- Главная
- Отзывы
- Спорт и отдых
- Велосипеды
- Kross Hexagon X6 (2013)
Kross Hexagon X6 (2013)
- велосипед для кросс-кантри
- размер рамы: 15.0, 17.0, 19.0, 21.0, 23.0 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- Hard tail
- 24 скорости
- вес: 14.5 кг
Средняя оценка покупателей составила 4.78 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства велосипеда Kross Hexagon X6 (2013).
Если у Вас был опыт использования велосипеда Kross Hexagon X6 (2013) - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про велосипеды kross
Велосипед Kross Hexagon X6 (2013) отзывы
Достоинства:
достоин не каждого! это конь!!!
Недостатки:
все круто!
Комментарий:
знаете!? все кто писали про этот вел не совсем в 100%,я скажу покупайте велы за 50000-10000-300000 да!?и будет вам комфорт!это вело!я лично гоняю и наслаждаюсь отлично все просто великолепно,особенно гидравлические тормоза,в магазе котором я брал у продавца магазина такой же почти но стоит он 50000тысяч. и он профи по вело спорту...так что решайте сами...а если вы дилетанты в этих делах то это не ваше или тренеруйтесь!
Достоинства:
Неубиваемый кассета сломалась через 3 года катания ,через почти 5 лет со дня покупки слизалась средняя звезда на передней системе заменил 22/32/42 на 28/38/48 резина тоже неубиваема катаюсь до сих пор правда она уже превратилась в слики как пол года назад
Недостатки:
нету
Достоинства:
цена - взял за 14990. Хороший задний переключатель, звонок в комплекте, мощные дисковые тормоза.
Недостатки:
С первого дня похрустывает каретка. Мастер ее затянул потуже, но через пару дней опять начала хрустеть. Сейчас ведет себя то тише, то громче, но кроме не очень приятных звуков никаких неудобств не доставляет. Заменить ее обойдется примерно в 600-750р. на другую более-менее пристойную. Передний переключатель в комплекте совсем бюджетный. Периодически слетала цепь, перетяжка не очень помогала.
Комментарий:
Заменил резину на более пригодную для города, заменил передний переключатель, поставил крылья. В ближайших планах замена каретки. В целом велосипед только радует. К покупке можно рекомендовать.
Достоинства:
Отличный велосипед. Проехал на нем за прошлый год 750 км.
Недостатки:
Не замечено
Комментарий:
Разгоняется легко, скорости переключает четко, тормозит как вкопанный. Ездил весь прошлый год на нем, никаких нареканий нет. Сегодня отвез на ТО так сказать, смазать подтянуть, думаю в этом сезоне откатаю больше чем в прошлом.
Достоинства:
Отличное оборудывание,лёгок в управлении, мощная надёжная гидравлика, отличная рама и т.д
Недостатки:
Существенных не обнаружил)
Комментарий:
Велосипед просто супер, гоняю уже больше года на нём, за это время ни одну оригинальную запчасть менять не приходилось, скоро заменю педали т.к уже износились)) всё работает как часы, свою цену велосипед оправдывает в несколько раз, подходит для долгих поездок, походов, уже наездил на нём 7000+ км , надёжный конь :)
Достоинства:
Стильный велосипед.Гидравлические тормоза.Отличная динамика и накат.Манёвренность и лёгкость. При выборе средней передней звездочки и малых задних, велосипед приобретает удивительные свойства: Моментальный набор скорости без каких-либо усилий.Очень удобно прогуливаться по парку,но при этом резко ускоряться
Недостатки:
Седло на длинных дистанциях ещё пару дней шлёт "привет" жопе.Однако жёсткое и лучше сменить.Если больше катаетесь в городе по асфальту,то меняйте резину,добавите себе комфорта!
Комментарий:
Купил его в далеком 2013 году за 17500 руб. Странно,но здесь не показана ещё одна расцветка .. Черный матовый с жёлтыми надписями.Смотрится стильно и люди оглядываются. С моим ростом 196 см я хорошо умещаюсь на нём,ну может ещё руль поднять на одно кольцо.Тормоза гидравлика!! и на тот момент это был единственный представитель за такие деньги.Резина очень прочная,проколов не было , но для езды по асфальту я бы заменил на менее "шипастую". Мне реально нравится этот конь,уже третий сезон без каких-либо вложений и ремонта его использую!
Достоинства:
крепкая рама, гидравлические тормоза за такую цену другие фирмы не предоставят такие тормоза , меня всё устроило за 17500
Недостатки:
цепь сразу растянулась пришлось настраивать
Комментарий:
я любитель огресивной езды через 6 месяцев сломал заднею ось поставил литую ось , прежде чем брать эту модель я изучил её комплектацию многие магазины снимают родные обвесы и ставя более дешевые а оригинал на витрину так было в 3 магазинах город Челябинск
Достоинства:
Продуманные компоненты, легкое управление, быстрый разгон на любом покрытии, хорошие тормоза. В плюсы запишем и дизайн - серьезный, никаких кричащих красок или лишних наворотов.
Недостатки:
Велосипед собирал из коробки, после первой поездки слегка ослабился винт крепления седла на подседельном штыре. Закрутил. На второй день история повторилась, снял седло и, удалив немного смазки, закрутил гораздо сильнее. Прошло две недели (по 10-15 км по вечерам), все ок.
