поставить вилку с коническим штоком. На самом велосипеде стоит с цилиндрическим через проставку.Даже при базовых покрышках на 2,8 дюйма остаются большие грязевые зазоры - 1,5см примерно. Несомненно, лучшая комплектация для своей цены на рынке - тут вам и гидравлика на 180 роторах, и вилка на съёмной оси 15мм на промподшипнике, и система со звездами и переключателями SHIMANO (задний acera работает идеально, передний tourney надо индивидуально настраивать. Свой я гнул, чтобы он не тупил, настройками винтами проблему не решала), и даже педали алюминиевые в комплекте.Переднее колесо на промподшипнике имеет настолько легкий ход, что если перевернуть велосипед то переднее колесо будет еще несколько минут медленно крутиться, меняя направление вращения, играя в маятник с катафотом и ниппелем))Руль широкий, 72 см для классного контроля + торсионная жесткость вилки повышена за счет оси и более толстых "ног" и "штанов", что еще прибавляет контроля и управляемости.Грипсы на замках - легко снимать при обслуживании(ну там вилку смазать и при этом не снимать калипер тормоза и не настраивать его потом заново).

Недостатки:

Пружинно-эластомерная вилка Suntour XCM хоть и имеет блокировку и преднатяжение, по сути сильно уступает любой пружинно-маслянной. Она не плоха - вы вполне сможете даже заезжать на бордюр только за счет работы вилки(если вы новичок), но мелкие неровности сглаживаться будут только за счет высокого профиля колес. Но в любом случае она гораздо веселее чем все вилки zoom, что у меня были раньше.Также с завода вилку плохо смазывают, и я улучшал страгивание вилки с помощью консистентной смазки (был только солидол, весной попробую EFELE MG-221).А еще она дубеет на морозе)Для кого-то может быть недостатком, что руль имеет не самую большую толщину - в основании 25,4мм вроде. Подседельный штырь не тоже самый широкий. Мне это никак не мешает)А еще тут только одно крепление под подстаканник, и это ужасно)

Комментарий:

Покупал 1 августа 2018, катался не только кросс-кантри, но и в байк-парке Митино - с прыжками на траплинчиках и подлетами колес над землей до 40см - с велом ничего плохого не случилось. Мой вес 70 кг.Велосипед огонь, я его очень люблю)

Достоинства:

Сложно сказать

Недостатки:

Накат и качество

Комментарий:

Не порадовал данный велосипед. Ожидалось большего, а по факту оказалось совсем не то. Мой прежний велосипед Реном показывал себя лучше. Хоть и стоимость его была на таком же уросне.