Y-Scoo RT 250 ONE&ONE

Добротно сделан. Я порядка 90кг встаю на него и нет ощущения, что он сейчас сложится. До него смотрел Razor A6, он показался хлипким хотя легкий и быстрый. Удобный механизм складывания. Большие колеса. Перескакивает незаметно через мелкие неровности. Высокий удобный руль, мой рост прим 176см, удобно. Действительно удобные ручки. Они овальные, эргономичные, из какой то мягкой резины. Руль вращается примерно только на 45 град вправо и влево, что препятствует падению при резком маневре (для меня это плюс).

Качество конечно китайское. Мне достался с криво приваренной опорой руля. Поэтому подклинивает в крайних положения руля. Заметил это не сразу. Подшипники поменял на KOYO 608Z, на 3-й день катания. Изначально стаяли китайские АВЕС-7, реально тупят. С японскими подшипниками накат увеличился в 2 раза, появилась легкость, ощущение полета. Ручки пришлось подмотать изолентой, что бы не брякали. В местах соединения с рулевой колонкой люфт был ужасный. Прокатился в дождь, крылья оказались довольно символические. Штаны были грязные от лодыжек до бедра. Крылья еще не успел увеличить.

Со всеми заменами и доработками самокат мне нравится. С японскими подшипниками и большими колесами накат фантастический. Рамам довольно прочная. Руль удобный, высокий и стабильный при езде.Как всякая кетайская вещь "требует доработки напильником"

удобный механизм складыванияблагодаря большому переднему колесу можно брать невысокие бордюрыудобные ручкилёгкий и быстрый

для хорошего асфальта. Поскольку нет ни амортизаторов, ни надувных колёс, по каменистому асфальту и по плитке ездить очень некомфортно. нет подножки. задний тормоз не очень эффективен. Поскрипывает. ручки слегка дребезжат и трутся в пазах.

для меня самое важное - что он быстрый, лёгкий и быстро складывается. И довольно прочный, я на нём спрыгиваю с бордюров без последствий. Подшипники периодически промываю вэдэшкой. Едет отлично, остальное- вопрос тренировки. Нужно только приноровиться заранее тормозить. И фонарики с каким-нибудь сигналом можно поставить.

Для высокого взрослого удобная высокая стойка .Хороший накат большого колёса.

Нет амортизатора,чувствуются неровности

Нет амортизатора -плохо,Меньше деталей для замены.

Катаюсь 3 дня на этом самокате! Из достоинств- Крепкий. Надежный. Быстрый. Красивый. Удобнее чем велик.По сравнению с другими самокатами на порядок лучше в плане езды ,и солиднее выглядит. Катаюсь по неровным дорогам. Большое колесо проглатывает дефекты.

Из минусов- Слабоват тормоз. Нет амортизации. Хотя для меня это вообще не критично!

Катаюсь 3 дня на этом самокате! Из достоинств- Крепкий. Надежный. Быстрый. Красивый. Удобнее чем велик.По сравнению с другими самокатами на порядок лучше в плане езды ,и солиднее выглядит. Катаюсь по неровным дорогам. Большое колесо проглатывает дефекты. Из минусов- Слабоват тормоз. Нет амортизации. Хотя для меня это вообще не критично!

Самокат лучший из лучших, на мой взгляд! Лёгкий ход, бордюрчики и небольшие трещины на асфальте преодолевает с лёгкостью, по плитке не заносит. Приобретён для транспортировки ребёнка в детский сад утром. Дополнительно купили подставочку для ребёнка от Oxelo -- с данным самокатом сочетается, как с родными. Складывается легко и просто. Всё очень удобно, красиво и с удовольствием!

Не нахожу.

Хоть в сложенном виде самокат и устойчив, но может быть, всё-таки подножка была бы не лишней.

Катаюсь на самокате год, почти каждый день. Купил его в июне 2016г. Первые пару месяцев он мне нравился. Хороший накат, удобный в управлении, легко складывается, на вид добротно сделан. Я поменял подшипники на японские, стл вообще летать.

Качество конечно китайское, сделан из сырого алюминия, сэкономлено на всем. Мне достался с криво приваренной опорой руля. Это починили по гарантии. Механизм складывания сломался через 3 месяца, Рулевая колонка сломалась пополам через 11 месяцев (зиму соответственно он стоял без дела)

Через месяц-два он начал слегка раздрожать. Появились люфты в рулевой колонке (лечятся регулировкой), люфты в механизме складывания не лечатся никак. В конце лета начале осени механизм складывания совсем развалился. Я отнес зимой к занкомым сварщикам и переделал механизм полностью. Сезон начал, как поеплело в апреле.. Через месяц у меня сломалась рулевая колонка "на ровном месте", я тормозил видимо мой вес ее нагрузил и туба 30-35мм сломалась пополам. Самокат умер через 11 месяцев, воставливать его большого смысла нет. Итого всего 5 месяцев активной эксплуатации, получается довольно дорогой в эксплуатации аппарат. При его цене в прошлом году порядка 7 тыс. получается 1,4тыс в месяц.P.S. через 2 года. Нашел подходящую дюралевую трубу для рулевой колонки, поменял. Езжу дальше. За 2 года практически полностью протер крыло-тормоз заднего колеса. Знакомые сварщики заварили. В общем за 2 года оригинальные фактически остались только сами колеса. Все остальное либо поменяно, либо сильно модифицировано. Заднее колесо давно пора поменять, оно довольно сильно стерлось, но я оттягиваю этот момент.

