Cactus CS-ESCOOTER-S2

Пользуюсь неделю данным самокатом. Так что можно уже его оценить.Красивый дизайн, съемный аккумулятор, легче многих конкурентов, шустрый, удобно складывается ногой а не руками, имеет фиксатор платформы с рулем чтоб в сложенном состоянии платформа не гуляла отдельно от руля и не била по ноге или прохожих. Очень удобно от дома до метро и от метро до работы. Не вызывает диких взглядов в отличии от гироколеса или гироскутера, последный так вообще чисто игрушка.

Не хватает индикатора прямо на руле, о заряде аккумулятора ну и скорости (у многих конкурентов есть), просто тыкать кнопку на акке чтоб узнать его заряд не удобно.Фонарик встроенный можно было бы установить, да и задний стоп сигналНе складываются ручки, а лишь выкручиваются, соответственно не всегда удобно в общественном транспорте.Кнопка включения не удобно расположена постоянно нажимаю при транспортировке в сложенном виде, лучше сверху ее делатьНе отображает полностью заряженный аккумулятор когда на зарядке, всегда мигает что заряжается.Как и мобильник - если показывает 2 деления из 3 то стоит уже рулить в сторону зарядки.Дребезжит на неровностях, хотя даже мой обычный самокат такой же.Острые углы платформы из-за чего бьют по ноге очень больно (при подъеме самоката по лестнице допустим)Может это будет минусом для кого-то, но у него нет функции подключения по блютузИнструкция отстойная

В целом я им доволен, не хватает индикатора на руле и доп акка.

Регулируется ручка у нег, легко складывается и качество сборки радует. Кататься на нем одно удовольствие, и даже мне, хотя покупался для младшего брата) пару раз смог забрать его в офис!

Да я даже не знаю, все в полном порядке

Вроде не тряхтит, акум заряжается довольно быстро, пишут про жестких ход, согласен, переднее колесо твердое очень, но мне кажется так долго быть. Клиренс низкий это ясно, но это же не джип, вообще самое то ездит по офису, или плитке нормальной не кривой, по паркам.

Удобно складывается. запас хода нормальный, прикольно на нем кататься, тормоза работают нормально, аккумулятор быстро заряжается.

Да не было ни одного такого

Езжу на нем уже вторую неделю, прикольно конечно, и в офисе и на улице можно ездить, лишь бы погода наладилась еще, а то в дождь как-то не очеень сами поинмаету.. Шума неприятного вроде как и нету, по любой поверхности нормально катается.

Все понравилось

Дороги России

Советую все имеющим Кактус сменить заднее колесо на полиуретановое "Декатлон " 175 мм , разницу по оси в размере компенсировать шайбами! И будет вам счастье , динамика улучшилась , скорость увеличилась , пробег на заряде превзошел все ожидания! Цена вопроса 700 рублей. Резиновое прожило ровно 1 год! Цена нового с камерой 1500 рублей ! В России нет ни на одном рынке! Отвечаю!

Очень мощный. Хорошо тянет. Я 79кг + ребенок 22кг. Катаемся вместе. Тянет даже в горку. Разгон уверенный. На покатушки субъективно хватает надолго. Очень удобно складывать, нравится фиксатор поворота руля и удобный рычаг для складывания, его можно нажать ногой. Удобно отстегивать батарею, самокат остается в машине, заносишь домой только батарею для зарядки. Заднее колесо надувное, хорошо амортизирует. Хорошо проходит неровности, даже жесткие. Переднее колесо широкое, в итоге ездил даже по песку утрамбованному.

Крепление на аккумуляторе отломилось через неделю покатушек. Асфальта нормального в городе нет. Крепление очень хлипкое, был удивлен что такой тяжелый аккум закрепили на пластмассину толщиной в две спички. По ощущениям очень хлипкий. Через два дня начал скрипеть, дребезжать, люфтить. Потом появился какой-то звон. Передний амортизатор при отскоке сильно бьет и издает адский звон. Опасаюсь что мотор внутри сдохнет от тряски. Место контакта батареи сильно греется. Но от перегрева самокат еще не отключался. Катафон сзади отклеился сразу после покупки.

