Dunlop Grandtrek AT5 летняя

Достоинства:сбалансированность качеств для комфортного вождения
Недостатки:плохо представлена в шинных центрах, редко где в наличии есть, а под заказ долго ждать
Комментарий:Поставил на прадо 120 размер 265/65r17. Шина умеренно мягкая, не такая дубовая как бридж и не холодцовая как тойо или нексен, крены меньше в поворотах. Автомобиль мягко проходит стыки и легче стало маневрировать в колеях на асфальте. Боковина достаточно толстая, но эластичная, по просёлочным дорогам и в небольшую грязь ехать вполне комфортно. Курсовая устойчивость на трассе прекрасная, никаких нареканий. Очень доволен покупкой, машину просто не узнать.

Достоинства: Тихая и мягкая шина. Выглядит внушительно - зубастая. Проходимость по песку и грязи (без экстрима) - отменная.


Недостатки: Пока не выявил.


Комментарий: Очень долго выбирал шины. Стояла неразрешимая дилемма - в основном езда по хорошему асфальту в городе с редкими вылазками на природу и на охоту/рыбалку в грязь «по самое не хочу». Езжу на кроссовере VOLVO XC60. Штатный Continental sport contact 5 отходил 6 лет и выглядел очень уставшим. Он не то чтобы стерся - наоборот, еще сезон отходил бы как минимум, но боковины ободрались настолько, что выглядели шины как облезлые серые бублики

Достоинства: Доброго времени суток! После долгих поисков в период коронавирусного дефицита ходовых и редких типоразмеров, не адекватного курса не русских денег
- 70 и, как следствие - не гуманных цен на штатные Wrangler HP, остановил свой выбор на этой модели. Дискавери 4, 2,7 TD, 255/60/18 XL. Обошлись с перебортовкой около 40 т.р. за комплект. Производство: 51 19. Тяжеловаты, даже относительно зимней Nokian Hakka 7. Крепкий борт, твердый протектор. На машину "встали" хорошо - не громоздко, не вычурно, опрятно. Хорошо сбалансированная шина: без излишней мягкости и избыточной жесткости (по крайней мере на моей машине - с ее весом и рекомендованным давлением), есть надежда, что с износом и грыжами проблем не будет!:) Первые впечатления: Конечно же увеличение подрессорнных масс чувствуется, изъяны подвески "из тени" выходят наружу. На поворотах в перекрестках ощущается сопротивление: как будто колесо "залипает" к асфальту - скорее всего из за четкой очерченности боковых массивных грунтозацепов и слабому скруглению профиля - в пользу большего пятна контакта. На трассе же, наоборот - именно поэтому машина идёт "как утюг" - разглаживая все неровности, четко выдерживая траекторию почти без участия руля. На удивление хорошо катится. Если при эксплуатации в городском цикле расход топлива остался на уровне "зимней резины летом", и для поддержания привычной манеры езды все таки приходится побольше давить на педаль, то на шоссе - близко к предыдущей. На бездорожье оценить ещё не успел, но не думаю что будет какой то "прорыв", единственное что - можно не бояться острых камней, сучков и банальных паребриков.


Недостатки: Шуму, конечно, стало немного больше. Но я не отношу его к недостаткам и, вряд ли, кто нибудь будет ставить эту резину на городские X5, 7, и прочие кроссоверы. Пока - "пятерка" :)

Комментарий: Размер 215/65/r16 ставил на ниву шевроле,до этого стояла DUNLOP AT3.at5 в сравнении с ат3 тише(100 по спидометру шелест),по грязи без ныряний по капот отлично,не направленная,отбалансировалась отлично,кто ищет для Шевика берите не пожалеете.

Достоинства: Не шумнее чем Michelin latitude tour hp, которая по моему мнению очень тихая, учитывая что на аутлендере шумки нет от слова совсем


Недостатки: Пока не обнаружил


Комментарий: Езжу первую неделю. Дождь, колея, асфальт, пока всё нравится. По мере эксплуатации буду дополнять отзыв

Достоинства: Износостойкость протектора, не шумная. Не увеличивает расход топлива. В дождь очень уверенно ведёт на дороге.


Недостатки: Нет


Комментарий: Рекомендую покупать

Достоинства: достаточно тихая на скоростях. после штатного бриджстоуна на сгв ездить стало намного мягче.


Недостатки: пока не нашёл.


