STELS Navigator 610 (2010)

Велосипед, достойный внимания, это факт! Качество заводской сборки оставляет желать лучшего, да и предпродажная подготовка никакая... Вел, брал у оф. дилеров, выбирал из 3-х моделей, в итоге продавец не смог адекватно ответить на мои вопросы и выбирать пришлось по собственным ощущениям, прокатившись на каждой из приглянувшихся моделек. 610 вызвал самые положительные эмоции. Из плюсов:1. Простота в обслуживании.2. Удобная посадка.3. Легкий как на ходу, так и по весу.

1. Качество заводской сборки.2. Педальки из пласткиа это уж перебор...3. Сиденье сразу в расход, не знаю что за 5-ые точки у тех кто пишет, что оно мягкое и удобное, я после 10 км в мягком кресле сидеть не мог. Надеюсь кому-то помог...

Алюминиевая рама очень крепкая.

Очень слабый метал из которого сделаны колеса и звёздочка.

Мы с другом переехали такой велосипед на Opel Corsa B и на велосипеде погнулись колеса, звёздочка, сидение, переключатель скоростей и педали. Так что мы теперь должны владельцу велика 11 000р.

Как обычно в начале сезона надо разобрать, смазать, собрать и отрегулировать и весь сезон гоняешь без проблем. Естественно ключи с собой надо таскать бывает что-то открутится надо подкрутить.

Тяжёлый, я не понимаю людей говорящих что 20 кг это мало и легко, эти люди наверно его на руках мало носят (у меня Ж/Д пути 30 метров на руках нести) а если по лестнице занести то... И это при том, что я не дохляк но таскать эту штангу реально достало.Обязательно надо разбирать и смазывать. 5 лет объездил проблем не было. Но на 6 год забил на смазку, как результат заклинило и разорвало заднюю втулку.+Надо сразу поменять педали, пластмассовые скользят сильно.

Если соблюдать правила использования то велосипед отличный. Ну собственно это относится к любому велику =).

Да нормальный велик,денег своих стоит,берите и не парьтесь.У самого такой)))

пока не обнаружил,найду выложу

Первые впечатления неплохие,ход неплохой,переключение отменное.Кое что добавил на него.Поменял заднее крыло,поставил которое крепится на подседельный штырь,удобное и не прыгает туда сюда,я про крыло которое с ним шло.Установил рога на руль,очень удобная вещь и велокомп.Брал у друга тестить Мангуст,различий не обнаружил.По ходу эксплуатации выложу коменты.

Отличная рама, можно сказать легкая. Удобная седушка, тормоза супер, подшибники в колесах хороши, крутнул педальку-15 метров катишься. Переключательли скоростей хорошие, цепь не слетает, прибыстром переключение, передний арматизатор-действительно смягчает. Действительно усиленные обода, звездонул об бордюр так что полюбому восьмёрка должна была быть, домой приехал пострел, а её нет.

Пластиковые педали.

Отличный велосипед для дорог, и небольших холмов за свои деньги. Советую!

купился на внешний вид

много раз ходил к продавцам чтобы настроили левый переключатель,так до конца нормально не настраевается,скрипят педали хотя смазывал каждый день и люфтят в коретке,от сиденья натер большой фиолетовый синяк-пока доехал от магазина до дома,на следущий день докупал другое за 500р,езжу месяц-задние тормоза уже тормозят не эфективно)))

купил за 10500р,сейчас думаю-лучше бы добавил и купил с железными педалями,дисковыми тормозами.и нормальной кареткой и переключателем левым

Кроме перечисленного в недостатках остальное на высоте для такой цены!

Мне не понравилось качество изготовления:1. Передний и задний переключатели пришлось настраивать самому, по умолчанию цепь часто тёрлась о передний(скорее некачественная сборка)2. Крепление самого руля оставляет желать лучшего. Уже раза 3 руль разбалтывался практически на ходу

Покрышки из комплекта лучше поменять на что-то посерьёзнее, если не хотите постоянно латать камеру

эксплуатировалась 2 года Dirt/street + легкий,обода норм,

1 тросики не выдерживают2 переключателя хватило на год 3 седло сломалось 4 покрышки плохие 3 раза проткнул 5 стали стучат подшипники в педалях 6 педали скользят

для поездки по городу и по горам нормальный stels navigator 610 лучше чем Jamis TAIPAN

Не слушайте тех, кто говорит, что седушка неудобная - привыкните за пару дней катания, не тяжелый, видел отзыв, где парень жалуется, что таскать через ж.д. пути 30 метров, пфффф, я на 5 этаж его каждый день таскаю и ничего :)

Не очень хорошие тормоза.

При должном уходе он очень долго прослужит!

Легкий, быстрый, маневренный. Очень хорошее переключение скоростей.

Один раз слетела цепь.

Доступный хардтейл начального уровня для езды по городу и пересеченной местности. Крепкая алюминиевая рама со спортивной геометрией. Амортизационная вилка RST. Пластиковые крылья. Задний отражатель. Удобное седло. Оборудование SHIMANO начального уровня.

Удобные ручки мягкая седушка

-

хороший вел рекомендую

Приемлемая цена. В городе при обычных условиях тормозов хватает на 2-3 сезона. Скорости хорошие, чёткое переключение на задней звездочки. Удобное седло. На городских дорогах при обычной эксплуатации "восьмёрку" на колёсах сделать не легко. Передний амортизатор работает неплохо. Крылья хорошо защищают от грязи и в добавок их трудно сломать, т.к они очень эластичны.

Все недостатки появятся при эксплуотации в условиях повышенной нагрузки(Экстремальных):тормозных колодок хватает еле-еле на 1 сезон.Сами томоза расстраиваются почти после каждой езды.Обода гнутся очень легко и тормоза начинают постоянно задевать за обод.Идёт очень быстрый износ обода."Восьмёрка" появляется очень быстро. Если не переодически регулировать тормоза то эфективность существенно снижается.

Эксплуатировал в двух разных условиях:1)в СПБ: ездил 2 сезона: колодки не менял ни разу. восьмёрка была очень маленькая и никак не влияла на тормоза. Претензий не было.2)переехал в Сочи (очень много затяжных спусков и плохих дорог): тормозные колодки меняю 2 раза за сезон. Новый диск погнул за 3 дня. Тормоза расстраиваются очень часто. Больше пока всё.Если вы ещё не купили этот велосипед (для обычной городской эксплуатации его хватит надолго) рекомендую купить подороже.