Рейтинг шин Falken

Достоинства:

Очень тихая. Великолепная цепкость при разных покрытиях асфальта, в т. ч. с песком. На скорости 100 км./ч залетел в лужу длиной 5 метров - результат отличный, при сбрасывании до 80 едет вообще без аквапланирования. Ехал по весне по трассе - пошел сильный мокрый снег при температуре 0...-1 градусов. Держит отлично без скольжения. На льду пробовал - АБС срабатывает, но резина все-таки тормозит, хотя сразу видно что не зимняя. Грунт и песок - отлично. Грязевая лужа 10 метров - без букса, проехал вообще без проблем. Когда выбирал - читал что эта модель создана как низкошумная резина для высокоскоростных внедорожников. Полностью подтверждаю эти свойства. Достоинство - отличная цена, ниже других раскрученных брендов. Это следствие малой известности. Резина вроде бы делается на одной фабрике вместе с Бриджстоун и Данлопом. Фалкен - исторически рождалась как марка для линейки профессиональных спортивных машин.

Недостатки:

при высоком профиле (я брал 275-65-17) - появляется раскачка авто на поворотах при высоких скоростях, это следствие мягкости. При правильном подборе резины - все будет ОК!

Комментарий:

Очень рекомендую, на свой новый а/м буду покупать такой Фалкен 265-50-r20.

Достоинства:

Тихая. Цена доступная. Высота протектора 10мм. И самое главное, на резине выбито Made in Japan.

Недостатки:

Немного жесткая. Пришлось спустить с положенных 3.0 до 2.7 очков. Иначе как на табурете.

Комментарий:

Резина понравилась. Рекомендую. Не знаю про что тут пишут, что не держит сухую дорогу. На скорости 180 всё гуд! В повороты 120 тоже как по рельсам (но надо заметить, что у меня Квадро). В дождь пока не пробовал, но думаю, что тоже всё отлично будет. После зимних шипов, тишина полнейшая. Смотрится хорошо. Автомобиль Q7 R 20 одевали вдвоём, очень жёсткий борт. Балансируется отлично. Думаю в следующий раз возьму такую же. Отдал по 7800 за балон R20. Копейки!!!!!!!!!!! Это не рекламма, мою машину можете посмотреть на Ауди Клубе. //www. audi-club. ru/forum/showthread. php? t=361134&page=18

Достоинства:

Отличная резина по достойной цене

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Стоит на Touareg, откатал один летний сезон, выбор был долгим остановился на этой резине, выбирал для езды в городе и для трассы Ростов-Дон могу оставить только положительные отзывы, на высокой скорости при любых погодных условиях дорогу держит на 5 баллов, в по воротах уверенно чувствуешь себя за рулем, износа пока не заметил, на бездорожье не был.

Достоинства:

Тихая, цепкая на мокром и сухом асфальте, крепкая боковина

Недостатки:

пока не отмечено

Комментарий:

Пока прошел на ней 7 ткм - про износостойкость говорить рано, но пока следов износа не видно. Использую на Х5 Е70 (разноширокие колеса R19). Порадовала тишиной в салоне и мягкостью (относительной) после ранфлэта. Влетал в лужи на высокой скорости - не всплывала, хорошо выводит воду и четко держит траекторию. Отличные тормозные качества на любом асфальте.Продолжение по итогам первого сезона. За сезон откатал около 10ткм. Спереди размер 255/50R19 - износа не видно вообще, сзади 285/45R19 - износ около 30%, причем по центру протектора около 50%. За давлением следил и шины не были перекачанными. Подозреваю, что задних хватит всего на два сезона. Возможно, это особенность резины в данном размере.

Достоинства:

Тихая, отлично балансируется, цена.

Недостатки:

Пока не обнаружено

Комментарий:

Купил резину данного производителя во второй раз, на Туарег, доволен ценой, доволен качеством, износ пока не ясен. При балансировке все 4 колеса показали по 30 внутри и 20 снаружи обода колеса, это говорит о том что допуски при производстве минимальные и высокий контроль качества.Предыдущая резина откатала 3 сезона на данной машине, (Туарег на пневмоподвеске), я пока доволен и действительно тихая резина.

Достоинства:

Низкая ценаГребет по грязи

Недостатки:

Быстро снашивается

Комментарий:

Пользовал в летне-осенний сезон в условиях глинистого бездорожья в размере 265-70-16.Что могу сказать - неплохо в целом, АТ "более-менее". Подъем по скользкому глинистому склону - фонтан грязи из-под колес, вся машина в глине, но едет. Правда чтобы вылезти из колеи, достаем лопату (нет боковых зацепов).Брал еще и для зимы (типа мягкая) - для зимы не годится (на льду очень плохо).Несколько расстроил приличный износ за 1 сезон.В целом - за эти деньги, наверное, неплохо.

