GT Aggressor 2.0 (2014)

Дизайн, тормоза

жесткая рама, плохой накат, жесткое сиденье

это не велосипед, а издевательство для организма. Едешь как на табуретке, самая малая кочка чувствуется. Вилка никакая. Руль так себе. Кистевые суставы начинают болеть. Сиденье отвратительное. В общем велосипед для мазохистов. Годится только вокруг дома ездить со скоростью 20 км/ч.

Множество.

Обвесов нет. Не защиты не крыльев. Покрышки. После одного экстренного торможения на маленькой скорости оторвало весь протектор. Спустя 3 дня появился легкий люфт заднего колеса. Потом при торможении передним тормозом колесо заваливалось на бок. Затянул колесо проблема исчезла. Колодки спустя неделю стали поскрипывать.

В общем отличный велосипед. Берите не пожалеете. Только осмотрите его хорошо на наличие различных дефектов.

Рама, после катания ашанбайка - касета, система, манетки и переключение в целом ( настраивал мастер при покупке)

вилка - нет регулировок, жестковата. сидение твердое

неплохо управляется, хороший вид(черный с оранжем) тормоза круто выглядят (диски), глянем как будут служить...

очень легкий и легко поднимается в гору, хорошие тормоза, удобный руль

жесткая сидушка и узкая но привыкнуть можно

велосипед очень хороший и я доволен покупкой, но сидушка очень не удобная, в начале хрустели передачи при переключении но это вскоре пройдет

Отличный накат,геометрия рамы супер!Очень дерзкий вид.За эти деньги отличный байк. Проехал за полмесяца 400 км

Да,сидуха жёстковата, но велоштанцы спасают!)Посторонние скрипы и шум припереключении думаю исчезнут со времененм( на ТО)

Цена-качество!

Очень близко к переднему колесу расположены педали: ноги постоянно цепляются за колесо при поворотах. Это огромный минус! Травмоопасно.Тормоза хорошие.

Дисковые тормоза, переключатели скоростей

Седушка, комплектация, педали

Велик за свои деньги отличный. Дисковые тормоза (хорошие дисковые тормоза) для такой ценовой категории - весомый аргумент. Скорости переключаются четко, при должном уходе никаких скрипов, люфтов и прочей бяки не будет. Седушка по началу действительно кажется неудобной, через неделю-две ощущение дискомфорта прошло. То ли зад привык, то ли седушка разаработалась, то ли приучил себя привставать на педалях на кочках. Родные педали и колеса так себе. Но это у всех моделей этого ценового диапазона. Протектор в любом случае придется менять через сезон-другой в зависимости от стиля катания, а топталки мигом колятся и остаются без шипов уже к концу сезона, так что будет повод присмотреть замену. Велосипед доставил массу положительных впечатлений. Покупкой доволен неимоверно.

Хороший накат, жёсткая рама

не нашёл за такие деньги

Хороший аппарат за эти деньги

Дизайн, жёсткость рамы, отношение цена/качество

Вилка оставляет желать лучшего

Отличный аппарат начального уровня за умеренную плату. Приятный фирменный дизайн рамы TripleTriangle, который так же повышает жёсткость и позволяет уверенно штурмовать бездорожье и грунтовки. Седло неудобно в начале,но потом худо-бедно привыкаешь. Подкачала лишь вилка. И,видимо,такая проблема не у меня одного. При подрыве руля вверх для заезда на бордюры и т.п. вилка стучит (имеет нижний предел), то есть не обеспечивается необходимая упругость пружин. Но... Вспомнил,что купил его за 16к и смирился...

Жесткая алюминиевая рама.

Начальный уровень всего обвеса, но за такую цену это норм.

Это мой первый велосипед после Салюта-С. Изначально искал модель с качественной алюминиевой рамой и дисковыми тормозами. Основной принцип: если затянет то на имеющуюся раму можно будет установить оборудование того уровня, насколько глубоко засосало. Итог: на дворе минус 15, а я шипованную резину бортую. Этим все сказано :))))

Прекрасный недорогой велосипед. Важнейшее достоинство - мощная рама с прекрасным качеством сварки. Отличный вариант для того чтобы купить за недорого и апгрейдить по мере возможности.

Конструкция рамы triple triangle не позволяет использовать большинство велосумок, которые крепятся внутри рамы. Родным рулём управлять только в перчатках.

Да, у велосипеда жесткое, узкое седло. Решения два - заменить на мягкое либо правильно настроить и привыкнуть. Пошел по второму варианту и остался доволен, никакого дискомфорта при езде не испытываю. Велосипед рекомендую, как и всю линейку gt с конструкцией triple triangle.

Цена и качество!

Сидушка, количество скоростей!

За такие деньги очень хороший аппарат, после первого катания на 30км.основной минус это сиденье , на следующей день было очень болезнено в одном месте))) и скорости не хватает одной, резкий переход на самою большую звезду! Плюсы это конечно цена, в таком диапазоне трудно найти что то подобное! Прекрасно набирает скорость с горы (по сравнению с avalanche 2.0 и с avalanche 1.0) хорошее переключение скоростей, хорошее торможение! В общем я доволен!!!

Легкий, удобно снимаются колеса,поднимается сиденье. Значительно облегчает подъем в горку, благодаря переключателям скоростей.

После обычного велосипеда неудобным кажется руль, который не поднимается. К тормозу на руле также не привыкну, тормозит плавно, не сразу,как на обычном. Сидушка жесткая, узкая.

Возможно, я слишком консервативная, но мне кажется, что все эти обвесы - просто выманивание денег. Потом еще и смазывать это все дело, подтягивай, меняй, когда растянутся все эти тросики или проржавеют. Велосипед, наверное, хорош для фанатов.А так, для обычных людей - лишний гемор.