GT Karakoram Comp (2014)

Достоинства 29 колеса (привычные участки неровной дороги стал проезжать мягче), Кассета на 9 звезд и переклюк Deore

Тормоза. Promax Decipher Hydraulic достаточно вялые для гидравлики

Пересел на GT Karakoram Comp с бюджетного KHS alite 100. В сравнение с ним велосипед супер. Накат и комфорт от езды не сравним. Ход легкий. Переключения четкие. 9 звезд дают небольшой переход между передачами, что заставляет чаще работать переключателем и не тратить силы на раскрутку педелей. Небольшой осадок остался от тормозов.Переднего тормоза не хватает пустить в юз колесо. PS: Все познается в сравнение. Тормоза лучше чем у мое старого KHS но хуже конкурентов в своей ценовой группе

- Великолепный накат- Крепление под багажник- 29-ые колеса

- Тормоза PROMAX- Пластиковые педальки

В целом, шикарный вел!

Хороший накат, хорошая резина, адекватные переклюки, широкий руль.

Пластиковые педали, чуть ватные тормоза (возможно из за моего веса)

Брал вел для себя, не катался до этого лет 20. Отличный вел. выдерживает мой не малый вес (135кг) и подошёл под рост (190см) брал ростовку L, XL был чуть высоковат. В целом очень доволен, если нужен не дорогой найнер очень хороший выбор!

Цена , брал за 27500 тыс где-то , интересный внешний вид - спортивный такой =) , грипсы - удобные, мягкие . Ну и всё пожалуй , больше достоинств нет. =)

Ужасная стоковая вилка - макет , стоит где-то 1500 руб . Но терпимо , можно и поушатывать , потом заменить на хорошую, не критично. Слабые тормоза , особенно передние - ниочем ваще , хотя может их надо регулировать , но разве оно надо обычному покатушнику? , темболее что они гидравлические...Убогое седло , жопа от него будет болеть от долгого катания даже тогда , когда к нему привыкнешь , а к нему можно привыкнуть , уж поверьте , но болеть всё равно будет =D, но опять же , заменить можно и нужно! Педали соответственно , но про них все знают , что их менять надо почти у любого велика , как и седло =). Покрышки , покрышки мать их ужаснейшие , хватит где-то месяца на 3 , при том что если вы не из тех , кто любит баловаться резким торможением - их рвёт по-бокам , выпучивает камеру и приходится тупо штопать ниткой и иголкой каждый раз . Проколы кстати вообще не держит , покрышка тонкая очень. Ещё минус этой покрышки в том , что если она не докачена , рулить велом ну просто опасно для здоровья - мягкая дешевка. Покраска рамы , это это вообще нечто , такой убогой покраски я не видел даже на велике за 5тыс рублей , а он у меня был , там у меня хоть краска просто отваливалась , при повреждениях сильных , а на этом велике её даже можно поцарапать ногтем ! ужас , не правда ли ? Повесил на раму богажник тряпичный , так он мне содрал покраску до металла , это нормально ? если учесть то , что он мягкий вообще-то .=) Короче , покраска хуже чем на бюджетном велике. Не знаю конечно касяк это веломагаза или это вообще косяк самих переключателей , но задние и передние переключатели ужаснейшие , взять тот же передние , он даже установлен криво на раму , мне прилось его снимать и переустанавливать + заново настраивать . Deore задний перестал нормально работать спустя 2 месяца щадящего режима использования - подумывают о том , что он вообще кустарного производства .

Из всего выше сказанного , приятного очень мало . Ну по сути , цена этому велику тыс 15 , а то и меньше, ведь модель то 2014 года, тогда блин он не стоил 27к руб , если считать по курсу 30 руб за доллар , ибо сейчас его просто искусственно подняли , спекулянты , что тут скажешь . Но в целом ездить можно , хотя я сожалею об покупке , ничего хорошего в нем я не вижу, почти всё навесное оборудование придется менять. Так уж лучше собрать сой вел тыщ пусть за 40 , но он будет лучше , либо купить что-то дугое , но с оборудованием более низкого уровня. PS: при покупке вела , пробуйте проводить хорошенечно по нему ногтем )))) такая краска как на этом велике остаит след , покрайней мере хоть в этом будет всё норм .