Вчера стала счастливым обладателем) колесо просто огромное и это оч круто) до этого был самокат с надувными колесами. Он конечно мягче. Но этот едет заметно быстрее. Накат очень хороший. Складывать удобно. Пока не поняла как он стоит в сложенном виде. Подножки нет. Но его можно возить в сложенном виде.

Конечно он огромный и довольно тяжелый. Мне кажется с ним в метро не покатаешься) но это кому что нужно.

Легкий на вес, легкий на ходу. Складывается одним движением. Большие колеса, поэтому отсутствие амортизатора не чувствуется.

пока здесь ничего нет.

Очень все нравится.

Большие колеса, накатПриятные ручкиУдобная система складыванияТихий на неровной дороге (по сравнению с 230)

В мокроту забрызнает штанину и спереди и сзади. Сильно.Не удобно перевозить , вертикально не устойчив (230 можно было более менее ставить)Нет подножки.Через некоторое время ручки вывалятся, придется закреплять (у всех yscoo)Через некоторое время заднее колесо будет делать "чух чух чух" звук (все yscoo)

До этого самоката покупал той же фирмы slicker 230.Использовал активно, оба прослужили 8 мес, потом лопалась рама или платформа.250one продержался 3 мес. Лопнула прямая рама (у slicker она выгнутая и мне кажется из-за этого более долго живет).Еду покупать опять 230, т.к в целом нравится.

Высокий руль,с большим запасом (рост 193см). Подшипники прямо из коробки очень крутые, если толкнуть колесо - оно покрутится, потом ещё назад возвращаться начнёт (до этого был Oxelo 7xl, там ваще колеса сразу останавливались).Я вешу 98кг и само собой не прыгаю с бордюров (кто это делает, вы чё), за 2 месяца ничего не сломалось, механизм складывания огонь.Очень легко складывать, даже нагибаться не надо. Механизм бомба.Было oxelo 7xl до этого, с двумя амортами, от них толку ноль. Либо надувные колеса надо брать, либо просто большие колеса. У подруги oxelo town 9, с горки она заметно отставала. Также до этого был Ecoline Calibre 230, он просто на ходу сломался.

Таких высоких рулей я не видел, да ещё ручки самые удобные. Подшипники из коробки лучшие. Механизм складывания лучший. Тут есть негативные комменты, ну хз хз. Нехер с бордюров прыгать. Это не скейт

Красивый. Накатистый - оттолкнулся и едешь далеко

Сломалась рулевая колонка пополам на второй месяц.Защиты от брызг при дожде и грязи нет никакой. После поездки на этом самокате даже по слегка влажному покрытию все ноги грязные и мокрые, хоть выжимай.

На второй месяц средней эксплуатации сломался пополам в месте соединения рулевой колонки и платформы. Треснула и переломилась алюминивая труба. Запас жесткости этой алюминиевой трубки не рассчитан на среднюю эксплуатацию. Ремонтонепригоден вообще. Такая поломка не подпадает ни под гарантию, ни под сервисный ремонт. Компенсацию магазин-продавец не дает. В отзывах про этот самокат мне встречались отзывы про такого же рода поломки, но я усомнилась, а зря. Не покупайте это барахло

Большие колеса, крепкая рамная конструкция, реальный максимальный вес до 120 кг. Высота руля с большим запасом.

Отсутствие амортизаторов, отсутствие инструкции. Ручки фиксируются не плотно- на защелки, чуть люфтят...

Крепкая конструкция, большие колеса, но кататься можно только по хорошему асфальту. Плохой асфальт будете ощущать ногами. Если Ваш вес менее 100 кг. советую присмотреться к моделям с меньшей нагрузкой и с амортизацией. Моделька на твердую тройку с плюсом.

Высокий руль, большие колеса, система складывания

Все люфтит, плохая сборка, ничего не смазано, недоработка конструкции в самом нагруженном месте, сломалася через два месяца

Не покупайте этот самокат если вам дороги здоровье и деньги! За на первый взгляд надёжным видом кроется кустарная сборка, плохой металл, ключевые узлы не смазаны вообще! Через два месяца сломалась пополам деталь испытывающая максимальную нагрузку - соединяющий элемент между рулём и декой. На фото видно что разлом проходит между болтом и углом окошка. Это явно конструкционная недоработка, поскольку и так хрупкий алюминий ослабили в самом нагруженном месте. Совсем сопромат тамошние горе-инженеры не учили. При этом замечу, условий эксплуатации не нарушал, вдвоем не катался, а сам вешу всего семьдесят килограмм! То есть на пятьдесят меньше заявленного потолка. Самокат сложился подо мной при спуске с пологого гладкого склона, то есть совсем не при экстремальных условиях, чудом руки ноги не переломал! А что если бы под более массивным человеком такой разлом случился? Так можно и на дорогу под машину вылететь с летальным исходом. Продавец отказался по гарантии что-либо делать, якобы механическое повреждение не подлежит ремонту по их стандартным условиям. Вывод ясен, не покупайте ни в коем случае! Халтура! Не ведитесь на систему складывания и колесо большое. Выброшенные деньги.