Aprica Flyle

Очень лёгкая коляска, которая выручает, когда дома нет лифта: можно повесить на плечо. В путешествиях тоже довольно удобна.Перекидная ручка позволяет везти малыша лицом к маме, что помогало, когда ребёнок был совсем маленьким.Отличный капюшон, закрывающийся до бампера.Легко найти дождевик (мы использовали универсальный на коляску-трансформер за 300 рублей).Очень маневренная.

В положении "лицом к маме" ручка коляски сильно ниже, чем в стандартном положении, что неудобно даже для меня (рост 165), также в этом положении совершенно невозможно заехать на бордюр, поэтому каждый раз приходилось поднимать коляску.В сложенном положении обязательно надо пристёгивать корзину к спинке коляски, иначе её дно протирается при перевозке.Маленькое спальное место. Малыш 9 кг, 75 см в зимнем комбинезоне уже не влезает.Колёса довольно громкие. По брусчатке сильно шумят. Зато проходимые! У нас начали заедать поворотные механизмы у передних колёс, что исправилось велосипедной смазкой.

В целом коляска нам понравилась. Если раз в полгода смазывать ей колёса, то вообще идеальный вариант для малышей до года, как минимум.

отличная коляска, все замечательно, кроме размера спального места

маленькое спальное место, пришлось отказаться от покупки из-за этого

Легкая, отличные материалы, легко складывается.

Явных не выявлено

Начну с посадочного места, оно действительно узковато, но чтобы прям критично, я бы не сказал. Ребенку 7 месяцев, весит 10 кг, в зимнем комбезе помещается с трудом - если лежа. Если сидя - без проблем. Коляска складывается одной рукой очень удобно и легко. Вес - наверное один из самых жирных плюсов этой коляски. Отличный вариант для лета, путешествий. Капюшон отлично закрывает ребенка. Нравится, что есть 2 окошка. Коляска рассчитана на детей категории 0, т. е. с рождения. Возили ребенка, когда ему было 2 месяца, благодарю всяким вкладышам ему было удобно. Сейчас ребенок уже сидит, в коляске ездит норм, не капризничает.Из неудобств: не регулируется по высоте ручка - мне, с ростом 182 см не удобно ее возить. Если ехать в режиме "лицом к маме", в моем случае "лицом к папе":), то ноги при ходьбе не помещаются в пространство между колес. Поэтому нужно или идти на расстояние вытянутой руки, или сбоку от коляски. Супруга никаких неудобств в этом плане не испытывает. Очень классные и приятные, качественные материалы. Прикосновение радует. Знаете, когда берешь в руку 4-й iphone или ipad, хочется его держать, т. к. качество материалов здоровское. Так же и здесь. Даже ремешки, и те приятные на ощупь. Летали с коляской в другой город - удобно, легко, проблем нет.Коляска все время лежит в багажнике автомобиля, приехали в ТЦ, или просто где то решили остановится - коляска всегда под рукой. А, еще из неудобств, по мне так корзина крайне не удобно. Чтобы сложить туда что-либо, нужно отстегнуть клепки, которые повисают и застревают в каркасе. Потом выковыривать их не удобно. Брали в сентября 2015 года за 19 т. р.Итог: к покупке рекомендуем. Хотя сейчас они вроде значительно дороже, что естественно огорчает.

Лёгкая, складывается одной рукой, перекидная ручка, хороший качественный материал и каркас коляски, большой капюшон с окошком опускается до бампера. Идеальный вариант для лета.

Спальное место маленькое, нет дождевика в комплекте. Спинка немного опущена, не очень удобно ребёнку, получается если облакотиться, то полулежишь уже, подложилааод спину подушечку, чтобы удобней сидеть было. Корзинка не очень большая, хотя для небольшого похожа в магазин вполне сойдёт и много игрушек не поместиться.

Покупала в качестве прогулочной коляски и для путешествий, так вот для путешествий и выездов в магазины и парки идеальный вариант, очень довольна коляской, но вот в качестве основной прогулочной для сна ребёнка не подойдёт, так как места для крупного ребёнка не очень достаточно, хотя если брать просто выходить на прогулку, чтобы ребёнка на себе не таскать подойдёт.

