EMILY S233 Imperial

3.0


EMILY S233 Imperial
  • коляска прогулочная
  • механизм "трость"
  • 8 колес, все сдвоенные
  • вес 4.2 кг
  • пятиточечные ремни безопасности
  • капюшон из ткани
  • корзина для покупок

Мы собрали для вас 2 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о детской коляске EMILY S233 Imperial.
Средняя оценка покупателей составила 3 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства детской коляски EMILY S233 Imperial.
Если у Вас был опыт использования детской коляски EMILY S233 Imperial - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про детские коляски emily

Детская коляска EMILY S233 Imperial отзывы

Сортировка:
Автор: 03.05.2015


Достоинства:

легкая по весу и в управлении


Недостатки:

рвется ткань на седушке где трубки, болтики разлетаются на трубках


Комментарий:

не советую покупать


Автор: 06.01.2015


Достоинства:

- легкая (взвешивала сама - всего 4 кг, а точнее 3,9 кг)- можно сложить одной рукой (пробовала складывать, как только купила, держа другой рукой ребенка)- ВЫСОКИЕ ручки (108 см): обычно у тростей такого типа и такой ценовой категории ручки низкие (макс.90 см). У этой же коляски они высокие (при моем росте 175 см и росте мужа 184 см никакого дискомфорта не испытываем)- козырек и передний бампер можно вообще убрать, что я сделала, тогда вес коляски будет ок. 3 кг- бампер можно открывать с обеих сторон, а также посередине. Он гнется блоками, как гусеничка.- на козырьке есть сетчатое смотровое окошко (толка нет)- есть небольшой карман на козырьке сзади, куда можно положить, напр. ключи, телефон и пр.- ткань выглядит ярко и добротно- пятиточечный ремень безопасности "плечи-талия-ноги" (для меня это было одним из основополагающих пунктов при выборе коляски), т. к. если не использовать бампер, то эти ремни прекрасно удержат ребенка- есть маленькая сетчатая корзина внизу (она прикручена, но можно открутить, кому не надо). В нее много не положишь, но мне и не надо было продуктовую корзину. Так можно мелочь всякую кинуть: кофточку, булку хлеба, игрушки и пр.- колеса передние крутятся вокруг своей оси и фиксируются красными защелками вверх, чтобы коляска ехала всегда прямо- сиденье для ребенка достаточно большое (Ш 31 см, Д 43 см)- на шасси есть наклейка с инфой, что макс. вес ребенка 20 кг- в сложенном виде помещается спокойно за дверь в вертикальном положении- можно одевать на руку как зонтик, т. к. ручки мягкие и не соскальзывают- ребенку сидеть в ней нравится!!! (как только посадила его туда после покупки и начала катать - радости не было предела)ДОПИСЫВАЮ ОТЗЫВ ПОСЛЕ АКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: так сложилось, что коляску пришлось использовать и зимой (возим утром на машине к бабушке, а после работы забираю на коляске), т. к. ее легко можно спускать и перевозить в машине каждый день. КОЛЯСКА НЕ РАЗВАЛИЛАСЬ!!! Сама удивлена. Наматываем на ней ежедневно около 5 км!


Недостатки:

- при неснятом бампере проблематично быстро сложить коляску (если надо быстро сложить, например перед заходом в транспорт, то лучше заранее его отстегнуть или не брать в поездку вообще, т. к. пятиточечные ремни безопасности справятся и без бампера (после активного использования вообще его убрала, толку от него нет)- колеса могут запачкать капюшон (лучше их всегда перед складыванием зафиксировать в положении, которое не дает соприкасаться с капюшоном, а перед тем, как забросить в машину, вообще можно передние колеса снять (снимаются моментально). По мере использования вообще убрала капюшон, т. к. толку от него мало, и проблема с загрязнением колесами сразу решилась.- пластиковые колеса (хотелось бы прорезиненные, но тогда вес был бы значительно больше)- производит Китай (но это скорее придирка, т. к. практически все трости данной ценовой категории делаются в Китае), сервис. центр нах-ся в Москве, импортер СПб. Торчали кое-где нитки, криво был прикручен болт для фиксации корзины - но это фишки чисто китайской сборки, скорее не минус, а факт, подтверждающий "made in China"- ремни безопасности крепятся к ткани спинки коляски в специальные проймы. Из-за того, что спинка не жесткая, а как гамак, есть подозрение, что со временем эти проймы разносятся до больших дыр или начнут распускаться, или еще хуже порвут ткань (((время покажет... Время показало: Ремни всё выдержали!!! Сидит в коляске, как парашютист на стропах, ничего не порвалось.По мере активного использования (начала с мая, откатали лето, плавно переехали на ней в осень, а там и в зиму) поняла ненадобность и бесполезность бампера и капюшона. Убрала их вообще. Теперь буду советовать покупать такую же коляску, только сразу без этих наворотов (классик вроде называется), она еще дешевле. В остальном вышеупомянутые недостатки меркнут по сравнению с ее живучестью при активном использовании и легкостью и удобством использования. Кстати, продукты вешаю на ручку в маленький пакет-маечку (большой волочится по колесам).