Был на выбор icon bit или этот. Взял кактус из-за двигателя, было написано что максимальная мощность 650ватт, а номинальная 250, против 350 максимальной. К тому же батарея значительно больше. xiaomi в магазе не было. В целом самокат мне очень нравится, судя по отзывам аккум по гарантии не меняют. Можно ли устранить скрипы люфты и звон, я не знаю. Если получится все это заколхозить то будет круто, и самокатом останусь полностью доволен. А пока воспользуюсь изолентой.

Подарили младшему брату, он хотел по началу игроскутер, пришлось его взять в аренду и сравнить, что ему больше понравится, по итогу он выбрал самокат этот, на нем как-то поудобнее ему кататься, режимы мощности в норме, запаса хода хватает километров на 20, может тут от веса зависит? дребезжит - есть немного. Да, даже в маленькие горки без проблем идет. Ну пока лето вообще интересная штука, малой не слазит уже вторую неделю.

Ну больше не знаю, сам покатался - понравилось.

В городе даже , наверное, я бы сам его использовал)

Складной

Купил 2 для семьи , один вышел из строя через неделю сламалась электроника, магазин вернул деньги , второй вышел из строя через год , похоже что то с мотором .если я на нем проехал раз 50 то каждая поездка мне обошлась в 400р . жесть

ЦенаМобильность как и у всех самокатовСъемный акмБез лишних наворотов

Без генератораПроизводитель не рекомендует ездить при выключенном питании, да и тяжело

Купил чудо мобильную машину. Звонил в "кактус" скоро поступят аккумуляторы , так что можно приобрести в запас - а это хорошо. Жаль без генератора но с этой функцией цена была бы другой. Вообщем спасибо крупнейшим производителям картриджей за бюджетную инновацию. Про надежность сказать пока не смогу.Покупал не давно Буду тестить.Спасибо.

Этот электросамокат пускают в самолет.

Крепление аккума.

Для решения проблем со сломом крепления аккума, надо под хомут крепления высоты руля вставить шайбу из оцинковки 0,55 мм. Форма шайбы повторяет контур хомута, но со стороны аккума сделать язычок 6 мм для того чтобы аккум при езде не вырывался из крепления. Но для снятия аккума придется ослабить хомут и винт крепления хомута. Но зато аккаум не слетит!

Он едет.

На фото и всё менее чем через месяц. Менее чем за несколько катаний.

Впечатления? Ну после обычного электросамоката это, кончено, круто. Встал и едешь. Но ни о каких 30 км запаса хода и речи нет. Даже о 20! Максимум что получалось выжить - 12 км. Нет, если просто катить его рядом, то, возможно, 30 км и получится. Это при весе 70 кг. Модель с внешним аккумулятором сильно сомнительная концепция. Запасный в продаже лично я не нашёл, но с другой стороны, даже если бы они были, вряд ли кому-то придёт в голову их возить с собой, неправда ли? Ну а ситуация когда надо срочно заменить аккумулятор дома, а потом уехать куда-то по делам, я думаю это не самое вероятное событие. Так вот внешний аккумулятор придаёт громоздкость и сильный дисбаланс в весе. Если просто катить, то даже незначительный порог, как сход с эскалатора в метро может его опрокинуть. Ну и такое расположение аккумулятор делает весь руль весьма тяжёлым, нет, при движении на это по барабану, но вот если самокат упал на бок, как это и случилось у меня, то крепление фиксатор ломается и приходится делать как на фото. Он как бы и до этого дрибезжал всем чем только можно на малых неровностях, а так ещё и появился шанс, что аккум просто вылетит. После обмотки скотчем хотя бы аккум перестал дрибезжать. Но не тут то было, хрупок там не только аккум. Я не знаю из какого пластика сделано крыло, но оно отвалилось просто при выкатывании из квартиры. Это при том, что задним тормозам ни разу не пользовался! В общем за отсутствием желания сверлить платформу и проставками крепить это крыло решено было залепить такую страшную фигню, один фиг их штатное крыло на большее не годится. После обмотанного аккума, такое крыло просто завершает концепцию. Короче из советов: внешний аккумулятор - мимо, пластиковый задний тормоз - мимо. Не повторяйте моих ошибок, когда гнался за цифрами в описании мол 30/30. Если скорость 25 на ровной дороге при попутном ветре ещё возможно, то запас хода - только если с горки всё время ехать... Лучше брать другие самокаты, честно..

