Рейтинг шин Cooper

Достоинства:

немного меньше цена чем у аналогичных. Купил за 4280р. Сделано в Америке.

Недостатки:

Явных пока не обнаружил, не много шумит, но совсем не критично. Других надеюсь их не будет.

Комментарий:

Купил и поставил на Форд Мондео(на новый Мондео). Была цель 1)приподнять машину, 2)улучшить проходимость по легкому бездорожью. Кажется цель достигнута. Как будет дальше не знаю, но к себе в деревню я на ней проеду.

Достоинства:

Ездил зимой в гололед, машина ведет себя отлично. Летом повороты держит на большой скорости.

Комментарий:

Стоят у меня на BMW 750 e38. Отлично себя ведут скорость больше 200 держат. Не стираются хотя старался 2 сезона(точнее 2 года и зимой и летом) с пробуксовками и т. д Реально уже давно не видел чтобы шины с такой ездой и так долго жили. Сейчас осталось где то 4мм протектора.

Достоинства:

Мягкая, тихая, недорогая

Недостатки:

Резина чисто летняя, а не всесезонка. Хотя в Майами можно пользоваться круглый год)))

Комментарий:

Брал на Toyota Auris за 3500р./шт.205/60/16. В отличие от штатного континенталя, резина мягкая и гораздо тише. А самое главное, что теперь я перестал ощущать покрытие дороги(резина легко и незаметно проглатывает крупно-фракционное покрытие). Сделана в USA. Рекомендую всем кто сомневается.

Достоинства:

Надежность,долговечность. Условная всесезонность (условная,потому как такую резину всесезонной можно считать только на полноприводных внедорожниках массой не менее 2-х тонн и размерностью шин не менее 245/70). Отдельно отмечу Управляемость,аквапланирование отсутствует почти полностью, при заезде в довольно глубокую лужу на хорошей скорости машина с траектории движения не сбивается, хорошую цепкость вне дорог: в грязи,глине и песке. Устойчива к проколам и образованиям грыж(сколько раз в довольно крупные ямы влетали и сколько раз на гвозди.стекло,доски и прочий строй.мусор налетали-ни одного намека на прокол). Отсутствует колейность.

Недостатки:

Твердая,от того несколько больше шума по сравнению с другими конкурентами.При температуре ниже +3 становится дубовой, что увеличивает как шум,так и шанс проскальзывания колес при трогании на влажном асфальте.

Комментарий:

Эксплуатируется на ниссан кашкай, размерность 215/70 R17. До этого использовалась резина bridgestone dueler h/p. Так, по сравнению с бриджами-управляемость автомобиля стала лучше как на сухом асфальте,так и на мокром, при движении прямо,в поворотах, а также при условиях движения,близких к аквапланированию(к слову,на бриджах машину сразу уводило в сторону,тогда как на куперах машина продолжает идеально слушаться руля). Отмечу что улучшилась управляемость на высоких скоростях. При пересечении трамвайных путей,а также ямок,колдобин и пр мелких неровностей,машина стала проходить их мягче. Пропало рыскание автомобиля при движении в колее. В общем-хорошая резина для кроссовера или внедорожника,который передвигается не только по асфальту,но и эпизодически заезжает на "пикник". Для тех же,кто эксплуатирует машину дальше Московской области- самый оптимальный выбор! Да,пусть она несколько тверже многих своих собратьев,но при этом она и устойчива на сухом и мокром асфальте,позволяет нормально выбираться из грязевой каши и при этом довольно долговечна(как раз за счет твердости).

Достоинства:

Присутствуют всесезонные качества: глубина протектора позволяет неплохо справляться с весенней снежной кашей и льдом. Резина эксплуатируется с марта по октябрь - износа нет. Использовать желательно на хорошем асфальте. Производство США. Внешне резина очень красивая и солидная.

Недостатки:

Резина очень твердая, поэтому очень шумная. Пока не нагреется до рабочей температуры - беспокоит. На больших скоростях очень шумит. В общем, это не европейский уровень комфорта. Иногда пытается уплыть на больших лужах. На грунтовке тоже уплывает.

Комментарий:

Плотная, неубиваемая, внешне очень привлекательная. Но, к сожалению, уровень комфорта и вождения все-таки ниже чем у европейских премиальных аналогов. Ценник дорогой.После 2-х сезонов использования: продержится еще 3 года.

