Alpine INA-W910R

1. Всё в одном.

1. Всё в одном, если что-то выйдет из строя(навигация, звук, блютус...) в сервис нужно отдавать головное устройство.

Приобрел в июне 2011года; cd диски греются аж пальцы обжигает;навигация глючит, если нужно накатать лишние километры и сжечь горючие, то эта новейшая, хваленая навигация, то что надо(обкатка в регионах страны, Москвы и Санкт-Питербурга).Отдавал в сервис ни чего не сделали, вернули в таком же состоянии.Вывод: такой продукт даром не нужен, сплошной пиар и рекламА.За такие деньги можно установить компьютер, где качество будет на несколько порядков выше.

1. Высшая линейка Alpine;2. Звук Hi-end;3. Цена

1. Цена.2. Контент навигации.3. На морозе не работает крышка-экран, диск не поменять.4. Покупать только если регулярно ездите в Европу, там эта навигация пригодиться, для нас этой отстой. Берите алпайн без навигации.

Прошло 9 м-цев. Пишу 2-й отзыв.Автомобиль в комп-ции с хорошим звуком стоит на 200тыс. рублей дороже. Решил сделать всё сам: звук, шумоиз-цию, колонки, рацию, ант-на, видеорегистратор, радар-детектор обошлось в 120тыс. руб. Доля Alpine INA-W910R - 60тыс. руб.Отчёт:1. Звук по-началу не понравился?! Залез в настройки, поменял и обалдел. Да, это настоящий Hi-End! Супер! 2. Блютуз работает хорошо.3. ДВД читает и показывает хорошо.4. Камера зад-го вида показывает (взял тоже "алпайн") хорошо.5. Радио работает.6. Флешки, телефон, ай-фон читает и играет.7. Управление на руле через переходник - работает.Теперь недостатки:1. Контент навигации. Главный недостаток, он остался. Решился купить офиц-е обновл-е на сайте за 50 дол. на год, обновился (уже 2 раза). Стало чуть лучше, но по сравнению с навителом и гармином - отстой. Особенно на трассе. Представьте себе тонкую линию дороги, где стрелочка Вы на ней и кругом ничего, только зеленый цвет, ни зданий, ни растительности, ничего! Может картинка на Москву и Питер лучше? Если бы знал какие карты на этом алпайне то его не стал бы брать, а взял бы модель алпайн без навигации и съэкономил на 3 или 4 навигатора с хорошими картами. Просто не хотелось навешивать машину еще барахлом.2. Русификация аудио отсутствует.3. Экран при проигрывании музыки мало информативен. Снимаю замечание, в отд-м окошечке есть режим просмотра карты.4. Нет отдельных кнопок перемотки треков, только на сенсорном экране, которые нужно вызывать, что не удобно при движении. Приходится перематывать треки кнопкой на руле.5. Клинит экран при назастегнутой резиновой заглушке сд-карты, может сломаться.6-й недостаток проявился на морозе - не работает моторизированная крышка экран, диск не поменять. Хорошо, что у меня подземная теплая парковка.Вывод: берите алпайн без навигации и без мотор-ной крышки, звук отличный.

1. Единственная 2DIN голова на рынке со встроеной навигацией, которая умеет играть!2. Как ни странно, довольно хорошая навигация (кстати Igo Primo, а не Навител)3. Полный комплект подсоединительных проводов, в том числе и для Ipod4. Может быть центром системы очень высокого класса: оптический выход, AiNet5. Великолепный дисплей.6. Отличный BT-хэнд фри..7. Нави с пробками.8. Шикарные возможности по расширению системы (камеры, внешие мониторы и прочее...)

1. Интерфейс слишком строгий, настройки звука можно было сделать и картинками, а не только текстом с цифрами2. Обновление нави бесплатное только один раз3. При внешнем процессоре не получилось вернуть звук назад для тыловых колонок.4. Видео с флешки дерганное даже при CIF-разрешении и быстрой флешке5. Несьемная морда6. Встроенный процессор усечен в части кроссовера, пришлось таки ставить внешний.7. Пробки по TMC довольно долго грузятся и пока не такие точные и подробные.8. WAV - файлы с Ipod играют хуже чем с CD-чейнджера 624-го и родного привода, хотя USB-подключение, кого пинать непонятно, может быть и Apple.

В общем голова для звука... звука и еще раз звука. Все остальное до кучи, чтобы был смысл выкидивать из авто штатную систему и получать "все в одном", причем очень высокого качества.