- Главная
- Отзывы
- Спорт и отдых
- Велосипеды
- GT Avalanche Comp (2014)
GT Avalanche Comp (2014)
- велосипед для кросс-кантри
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- Hard tail
- 27 скоростей
Средняя оценка покупателей составила 4.56 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства велосипеда GT Avalanche Comp (2014).
Если у Вас был опыт использования велосипеда GT Avalanche Comp (2014) - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про велосипеды gt
Велосипед GT Avalanche Comp (2014) отзывы
Достоинства:
Яркий синий матовый цвет, выделяя его от других моделей GT плавность хода, плавность переключения скоростей, вес вполне маленький для такого большого велосипеда, лёгкий плавный поворот руля, мягкая вилка(пружинно-масляная). Однако продавец в магазине сказал, что на нём стоит пружинно-эластомерная.
Недостатки:
недостаток так это только седушка, к которой конечно же привыкнешь
Комментарий:
За 2 дня катания если честно, мне нравится в этом веле абсолютно всё, шустрые тормоза, отличные переключатели, вилка на холоде не шикарно работает, возможно это я что то намудил с регулятором жёсткости) приятно то, что он матовый, отличая его от остальных моделей GT в целом, шины стоят Continental, мелочь, а приятно) В конце сезона отпишусь ещё раз, как он покажет себя. Я думаю он стоит своих 25 тысяч рублей
Достоинства:
К достоинствам этой модели относятся:1) Передний и задний переключатели скоростей. Аналогичные велосипеды с такими переключателями стоят гораздо дороже.2) Покрышки. Да, стоят шины continental. Для катания по сухой поверхности - самое то, и по асфальту, и по грунту укатанному.3) Тормоза. Гидравлические, очень плавные и чувствительные.4) Грипсы. Удобные и не натирают мозолей.5) Ручки переключателей. Как тормозов, так и скоростей. Все удобно, эргономично.6) Седло. Лично для меня такое седло оказалось удобным. Есть регулировки наклона и расстояния по горизонтали.7) Окраска. Оригинальный синий цвет с белыми полосками, смотришь - и душа радуется. :)
Недостатки:
1) Главным и основным недостатком считаю вес велосипеда - тяжеловат. Видимо, тяжелая рама, ведь именно она составляет большую часть веса велосипеда. Считаю, что облегчить на пару кило ее можно было бы, но и ценник тогда будет соответствующий. 2) На велосипеде установлена бюджетная вилка Suntour XCM, отрегулировать которую сложно - отсутствует инструкция. Ход вилки не соответствует заявленным 100 мм. Продавцы сказали, что это особенность всех вилок данной модели.
Комментарий:
Общее впечатление о велосипеде положительное. Хочется почаще на нем кататься, но устают ноги :)Покупал в марте 2015 за 28 тысяч рублей.
Достоинства:
Ну что, взял этот вел, в принципе всё так, как я ожидал, поехали...пробегусь по основному, вел довольно легкий) особенно если сравнить с 16 кг ашанбайком и это сразу чувствуется..и при разгоне и при таскании на 4 этаж)) Далее - резина, хорошая резина, но чуть шумновата на асфальте, хотя от нее особенный звук, как будто мимо пролетает гоночный болид) все оборачиваются) Манетки класса аливио - претензий нет, задний переклюк deore четко и быстро скидывает и накидывает, к переднему тоже претензий нет ввиду довольно низкого класса - переключает и уже хорошо. кассета на 9 звезд, тоже плюс хоть и не шимано топовое, но кассета хорошая -sunrace. Очень хороший накат, если чуть спуск или прямая по хорошему асфальту и нет ветра, можно "пилить" и "пилить" без педалирования.
Недостатки:
И так относительные минусы для меня, хотя, думаю, не только для меня, а для всех)) Это тормоза! Во первых - ход ручек довольно большой, и тормоза начинают схватывать, когда уже выжал половину хода, но потом чуть дожал и схватывают сильно, то есть, таким образом, неудобно тормозить, маленький ход от легкого сцепления до полного схватывания и при этом я бы не сказал, чтобы промакс тормозили как-то..эм..по-породистому...вроде схватывают, но не испытываешь таких ощущений, как от мощных тормозов шимано. Потом - вилка...ну...больше 7 см я не смог выжать из нее, и это стоя на месте с зажатыми тормозами)) На мелочь на дороге абсолютно ни как не реагирует, только на самые большие выбоины или въезд на бордюр или при резком торможении)) при этом функция прелоад практически не работает...но всё же если выкрутить в плюс вилка становится чуть жестче..совсем чуть-чуть, я поставил прелоад в минус..хотя смысла особо нет, но вилку не буду менять, есть, да и ладно. Еще минусы...ну жесткая седушка)) зато красивая))
Комментарий:
И так, вел в целом понравился, менять его не буду несколько сезонов точно)) как сказал, вилку менять не буду, если только физически не начнет сыпаться, что опасно будет ездить, тормоза пока тормозят, менять тоже не буду, если совсем перестанут схватывать, прокачаю, не получится, тогда под замену. Не слушайте так называемых "спецов" в инете, что вилку сразу менять, тормоза промакс ...овно, и тоже сразу на свалку, для обычного пользования сойдет, деньги не просто так появляются в кармане и нужно использовать то, что есть) пока нормально функционирует для своего класса) а поменять всегда всё можно)) Всем Удачи!))
