Y-Scoo RT Allroad 205 Air Wheels

Бюджетный аналог Trolo City Air или HUDORA Big Wheel Air. Рама сделана добротно, подшипники в комплекте накатистые. Достаточно простая система складывания.Легко выдерживает 115 кг. Надувные колёса хороши в основном если ездить по лесу где асфальт переходит в накатанные по земле дорожки и тропинки. Для города однозначно лучше полиуретановые колёса (сразу заказал комплект 200мм). С ПУ колёсами самокат весьма резвый, масса удовольствия на ровном асфальте. Руль широкий и удобный.

Пластмассовые диски, скрепленные саморезами. Производитель специализируется на детских колясках поэтому и колёса взял какие были. Заменены на алюминиевые диски от Trolo.

В итоге, так как своей амортизации у самоката нет, спереди стоит надувное колесо с алюминиевым диском, которое весело едет по всем поверхностям (асфальт, плохой асфальт, плитка, утоптанные дорожки в лесу) а сзади ПУ колесо для лучшего наката.Суммарно получается дешевле чем покупать Trolo или тем более Hudora, качественная рама и в целом неплохая система складывания стоят своих денег.Насчёт наката надувных колёс, их надо качать до 6 атмосфер, как написано на покрышках, тогда и накат будет вполне хорошим.

Качественная сборка. Удачная конструкция. Неплохой механизм складывания. Удобные ручки. Дизайн мне кажется удачным. Достаточно широкая дека. Оптимальный, на мой взгляд, дорожный просвет. Надувные колеса хорошо гасят вибрацию от дорожных неровностей.

Качество пластиковых колесных дисков не очень хорошее. Диски уже при покупке были не совсем ровные как по радиусу, так и в боковой плоскости. Расстояние между посадочными местами подшипников в диске не соответствует(меньше) ширине оси, образуемой шириной подшипников и втулки между ними. Из за этого колесо может периодически смещатся вправо-влево вдоль оси. На заднем колесе это может приводить задеванию диска колеса, или, в лучшем случае, колпачка нипеля, за деку. Приходится двигать колесо руками в противоположную сторону. На некоторое время помогает, затем все повторяется. Пластиковые диски возможно лучше заменять на более качественные алюминиевые, либо к штатным применить голову, колхозинг и напилинг. )

Автор одного из отзывов для улучшения наката советует качать колеса до 6 атмосфер. Это соответствует 88 psi. На покрышке же производитель указывает давление в 65 psi. Даже при таком давлении мне, с моими 85 кг веса, самокат показался очень жестким на плитке, грунте и плохом асфальте. Сейчас качаю переднее колесо до 40, заднее до 60. Вибрация меньше, ход мягче, накат устраивает.Перед покупкой ожидал, что при езде будет раздражать люфт складных половин руля, так как зажим для них конструкцией не предусмотрен. Люфт действительно есть, но оказалось, что при езде он никак себя не проявляет и лично я его не чувствую и никакого дискомфорта от него не испытываю.После некоторого пробега при движении появился скрип в районе механизма складывания. Устранил его более тугим затягиванием осевого болта механизма и ограничительно винта, расположеного со стороны переднего крыла. Сладываться после этого самокат стал более туго, но это не вызывает проблем.Вообще считаю, что самокат неплохой и дешевле аналогичных моделей других производителей. Основной недостаток- это пластиковые диски колес.Купили 2 шт. мне и жене для поездок в отпуске по городам Краснодарского края и на пляж. Перевозили между пунктами путешествия в транспорте в фабричных коробках. Как показала практика, человеку в нормальной физической форме поехать за 3-4 часа 15-20 км по ровной местности с хорошим дорожным покрытием не будет проблемой. Зона охвата и скорость передвижения по сравнению с пешим вариантом значительно возрастают. Не проблема зайти с самокатом в транспорт или магазин. Перевозка самолетом существенно проще велосипеда. Для городов с сильно холмистым рельефом местности самокат, как вид транспорта, на мой взгляд не подойдет, в гору проще подниматься пешком.

УдобныйЛегко складывается (можно не ставить на землю)КомпактныйМожно пересекать препятствия

Маленькая инерционная энергия

ОЧень хороший самокат, удобный, легкий (хоть и написано что 5 кг, не ощутил)Спокойно езжу по брущатке, по трамвайным путям, пересекаю достаточно высокие бардюры (см 7-12)Но маленькая инерционная энергия, приходится постоянно работать ногами, чтобы удерживать стабильную скорость в 12км/чЧувство что еду на велосепеде, ни каких преградХочу сделать тюнинг - поставить электродвигатель на переднее колесо - в горку тяжко.С м.Электрозаводская до м.Сокольники вверх по ул. Гастелло доезжаю за 20 мин, особо не напрягуюсь.

Ничего ни гремит, тихий ход, удобный руль/ручки.

Дека коротковата, хотя моделей с более длинными деками очень мало.Надувные колёса, это на мой вкус минус, катит вяловато.

П/у колёса не пробовал, но с виду самокатик на п/у катит хлёстко...В общем самокатик нравиться, хотя других не было. Для Москвы (ровный тратуар и широкопрофильная плитка) думаю надувные колёса не нужны.

Надувные колеса - кочки и езда по плитке, теперь не вызывают ощущений, что самокат вот-вот развалится.Небольшой и легкий.Регулирование высоты руля.

Невозможно разложить самокат, пока несешь его в руках.Руль и ручки люфтят (для кого-то, это может быть критично, но не для меня)Неудобно транспортировать (ремень хоть и есть, но пыльный самокат на спину не повесишь)

Не смотря на все недостатки, езда на самокате очень комфортная.Выбирал между ним и Oxelo town 9 Easyfold, (катался на нем 2 недели) думал что, быстро и легко сложить самокат - это важно. Но нет. Складываю и раскладываю самокат всего 6 раз, за весь день. Когда первый раз проехался на Y-Scoo... это была просто песня. Счастью не было предела.P.S. поле покупки обязательно подтяните все болты.

Спроектирован и сделан весьма качественно. Плотные, ухватистые ручки, металлический тормоз, на удивление лёгок. Нигде ничего не люфтует и не трётся. Никакого скрипа тоже нет

Не оправдали себя надувные колёса. Слишком большое торможение при езде даже по асфальту, отчего сильно устаёшь. Пришлось заменить колёса на полиуретановые (650 рублей).

В целом модель очень сбалансирована и мы покупкой очень довольны.