Достоинства:

По грязи, песку, камням все замечательно, нешумная, непробиваемая, долговечная.

Недостатки:

Зимой не пробовал, но точно не для снега.

Комментарий:

Стояла на Паджерике, переставил на Ниву.

Достоинства:

мягкая, красивый и агрессивный протектор, боковины на машине сомтрятся очень даже)

Недостатки:

пока не видел, жду снега.

Комментарий:

выбирал долго, по цене\качеству идут впереди всех. резина при первом осмотре порадовала, не жесткая как на минусовую температуру, внешний вид на высоте. по песку на малых оборотах выгребает, по асфальту не шумит. управляемость авто улучшилась, и довольно мягко идет по асфальту, глотает все неровности и мелкие ямки. на бордюр залазит без труда, нет подбрасований машины. закачал 2,4 атмосферы попробую пока как себя будет вести.на шиномонтаже пришлось потрудимться. колеса пролежали видно стопкой и немного сложились, не могли натянуть на канавку полностью, в итоге колесо не качалось, воздух вылазил со всех сторон... пришлось проявить смекалку и побороть сие явление..снег покажет правда как она на всесезонку годится

Достоинства:

Всегда пользовался резиной Бриджстоун лето/зима шипы, но решил ради интереса попробовать Falken WildPeak A/T. Машина Ford Explorer 4.6 LTD 2008 года. По тому что заметил сходу - резина очень хорошо трассу держит в любую погоду - на снегу с шиповкой разницы не заметил практически(в принципе видимо еще электроника вытягивает. Зато при сухой/мокрой дороге идет значительно лучше. Есть проскальзывание на льду при попытке влезть на бордюр - в общем то ожидаемо - шипы на то они и шипы. По сравнению с бриджем значительно лучше держит трассу при колее - практически не замечаешь киданий машины на 120-160 км. У бриджа было очень даже ощутимо.ЗЫ: Дополнение. Уже больше года использую - резина до сих пор как новая. Один раз за все время заметил аквапланирование на скорости 140-160 при въезде в колею около 5 см глубиной заполненную водой. Дождь был очень сильный - там по дороге то реки текли. В общем как и раньше резиной доволен.

Достоинства:

очень хорошо держит дорогу при любых погодных условиях. рулится супер. не визжит и не дает сработать абс до последнего. повороты держит крайне уверенно.

Недостатки:

из-за направленного рисунка несколько шумноваты

Комментарий:

Резина стоит на астре гтц 225/40 18. Позволяет делать на дороге все, что вздумается. Всем искренне советую.Данная резина очень популярна у любителей активной езды в Германии, наряду с Ёкой Парадой, но стирается не так быстро, как последняя.

Достоинства:

Резина хороша в сухую и особенно мокрую трассу. Нисколько не переживаю на скорости за 120 при прохождении влажных участков до 5-10 мм. Качество изготовления на высоте. Рисунок красивый. Спортивна.

Недостатки:

Согласен с предыдущим комментатором по поводу шумности - акустически разница сразу заметна (особенно со стоковой резиной).

Комментарий:

пользую на крузе 225/45/18, диски Alutec.Единственной альтернативой для меня являлись Toyo proxes Т1, но их долго было ждать. За полтора года весьма активной езды - как новая. Держит дорогу идеально. Приятно удивлен износостойкостью родной японской покрышки к нередким московским колдобинам. Шумна, но шумоизоляция (особенно арок) сводит данный минус на нет.

Достоинства:

Лучшая резина на лето!

Недостатки:

нет

Комментарий:

Пробовал много разных марок резины, и бриджи ре серий и дунлопы и пирелли, но честно скажу, 452я серия Falken отличная для любой погоды. она вгрызается в асфальт и четко держит машину в поворотах и извилистых трассах. Дождь, лужи, сухая погода, и также откатал на ней осень вплоть до слякоти и частично весну... шикарно, скажу я вам, шикарно. износ минимален, борт жесткий, нет ощущения, что машина плывет в повороте.. использовал резу - 225-45-17 на дисках weds sa-90 и work cr-kai.

Достоинства:

Отличные шины по всем параметрам.

Недостатки:

Их просто нет. Пожалуй, цена в 17 размере за новые в магазине великовата - жабка будет пытаться исполнить свой танец на грудине)). Брал новые с рук, 4 баллона за 15 тыс. (машину новую с салона взяли - доехали до дому 18 км., и поставили на низкий профиль, а шины выставили на продажу).

