STELS Challenger V 26 V010 (2018)

Недостатки:

главная проблема вес у меня велу 14 лет за это время родные остались рама и руль все остальное меналось но качество тогда и сейчас небо и земля главное понимание для чего ты покупаешь ляс соответственно и подбираешь какой больше подходит уневерсалов нет тот или иной всегда будет где то проигрывать где то будет более в выигрыше тут каждый определяется сам что кому подходит больше

Достоинства:

Переключатели за 7 лет один раз настраивались, сейчас работают с натяжкой. Тормоза отработали все время, сейчас задний практически стёрся, седло удобное, сначала может натирать, покрышки широкие, можно катать по жидкой грязи и по корням, все проедет. Сейчас конечно задняя почти стёрлась, ну и восьмерка на том же колесе присутствует, причем уже давно. Руль широкий, его крепление нужно сразу затягивать максимально, чтобы во время езды не открутился. Маневрировал в толпе с огромной скоростью неоднократно, никого не задел.

Недостатки:

Аморты конечно дубовые, спасут спину только от корней, больших ям и всяких таких вещей. Но за эту цену лучше не ставят, вибрацию неплохо гасит сталь. Но в то же время он супер тяжелый, это его ГЛАВНАЯ проблема. Пока я был подростком, мне было пофиг, теперь взбираться даже в непродолжительный подъем сложно. Ещё один из шатунов погнулся и отвалился. Наверное изначально неправильно затянули, потому что второй прекрасно стоит. Часто пишут, что трещотка гнет ось, но в моем случае это не так, вешу я 70 кг. Наверное через ещё 10000 км погнётся.

Комментарий:

Сразу оговорюсь, рассказ об этой же модели, комплектация вроде бы совпадает полностью, только куплен велосипед был 7 лет назад, и до сих пор на ходу! Мне его подарили, когда ещё был подростком, меня жутко впечатлила возможность переключать скорости и аж 2 амортизатора, я был уверен, что чем их больше, тем лучше. Теперь же понятно, что далеко не всегда. Катался я на нем только в бесснежное время, причем везде. Скатывался со всех возможных спусков, которые есть в округе, для этого он и придуман. У меня всегда были проблемы со спиной, но стальная рама и аморты не давали повода беспокоиться. Именно на спуске он отлично держит накат, когда рядом едет GT совсем другой стоимости, то я вырываюсь вперёд. Все проблемы начинаются на подъёме, ибо он невероятно тяжёлый. У него одна подножка наверное килограмм весит, которую я конечно снял. Наездил я на нем около 10000 км, вряд ли больше, тк до школы и универа по 4 км. Обслуживал только цепь и переключатели, чистил и смазывал раз в сезон.