Достоинства:

Хорошее сцепление с дорогой (конечно, если уметь пользоваться педалями и рулём). Мягкость хода. Износостойкость (половину каждого сезона ездил по асфальту - зимняя резина была нужна только примерно в радиусе 5 км от дома) - проходили три зимы, да и до сих пор ламели вполне пригодны для езды, хотя протектор уже меньше, чем полсантиметра.

Недостатки:

Как и любая нешипованная резина, неуверенно ведёт себя на обледенелой дороге. Один раз вот так подвела - занесло на 40 км/ч на "свежем" льду.

Комментарий:

Шины стояли штатными с салона. На одной из предыдущих машин стояли Mishelin X-Ice North - вот это была просто потрясающая резина. По едва накатанной колее в свежевыпавшем снегу за городом ездил 130-140! Но зато эта резина на больших скоростях (приходилось разгоняться иной раз до 150) на разных типах покрытия не подвела ни разу.

Достоинства:

цена, х-ки на сухом и мокром асфальтетихов каше и на льду - предсказуемое поведение

Комментарий:

конечно тормозит хуже чем шипы, но нужно адаптировать стиль под условия и все встает на места.Брать!зы Авто - полный привод седан

Достоинства:

тихая, бюджетная, не разу не подвела...

Недостатки:

не замечено, зимой не гоняю, не дурак (максимально 110 км/час по трассе)

Комментарий:

Автомобиль Опель зафира 2007года, передний привод. Главный критерий для меня бесшумность и она очень тихая, брал принципиально без шипов, котаю уже третью зиму и общий пробег в зимний сезон 70000км, износ минимален , в общем все устраивает, однозначно брать!

Достоинства:

Комфорт, управляемость

Недостатки:

нет

Комментарий:

Пробег около 50т. км., износа практически нет.Как летняя резина идеальна, бесшумная, глотает все дефекты покрытия, отличная курсовая устойчивость в т. ч. по воде.Без проблем езжу по снегу/снежной каше, сносно по льду. На глину съезжать не надо.

Достоинства:

Тихая, по лужам на скорости не всплывает, износостойкая, но мягкая, симпатичный рисунок протектора

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Советую на летний период

Достоинства:

мягкая в меру, тихая

Недостатки:

не заметил

Комментарий:

купил по рекомендации брата. у него начальник, испробовав много резины на свои джипы, остановился на куперах. да и друг его тоже. вот и я купил. тем более рисунок на боковине привлекает внимание. машина форд маверик 3.0 - колеса смотрятся замечательно! торможение на ней хорошее. старые бриджи были хуже. свиста и визга при повороте на скорости нет. в грязь не лазил. в дождь реакция адекватная.

Достоинства:

- прочная!!!- производитель говорит о 90 000 км пробега- протектор интересный (в меру аггресивный, есть даже что-то вроде грунтозацепов, но при этом есть отводы воды и шоссейный блок)- машина идет мягче, чем на многих резинах, зимой ездил на континентале, эта мягче)- брэнд-колейность и мелкие ямы пофигу

Недостатки:

- немного валится в поворотах- в грязи замыливается за секунды (но геоландер и дуэлер делают это еще быстрее)

Достоинства:

Низкий уровень шумаХорошие сцепные свойства на песке и на легком бездорожъеДоступная цена Красиво смотрятся на авто

Недостатки:

Пока не выявленны

Комментарий:

Купил данные покрышки после ёкогамы геолендера 012 и не прогадал, резина оказалась более тихая, мягкая и понятная в управлении чем геолендер. Производство США.На умеренном бездорожье ведет себя предсказуемо и понятно, копает очень хорошо, протектор за счет своей высоты легко противостоит мелким неприятностям нашей дороги(саморезам, небольшим гвоздям и т. д.)Рекомендую данные покрышки любителям выезда на природу, рыбалку-охоту и т. д.

Достоинства:

- Не плохо гребёт в грязи- Глотает все кочки и неровности- Не очень шумная- Похоже как и говорили ресурс по пробегу будет большой- Приемлемая цена

Недостатки:

- Большой дисбаланс, меньше 90 гр нет ни одного груза- Хоть не сильно, но шумит- Увеличился расход топлива

Комментарий:

Проскакивала информация, что была неудачная пратия резины с большим дисбалансом, видимо у меня из этой партии. Друг купил такую же резину у него с балансировкой прблем небыло. А уменя грузы до 130 граммов на сторону!До этого ездил на чисто шоссейных шинах, так вот с этой резиной у меня расход вырос на 5-7%. Видно что эта резина немного выше и тяжелее предыдущей, плюс более крупный рисунок, видимо из-за этого она хуже катится и соответственно больше расход топлива.P. S. На фото кажется, что у резины большие боковые грунтозацепы, это оптический обман, они как бы нарисованы на боковине протектора. Это не грязевая шина, но для АТ она гребёт не плохо.

