TREK 4500 (2012)

Достойное качество сборки и компонентов за свою цену, дисковая гидравлика, неплохая резина.

Убогие стоковые педали, жесткое и неудобное седло, вилка сантур XCR V3 это не вилка, а её жалкое подобие, хотя за эти деньги большего желать трудно.

Отличный велосипед за свои деньги, покупал за 22 000. Полностью доволен покупкой, легкий, неплохо оборудован, дисковые гидравлические тормоза в стоке. Покупкой доволен.

Самое главное достоинство это - TREK. Перешел на 4500 с более низшей модели 3700 (2007 года)Средний уровень оборудования. Жаль что деор задний Без Shadow. Руль конечно широк , смотрится отлично , но в потоке людей или в пробке не много не удобен , буду пилить. Гидравлика конечно хороша после вибряков. Отличные обода.

Седло разве что жесткое...

Только купил, готовлю к сезону:)Хочется покрышки поменять на старую добрую Шваблю , для луччшего наката.

Среднее навесное оборудование , к которому вопросов нет. Сначала показалось неудобным седло , но после сотни километров я к нему очень привык и считаю лучшим. Тормоза нареканий не вызывают , есть проблема с передней гидрой , но это же мой косяк.

Вилка конечно "дуб-дубом" , все кочки не отрабатывает , после поездок по гусеничной грунтовке руки отваливаются и болят запястья. Решил увеличить ход вилки до заявленных 100мм путем обрезания эластомера . Делается проще не куда: берем "семейник" или две отвертки шлицевые , откручиваем против часовой стрелки крышку в левой ноге , надавливаем на руль , вытаскиваем пружину (в ней эластомер) Снимаем одну заглушечку в пружине и пилим на сколько надо эластомер (он резиновый) и собираем все в обртном порядке.Я же полностью его убрал и налил туда масла , по началу вилку было не узнать , но потом плохие сальники дали о себе знать , масло начало вытекать и начало попадать на переднюю гидру.Так что этого повторять (с маслом) не стоит . Так же ЛКП не совсем устойчиво к царапинам .

В целом отличный велосипед , довольно хорошо катит (я езжу на слике сзади), хорошие комплектующие. Куплен был в марте 13года , но кататься начал только в июне и закончил в ноябре падением на льду:) За свой сезон проехал около 1700км , Поломок , кроме моих косяков не было. Если учитывать что около 750 км проехал по Москве , то колодки стерлись лишь на половину.

Прекрасные тормоза, отличные переключатели, широкий руль, мягкие грипсы, нормальная цена, удобный.

Почти за год использования виден только один существенный недостаток: вилка просто ужасная. Еще не очень удобная седушка (ну это по моему у многих велосипедов так) и педали (их сразу нормальные купил и не парюсь)

Отличный вел. Кроме вилки особо придраться и не к чему. После велика за 7000р на этом ездить просто кайф:)

Классный велик красивый, легкий, оборудование шимано все работает как надо. Тормоза M446 хороши, полностью устраивают, не понятно зачем нужны более дорогие. Манетки порадовали - рычажок на повышение работает как на себя так и от себя, на понижение можно на одну передачу, на две или на три, если глубже надавливать. Блокировка вилки на руле.

Цвет матовый черный - очень видно все царапины и даже пыль. Вилка неплохая, но далеко не самая хорошая, ход до 100мм не дотягивает, регулировка жесткости вобще ничего не меняет, еще со временем из нее изредка стал доноситься хруст при повороте руля на медленной скорости, не сильно слышно но неприятно. Широкий руль - иногда становится недостатком, а в основном не мешает да и смотрится понтово.

В основном все претензии к вилке. По цене от 22 до 27т.р. можно смело брать, если дороже - присмотреть модель с вилкой получше.

Отличный велосипед! Откатал на нем более 2 тысяч км, ни разу меня не подвел! Кассета и система ресурс отработали замечательно! Втулки и каретка нареканий так же не вызвали. Качество сборки и обвеса - отличное. Больше всего радуют тормоза и манетки с переклюками, все работает четко и приятно при правильной настройке.

Самый существенный минус - вес. Он очень тяжелый, это чувствуется когда несешь его на себе по болотам или грязище. Второй минус - это вилка, она жесткая, и добавляет немало веса. Но увы, воздушки стоят дороже.И руль широковат для спортивного велосипеда.

Это очень достойный велосипед, он однозначно стоит своих денег. Особенно в матовом темно-сером цвете, выглядит внушительно и брутально!

Отлично едет, практически не прикладываешь усилий даже при движении в небольшую горку. Четкое переключение скоростей. Гидравлические тормоза дают возможность остановиться даже в самой трудной ситуации. Есть блокировка вилки на руле, очень полезно при движении в большую горку. Отличный внешний вид.

Не хватает плавности вилке. Может в будущем поменяю вилку, пока ее хватает.

Покупкой полностью доволен, 45 км./час. с горки по лесу при дожде, а ты полностью контролируешь ситуацию.