Комментарий: выбирал между Yokohama Geolandar A/T G015, Toyo Open Country A/T plus и данлоп грандтрек ат5 225/65 r17 на сузуки гранд витару. гарантию дали год на любую проблему. камнями не забивается и не раскидывается, 90-100 км/час едет без шума(скорее шелест). в горку с двумя вывешенными колёсами по диагонали тащит хорошо. по воде шпарит без ощущения тормоза. всем очень советую брать.

Достоинства: С апреля, накатал 6 т.км. Размер: 285/50 R20. Стоит на Джипе ГЧ. Брал в темную- отзывов не было.
Не буду долго расписывать, но это лучшая резина что у меня была.
Очень очень тихая и мягкая. Управляемость конечно не как у шоссейной, но это дело привычки- сейчас, после 5ти месяцев эксплуатации, я не испытываю дискомфорта вообще.


Недостатки: Нет


Комментарий: Лишнее

Достоинства: Была до этого такого же типа, при очень агрессивном вождении прослужила долго. Хорошо едет по бездорожью.


Недостатки: Шумная

Достоинства: Отлично тормозит на сухом асфальте. Хорошо тормозит на мокром. Не кидает в колее, видимо размер
235/65/17. ( 225/65/17 "ёко" кидала в колее, руль вырывало).
Не шумная в городе при 60-80 км.ч. . На трассе более 100 км -ч - минимальный шум. На шереховатом асфальте - шум не большой! Высокий профиль - 153мм мягко проходит ямки, бугорки, трамвайные рельсы! Очень комфортно при езде.


Недостатки: Новая резина, рисунок 100% - недостатков не заметил.


Комментарий: Авто ФИАТ Фримонт/ Додж джорни.

Достоинства: Колеса выбрать сложно. В наличии ничего нет из того что выбирал по отзывам.
Предложили несколько вариантов от 7 до 13. Причём за 13 производство Россия))) а за 7000 предлагали японскую тойю. Но посколько часто выезжаю на гравийку тойя не подошла. Купил данные шины.


Комментарий: После старых корейских, отъездил 2 года. Я в восторге.
Машина чуть выше стала(хотя старые не стёрлись, а разлезлись все). Более управляемая и мягче едит. Машина рх-300 1 поколения.

Достоинства: Держит дорогу, мокрый асфальт на 130 невопрос

Достоинства: супер доставка

Достоинства: Бюджетная, свежая модель, толстая боковина, не шумит на трассе, хорошо отбалансировалась, хорошая управляемость в городе, устойчивость на трассе.


Недостатки: Тяжелая. Ощутимо тяжелая. Узкая беговая дорожка - и плюс и минус: минус для бездорожья, плюс для трассы.


Комментарий: Купил совсем недавно, проехал порядка 1500км, в дождик попал только сегодня - все сухо было, очень неприятно было появление аквапланирования на скоростях 90-100км (больше не рискнул), на 80 - не плывет... Учитывая плотность рисунка ожидал этого момента, в описании обещали что не будет... А он есть. Вероятно, на бездорожье тоже будут неприятные сюрпризы... Насчет износостойкости сложно сказать за малый период эксплуатации, но асфальт перед воротами гаража уже весь черный от этой резины - ни одни из предыдущих колес так не стирались при маневрировании... Полагаю - сотрутся быстро, но время покажет.

Достоинства: В меру мягкая не сильно шумная (зависит от покрытия) смотрится не плохо. Тише проходит стыки на асвальте.


Недостатки: По размокшей глине скользит, машину ловиш. Стоял штатный бриджстон H/T тоже самое. Расход увеличелся в среднем на литор.
Более валкая. Вобщем ощущение зимней резины летом


Комментарий: Автомобиля Мпс второго поколения. Ожидал более лучшей проходит тише на бездорожье. Только потерял в индексе скорости.

Достоинства: Разницы в шуме в сравнении со штатными kumho solus KL21 на гранж строки я лично не заметил, разгонял до 180, на такой скорости акустика кузова подавляет каустику шин. Для сравнения на УАЗ стоит МТ грязевая, там вой резины слышен уже на 60км/ч)
Так что акустический комфорт пожалуй плюс, ровно как и АТ форма протектора, которая явно за пределами асфальта будет в плюс в сравнении с шоссейной


Недостатки: Пожалуй цена, 10+ за баллон реалии высокого курса $ к рублю, но хотелось бы что бы стоили как раньше в 2 раза дешевле))))


Комментарий: Брал в шинатут, шиномонтаж бесплатно. Понравилась скрупулёзность сотрудников по выполняемым работам. Очень профессионально. За что им спасибо!