Легкая, маневренная, амортизация, две подножки, хороший капюшон

Не "шагает" по ступенькам, не очень подходит тем, чей рост выше 175, не для зимы

Супер коляска на весну-лето! Амортизация действительно шикарная! Дизайн и комплектующие на 5. Стоит своих денег однозначно.У меня достаточно крупная дочка, но помещается в сидение отлично.Коляска складывается одной рукой, стоит в сложенном положении. В сидении сзади установлены пластины, защищающие коляску от жара, который исходит от асфальта летом. Также сидение продуваемое. Дочка ни разу не вспотела. Капюшон защищает от УФ и опускается до бампера.Удобная ремешковая система регулировки сидения. Откатала коляску все лето и теплую осень. В восторге!Единственное "но": мой рост 174. Управлять коляской не супер удобно, но вполне нормально. Спина не болела.

Вес 4,5 кг. Возрастная 0+, раскладывается в лежачее положение, что важно в любом возрасте, когда ребенок уснул или устал. Управляется, складывается и раскладывается легко одной рукой.Вешается на плечо в сложенном состоянии.Шикарные колеса, кочки не чувствуются из-за 3d амортизации. Капюшон - сказка, закрывается от солнца и ветра до бампера. Анатомические вкладки и супер дышащий съемный матрас.Вставки из фольги для отражения теплового излучения от нагретого асфальта.Перекидная ручка (двумя руками)

Нет чехла. Цена стала выше, чем karoon plus из-за новых материалов и новых колес.

Идеальная коляска для лета и путешествий!Так же отлично у кого нет лифта.Сначала появилась aprica karoon, потом увеличили капюшон и появилась karoon plus. Затем сделали выше сиденье 53 см против 46, улучшили амортизацию колес и появилась aprica air rio. И вот, последняя модель в 2015 году - aprica flyle (флайли) Отличий в магазине между air rio и flyle не нашел и цена была одинаковая.

Очень качественные и приятные текстильные материалы, "зефирное" сиденье, легкий вес, ремни безопасности из мягкого и приятного материала, сложение одной рукой

Очень маленькое спальное место (если спинка сидения опущена полностью, спальное место всего 65 (!!!) см, т. к. верх спинки превращается в оградительный бампер; если спинку чуть приподнять, чтобы этого бампера не было - длина спального места 74 см)

Коляска качественно сделана. При положении ребенка лицом к маме люфтваффе ручки есть (но привыкаешь). На улице коляску пока не тестировали, т. к зима) коляска однозначно только для лета либо для мест, где нет снега. Колеса не совсем уж маленькие - 14 см, у большинства маленьких прогулочных колясок такие. Очень легкая. Подойдет для путешествий. Легко сложить одной рукой. Но место очень маленькое. Сейчас ребенку 4,5 мес, рост 62 см и если опустить спинку целиком, то образуется у головы бампер из части спинки (спальное место становится меньше, чем заявлено на всех сайтах, - всего 65 см). Умещаемся сейчас впритык в одном боди (вес ребенка 6300, не пухляш). Может кому-то мой отзыв поможет в выборе. Т. к я заказывала через интернет, не видя коляски и теперь очень разочарована. Качество коляски очень на высоте! Но вот размер... ((((

Этой коляске мне нравится все! кажется, она идеальная! Пытаюсь неврит ей аналог, но по всем характеристикам мне нравится именно эта! Влюбилась в эту коляску сразу, купила... и... (см. ниже)

Японская коляска рассчитана на японских мини-детей(((Мой 6-месячный малыш весом 9 кг просто в нее не влез(((Везде написано, что ширина сиденья 31 см, это так, но по факту самое узкое место в коляске - 24 см!!! Именно на это место сейчас приходятся плечики малыша (рост 72см) - и он с трудом влезает туда в обычном бодике (это при том, что сейчас лето!). Возможно, если бы он был уже выше, и на это место приходилась бы талия, коляска бы и подошла... но точно не зимой, и на какой же возраст детей она должна быть рассчитана? от 80 см? при этом есть прекрасные анатомические дышащие вкладыши для новорожденных!!!

Я до сих пор не могу найти налог этой коляске - везде пишут ширину сиденья 34-35 см, но означает ли это, что в сиденье есть "узкое место для талии"?...