- Главная
- Отзывы
- Авто
- Радар-детекторы
- Prology iScan-5030
Prology iScan-5030
- радар-детектор с лазерным приемником
- диапазоны: K, Ka, X
- обнаружение радаров типа "Стрелка", "Robot"
- режимы: "Город", "Трасса"
Средняя оценка покупателей составила 3.83 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства радар-детектора Prology iScan-5030.
Если у Вас был опыт использования радар-детектора Prology iScan-5030 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про радар-детекторы prology
Радар-детектор Prology iScan-5030 отзывы
Комментарий:
Данный радар-детектор (антирадар) мне очень понравился. PROLOGY не перестают радовать нас очень полезными устройствами, я водитель мне это нужно, как никому другому я перепробовала много такого плана устройств, но не одно не сравнится с этим, оно действительно хорошо помогает. В общем всем рекомендую и поменьше вам штрафов.
Достоинства:
Не подводит. Предупреждает о всём что в тебя метится на режиме Трасса (даже через деревья и кустарники), режим город1 чуть менее чувствителен поэтому езжу на нем по городу, а то задолбает верещать. Лупит далеко. Информация на дисплее обычная что и надо, ничего лишнего и никаких лишних звуков (женский голос отключается). Езжу на уровне громкости 1-2, иначе перепонки вылетят (громко пищит). Хороший дизайн. Покупкой доволен - рекомендую.
Недостатки:
пока не нашел.
Достоинства:
Качество исполнения. Стабильность работы. Цена. Радарная часть.
Недостатки:
Липучки идущие в комплекте.(Не столь надёжны, пару раз за зиму и в жаркие дни есть вероятность отлипания от лобового стекла)Как и большинство срабатывает на датчики слепых зон в дорогих машинах, к этому привыкаешь и довольно быстро отличаешь ложную тревогу от настоящей.
Комментарий:
Это простой радар без GPS. С высокой стабильностью работы, т.е. он не зависает и не глючит. Есть три режима, есть настройка громкости, треноги ловит, стационарные камеры тоже, но всё зависит от угла сигнала. Кнопки сенсорные. Подсветка белая, приятная. Сделан качественно, никаких нареканий нет. Важно! 1)Режим трасса - это его оптимальный режим, да он будет ложно срабатывать чаще(на девери с автоматом открывания), но зато большинство радаров увидит заранее а не в последний момент. 2) "Лепить" нужно на стекло возле/за, зеркало заднего вида. И смотреть он должен не в небо и не в капот вашей машины! Это оптимальная позииция позволит обнаружить большинство радаров по ходу движения. Радары бьющие в спину (стоящие за углом дома например) может обнаружить поздно, после проезда, на открытых пространствах видит их хорошо. И да, покупал я его в районе 3200р. И свою стоимость он отрабатывет на 5 из 5.
Достоинства:
Сенсорные кнопки управления, действительно мало ложных срабатываний, 3 режима работы. Корпус матовый, не бликует. Понятное меню настроек.
Недостатки:
Режимы "город1" и "город2" бесполезны. Режим "трасса" - предупреждает очень поздно. Короткий шнур, скрытно не проложить.
Комментарий:
Бесполезная вещь. В режиме "город2" вообще молчит, в режиме "город1" ложных срабатываний действительно нет, но информирует о камере прямо под ней. В режиме "трасса" нестабильно срабатывает, но всегда с малого расстояния, практически в зоне действия камеры. Двигаясь на большой скорости просто не успеешь ее сбросить. При проезде одной и той же камеры срабатывает с разного расстояния, причем чем ниже скорость, тем с большего расстояния предупредит (максимальное расстояние с которого он увидел Кордон около 150 м при скорости 60 км/ч на прямом пустынном участке). В общем после двух дней поездки с этим прибором вернул его обратно в магазин (Отдельное спасибо магазину), забрал деньги. Присматриваю что-то более проверенное.
Комментарий:
Сейчас различных антирадаров много. У всех есть свои преимущества и недостатки. Трудно сказать, что подвигло меня на приобретение данной модели, однако я в своим выбором вполне довольна. Устройство, определяет все популярные на сегодняшний день радары и заблаговременно предупреждает меня. Ложных срабатываний пока не было и надеюсь не будет. Анти радар четко выполняет свою работу. За все 4 месяца, что я им пользуюсь, ни разу "письмо счастья" не пришло.
Комментарий:
Не знаю, как насчёт определения всех видов радаров, но те, что мне попадались по пути определялись своевременно. Главное в таких приборах чувствительность и скорость реакции датчика, чтобы водитель успел отреагировать. У данного прибора с этим всё впорядке. Хотя я и не сторонник превышения скорости, но в некоторых ситуациях, где явно надуманное ограничение скорости, устройство спасёт от гаишника.
Цены на Prology iScan-5030
Характеристики Prology iScan-5030
Приемник
- Диапазон K
- 24025–24225 МГц
- Диапазон Ka
- 34,3; 34,7; 34,9; 35,1; 35,5 ГГц
- Диапазон X
- 10475–10575 МГц
- Детектор лазерного излучения
- есть, 800-1100 нм
- Угол обзора лазерного детектора
- 360°
- Приемник сигнала (радиоканал)
- супергетеродин
- DSP
- есть
Настройки
- Режим Город
- есть, количество уровней - 2
- Режим Трасса
- есть
- Отключение отдельных диапазонов
- есть
Функции
- Обнаружение радаров типа "Стрелка"
- есть
- Обнаружение радаров типа "Robot"
- есть
- Память настроек
- есть
Вывод информации
- Отображение информации
- ЖК-дисплей
- Регулировка яркости
- есть
- Регулировка громкости
- есть
- Голосовое оповещение
- есть
- Отключение звука
- есть
Корпус
- Крепление
- на присоске, на липкой ленте
- Размеры
- 75x115x31 мм
- Вес
- 150 г
Дополнительно
- Энергосбережение
- есть
- Рабочая температура
- -20 - 80 °C
Prology iScan-5030 радар-детектор