Хороший лёгки ход

Отлетают пластиковые держатели тормозной трубки на раме, на правой ручке был плохо приклеен резиновый штуцер руля для рук. Периодически скатывался и вылазил так и не удалось сделать.

Хороший велосипед стоит своих денег, покупал в августе месяце 2014 года за 18000 рублей но потом стали ещё чуть дешевле в сентябре. Подкрылки не ставил так как портил весь вид велосипеда, шины одни чего стоят, мягкие хорошо себя ведут как в сыпучем грунте- песок , глина, грязь так и на асфальте. Накат просто супер ехать очень легко и приятно, берите не пожалеете. Хочу предупредить тех кто хочет купить этот велосипед с рук, у меня угнали 30.07.2015 года в Москве в районе станции метро рязанский проспект, велосипед был пристёгнут есть записи камер видео-наблюдения, велосипед числится в базе украденных велосипедов и разыскивается полицией, вот сылка: //ok.ru/video/31104043571 Там есть номера рамы и вилки, пожалуйста проверьте если вдруг именно этот велосипед просьба сообщить полиции.​​

Цена-качество

Передний тормоз сильно вжимать приходится

Велик радует глаз, хороший накат

За эту ценовую категорию достоинств хватает: очень приятные грипсы, рука можно так сказать "впивается" в ручку, приятный внешний вид - стильный , молодежный, четкое заднее переключение скоростей - монетки Alivio + Deore вполне неплохо смотрятся. Широкий руль , огромные колеса, на трассе едешь как в камазе , правда потом привыкаешь и кажется , что ты уже не на 29 , а на 26 =), на трассе просто летит как по волнам - мягко , за счёт больших колес , мелкие неровности даже не замечаются. В принципе велосипед достойный за те деньги , которые за него просят. Просто ну нет аналогичных великов , за эти деньги с таким обвесом , ну нет , что уж тут поделаешь. =)

Недостатки, хм , сложно про них что-то говорить , ведь есть определенная ценовая категория в которой по-любому будут недостатки . Ведь в любом случае производитель старается где-то сэкономить , чтобы уложиться в конкретную сумму , дабы уложиться в бюджет , и это "сэкономленное" будет недостатком . Но всё это можно исправить , купив что-то более технологичное , такое как : вилка ( не очень , оно и понятно , ибо бюджетка ) , передний переключатель , монетки , тормоза , система, седло, педали .

Своих денег он стоит, не сомневайтесь . Но , всё ещё зависит от магазинов , в которых вы будете покупать этот велик , ибо есть те , кто хорошо настраивают вело перед продажей , а есть те , кому пофиг , и они продают как есть, т.е как привезли с завода , собрали и продаём. Вот мне не очень повезло, покупал на сайте trial-sport - вилка сухая , переднее переключение корявое ( не настроено как надо , пришлось самому доводить до ума) передние тормоза плохо отрегулированы. Всё это не критично , всё можно довести до ума, но ведь покупая , хочется сесть , поехать , и не париться . Велик хороший , покупайте . Брал за 27200р

накат оличный, скорость набирает супер. удобный, но да, жестковатое седло. везде пишут, что почти у всех пятая точка болит, но меня как-то обошла эта участь. вилка работает отлично, тормоза на высоте! одним словом - гидравлические. резина тоже хорошая, не почувствовал дискомфорта.

седло. нужно сразу ставить защиту на перо, ибо цепь лупит будь здоров.

это мой первый серьезный велик. могу только сказать, что очень доволен покупкой! если сравнивать с аваланчами 13 года, то этот как 2.0.

Велосипед достойный прибавление средней скорости от 26" 4 км/ч по городу. Накат радует!!

Педали далеко не идеал, пластмасса и практически сразу начался стук в правой педали. Сидение жесткое при дальних поездках. Нужна очень тонкая настройка переключения задних передач, немного повозился с тонкой настройкой на манетках и теперь переключение идеальное!!

Хорошая машина за свои деньги, навесное стоящее. Рекомендую!!