легкий и складной

9км пробега при весе 75кг. 15 20 или тем более 30км наглое вранье . После 2ух раз эксплуатации перестал работать .

Сравнивал несколько моделей, но все-таки решил взять это чудо. И смотрится симпатично, и колесо заднее надувное, и цена в рамках разумного. Но еще удалось на тесте покататься на нем – тоже большой плюс, не все производители дают такую возможность. К сборке только одна претензия – нет хотя бы дешевых светодиоток на самокате, в темное время суток уже проблематично кататься – исправляется недостаток – привинчиваешь сам фары спереди и сзади. Если при старте разгоняться самостоятельно, а потом только включать газ, то действительно экономнее расходуется батарея. В среднем, одной зарядки хватает на 15 км – до работы доехать мне хватает, а там 2 часа на зарядку и можно ехать домой. Руль ровный, не люфтит. Разгоняется плавно и быстро, амортизация неплохая для колес такого диаметра и наших дорог. Пробег 100км – поломок нет, надеюсь, и не будет в этом году.

Маленький вес 9кг и размер.Влагозащита от брызг.Преодолевает лужи 3-4см глубиной.Не боится дождя.В метро и транспорте можно не складывать (я не складываю).

Тупит несколько секунд после сброса газа и не реагирует на последующее увеличение (сильно раздражает).Амортизатор никакой, его постоянно пробивает от этого шум (мой вес 70кг), пришлось менять пружину.Отломалось крепление аккумулятора.Аккумулятор болтается и шумит на кочках.Самокат собран на неразборный фиксатор резьбы, разобрать амортизатор практически невозможно без сильного прогрева резьбовых элементов.Скорость программно ограничена до 26,5км/ч.

Владею им больше года. Однозначно позитива и удовольствия от катания и его достоинств больше чем от недостатков. Езжу почти каждый день на работу около 5 км.За это время, как у всех, отломалось крепление аккумулятора, отремонтировал его вкрутив ещё один шуруп со стороны кнопки. Также устранил болтание аккумулятора от неплотной посадки, наклеив кусочки вспененной резины на скотче, на внутреннюю сторону рулевой колонки.Так же заменил пружину амортизатора на более мощную, теперь амортизатор перестало пробивать и кататься стало намного приятнее. Наезд на препятствия перестал вызывать ужасно раздражающий громкий металлический звон и перестало разбивать вилку.Замена пружины амортизатора это ещё тот гемморой, т.к. самокат собран на неразборный фиксатор резьбы, придется долго поматериться над тем чтобы что-то открутить и не сломать/сорвать.Аккуратно надо быть при мойке со снятым аккумулятором, т.к. вода может попасть в электронный блок, который китайцы плохо залили герметиком. У меня туда попала вода и его ужасно глючило пока я его несколько дней не просушил паяльным феном внутри. После этого залил блок ещё силиконовым герметиком изнутри.

Маленькие размеры и вес, три скорости.На одной зарядке спокойно уезжал более чем на 15 километров и ещё солидный запас оставался.Едет отлично, самокат никуда не кидает, он здорово слушается управления.Колеса нормального диаметра.

Время зарядки могло бы быть поменьше, всё остальное работает здорово.

Очень даже неплохой самокат, едет хорошо и нравится что сразу три режима скорости есть. Механизм складывания-раскладывания сделан надёжно, по крайней мере спустя несколько месяцев частой и интенсивной эксплуатации ничего не разболталось. Батарея не саморазряжается. Моторчик мощный.

Бегает хорошо, вверх по пандусу в метро мчится прилично. Хорошо, что аккумулятор вертикальный, а то бы я его счесала трамвайными рельсами, через которые мне приходится перетаскивать самокат каждый день. Очень удобно катить его через дорогу, нажимая акселератор - он едет практически сам, да ещё и меня тащит. Я хожу с моим "Кактусом" в магазин, вешаю тяжёлый пакет с продуктами на ручку и спокойно рулю по дороге домой. На работе вывожу большие мешки с мусором на 2-й скорости. Не висят провода тормозов, что придаёт внешнему виду самоката аккуратность. Заряжается 2, 3 часа.

