Волтайр ВлИ-5

Достоинства:проходимость высокая, снег 2.0 атм, песок 1.3 атм, грязь 1.8 атм - 2.0 атм. еще ни разу за три года не подвела, в коле от шишиги осенью во время дождя просто развернулись в этой колее. Учитывая вес Нивы и маломощность мотора это резина именно для нее.
Недостатки:экстренное торможение на Нивах без АБС достаточно экстремальное, шумность, главный минус в том что она камерная.
Комментарий:то что надо для Нивы, но не советую начинающим водителям!!!!!

Достоинства:Нормальный размер, проходимость, износоустойчивость, ЦЕНА!!!
Недостатки:Всем известный гул, в дождь надо поаккуартней, камерная - хотя это не недостаток. учитывая ее жесткость, все гвозди под ней будут гнуться и вдавливаться в асфальт)))
Комментарий:Решил купить в замен сношенного кордианта (покупал б/у, а езжу 70% город, трасса/30% бездорожье) Денег было мало, а нуждался в новых дисках и хотелось не брать больше б/у резину и б/у диски (чаще всего кривые)... купил новенькие 16 нивовские штамповки, комплект Вли-5, поставил и результат:1) Гул не такой и страшный на асфальте. Раздатку не переорет2) Там где я не мог проехать в грязи на кордах 205/70/15 - на Вли-5 проезжал спокойно, даже без блокировок3) По ямам и рельсам ездил, никаких грыж не вылезает. Прочная она4) В дождь надо ездить осторожнее, т.к. слабовато тормозят на мокрой дороге5) По трассе больше 100км/ч ехать не рекомендую, потому что авто начинает рыскать, особенно если колея. Колею держит уверенно до 80-90 км/чВ целом пользую ее 2 месяца и могу сказать, что не такая эта и ужасная резина... Для нивы самое то, особенно если вы передвигаетесь там, где нет асфальта. Давление делаю 1,8 везде. Зимой на них ездить не вариант, слишком опасно...

Достоинства:Большой наружный диаметр колеса - пожалуй, все. Малый износ, так как, кроме как на запаску, претендовать не может. Эксплуатация Нивы на этих колесах ведет к преждевременному износу мотора, трансмиссии, подвески (запаса коего в Ниве и так немного). Ездить можно только в случае крайней необходимости и безисходности.
Недостатки:Очень жесткая, не соответствует возможностям машины. Проходимость Нивы на ВлИ-5 - посредственная, спускаться до 0,5 атм - бессысленно - не поможет. Тормозить и ездить на ней зимой - искуство и мастерство, то же относится и к мокрой дороге. Летом шумит нереально. Сцепные качества никакие. Огромный вес!
Комментарий:Нива у меня уже более 6 лет. Досталась с ВлИ-10. В первую же зиму возникли сомнения в возможности использования этой резины из-за протектора - заменил на ВлИ-5. В итоге: если неспеша и по снегу - еще ничего, ездить можно, во всех остальных случаях проигрыш той же ВлИ-10 по всем показателям. Пришлось срочно искать 15 диски и б/у резину 185/80/15 зимнюю M+S. Как говорится, почувствуйте разницу: вес колеса в сборе почти в 2 раза меньше!!! чем эта ВлИ-5. На шоссе раскручивается легче и быстрее, по грязи - хоть в натяг, хоть ходом. Расход топлива снизился до 8 / 10 литров (1,6 карб 1991 года) по трассе / в городе. Нынче эта ВлИ пылится в гараже, как памятник глупости.

Достоинства:Цена, посредственная проходимость, по снегу ГУД
Недостатки:ОЧЕНЬ шумная, плохая управляемость на асфальте, на льду ахтунг, тормозные свойства
Комментарий:Для бездорожья сгодиться.

Достоинства:1.Стандартный размер, не нужно думать влезет или нет, а вдруг подкрылки вырвет2.Цена3.Проходимость
Недостатки:1. Эти ****кхм, не очень умные производители, поставляют шины с камерами с широким вентилем, он не лезет в диск(диски старого образца давно не купить). Договаривайтесь в месте покупки о замене камер на газелевские(с Кама И-511 на зиму такая же хрень)2.Тяжело балансируется, на 1 из 4 колёс грузиков под 200 грамм. Справедливости ради вся мт резина хуже балансируется, да и проблема эта шиномонтажников.
Комментарий:Резина мягкая!!! Говорю конкретно про "волтайр", алтайская вроде сильно хуже. Шум которым пугают в интернете оказался чушью, может старая резина действительно адово шумит, но новенькая волтайр ощутимо гудит только на скоростях 40-60 по асфальту. По трассе спокойно иду 100км/ч. И совет неопытным нивоводам, которые взяли ниву не для того чтоб понтоваться перед друзьями по выходным, не ведитесь на моду ставить широкие шины, они круто выглядят, да едут хуже. В общем и целом узкие покрышки лучше себя показывают, за исключением глубокого песка (лично я не в пустыне живу), и болот/ участков мочака без дна, шансов проскочить крайне мало, можно сесть очень на долго. Выбирайте "бездороги" с умом! Всем мир.

