STELS Navigator 630 (2013)

Вполне достойный аппарат в своём классе.

За год 1200 км накатал (дорог не выбирал кстати), всё отлично работает. Ничего не менял и не настраивал, ничего не сбилось.

отличный вел-конь, нормальный ход за такую цену привезли мне его с Ебурга 1 мая 2013 уже наездил порядка 400 км это по вело компьютеру но и без него еще походил норм.

иногда какой-то треск бывает в области педалей может коретка то есть то нет хрен знает и не кто не знает.

хороший вел так как сам кататься люблю по бездорожью вилка не подводит держит, легкий заношу его 1 рукой в подъезд, скоростя переключаются нормально разгонял с горы до 73.6 км/час. Для начального уровня отличный. Дисковые тормоза в авторитете тормозят везде. и всюду .

Легкая рама у меня 21 ростовка, достойные переключатели скоростей, за три сезона подшипники, каретку не менял.

постоянно восьмерка на заднем колесе выскакивает в силу моей экстремальной езды и веса почти в центнер , сама рама не подвела, то есть уже претензия к ободу. Нету регулировки руля по высоте

мой экземпляр меня устраивает, покупал в 2011 году. рама не подвела - алюминий; педали пластик можно об паребрик убить случайно, но зато каретка спасается; хороший задний переключатель скоростей (мой совет вешайте защиту на него, продается специальная, пойду скоро сам куплю). Повторюсь слабые обода лично для меня хоть и усиленные. Постоянно езжу по лесам не жалея его и прыгая как сумасшедший. Передний амортизатор не подводил. За свои деньги достойный вариант если хотите уложиться в десятку. Плохие пластиковые крылья, цена вопроса в районе 1000 р и вид становится сразу же агрессивней. Если бы я снова покупал велосипед в данной ценовой категории то мой выбор пал бы на этот экземпляр. Следите за своими к железными конями, удачи.

Легкий, удобный, отлично подходит для кросс кантри по ленобласти и скал в карелии

возможно из-за моей экстримальной езды через 250 км был вынужден заменить пластиковые педали а когда их менял сорвалась резьба на шатунах!!! вот это было полной неожиданностью. Да + к тому же на очень крутом спуске сломался передний суппорт переключатель заклинив намертво цепь... так что насчет качества комплектующих что то напортачили

Но в целом покупкой доволен)

Цена. Экологи́чность Евро-999 Разгонял с горки 40 км/ч плюс минус 2 км больше не получалось, сопротивление ветра и конец корки не давал еще быстрее разогнаться

Крылья слабоваты, переднее крыло не выдержало отвалилось на ходу, пришлось батю напрягать чтоб сделал из листа алюминия крепления к нему. Тормоза периодически подтягиваю, скоро тормозные колодки сотрутся, гоняю так: педаль в пол пока есть возможность

Где только не побывал, эксплуатировал жестко, грязь месил, в дождь катался а что надо было ехать больше выхода не было, все выбоины дорог ловил, в лесу все корни деревьев пересчитал, бордюры и вся это шняга. Штатные крылья плоховаты, пришлось купить нештатные)) с функцией справились, каждый день ездил в лесу по грязи. Конечно болячки это скрип передних тормозов, когда на улице сыро даже когда в лужи не заезжал, а когда сухо более менее норм. Купил супер мощный фонарь на велик, светит как автомобильная фара, и при этом выглядит как карманный фонарь маленький, 1000 люмен это вам не в тапки срать XD.Этим летом будет второй сезон, в планах провести полное ТО, смазать все щели, делать все это в сухую, поменять крылья обратное на штатное, ибо нештатные не красиво смотрятся и переднее крыло задевает покрышку на ходу когда на кочках или когда одной рукой держусь, хочется поменять на нормальную цепь с замком, у меня без замка стоит, снимать кувалдой буду.Заправляюсь чистой водой, без градуса и примесей. Щас стоит в гараже, жду не дождусь лета

как то так получилось но у меня при покупки были не барабанные тормоза как на картинке а дисковые =D

пластиковые педали. знакомый когда покупал у него металлические стояли =(

отличный велосипед мне очень нравится огромный плюс +

-неубиваемость-хорошее навесное оборудование shimano-наличие брызговиков в комплекте (вполне сносны)-защита цепи на заднем колесе-защита звезд передних-тормоза v-brake promax-довольно легкий-приличная резина (ниодного прокола за 1 тыс. км)-удобное и мягкое сиденье-довольно неплохо выглядит (если помыть)-двойные обода

-одно крепление для навесного оборудования (либо фляга/либо насос)-низкая скорость (не более 60 км/ч)

специально приобрел русский велосипед дабы иметь возможность его не жалеть, что с успехом делаю. катался и в снег, и в доджь, и в жару + по пересеченной местности.единственное что удалось сломать - пару камер (взорвать), задние звезды (семерник) + цепь (цена вопроса - 1 тыс.рублей), и то не сломать, а довести до неприятного звука. особо подчеркиваю, что велосипед не жалел - прыгал с бардюров (до 30 см), падал, бросал, когда небыло варианта остановится.если вы любитель наклейки TREK, GT и прочего выпендрежа - он не для вас.если вам нужен велосипед, который безотказно работает - покупка не разочарует.