Достоинства:

Эксплуатирую второй год, при условии, что машина досталась мне на этих колесах. Дорогу держит хорошо на любом покрытии. На скорости никуда не уводит.

Недостатки:

Мне кажеться, что немного шумновата(может из-за того, что скоро сотру в ноль)

Комментарий:

В размере 205/55/16 резина класс. Скоро сотру в ноль и ни одной шишки(хотя поганять люблю). Буду брать еще такой комплект. Рекомендую всем. Цена-качество адекватные.

Достоинства:

Мягче чем финские или немецкие аналоги.

Недостатки:

На сегодняшний день конечно завышенная цена. Данная резина не стоит своих денег! Посредственная управляемость как на сухом асфальте, так и в дождь. Очень быстрый износ-первая резина которой мне не хватит даже на 2 сезона! В чвязи с этим огромное разочарование.

Комментарий:

В дождб не уверенная езда, как минимум на 10 км ниже чем у финнов или немцев! Нет точности в управлении. Легко прокалывается- собирает на дороге все саморезы и пр.(по моим ощущениям слабый корд).

Достоинства:

Отличный держак, превосходные тягово-сцепные характеристики. Относительно не шумные. В дождь всё супер.За лето успел съездить СПБ-Чернигов и СПБ Крым (Эвпатория) Шины проверил.

Недостатки:

Шумит на дорогах с плохим покрытием, быстро стираются.

Комментарий:

На самом деле шиной доволен, отличные характеристики на сухом и мокром асфальте. Не всплывают. НО очень быстро стираются. размер 205*55*16 Авто Авео 2012 1.6 116лс

Достоинства:

Отличная резина для города и бездорожья. Отличный рисунок протектора, красивый внешний вид станет предметом зависти других водителей.

Недостатки:

Не обнаружено

Комментарий:

Размер колес подходит для НИВЫ. Но конечно пришлось порезать арки колес спереди и сзади. Резина не шумная, проверено на трассе до 120 км/ч, простите, больше не смог разогнаться. По грязи гребет отлично, но не забывайте спускать колеса минимум до 1 атмосфера, иначе даже шикарный протектор не вытащит. И стоит обратить внимание, что грязь летит емое как высоко, советую НИВоводам - обязательно порезать арки, и на них установить расширители арок, не менее 2 дюймов. Залог чистоты машины:)))

Достоинства:

Идеальная шина для комбинированной езды (асфальт, грязь, песок, снег, гравий)

Недостатки:

Немного шумновата, боится льда и твердоукатанного снега.

Комментарий:

Два полных года как поставил STT, колеса как новые после 45000км.

Достоинства:

Радует боковой протектор, в грязи действительно работют на ура. С течением эксплуатации (уменьшение глубины протектора) сцепление практически не ухудшаедся.

Недостатки:

За 2 летних сезона (60 000 км) протектор износился сильно.На шоссе шумит (Dodge Durango, 120 км/ч).

Комментарий:

В принципе не жалею, что взял. Опыт интересный. Но следующий комплект будет Купер, но другая модель.

Достоинства:

На мой взгляд, просто отличное соотношение цена-качество. Во всяком случаем в моём размере 235/55 R18 точно. Изучив много отзывов по резине, в т. ч. и зарубежные обзоры, остановился на ней - в большинстве покупкой все довольны и существенных минусов не было выявлено. Покупал в феврале 2018 5 т.р./ шт. Балансировка прошла на отлично.UPDATE после пробега ~7 000 км. Ребяты! Резина - супер. Воду отводит отлично (на адекватных скоростях, конечно). Колеи не боится. Не шумная. В итоге - точно рекомендую к покупке.

Недостатки:

Пока не выявлены. Если в процессе что-то будет - постараюсь обновить отзыв.

Комментарий:

Как я понял из разговора с продавцом, скорее всего сделаны в Китае. (Cooper владеет 60 заводами в 13 странах.) На покрышке ничего на этот счет не написано.. или что то вроде "Сделаны Купером " Это скорее психологический момент - меня никак не пугающий, на качестве не должно сказаться. У такого серьезного производителя контроль качества высок не зависимо от места расположения его завода.