Комментарий:

Выбирала коляску по ниже перечисленным параметрам, кот. были для меня существенными, и кот. данная модель выдержала:- механизм ТРОСТЬ, а не книжка (для коротких прогулок, походов в магазин, доехать до парка, а там бегать ножками, съездить в гости, к кому проблематично подняться с прогулочной коляской-вездеходом)- ЦЕНА должна была быть не более 2000 руб. и коляска БЕЗ ОСОБЫХ НАВОРОТОВ (типа капюшона до бампера, большой корзины для покупок, проходимых по всем ухабам колес, регулируемой спинки до положения полусидя-лежа), т. к. у нас уже есть полноценная прогулка- ВЕС не более 5 кг (эта модель весит 4 кг, а если убрать бампер и капюшон, то будет еще -1 кг)- ВЫСОКИЕ ручки, т. к. многие модели колясок-трость грешат низкими ручками, напр. BabyCare вообще смотрится как игрушечная. У этой модели высота ручек 108 см!!!- ПЯТИТОЧЕЧНЫЕ ремни безопасности "плечи-талия-между ног" (есть модели, где удерживаются только талия и ноги, а плечи не фиксируются, а встречались, где только талия)- СЪЕМНЫЙ бампер (есть модели, где бампер не снимается и приходится ребенка вытаскивать через эту перекладину, а если хочешь посадить сопротивляющегося ребенка???)- наличие НЕБОЛЬШОГО капюшона, кот. спрячет от первых капель дождя и напекания макушки ребенка от солнца (глаза он от солнца не спрячет!), мне не нужен был капюшон до бампера, т. к. это коляска не для постоянного использования. У нас есть нормальная прогулка со всеми наворотами- складывание ОДНОЙ рукой- МАЛОГАБАРИТНОСТЬ в сложенном виде- удобство переносить с собой- довольно БОЛЬШИЕ колеса (у этой модели диаметр 12,5 см, а ширина шасси 44 см)- Единственный параметр, который НЕ ИМЕЕТ данная модель - это ПРОРЕЗИНЕННЫЕ колесаКстати, такую коляску используют только С МАЯ ПО СЕНТЯБРЬ, а не по снегу и грязи, как некоторые делают, а потом жалуются, что их коляски развалились! Для всесезонности и с прочими удобствами надо покупать коляску не за 1500 руб, и перед покупкой думать, для каких целей тебе она нужна, и выполнит ли она их!!!


Цены на EMILY S233 Imperial

Характеристики EMILY S233 Imperial

Тип
прогулочная 
Возможные варианты цветов
голубой, зеленый, оранжевый 

Конструкция шасси

Механизм складывания
трость 
Материал капюшона
ткань 
Количество колес
8, передние и задние сдвоенные 
Ширина шасси
44 см 
Поворотные передние колеса/колесо
да, с возможностью блокировки 
Диаметр колес
12.50 см 
Корзина для покупок
есть, сетчатая 
Регулировка высоты ручки
нет 
Ручка/ремень для переноски
есть 

Прогулочный блок

Ремни безопасности
есть, пятиточечные с мягкими накладками 
Перекладина перед ребенком
есть 

Прочее

Переноска
нет 
Аксессуары
солнцезащитный козырек 
Вес
4.2 кг 
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
Производитель: EMILY




Аналоги EMILY S233 Imperial