STELS Navigator 610 Disc (2013)

Легкий, удобный, дисковые тормоза, красивый, хорошее сочетание цены и характеристик, особенно регулируемая вилка и дисковые тормоза, тихий во время езды, переключатели шимано, не тупят, хороший ход.

На второй месяц пользования расшатался и разбился шатун левой педали, заменил, цена вопроса 120 рублей

Нашел в объявлениях о продаже этот велик (продавали новый) сразу понравился что за 9000 на нем будут дисковые тормоза, купил 23.06.2013, вот уже два месяца катаюсь и радует, только начал шатун педали сначала чуть чуть "ходить", думал затяну и пройдет, все не затягивал и расшатался так, что отвалился, в итоге оказывается разбился разъем, поставил новый шатун, остальное всё работает отлично, так то очень хороший велосипед за такую цену, Сказали что это сборщики в магазине "недотянули" как надо, вот он и разошелся, Покупкой доволен:)

Цена, качество

Не выявлены

Купила этот велосипед еще в прошлом году, каталась как по городу, так и по бездорожью. Испытывала его по снегу. Очень хороший велосипед за свои деньги. Подойдет для людей без амбиций (им лучше купить модель за 80+тыс.). А для покатушек с друзьями данный Стелс самое оно.

Относительно легкий, мягкий ход бесшумный, обвес Шимано приятен в работе

Седло неудобное, сразу при покупки поменял на более комфортное за 600 р., педали не очень,

Нормальный велик в своей ценовой категории, один знающий чел. заверил, что все велики стоимостью до 100 т.р. собирают на одном заводе в Тайвани, что Author, Мерида, Трек, Старк, Кросс а обвес у всех одинаковый Шимано, разница только в раме у когото чуть легче, а у кого тяжелее. Так что стелсы почти из того же замеса, а модели 2013 года очень даже ничего. !!!

Очень легкий и маневренный рама 17.5"

крылья можно было бы по другому как то закрепить

Хороший любительский велосипед.

рама алюминий

рама китайский аллюминий

вообщем так товарищи, если не разбираетесь в велах, то маркетинг на вас заработает бабки. О плюсах вам расскажут продавцы, добавлю минусы: тормоза ноунейм колодки не найти, руль сталь - не добавляет легкости велу, переключатель, каретка, втулки - все самое самое дешевое, все эти компоненты не для дальних покатух, и тех кто хочет купить и только ездить, ничего не регулировать и ездить и ездить...все с минимальным запасом надежности. А так да стелс, только вот стелсы тоже разные бывают, а в целом велики все одинаковые, вот даже вилки к примеру сантур на всех от стелсов до кубов, поэтому название вела - это только рама, что важно не в последнюю очередь, кстати, и тут она более менее.

Велосипед Супер,личное мнение очень понравился,особенно внешне,название и сама езда при условии что умеешь обращаться с передачами доставляет море удовольствия и много положительных эмоций,ездил везде где можно-лес,кама,пантоны по городу короче везде.Скорость просто ветер и дальше))

Нужен уход-ключи,чистка,смазка и т.д.

Дешевый.

Педали начали стучать. Оси гнутся очень легко, из-за особенности конструкции(большой рычаг), тормоза достаточно быстро перестали нормально работать.После 12 часов в этом седле, просто адски болит попа!!

Прогадал с размером(( Взял больше, чем надо. Обязательно берите только под свой рост!!Выдерживал нагрузки в 90км, и нормально.

Относительно легкий, довольно красивый, хорошие ездовые характеристики для своей цены, дисковые тормоза.

Крылья просто смешные, только для декорации, довольно жесткое сиденье, возможно субъективное мнение из-за отсутствия с чем можно сравнить, после 70-100 км пробега на нем, привыкаешь ко всему и кажется все хорошо.

В предыдущую субботу 18.05.2013 приобрел данный аппарат в одном из интернет магазинов. Опыта эксплуатации велосипедов с скоростями совсем не было. Выбирал велосипед исходя из внешнего вида и цены. Случайно в интернете на одном из сайтов наткнулся на графу "Популярные велосипеды", где и увидел данную модель. Недолго думая решил приобрести его, сделав заказ через интернет на следующий день после заказа стал счастливым обладателем данной модели. За выходные накатал чуть более 100 км по велодорожкам, и могу сказать одно, что велосипедом очень доволен. Для начинающих пользователей и желающих просто кататься по паркам, велозонам и прочему городскому колориту велосипед будет в самый раз. Для любителей внедорожной езды и спортсменов потребуется что-то более серьёзное! Однако здесь надо руководствоваться тем, для каких целей покупается велосипед. Надеюсь мой отзыв окажет кому-то помощь в выборе велика)))

Довольно легкий, я девушка, и таскаю велосипед на пятый этаж, думала, будет хуже. Отличные тормоза.

Седло и правда не очень удобное. Немного скользят педали. Но привыкла и к тому и к другому.

В целом, покупкой очень довольна, и цена приемлемая.

Цена, Дизайн, Качество на уровнеВилка довольно неплохая в инете нашел как ее можно протюнить на ход болие 80мм с элюстрациям как нибудь займусь

Крылья. 2 часа танцев с бубном и я их собрал, однако какие крылья шли в комплекте явно не от этой модели крепление хлипкое.Исправляется двумя тюбиками супер клея и изалентой (сурово и по Русски). изаленту на штырь сидалища наматываешь и закрепляешь кольцо супер клей в згибы капаешь и все сидит намертво не забудте только до этого придать ему нужную форму.Сразу поменя педали взял алюминиевые 400р отражалки тоже снял поставил фары габарит с зади красный и обычную с переди 200р вместе с батарейками (алкалиновые)

Что каасается переключателей и тормозов. Люди если вы берете вел с дисковыми тормазами да еще и за 11000 будте готовы к долгой мороке с настройкой и чтобы это не делать самому просите настроить их в магазине продавец обязан это зделать за вас. С переключателями таже история мне все настроили я только смотрел и запоминал че где крутить ибо первый вел со скоростями. в итоге езжу с удавольствием все работает. Не забудте велокомпьютер купить полезная штука километраж показывает, скорость и еще кучу всяких данных, мой еще показывает когда смазать или тех осмотр нужно пройти.