Комментарий:

Ребятки, это просто суперские шины. Машина - седан Пежо 508 дизель 2 литра, 163 лошади, автомат. Опыт вождения с 1999 года, пробег за плечами очень немалый. В салоне - тишина. Очень мягко проходит небольшие неровности и стыки асфальта. В хороших ямах боковина не сгрыжевала и не порвалась, хотя у нас в области дорог плохих - более чем достаточно.Отличные реакции на руль, ускорение-торможение во всех режимах руления - опробовал на скоростных шоссе от Польши до Германии и Италии, в жару и ливень - пробег почти 8 тыс км за отпуск в 2 недели.

Достоинства:

Япония, кремневая крошка, 5 лет не снимая откатал (на полном приводе) зимой как гусли на танке копает, лет снег, вода... езда боком... 5+.

Недостатки:

подорожала, была 2350р.

Комментарий:

и шестой год бы откатал, да только сход развал вмещался в планы сожрало колесо.

Достоинства:

Мягкая, но износ за сезон незначительный, не шумная. Высокий протектор, рисунок елочкой, гребет по снегу хорошо, аквапланирования нет, вода из лужи по протектору выталкивается в стороны, а не на лобовик как на шоссейных рисунках.

Недостатки:

В гололед надо ездить аккуратно, т.к. нет шипов.

Комментарий:

Пользуюсь 3-й сезон, обуваю в конце сентября, когда начинается грязь непролазная на грунтовках и снимаю в конце мая, когда грунтовки подсыхают. Отличная резина, всем советую. За две предыдущие зимы на заднем приводе застрял, только один раз, когда вывесил одно колесо.

Достоинства:

1. Тихие.2. Стабильные характеристики на сухом и мокром покрытии. 3. Не чувствительны к колее.4. Отличная отзывчивость на повороты руля.5. Есть защитный бортик.

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Купил за 6100 руб./шт. в размере 215/45 R17. Сегодня поставил их на свою Легаси вместо Michelin Primacy HP. Вчера ездил на работу в Москву на нём (70 км туда и 70 км обратно по Киевскому шоссе), а сегодня — уже на Фалькене. Поэтому ощущения самые свежие. Контраст разительный! Тишина, даже на крупнозернистом асфальте, отсутствие вибраций на руле, практически нулевая чувствительность к колее (1 балл из 10 — шины просто информируют, что под колёсами колея, и всё), отличная отзывчивость на повороты руля, держак в поворотах. Единственное, с чем пока не определился — торможение: замедляюсь я обычно довольно интенсивно, и в ноге уже выработалась мышечная память нажима на педаль с определённой силой для остановки с той или иной скорости. Так вот, на Фалькене пару раз пришлось чуть дожать педаль относительно Мишлена. Повторюсь, это всё на уровне ощущений. К тому же не исключаю фактор обкатки — Фалькен совершенно новые, а Мишлену уже 3-й сезон. Но то, что Фалькен мягче — факт.Шинами я абсолютно доволен. Более подробный отзыв можно посмотреть в БЖ на драйве:https://www.drive2.ru/l/500003463560691795/Дополнение после 2 недель использования:Шины прошли около 600 км и всё прояснилось с торможением. Исчезла необходимость дожимать педаль относительно привычного уровня на Мишлене, теперь тормозной путь и усилие, прилагаемое к педали, такие же. Никаких вопросов к Фалькену не осталось, всё чётко, очень приятно и здорово. Впечатления по-прежнему самые положительные, недостатков не выявлено.

Достоинства:

Использовал как летнюю резину на Nissan Maxima QX (A32). Резина потрясающе держит дорогу, нет сноса даже на пыльной дороге, в дождь машина совершенно не теряет в управлении. Стоимость низкая, т. к. марка в России не раскручена.

Недостатки:

не обнаружилось.

Комментарий:

Пробовал Мишлен Энерджи, Пирелли П6000, Кумхо Солус. Все они на порядок ниже, т. к. хоть где-то но не вытягивают, Фалькен же у меня ни разу не потерял сцепления с дорогой.

Комментарий:

Отличная резина и цена адекватная. За 18R отдал по 5240 за шину. На мокрой дороге отлично, на сухой - надо греть -потом ГУД!!! В грязи замыливается не сразу. И да-производство Япония!!!

Достоинства:

-----

Недостатки:

-----

Комментарий:

У меня вопрос. Это резина мягкая или грубая?