STELS Navigator 530 (2010)

Цена, Крепкая жёсткая рама, сварен очень аккуратно, немного короче аналогов.

Многие люди непонимают почему взял велик с регидной рамой если на рынке киргизы по дешёвке продают двухподвесы, наклейки. Ну это скорее индивидуальное отношение к наклейкам, но мне не нравится наклейки на велосипедах либо сначала наклейка, потом краска, либо я их лучше сдеру. Shimano tourney, но тут опять же за такую цену DEOR вам не поставят.

Взял для езды по частному сектору, тем более сектор на сопке. Странно настраивалась передняя переключалка, то не было перехода с 1 на 2, то с 3 на 2, но сейчас всё докручено как надо. Доволен, но всё же сниму у кого-нибудь дисковые тормоза.

прочная рама

тяжелый, медленно набирает скорость, плохие комплектующие

Промучился полтора года "сбагрил" первому встречному за 2тыщи взял с рук за те же 2000 Merida K6, ничуть не жалею

легко набирает скорость, прочная рама

В первый же день у меня отвернулся на ходу руль, хотя его подкручивали, плохо переключаются скорости, нет крепления для бутылочки

я другого не ожидал от модели с такой стоимостью

За эти деньги отличный аппарат! Крепкий, ход хороший, пусть скорость набирает и не быстро, но для этого есть трековые велики. Тормоза путевые.Я его вес недостатком не считаю - это же велосипед для взрослых, оптимальный вес.

Седло жестковато, хотя кому как.

Написано, что модель 2010-ого года. Странно, но я этим агрегатом владею уже 4 года. Велосипед очень маневренный, я вешу 87 кг и мой вес и сумашедшая любовь к поселочным дорогам, где проблемы с дорожным покрытием извечны, его пока еще не убили ))))) Надежный двухколесный друг отечественного производства!!!

Крепкий , маневренный, быстрый велик. Я за лето 3000 км наматывал и ничего не ломалось , кроме недостаточно чётких переключений передач , но за его цену он почти идеален. Тломоза , особенно передние бысто останавливают велик.

Нет амортизаторов. А так недостатков нет.

Отличный велик , за 3 года использования не усомнился в выборе. Другой ещё года два небуду покупать.

Тяжелый,нет креплений для насоса и фляги,отсутствие креплений для дискового тормоза,и т.д.

Велосипед начального уровня для тех кто первый раз сел на вел.Апгрейдить его практически невозможно и не стоит он финансовых вложений,кроме замены покрышек,седла,педалей.У меня такой,но быду менять на что-то более нормальное.

Вездеход...по-моему очень крепкий. Такой тупой бычок.Вспомните советские велики! Они не в сравнении.Нормальная цена за хороший велосипед.Для молодежи может и староват,что за фигня,что бутылочку нельзя прицепить,детский сад,вы бы еще освежитель повесили...

Зависят от водителя.А то,что нет амортизатора на вилке,так он не на всех и сзади есть.Это не машина.

прочный, вездеход, удобный в использовании, приятно покататься.

быстро сломались переключатели скоростей, не очень тормоза, нет насосы в комплекте, не куда цеплять подставку под бутылочку.

прочная рама

Настоящее ведро.Низкий руль,плохие переключатели передач,жесткий ход,и вообще я жалею,что купил это ведро.

Крепкий, недорогой, можно оставить на улице на цепи и не переживать, что украдут. Идеален для дачи.

Неудобный для роста 180 и выше. Каретка начала щёлкать. Шины спускают, раз в 2 месяца надо подкачивать. Вес 90 кг - погнулась труба седушки, правда катался жостко и много. Не хватает переднего амморта в лесу.

Взял на попробовать, хороший вел, отдал жене и заказал харо эскейп

Цена, я брал в 2010году летом, на рынке за 4700 рублей. Пробег 2000км. ни разу не ломался. (Хотя я за ним не ухаживаю и выбираю самые сложные маршруты)Крепкий. Рама унисекс.

Рама коротковата, для меня (мой рост 191 см)Седло, необходимо всё время подтягивать т.к. от кочек и прыжков изменяеться угол его наклона, мелочь, а не приятно.

Это мой первый велик, до него часто брал на прокат в парке отдыха, там приходилось ездить на GT, Merida, Nordo, Trek... Если сравнивать с великами за 20 000 р. то конечно Стелс 530 проигрывает, но не на много. Он стоит в 2-3 раза меньше импортных аналогов, хотя велосипед хороший. За свои деньги это самое лучшее предложение.