Комментарий:
Все же на асфальте сцепление с трассой уже не то, нежели на тропинке или грунтовке.С настройкой седла помимо описанной проблемы возился дней пять (еще три дня ушло на высоту), все подбирал удобное для себя положение, зато теперь никаких жалоб :). А первоначально думал, что на таком сидеть будет неудобно.Переключатели изначально были настроены не идеально, но хорошо, дополнительно ничего подкручивать не пришлось.Каких-либо хрустов и поскрипываний пока не фиксировалось (хотя ожидал этого в первую очередь от педалей, ибо пластик), приятно удивило качество окраски - пока никаких царапин и сколов, и это после нескольких буреломов.За свою цену очень даже хорошее предложение....Через месяц появились посторонние звуки со стороны заднего дискового тормоза (проявляются при скорости выше 20 км/ч). Видимо, надо отцентровать капитер.
Достоинства:
Хочется верить, что только мне с ним не очень повезло. Изначально вообще хотел только три звезды влепить. Но, покатавшись сегодня он меня не разочаровал. Да и смотрится он не дешевкой - совершенно не стыдный вел.
Недостатки:
Они как-то сразу вскрылись. Началось с того, что при нагрузке, с самого начала, передний переключатель чертил по цепи. Не имея опыта настройки велосипедов, начитавшись в Тырнете все же настроил этот переключатель. И, кстати, не обошлось без того, чтобы не намотать под крепление этого переключателя немного изоленты. В противном случае, этот переключатель самопроизвольно поворачивался вокруг оси при переключении скорости, как это крепление ни затягивай ключом. И вообще стало не весело, когда при пробеге всего в 25 (двадцать пять!!!) км, у меня накрылась каретка. Неприятный металлический хруст, стук, и тд. Привез велик в магаз - мне сказали, что срок ремонта до 3 (трех) недель!!!. Предложили самостоятельно сгонять в сервис - так на неделю быстрее будет. Сегодня (в понедельник) приехал в сервис - они не работают - выходной. В итоге поехал в Сокольники - купил хорошую каретку, там же ее поставили - заплатил 1500 р, и сегодня наконец-то прокатился без проблем. Вопрос не деньгах - больше проблем было везти его с дачи. Это ведь не удобно... Да и время потерянное... Да, и к тому же - все это с совершенно новым велосипедом...А, еще заменил сегодня педали. Штатные педали - пластмассовые, как с детского лисапеда :)
Комментарий:
Когда вел отремонтировал, то он мне очень понравился. Идет замечательно. Накат отличный. В парке сегодня с горки в горку 20 км прокатил - даже не устал. И это в мои 43 года :) Скорости переключаются хорошо (не отлично), может еще лучше все притрется. По идее, в эти деньги довольно хороший вариант.Рекомендую ли кому? Не знаю - просто, осадочек остался :( Не было бы проблем - обязательно рекомендовал.
Цены на Kross Hexagon X6 (2013)
Характеристики Kross Hexagon X6 (2013)
- Модель
- 2013 года
- Возраст
- для взрослых
- Тип
- горный (MTB), кросс-кантри
- Вес велосипеда
- 14.5 кг
Рама, вилка
- Материал рамы
- алюминиевый сплав
- Размеры рамы
- 15.0, 17.0, 19.0, 21.0, 23.0 дюйм
- Амортизация
- Hard tail
- Наименование мягкой вилки
- SR Suntour SF13-XCT 100 26
- Конструкция вилки
- пружинно-эластомерная
- Уровень мягкой вилки
- прогулочный
- Ход вилки
- 100 мм
- Регулировки вилки
- жесткости пружины
- Конструкция рулевой колонки
- полуинтегрированная, безрезьбовая
- Размер рулевой колонки
- 1 1/8"
Колеса
- Диаметр колес
- 26 дюймов
- Наименование покрышек
- Impac Trailpac, 26x2.1
- Наименование ободов
- Kross Disc
- Материал обода
- алюминиевый сплав
- Двойной обод
- есть
- Материал бортировочного шнура
- металл
Торможение
- Передний тормоз
- спортивный / Shimano BR-M395, 160mm
- Тип переднего тормоза
- дисковый гидравлический
- Задний тормоз
- спортивный / Shimano BR-M395, 160mm
- Тип заднего тормоза
- дисковый гидравлический
- Возможность крепления дискового тормоза
- рама, вилка, втулки
Трансмиссия
- Количество скоростей
- 24
- Задний переключатель
- прогулочный / Shimano Acera RD-M390
- Передний переключатель
- начальный / Shimano Tourney FD-TY10
- Манетки
- начальные / Shimano Altus SL-M310 RapidFire
- Конструкция манеток
- триггерные двухрычажные
- Каретки
- прогулочные / Buchel
- Конструкция каретки
- неинтегрированная
- Кассеты
- прогулочные / Shimano CS-HG31-8, 11-32T
- Количество звезд в кассете
- 8
- Количество звезд системы
- 3, число зубьев 42-32-22
- Конструкция педалей
- классическая
Руль
- Конструкция руля
- изогнутый
Седло
- Материал рамки седла
- сталь
Поездка в долину реки Чорох. Впечатление о Kross Hexagon X6.
Обзор велосипеда Kross Hexagon X6 (2015)
Kross Hexagon X6 2014 Rower górski
Rower MTB KROSS Hexagon X6 2012
Велосипед Kross Hexagon X6 (white) 2013
Велосипед Kross Hexagon X6 2013
KROSS Hexagon X6 2013 - 15 900р.
Ride on my bike - Kross Hexagon X6 | Zamość
Мой велик kross hexagon x6