Достоинства:
внешний вид
Недостатки:
комплектация
Комментарий:
Тут некоторые пишут, что обода слабоваты. Я бы сказал, что они никакие. Через две недели после использования по городу образовалась огромная восьмерка восьмерка на переднем колесе.
Достоинства:
Качественная сборка, прочность, накат прекрасный, отличное соотношение цена/качество
Недостатки:
Немного слабоватые обода не предназначенные для агрессивного катания. Больше нету.
Комментарий:
Прекрасный велик, катаю больше года и круглогодично,благо погода и климат позволяет, выдержал столкновение с машиной, удар пришолся в бок,была лишь слегка погнуты передние звезды. Стоит брать!)
Достоинства:
Отличная рама, среднего уровня навеска, накат здоровский, тишина во время нейтрального хода), покрышки да Континенталь - рулят.
Недостатки:
Тормоза самый бюджет из гидравлики, если катать более агрессивно, то слобаватые и лучше поменять их, так как настройки калиппера часто сбиваются, приходится заново центрировать. Вилка работает примерно 70 мм, ну от эластомерки большего и не ждешь)
Комментарий:
Отличная модель за свои деньги, нюансы уже можно докупить и настроить под себя) вес 14.14 кг. у меня расцветка черный мат с белой вилкой - выглядит агрессивно)
Достоинства:
Лёгкая рама, удобное седло (для меня) и грипсы, отличный накат и четкое торможение.
Недостатки:
С завода вилка малость дубовая. Сразу не заметил, на раме есть небольшой подрез сварного шва в месте приварки каретки к подседельной трубе. Т.ч. эти китайские рамы все же не без нареканий.
Комментарий:
Велосипед покупался в начале сентября 2014 за 16065 (считай даром). Магазинная настройка навесного оборудования совсем не порадовала, гудели роторы тормозов и местами некорректно работали передняя и задняя перекидки. После настройки все встало на свои места и прекрасно работает. Так же порадовали покрышки. На асфальте шумят мало, на песке отличный зацеп за счет ширины и неплохого протектора.
Достоинства:
Отличный велосипед! Очень легко едет в горку,отличные гидравлические тормоза,удобные переключатели скоростей!
Недостатки:
Вилка которая стоит на данном велосипеде будет хорошо работать первые 4-5 месяцев,после чего её придется или перебирать, или покупать другую,более дорогую.
Комментарий:
В целом,велосипедом доволен, стоит своих денег!
Достоинства:
Достойный велосипед, катаюсь без всяких проблем. Вилка, кстати, хорошо работает, не знаю, что там у других с ней, у меня все супер. Брал его за 16 косарей в сентябре, так что за эти деньги идеальные вел!
Недостатки:
их нет
Цены на GT Avalanche Comp (2014)
Характеристики GT Avalanche Comp (2014)
- Модель
- 2014 года
- Возраст
- для взрослых
- Тип
- горный (MTB), кросс-кантри
Рама, вилка
- Материал рамы
- алюминиевый сплав
- Амортизация
- Hard tail
- Наименование мягкой вилки
- SR Suntour XCM-HLO
- Конструкция вилки
- пружинно-масляная
- Уровень мягкой вилки
- спортивный
- Ход вилки
- 100 мм
- Регулировки вилки
- жесткости пружины, блокировка хода
- Конструкция рулевой колонки
- полуинтегрированная, безрезьбовая
- Размер рулевой колонки
- 1 1/8"
Колеса
- Диаметр колес
- 26 дюймов
- Наименование покрышек
- Continental Race King, 26x2.2
- Наименование ободов
- Alex MD17 Disc
- Материал обода
- алюминиевый сплав
- Двойной обод
- есть
Торможение
- Передний тормоз
- спортивный / ProMax Decipher, 160mm
- Тип переднего тормоза
- дисковый гидравлический
- Задний тормоз
- спортивный / ProMax Decipher, 160mm
- Тип заднего тормоза
- дисковый гидравлический
- Возможность крепления дискового тормоза
- рама, вилка, втулки
Трансмиссия
- Количество скоростей
- 27
- Задний переключатель
- прогулочный / Shimano Deore RD-M592-SGS Shadow
- Передний переключатель
- прогулочный / Shimano Acera FD-M390
- Манетки
- прогулочные
- Конструкция манеток
- триггерные двухрычажные
- Каретки
- прогулочные / Tange Sealed
- Конструкция каретки
- неинтегрированная
- Кассеты
- прогулочные
- Количество звезд в кассете
- 9
- Количество звезд системы
- 3, число зубьев 44-32-22
- Конструкция педалей
- платформы
Руль
- Конструкция руля
- изогнутый
Обзор велосипеда GT Avalanche Comp
GT AVALANCHE COMP. Обзор после 760 км. ПЕРВЫЕ ПОЛОМКИ! Стоит ли покупать такой велосипед????
GT AVALANCHE COMP 2019 года (обзор горного велосипеда)
#6. КУПИЛ GT AVALANCHE COMP. ТЕСТ-ОБЗОР. ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ И ИСПЫТАНИЯ.
Велосипеды Forward Barcelona и GT avalanche comp
Сборка и Обзор GT AVALANCHE COMP
2018 Обзор GT AVALANCHE COMP
Тюнинг GT Avalanche comp!!! ШОК...