Аккумулятор отвалился и я закрепила его скотчем. Маленькие колёса, переднее вообще "тупое", потому что широкое и плоское - 1,5 см высоты бордюра преодолевает с грохотом, а если 2 см, то нужно приподнимать колесо на ходу. В ямки лучше не попадать, а в песке вообще стопорится! Жёсткий ход из-за твёрдого переднего колеса. Переключение скорости на ходу проблема: пока дотянешься до кнопки на скорости, можно и в газон вписаться. Тыкаешь на кнопку переключения скоростей, когда едешь и не видишь, что включил. Хотелось бы видеть на дисплее с какой скоростью мчишься и каков запас зарядки аккумулятора. Нет фонаря, нет сигнала для предупреждения прохожих. Не складывающиеся ручки мешают пассажирам в транспорте. Низкий клиренс от малого размера колёс. При переносе больно бьёт по ногам.

Игрушка классная! Пользуюсь самокатом 2 месяца. В дождь закутываю ручки и аккумулятор пищевой плёнкой в рулонах и гоняю. Рассчитываю ездить и весной и осенью. Пешком ходить уже не хочу! Езжу в основном на 2-й скорости. Посмотрим сколько он прослужит.

Хвалить не буду, так как у любого электросамоката есть в настоящее время слабые стороны. Но учитывая стоимость техники и характеристики, самокат Кактуса мне приглянулся больше всего (или моей жабе – душила меня брать дороже при тех же характеристиках). Начну с недостатков – есть светооражающие элементы на корпусе, но их мало, докупал и прикручивал фары сам, чтобы можно было и вечером кататься. Аккумулятор наше бездорожье может не пережить, точнее его крепление, поэтому делал дополнительную фиксацию, в том числе и скотчем – да, менее эстетично, да, на зарядку целиком затаскиваю теперь, но розетка у входной двери, а эстетика мало интересует. На горках и при старте я помогаю - немного, но помогаю ногой, хотя и сам справляется самокат, но пионерское прошлое сказывается видимо) Руль думал, что уже через неделю болтаться, но нет, люфта нет, все крепко зафиксировано. Аккумулятор выдерживает 15-17 км (смотря какая дорога), а потом выдает красный свет, но мне доехать до работы хватает. Итог, да, есть недостатки, но они не такие существенные, чтобы снова ездить на автобусе на работу)

скорость, мобильность

маленькие колеса, хлипкий пластик

С приветом из Питера. Самокат сильно меняет представление о передвижении и мобильности. очень шустро можно проехаться за 3-5 км, не заметив этого. Отлично складывается для перетаскивания в метро. При этом, порой проще просто перенести, чем складывать ( если по лестницам забираешься). вес мой 82-85, но с собой почти всегда рюкзак, так что смело можно считать 90кг. на 10 км хватает на 3-й скорости, на других почти не катаюсь. в горку топит, отлично, особенно если ему помогать ногами (сравниваю со своим велосипедом). в лифт входит прекрасно. из минусов. так получилось что отломалось заднее крыло и не знаю что с этим делать, поломка механическая и на моей совести, от этого не легче. а в дождь без крыла жуть. А в Питере с дождем все хорошо. Также эта скотина жутко бьет по ногам, т.е. ты его поднимаешь ( например для перешагивания поребрика, или перехода светофора), центр тяжести у него смещается в твою сторону и задняя часть самоката бьет по ногам. Вес у самоката хоть и небольшой, но это не 3кг. Опять же маленькие колеса не дают въезжать с пешеходной части на дорогу ( возможно у всех самокатов так, а с великом такой беды нет. поэтому сильно заметно). Без заряда ехать на нем не так прикольно, приходится помогать ногами, так как он сильно тяжелей обычный, скорости не видать. Пару раз он меня сильно выручал. когда покупал громозкие вещи ( кухонный шкаф). поставил на него коробку и покатил. на себе было бы тяжко. Аналогично - перевозка инструмента, тут можно просто кейс поставить и катить. В целом имею смешанные чувства в связи с задним крылом, но использую регулярно

Реально интересная игрушка! он легко скалывдается, есть мини колесо чтобы не тоскать на руках, а просто катить сложенным его. Легко снимается аккумулятора, 3- км реально где-то держит его в работе, система торможения двойная здесь ,задний и передний тормоз есть

Пока ни одного

Реально интересный вариант, получше гироскутера того же. Сделан не криво, заднее колесо надувное.