Falken FK-452

в дождь отлично! На сухом просто не сравнимы ни с чем! Боковины толстые, можно даже на спущенном ехать! Грыжи поймать не реально! Работает при 0 температуре! Когда ставишь эту резину такое впечатление, что тормоза другие поставил! Рулежка супер!

нету

Всем советую, кто купит узнает много нового о резине

"Крепкие бока", хороша по воде, рисунок

не нашел

Был 19 диаметр, привод передний, очень доволен, отличное поведение резины, советую.

Цена, качество, управляемость, отсутствие аквапланирования, высокая устойчивость на высоких скоростях на хороших дорогах, крепкий борт.

Износ, колейность, жёсткость, немного шумновата

Фалкен это тот же Данлоп но произведённый для внутреннего Японского рынка, соответственно Made in Japan. Пользуюсь второе лето, за первое лето на заднеприводном тяжёлом авто задняя резина стёрлась более чем на половину. Этим летом пришлось менять местами перед и зад, около 3 тысяч км притиралась заново и вела себя не совсем так как надо.Колейность это вообще отдельная тема. Сказывается направленный рисунок протектора. При перестроениях страшно. У меня Лексус LS, а на этой резине с заводскими параметрами едешь как на спорт тачке с дубовой подвеской.

Лучшая резина на лето!

нет

Пробовал много разных марок резины, и бриджи ре серий и дунлопы и пирелли, но честно скажу, 452я серия Falken отличная для любой погоды. она вгрызается в асфальт и четко держит машину в поворотах и извилистых трассах. Дождь, лужи, сухая погода, и также откатал на ней осень вплоть до слякоти и частично весну... шикарно, скажу я вам, шикарно. износ минимален, борт жесткий, нет ощущения, что машина плывет в повороте.. использовал резу - 225-45-17 на дисках weds sa-90 и work cr-kai.

Резина хороша в сухую и особенно мокрую трассу. Нисколько не переживаю на скорости за 120 при прохождении влажных участков до 5-10 мм. Качество изготовления на высоте. Рисунок красивый. Спортивна.

Согласен с предыдущим комментатором по поводу шумности - акустически разница сразу заметна (особенно со стоковой резиной).

пользую на крузе 225/45/18, диски Alutec.Единственной альтернативой для меня являлись Toyo proxes Т1, но их долго было ждать. За полтора года весьма активной езды - как новая. Держит дорогу идеально. Приятно удивлен износостойкостью родной японской покрышки к нередким московским колдобинам. Шумна, но шумоизоляция (особенно арок) сводит данный минус на нет.

Отличное сцепление в любую погоду, особенно в дождь. Прогнозируемое поведение в экстренных ситуациях. Что такое аквапланирование я позабыл и вовсе.

Шумная, что понятно - такой рисунок. Не громче остальных схожих.

Проехал на этой резине 3 полных сезона (март-октябрь). Это лучшая резина которую когда-либо использовал.Купил случайно, совершенно не понимая какое богатство мне досталось.Использовал на Nissan Maxima 3.0 200hpНи разу за все время при кикдауне на старте не провернула в отличии от предыдущей Дирезы.При высоких температурах и абразивном Крымском асфальте на серпантинах вела себя очень хорошо, но там ее конечно подсъело.За 3 года ни одного прокола, ни одной грыжи, хотя где меня только не носило...В общем всеми руками ЗА.

Едешь, как по рельсам! Очень многое прощает на дороге, даже при нулевых температурах.

Не нашел.

Откатал 2,5 сезона на Импрезе, резину не жалел. Размер 215/45/17. Ловил достаточно глубокие ямы, но ни одной грыжи не появилось. При сильном износе, конечно потеряла большую часть сцепных свойств, даже по сухому. Сейчас взял такую же, только 225/45/17. Жду теперь, когда зима закончится наконец!)))

очень хорошо держит дорогу при любых погодных условиях. рулится супер. не визжит и не дает сработать абс до последнего. повороты держит крайне уверенно.

из-за направленного рисунка несколько шумноваты

Резина стоит на астре гтц 225/40 18. Позволяет делать на дороге все, что вздумается. Всем искренне советую.Данная резина очень популярна у любителей активной езды в Германии, наряду с Ёкой Парадой, но стирается не так быстро, как последняя.

Их просто нет.

Много.

Кто ставит хорошие отзывы не понятно! Покупал китайскую резину в первый раз в жизни и последний.передок по краям стерся за 7 т то есть после пробега 10 т ездить на этой резине просто не реально, сам в шоке! Задние шины более менее прошли... Подумал что развал жрет резину гонял на два сто все гуд... До этого шины были toyo просто сказка... Короче я понял скупой платит дважды...falken azenis редкое де..мо, ставил на бмв х5.

Идеальная резина.

Не выявлены!

Даже не думайте, покупайте! Кроме шуток, бренд в РФ не раскручен, деньги за рекламу в цену не заложены, а резина просто находка! В америке и европе ее уже знают, в частности дрифтеры) Но это не потому, что на ней легко скользить, я ни разу не смог сорвать ее в занос, очень хорошо липнет зараза)). Откатал сезон, езжу быстро, маневры резкиеи все вытекающие... но резина изнашивается очень медленно даже по краям, где она больше подвержена нагрузкам при маневрах. Сейчас на улице темература около нуля, но я не ощущаю изменений в поведении машины, может быть легче соравать в пробуксовку при трогании, но повороты и торможение без изменений. Кстати о торможении - АБС за всё лето ни разу не сработал, даже в дождь!!! Тормозит отменно. Ездил раньше на мишлене, данлопе, континентале, гудйере... нигде такого зацепа не встречал. По поводу прочности - ушатал уже два диска нашими легендарными ямами, но резина без грыж и прочих проблем, так же без проколов.По поводу шумности - я всегда почти музыку слушаю, так что мне не мешает. Может быть есть резина потише, но лично меня устраивае уровень шума.Вывод - Надо брать! Когда едите по дорое и видите рекламный щит мишлен, или там континенталь, не забывайте что это вы за него платите, если покупаете эту резину. Здесь явно низкая цена из-за отсутсвия активной рекламы. А за мой отзыв платить не надо... пользуйтесь на здоровье! ))

225/45 R17 Опыт использования 2 года стояла на Мерседес W202 230 Compressor. Отличная управляемость, очень цепкая и даже на очень высоких скоростях в поворот под углом 45 градусов ни намёка на снос, в дождливую погоду тоже всё очень хорошо. Цена адекватная для такого типоразмера с учётом того, что made in japan, по сравнению с аналогами других производителей. Очень твёрдый боковой корд, ни одной грыжи и разрывов, порезов не смотря на то, что реально гнул все диски. Относительно шумная. Это все её достоинства.

После 8000 тысяч пробега на ней, все выше перечисленные достоинства стали сходить на "Нет". Очень не любит колею, заходить и выходить из неё нужно "резко" и при этом руль держать двумя руками, в противном случае, можно просто слететь с траектории со всеми вытекающими...... При пробеге в 18000 стёрлась до ограничителя и даже больше.

Посредственная резина (субъективно), считаю, что за эти деньги радоваться всего 8000 км дорого. До этого стоял Hankook Ventus, конечно он по динамике уступал этой, не много, НО....., ресурс у неё был гораздо больше.

Отлично держит дорогу, в меру шумная, износостойкая

Не выявил

Резина стоит на мерседес W203, размер 215 55 16. Откатал полных 3 сезона, доволен всем. За все время ни одного прокола, пореза, булки. Просто шик. Покупал на Украине по 95$ за колесо, в Беларуси очень дорого)))