STELS Navigator 730 (2008)

Легкий, скорости переключаются без замечаний, отличный накат, тормоза надежные.

Крылья (переднее болталось- пришлось снять, заднее - постоянно откручивалось, в итоге отвалилось само во время езды). Трос переключения скоростей (на колесо) не везде закрыт. Двойные обода не такие уж и надежные. Задняя втулка деформировалась примерно через месяц езды.

Не плохой велосипед за такую цену. (для экстримальной езды хватит на пару недель) Для новичков - в самый раз

Отличный велосипед для "чайника". Хорошие томоза, удобное переключение передач. Есть подножка. Двойные обода. Велосипед хорошо выглядит. Достаточно лёгкий.

Нерегулируемая вилка.

Катаюсь в удовольствие и не понимаю зачем "чайники" покупают дорогие велосипеды. Для прогулочной езды по асфальтированным дорогам больше, чем Navigator 730 не нужен. Да собственно и по пересечёнке покататься довелось на нем.

Эргономика на высоте! комфортно ехать, удобные переключатели скоростей, отличные резиновые ручки руля, при жесткой езде руки не соскакивают. Откатал целое лето, проблем нет. Ездили как по асфальту так и по проселочным дорогам "грязь помесить"(последнее нравится больше) Ну, после приключений почистишь его дома, листочки, ветки поснимаешь и он снова готов в путь!PSправильная рама - треугольник, без всего лишнего тоже плюс в его сторону.

Разве что крылья ломаются(основание тк пластик) но это легко ремонт пригодно, заменил основание на металлические.

Когда выбирал думал по-любому дисковые тормоза надо. На самом деле это не главное, главное хорошая рама, и остальные мелочи из которых и складывается комфорт при езде, остальное при желании со временем докупишь. У знакомого есть велик(7000руб) с дисковыми тормозами, но в том велосипеде нет той "легкости", эргономики и ехать на нем на большие расстояния напряжно(50-80км в день).

Хороший велосипед для езды по городу и пригороду. Довольно-таки неприхотливый в эксплуатации, помыл смазал и все. Вдобавок кроме фляги можно и насос навесить не то как в некоторых одно только крепление.

Как писали уже раньше могут ломаться крылья. Например, я катаюсь без переднего крыло и все отлично! Как и у всех велосипедов обязательно надо смазывать цепь хотя бы раз в несколько месяцев,например у меня вот недавно цепь стала скрипеть, но смазал WD-40 и как новая. Довольно-таки большой так что если вы невысокого роста человек берите модель поменьше.

заводская резина отличная держится прекрасно,цепкие тормоза только если масло либо вода не попала на них то тогда тормозят суперски,передачи переключаются хорошо если не лезть в систему,на этом велосипеде можно ехать от 60 км/ч до 70 км/ч если только необходимо приложить силы немного,алюминивая рама легкая и не заржавееет.

крепежные болты которые стоят на сидушках внизу расчитаны на крепеж под багажник велосипедный. покрылки слабоватые передний закреплен одним болтом постоянно вертитсяв итоге слетел покрылок и я по нему проехал обломал уголок покрылка пришлось купить новый, задний покрылок закреплен пластмасой подвальной что пробка на бутылке держит даже лучше,поставил железные болты и забыл,заводское седло не очень удобное ну не знаю может мое мнение,а я заменил на более комфортное

велосипед своих денег стоит,по моему у данного велика конкуренции даже в таком ценовом диапазоне нет, я езжу как по ровным так и по щебню,грязи,гравию и все норм,проехал за плтора года чуть больше одной тысячи км.поменял только тросики и диск передний, но это по своей вине,но заменил на более навороченный. мне предлогали купить топ гир, но там по меньше наворотов.

за такие деньги велосипед лучше не найти! скорости переключаются как часы, отличная рама и наикрасивейший цвет!

через две недели полетела каретка...но заменила ее на картриджную и все ок! плохие крылья в плане креплений!

отличный велик...!катаюсь уже два года!

Превзошел все ожидания!Очень легкий,что оч.важно,эргономичная рама,седло,переключения скоростей работают как часы))

пока не обнаружены

удачная модель для начинающих и не только!

лёгкий, мягкий, хорошие тормоза, крепкий обод, хорош для дальних поездок, мягкое переключение передач..

Плохие педали (сломались на 4 поездку, особых усилий не было), недостатков больше я не вижу.

1. Усиленный обод - нет восьмёркам2. Надёжное переключение передач

1. Слабая каретка с открытыми подшипниками, развалилась за месяц. Было сложно выкрутить - вкрутили на заводе не по резьбе.2. Переднее крыло закреплено всего 1 болтои м крутится3. Руль не поднимается, нужно ездить раком, выпрямить спину не получается. Хорошо для профессионалов (меньше сопротивление ветра), но плохо для прогулок.4. Открытая цепь - грязные штаны. Ездить лучше в шортах.5. Некачественный насос в комплекте - шланжик прорвало сразу же. Лучше использовать автомобильный.6. Передний катафот отвалился сразу же и был заменён фонариком.

Подходит если у вас маленький вес - каретка тогда продержится. Иначе рекомендую выбирать модель с подшипниками закрытого типа.

-Достойный выбор за такие деньги-Легкий-Накат офигенный-Седло - просто диван какой-то

Для своей цены недостатков не замечено.

Отличный выбор для катания и обучения езды на байке. (я на нем и учился). Лосиный остров вдоль и поперек.

удобный в использовании,манёвреный,хорошо взбираться на вазвышиности,удобное седло,набирает скорость очень быстро на14 скорости,тормозит очень хорошо.

цепь иногда слетает.

один раз чуть неврезался в другого велосипедиста тормоза спасли!!!

Шикарный велосипед. Высокая надёжность. За 3 года по-настоящему безбашенной езды как по хорошей дороге, так и по бездорожью, вышла из строя только каретка (в конце 2го года). Вилка просто замечательная, при езде по железнодорожной насыпи вибрация нейтрализуется почти полностью. Очень радует низкий вес.

На мой взгляд просто ужасные крылья. Могут возникнуть проблемы при самостоятельной замене каретки.

Данный велосипед замечательно проявляет себя как на дороге, так и на бездорожье. За 3 года использования велосипед пережил кучу поездок на рыбалку по самым ужасным дорогам, тысячи прыжков через дефекты асфальта и лежачие полицейские, а также сотни километров езды по нормальной дороге. И после всех "испытаний" он как новый (не считая каретки).