Champion BC8713

Name: Champion BC8713 отзывы покупателей | 1 честных отзыва покупателей про Мотоблоки и культиваторы Champion BC8713
Rating: 4 (1 reviews)

4.0

культиватор среднего класса
бензиновый 4х тактный двигатель 196 см³, 6.50 л.с.
ширина обработки: 65-88 см
коробка передач: механическая, скорости: 2 вперед, 1 назад
вес: 70 кг
реверс
тип колес: из литой резины
скорость вращения фрез: 130 об/мин
ременное сцепление
цепной привод (редуктор)

Кол-во отзывов: 1 Средняя оценка: 4.0

Напишите отзыв

Мы собрали для вас 1 положительный или негативный отзыв покупателей и специалистов о мотоблоке Champion BC8713.
Средняя оценка покупателей составила 4 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства мотоблока Champion BC8713.
Если у Вас был опыт использования мотоблока Champion BC8713 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про мотоблоки и культиваторы champion

Мотоблок Champion BC8713 отзывы

Сортировка:

Автор: 30.05.2017

Достоинства:

Желтый, в огороде не потеряется. Относительно тяжелый. Мощный, экономичный, двигатель. Пневматические колёса в комплекте. Фрезы уже собранные.

Недостатки:

На вал редуктора с правой стороны фреза отказывалась налазить. Мешали заусенцы возле отверстия для штифта - будто его не высверливали, а выдавливали. Растачивал изнутри круглым напильником. Набивать на вал не рекомендую - возможен кирдык подшипнику. Рамка транспортировочного колеса кривая - трудно один из двух штифтов забивать. На редукторе справа сверху подтекает масло - китайцы не доварили шов на 1 мм. Подварил сам. Проблема ушла. Сцепление тугое, и нет его фиксатора (безопасность типа) - рука затекает держать. Решил пока кольцом из верёвки. Ремень слабый - расходник. Выдержал 12 соток по 2 прохода.

Комментарий:

Получил то, что ожидал. Техника нормальная, но собранная кривыми руками. Масло в редуктор 1,9 л. залил Матюль 80w90. В двигатель Матюль 10w30 0,6 л. Обкатку проходил сразу на огороде полным комплектом фрез. Учтите, что на двигателе дублируются маслозаливные горловины и сливные отверстия - смотрите затяжку их. Все 4 болта крепления двигателя к раме открутить и заменить ПЛАСТМАССОВЫЕ шайбы на металлические. Подтягивайте сцепление, ремень стирается. С правой стороны болт крепления подкрылка засовывал гайкой наверх - фреза задевает. На все 12 соток по 2 прохода израсходовал ровно 1 бак бензина - 3,6 л.