Достоинства:Резина только для грязи и бездорожья, там где проезжал на ниве весной в лесу тонули все именитые внедорожники на обычной резине, и ходили владельцы за трактором ...
Недостатки:очень шумная резина на асфальте после 80 км в час стоит гул как в тракторе, зимой тоже не самая хорошая на трассе, а при температуре ниже 15 градусов мороза надо быть профессианалом и уметь ездить на такой резине. по практике ездил на этой резине 31 год ....

Достоинства:Хоть в лес- Хоть по дрова. Поставил себе на Ниву Полная всепролазность (грязь, снег, лед, гребет везде! На песке не пробовал. Неубиваемая, шишки поставить невозможно
Недостатки:Едет хорошо- да тормозит плохо, на моктом асфальте тормозов можно сказать нет, шумная.
Комментарий:Дешево и сердито. Для нивки то что надо (если использовать авто по назначению - Рыбалка охота.)Ни разу за 1,5 года неподвела, из любой задницы вытащит :)

Достоинства:Разве что в неглубокой колее с жидкой грязью
Недостатки:Сплошные. Одно то, что колбасит на шоссе даже при легких колеях - уже отстой...
Комментарий:для НИВЫ нормальная и именно ЕЁ резина - Йокагама Геолэндэр 235х70х15 Давление спереди 1,6, сзади 1,5. Плюс диски Секунда облегченные - общая масса шина + диск останется прежней, что и желательно. Передние арки - подрезать. Над пер пружинами - прокладки резиновые 2.5 см, сзади - удлиненные РОДНЫЕ пружины + резинки 3 см сверху. И ВСЁ!!! Балдейте от счастья. Ибо будете вы ехать, как на Сапсане!

Достоинства:Дешевая это наверное главное её достоинство по цене конкурентов в этом типоразмере нет! да и вряд ли будет.
Недостатки:на глиняных сырых почвах, происходит моментальное заиливание, и что характерно, хоть протектор и довольно разряженый, но колесо само не очищяется, соответсвенно от этого и проходимость страдает, а вообще для Нивы по нашим дорогам пойдет, зимой кататься на ней не советую.

Достоинства:Нормальная первая внедорожная резина. Обычно достается бесплатно с авто. Хорошо показывает себя на покрытии, для которого создана - раскисшее колхозное поле, лесные проселки и грунтовки. Неубиваемая и неснашиваемая.
Недостатки:Воет как заходящий на цель бомбардировщик в районе 40 км/ч. При отрицательных температурах дубеет и становится квадратной. Тяжелая. Визуально не определить, если колесо подспущено. Любит вставать в юз при торможении.
Комментарий:Кому пришло в голову назвать эту резину всесезонной, а тем более зашиповать? В целом, для летнего загородного использования при отсутствии альтернативы - нормально.

Достоинства:Проходимость хорошая,снег гребет хорошо.Но ее стезя это сухое бездорожье,в этом она Королева.Отличная управляемость на безорожье
Недостатки:По камнем,гравию начинает проскальзывать.цепляется слабо.Протектор быстро забивается.На льду корова.Ну и конечно же легендарный узнаваемый шум резины.Эстетически шина не красивая
Комментарий:Ездил на ней все сезоны.Да шумная,да не красивая.Но никогда не подводила.Вытаскивал на ней Лексус rx 330 из снега,да что там говорить,весь двор весной просил дернуть из мокрой слякоти.Заводил в мороз Газель на укатаной снежной дороге.Летом ездил по горам Урала.Осенью грибы,по грязевой колее ,проделанными Зилами,Кразами,Уралами.Ставил её не хотя(был новый комлект,грех не воспользоваться)Советую начинать учиться ездить на Нивушке именно на ней.От меня крепкая четверка и очень теплые воспоминания

Достоинства:цена, живучесть, на задней оси стоят 7 лет, по снегу и грязи обеспечивается сносная проходимость
Недостатки:шум, управляемость зимой требует осторожности и мастерства, хотя езжу и зимой, но с учётом погодных условий, плохо балансируется
Комментарий:для НИВЫ, как универсальная - пойдёт, с учётом низкой цены