Достоинства:

Тихая, мягкая,

Недостатки:

пока не обнаружил

Комментарий:

после 185-го амтела моего логашу на 195 купере даже не узнать. Во первых тихо стало! Пропало подруливание на небольших неровностях. Мелкие кочки и камушки проезжает мягко - без ударов. Заявлено что до 100000 км может откатать. Всесесонная.

Достоинства:

Тихая и Мягкая резина, как и должна быть американская резина для внедорожника. Покупал новую модель основываясь на опыте эксплуатации предыдущей.

Недостатки:

Пока не выявил, мало прошло времени

Комментарий:

Резину брал на Гранд Чероки в размере 265/50/20/107Т. Обратите внимание на индекс нагрузки, бывают варианты 110 и 107. Продованы как всегда некомпетентны, уточняйте при покупке.

Достоинства:

Автомобиль SsangYong Rexton II XVT (вес 2170 кг, полностью независимая подвеска, 186 л/с, стандартный размер шин 255/60 R18), стиль езды спокойный комфортный, при старте из потока не выпадаю могу легко уйти левым рядом. Сама по себе шина плотная, четко держит прямую, подходит для легкого бездорожья до дачи.

Недостатки:

Значительных недостатков пока не выявил, мало прошло времени. Торможение вызвало недоумение тем, а именно при резком торможении педаль приходиться давить на 15-20% сильнее, чем обычно (встречались уже такие отзывы на шины данного производителя но АТ рисунка). При обычном режиме торможения, нормальное замедление, выбег обычный. По ощущениям машина стала с данными шинами немного более тяжелой на ходу.

Комментарий:

Процесс приобретения начался с поиска в интернете по размеру, выбор пал на Cooper (уровень средней цены) Cooper Zeon XST-A 255/60 R18. В ходе поиска выяснил, что данная шина в основном 2014-2015 год выпуска Англия. Далее веселее никаких скидок на такую 3 летнюю шину не предлагалось (минимальная цена на апрель 2017 - 9060 руб.). Обратился в магазин, где брал диски, ситуация аналогичная (2014 год, Англия), но вопрос по цене обсуждается. На клубной странице (www.pathclub.ru) наткнулся на Павла, продает зубастые шины Джиперам. В результате Павел узнав, что у меня в пробег 80/20 (город/дача по чернозему) предложил Cooper Discoverer SRX 265/60 R18 (США, выпуск 2017 года!!!). Поиск по интернету, ноль отзывов, только на забугорных сайтах информация с 2015 года, и фото пресформы!!! Почитал: Внесезонная с высокий уровнем комфорта, хорошее сцепление на асфальтовых дорогах, позиционируется для тяжелых Джипов и паркетников!!! Отзывы форумчан о финансовом вопросе при покупке подтверждаю, перечислил в 14:00 в 17:00 от ПЭК подтверждение о взятии груза на доставку (1500 км 1850 руб., 4 дня доставка). Шины: дата выпуска 0517 (пятая неделя 2017 года), на 2 кг тяжелее моих летних kumho Solus KH15 255/60R18, боковины плотные, глубина протектора 9 мм, встали на новые диски нормально, но вот балансировка на всех по 40-50 гр на сторону, хотя для «всесезонки» типа нормально.Поездки показали по прямой идет идеально, шум выше Кумхо на скорости от 50 до 80 км/ч, потом не обращаешь внимание, колейности не замечает (накачаны 2,2 +спасибо независимой подвеске), после поворота руль возвращается в ноль очень вальяжно, но четко, выбег обычный. По ощущениям машина стала немного более тяжелая. С Кумхо было как будто голой ступней наступаешь на край типовой ремонтной ямы на асфальте, теперь как будто в кроссовке на котором налипло полкило чернозема (если кто сталкивался с таким ощущением). По грунтовке идет тихо тормозит легко, легкий гребень и шершавость сглаживает полностью.

Достоинства:

Финь QX56. Первое ощущение после переобувки, это как будто паришь над дорогой, настолько мягкая резина. Шума пока не почувствовал, тихо и спокойно. Ну и конечно уверено держит путь по полуколейной дороге.

Комментарий:

Однозначно, для больших внедорожников передвигающихся по асфальту, рекомендую к покупке. Хорошо что американцы оставляют выбор за тобой, ставить резю вычурной надписью наружу, или же оставить сдержано черные борта.