Hankook Tire Winter I*Cept Evo 2 W320 зимняя

Достоинства: тихая в любой сезон , хорошо едет по расставшему снегу


Недостатки: изнащиваются быстро, хватило на три года


Комментарий: использовал Hankook I cept Evo 235/60 R18 как всесезонку ,круглый год не переобувался , нормальная резина , отходила 40 000 км , протектор 2мм за етот период остался

Достоинства: Езжу неделю, 235/40/19 ауди а5 кватро 3.0 дизель , после хаки7 , не гремят шипы, чётче управляемость , разгон ,торможение ( возможно хака просто задубела 12 года была , но первые впечатления положительные она более предсказуема , хака была сильно выше(245/45) по профилю ( причина замены) но даже при этом ханкук мягче и комфортнее !!


Недостатки: Гул , думал будет тише !


Комментарий: В целом пока резиной доволен, погода -2, -5 тепло , по снегу гребет отлично , на асфальте супер , лед пока не нашёл)) обязательно дополню отзыв

Достоинства: + хороша на асфальте, в тч на мокром,
+ мягкая, но не более, чем нужно,
+ цена,
+ высокий индекс скорости (V).


Недостатки: - недостаточно уверенно ведет себя на снегу и льду,
- не выступает корд, т.е. особо покрышка диск не защищает.


Комментарий: Собственно, буду первым написавшим более-менее полный отзыв по этой резине (во всяком случае, в периметре яндкес-маркета).

Ранее пилотировал бриджи blizzak revo gz в размере 225/45/17, авто golf 6 gti, т.е. мощный переднеприводник. Бриджи полностью устраивали, однако, за 3 сезона московской зимы превратились в слик, на котором я в общем-то успешно откатал прошлую (местами весьма снежную) зиму, ставшую 4-ой по счету на этих покрышках.

В этом сезоне пришла пора менять - решил рискнуть и взять Хэнк (в том же размере, что и бриджи + на том же авто), став параллельно тест-пилотом. К слову, из информации (модель 16 года) про эти покрышки удалось найти один лишь тест, в рамках которого они заняли то ли 4, то ли 5 место из 6. Но цена, безусловно, радовала.

Что могу сказать: резина не для снежной зимы. Если под снегом лед - тем паче. Причем засада касается разгона, тогда как торможение - перестроение мне в общем-то нравятся. Не нравится именно разгон и зацеп на подснеженной трассе. В горку особенно. Причем при трогании ощущения от резины были равносильны тому, как ездилось на слик-бридже 4 сезон, ну, Вы понимаете..

Зато резина шикарна на асфальте и неплоха на каше, тут нареканий никаких: она не плывет, не требует постоянного подруливания на высоких скоростях (проверено на 200 км/ч включительно) да и с аквапланированием норма. Плюсом также индекс скорости V, делающий из нее практически "всесезонку", т.е. можно не лететь, сломя голову, в шиномотнаж, как сойдут снега.

Вывод: если в своих силах уверены, берите, для Москвы нормальный вариант, на полный привод так вообще. Если привод моно, и ожидается снежная зима - дважды взвесьте, можно рассмотреть альтернативу в лице Kumho Izen KW 27 - это те же деньги, но сцепление на снегу лучше, хотя сама резина более "пухлая".

Достоинства: Очень быстро оформили заказ,хорошо обслужили(на следующий же день,после оформления заказа, привезли шины в удобное для меня время)шинами более чем доволен(качество соответствует цене).


Недостатки:

Недостатки отсутствуют.


Комментарий: Сделал очень выгодную покупку!Товарный чек №43477

Достоинства: Цепкость, предсказуемость, тишина.


Недостатки: Нет


Комментарий: Стоит на Лексус гс полноприводном. За свои деньги - отличная. До этого ездил на Мишлен пилот альпин 4. По совету решил попробовать данную шину - понравилось: тихие, цепкие и по сухому асфальту и по каше, в снег ведут себя предсказуемо. Боковина не подламывается, в +15 продолжают работать и держать машину в поворотах и в дождь. Единственный минус по сравнению с Мишлен - только только помокревшиц асфальт - резкое торможение хуже.

Достоинства: на сухом и мокром асфальте хорошо держит сцепление в т.ч. на скорости


Недостатки: на слякоти, гололеде и накатанном снегу очень плохо держит сцепление, постоянно норовит уйти в занос, тормозит тоже не очень


Комментарий: подходит только для чистых дорог как в мск

Достоинства: 1) Очень тихие по любому покрытию;
2) Прочные - влетал в достаточно острые ямы на трассе - не пробил, диск не замял;
3) Великолепный держак на асфальте и мокром асфальте;
4) Хороший держак на свежевыпавшем снеге и легком льду;
5) Нормальный/приемлемый держак на хорошем городскому снегу (ABS конечно же срабатывает при торможениях и ASR при трогании с места, но не критично, машина трогается, разгоняется и тормозит);
6) Хорошая управляемость в поворотах, не сносит, если ехать аккуратно.


Недостатки: Из недостатков отметил бы разве что достаточно высокую стоимость на колеса 255/35 R19 - не особо ниже, чем у конкурентов (Китайские не учитываются, так как с ними по цене никто не сравнится)


Комментарий: Спецификация: Audi S5, полный привод, МКПП.
Возможно, что столь положительный отзыв связан именно с наличием Quattro, так что если у вас полный привод - можете брать смело, проблем с этими шинами не возникнет