DJI Phantom 3 Advanced

Отличная модель в соотношении цена-качество, даже не смотря на цену из-за курса. Просто шикарнейший подвес со стабилизацией, больше похожей на штатив, чем на подвес в воздухе. Лёгкость, отзывчивость и плавность управления, устойчивый сигнал как в городе (в условиях прямой видимости), так и в открытых пространствах.

Вообщем-то существенным недостатком я считаю только то, что коптер дарит излишнюю уверенность, и подталкивает этим на необдуманные поступки, что легко может привести к падению и крэшу девайса. Более недостатков не замечено.

Тем, кто хочет летать качественно, далеко и стабильно, но не претендует на шикарную 4К картинку на видео - рекомендую именно этот вариант. По сравнению со стандартом, который рулится по вайфаю имеет собственный радиоканал, что существенно сказывается на дальности полетов, особенно в городских условиях.

Стабильный в полете. Не смотря на относительно компактный вид стабильно ведет себя и в полете и при зависании. Камера вролне прилично снимает видео. Фото посредственного качества

Один, но главный... Не предвещало такого исхода, улетел и пропал с радаров на высоте 400 метров в безветренную и без осадков погоду,

Вывод-качество оставляет желать лучшего.

Высокое качество съемки, лекое управление, работа подвеса - просто шикарная! Очень нравится приложение DJI GO. Улетает и возвращается, что еще нужно:)

Иногда, но очень редко пропадает связь и это очень страшно. Так же мне не нравится что в кадр иногда попадают лопасти.

Очень давно хотел себе Фантом3! И вот наконец я его себе приобрел. Очень доволен, летаю и изучаю местные рельефы и кулуары для фрирайда. Взял на тест у 4vision.ru на Rosa Fest в Красной Поляне. Ходил к ребятам несколько дней подряд - летал, присматривался и выбрал эту модель + запасной АКБ. Спасибо ребята за то что проконсультировали, дали полетать и отдельное спасибо Людмиле за быструю доставку из Москвы и за то что была на связи!

При небольших габаритах и весе,имеет всё (исключая парашют) для безопасного полёта и съёмки: систему GPS и GLONASS ,компас,систему визуального позиционирования,а также камеру с реальными 13 MP. Высокое качество сборки. Добавлена съёмка с разрешением 2,7К.

Частые, обязательные обновления программного обеспечения.Нет поддержки на русском языке.

Летаю с ним более 3 месяцев.Доволен всем.Кому интересно.как выглядит в полёте: [ссылка] Съёмка днём: [ссылка] Съёмка ночью: [ссылка]

Отличная скорость полёта,запись видео в HD,около 20-25 минут времени в воздухе

Их нет

Очень удобная вещь и крайне полезная,очень много на неё снимаю.Цена,конечно,ощутимая,но оно того стоит,не вертолёт же заказывать для съёмки)

Легкий, прочный, маневренный, быстрый, не боится даже сильного ветра (хотя надо наловчиться), удобный в управлении, гибко настраивается, высокое качество и много режимов видео, есть raw для фото, много аксессуаров и улучшений доступно, можно использовать софт сторонних производителей с новыми фишками, хорошая дальность связи даже в базовом исполнении, много "умных" фишек для неопытного пилота, регулярные обновления софта, реально низкая задержка видеосигнала на пульте, можно подключить видеоочки или внешний телек; работает отлично с iOS и Андроидом

Постоянно сбивается калибровка встроенного компаса, перед каждым полетом надо крутить его, бывает и по нескольку раз; не очень надежный GPS - хуже чем в смартфоне, иногда теряется после взлета и его начинает штормить, сносить ветром и трудно посадить если стесненные условия или небольшой ветер; для запуска и посадки нужна ровная площадка иначе легко падает и повреждает лопасти; не умеет делать фото во время видео; зачастую не определяет нажатие кнопки записи видео сразу после фото и бывало что летал впустую, без сьемки; бывает что глюкнет - показывает что батарея резко разрядилась и ломится на экстренную посадку в любом месте, над лесом или морем очень рискованные были моменты, еле спас; почему-то сбивается горизонт у камеры даже после регулировки и приходится тратить драгоценное время полета на перенастройку; категорически не приемлет даже слабого дождика и если пасмурно надо быть крайне осторожным, защиты от капель нет никакой и дополнительно не ставится; не все маневры держит

Летаю чуть больше года, очень доволен аппаратом и за это время софт стал заметно лучше, стабильнее, добавились новые очень любопытные функции - облет объекта кругами по заданнному радиусу, следование за собой, фиксирование курса и т. п. прелести, нужные уже с опытом; получаешь готовый комплект без допиливания; несколько раз ронял его с небольшой высоты в полях и разок упал в лес примерно с 30 метров - без повреждений; по времени полета около 25 минут вполне хватает на пару полетов, но рекомендую сразу брать доп батарею и зарядку в авто; хотелось бы иметь направленный микрофон с встроенной синхронизированной с лопастями шумодавкой; ещё добавили бы Глонасс! Огромная просьба ко всем пилотам - включайте здравый смысл и не лезьте куда не стоит, а то всю тему зарегулируют и потом не взлетишь без угрозы со стороны МВД или ФСБ. Не надо летать над Кремлем, военными и спецобьектами, аэропортами и т. п., особенно избегайте травм сторонних людей и их машин! Коплю денег на четвёртый фантик...

Реально летает на 2 километра в загородных условиях.Четкое видео с возможностью изменения экспозиции."Жидкий" подвес который дает отличную стабилизацию.В безветренную погоду зависает так, что можно идти чай пить)))Возможность летать в помещении.Полет за объектом, полет по точкам.

Аккумулятор на ~ 20 минут - минус 3-5% на калибровку и настройку, а заряжается 60 минут.Возврат домой не точен, + - 5 метров, чуть на крышу машины не сел, приходится за 5-10 метров до земли отключать автопилот.Нет авто экспозиции, в полете отвлекаешься на подкрутку в ручную. Самый главный недостаток - улетает и не возвращается. Совет: всегда калибруйте компас, немедленно садитесь если появилась надпись типа "compas error" и несите в ремонт. Не летайте высоко и далеко при силе ветра больше чем максимальная скорость у квадрика. Улетая, ветер может быть попутным, а вот при возврате уже встречный. Ну и не летать над лесом. При падении в лес или скорее всего на дерево, достать будет трудно, если достанете, то состояние его может быть плачевным.

Аппарат не для игр и требует подхода почти как на реальном самолете или вертолете. Перед вылетом обязательно все проверяется (так называемая в авиации "предполетная карта") Даже расчет зоны полета нужно осмотреть на предмет деревьев, ЛЭП, столбов и прочих строений. Особенно важно высота возвращения домой при потере сигнала. Еще один момент: Вы любите летать, а кто-то любит охоту. Так, что над особняками олигархов лучше не летать))) Да! ещё не забывать, что на 200-300 метрах летают реальные вертолеты. Вряд ли пилот заметит квадрик.