цена, дисковые тормоза, приличная рама, очень приличная навеска за такую цену.

шатуны

Откатал на нем лето( 30-50км ежедневно) -- очень доволен.Минусы -- от постоянной энергичной езды в грязи по оврагам разбалтывается шатун ( за 2-3 недели примерно). В результате велик начинает громко скрипеть. Затягивание помогает, но ненадого -- снова разбалтывается и скрипит. В итоге разбивается посадочное место шатуна(квадратная дырка превращается в овальную))).Замена шатуна проблему полностью решила. Судя по отзывам -- обычная проблема именно этого велика, походу на материале штатных шатунов сэкономили. Затягивали/меняли бесплатно по гарантии -- в минусы не ставлюВывод -- не катайтесь в грязи по оврагам. При езде по городу/парку никаких нареканий -- легкий, шустрый, удобный, красивый

невысокая цена

увесистыйХлипкое крепление заднего крылакаждый сезон подстраиваю переключатели передачКак ни настраивал, плохо переключается со 2 на 1ую передачу спередикатафотики фейковые, плохо отражают свет

проехал за 2 года 1000км. * на 500км поменял подшипник педалей на картридж, так как резьба на заглушках разболталась* поменял заднее крыло. У родного отломалось хлипкое крепление* передний амортизатор имеет некую ручку настройки, но по ощущениям ничего не меняется* переднее колесо снимается, чтобы можно было перевозить в машине

- Дисковые тормоза

- Скорости катастрофически не хотят переключаться, но с этим можно смириться- Цена завышена (10 тыс. руб.)

Велосипед для не привередливого размеренного городского катания по хорошим дорогам. Крылья почти никакие, но на первое время пойдет, а на большинстве велосипедов их в принципе нет. Прыгать на нем категорически нельзя, иначе начнет скрипеть, но такой велосипед покупают не для экстремального катания.Удачных поездок!

Цена, внешний вид

На первой же неделе у меня начали вылетать передачи, через три месяца их осталась лишь треть, настройка не помогла,позже заменил. Ужасные крепления крыльев. Несколько раз разлетались подшипники.

Велосипед неплохой, но со своими недостатками. возможно мне просто попался такой, плохо собранный. Велосипед на сезон.

Это мой первый велосипед подобного типа, поэтому оценка может быть предвзятой. Однако:*велосипед едет комфортно*скорости переключаются хорошо*амортизация мягкая

*при переключении с 5 на 4 заедает, с 3 на 4 переключает без проблем*крылья оторвать и выкинуть*педали скользкие, ноги соскальзывают

Недостатки выявлены адекватные и в ценовом диапазоне велика выглядят незначительно. Производитель сэкономил на педалях, зато тушку сделал качественную.На счет веса не знаю, насколько легко. Для меня, девушки, 14,5кг тяжеловато, а продавец его одной рукой выше головы поднимал)Ставлю пятерку, покупкой довольна

Легкий,красивый.Хорошее сочетание цены - качества.

КРЫЛЬЯ! Красивые и не более, как раз ехал из магазина после дождя. Вся спина на куртке из софтшела была в хлам устряпана грязью! Решил проблему покупкой металлопластиковых крыльев.Отдал за них 600р и ни капли не пожалел, отличная защита и смотрятся норм! Седло, может я не привык.

Мой первый вел (после урала в дестве) =))) Поэтому сравнивать не с чем.С нашими дорогами, наверно лучше брать двухподвесной вел.

Лёгкий, хорошо собран(видимо от продавца и предпродажной зависит), хороший накат, за его цену всё супер.

Скрип педалей под нагрузкой, и крылья заводские можно сразу на помойку, комплект новых 250-300 рэ

Хороший, надёжный и крепкий велосипед, для прогулок по паркам, и лёгкому бездорожью) Свою цену оправдывает во всём...за три месяца без косяков,если не считать крыльев, хотя другие марки вообще без них идут)

масса

не выявил.

Отличный велик!!! Откатал 4000км Причём катал конкретно экстремально даже зимой.После 1600км выдавило чашку каретки.Сорвало резьбу в алюминевой раме т.к. подшипники упорные. Заменил на картридж с радиальными подшипниками. В таком картридже нет нагрузки на чашки.

Легкий, удобный, практичный.

Заднее крыло через два месяца потерялось в дороге, крепления не фиксируются должным образом.

Покупкой очень доволен. Выглядит престижно.

Из достоинств, на мой взгляд, в нем только внешность.

Скрип в педалях под большой нагрузкой, когда трогаешься с больших скоростей, левый переключатель сломался недели через 2.

Что могу сказать, честно расстроен откатал на нем километров 150 без проишествий, не считая этот чертов скрип в педалях! Потом начались проблемы с переключателем(левым) вообщем попробывал сделать сам более менее настроил, ежу теперь его не трогаю вообще :D (В принцепи он мне и не нужен). Правый переключатель тоже барахлит но более менее переключает. Вообщем 100 раз пожалел что его взял лучшеб обычный за 4 тыщ взял мороки меньше)