Dunlop Sport Maxx RT летняя
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: летние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
Мы собрали для вас 27 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о Dunlop Sport Maxx RT летняя.
Средняя оценка покупателей составила 4 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Dunlop Sport Maxx RT летняя.
Если у Вас был опыт использования Dunlop Sport Maxx RT летняя - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про dunlop
Средняя оценка покупателей составила 4 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Dunlop Sport Maxx RT летняя.
Если у Вас был опыт использования Dunlop Sport Maxx RT летняя - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про dunlop
Dunlop Sport Maxx RT летняя отзывы
Сортировка:
Автор:
Имя скрыто
28.05.2019
Достоинства: Низкий шум по трассе, крепкая боковина, легкий вес (205/55/R16 - показали у меня 7.3 кг), крутая управляемость.
Недостатки: Шумные шины оказались в городе, не хотелось бы спешить с выводами - но кажется что быстро стирается.
Комментарий: Те кто пишет что боковина мягкая, может вы попутали модель? Вы точно об Maxx RT пишите? По сравнению с Michelin Primacy 3 тут боковина намного жестче! Эта модель сравнима с версиями XL (Extra Load).
Я уже успел выехать на скорости 110 в яму по трассе глубиной 10-15 см. Грыжи нет, диск целый! Качаю 2.2 (Hoda Civic 4D).
Что же касается моего отзыва, шумность указал и в достоинствах и в недостатках, объясню: к сожалению шум от шин на 50 км в час больше, чем на 120... Для меня это нонсенс, так как обычно чем больше скорость, тем больше шум :) Потому резина идеальная для трассы, ездить на дальние дистанции стало одно удовольствие! По городу, к сожалению, все же шумный вариант та же Primacy 3 намного тише, но на трассе опять же намного шумнее!
Достоинства: Низкий шум по трассе, крепкая боковина, легкий вес (205/55/R16 - показали у меня 7.3 кг), крутая управляемость.
Недостатки: Шумные шины оказались в городе, не хотелось бы спешить с выводами - но кажется что быстро стирается.
Комментарий: Те кто пишет что боковина мягкая, может вы попутали модель? Вы точно об Maxx RT пишите? По сравнению с Michelin Primacy 3 тут боковина намного жестче! Эта модель сравнима с версиями XL (Extra Load).
Я уже успел выехать на скорости 110 в яму по трассе глубиной 10-15 см. Грыжи нет, диск целый! Качаю 2.2 (Hoda Civic 4D).
Что же касается моего отзыва, шумность указал и в достоинствах и в недостатках, объясню: к сожалению шум от шин на 50 км в час больше, чем на 120... Для меня это нонсенс, так как обычно чем больше скорость, тем больше шум :) Потому резина идеальная для трассы, ездить на дальние дистанции стало одно удовольствие! По городу, к сожалению, все же шумный вариант та же Primacy 3 намного тише, но на трассе опять же намного шумнее!
Автор:
Георгий Р.
19.01.2019
Достоинства: Отличная управляемость как на сухой, так и на мокрой поверхности, даже при резких маневрах нет "визга" и сносов. В размере 225/45/R17 очень мягко и никаких грыж, порезов и повреждений от наших дорог.
Недостатки: Достаточно шумная резина, даже на гладком асфальте.
Комментарий: Отличные шины со спортивным уклоном для "наших" дорог.
Достоинства: Отличная управляемость как на сухой, так и на мокрой поверхности, даже при резких маневрах нет "визга" и сносов. В размере 225/45/R17 очень мягко и никаких грыж, порезов и повреждений от наших дорог.
Недостатки: Достаточно шумная резина, даже на гладком асфальте.
Комментарий: Отличные шины со спортивным уклоном для "наших" дорог.
Автор:
Имя скрыто
19.02.2019
Достоинства: Она просто великолепна для повседневной рулежки, если еще и пробег небольшой в год - берите не пожалеете!
Недостатки: Износ. Резина на 1 сезон для агрессивной езды. Исходя из чего она совсем не дешева - лучше взять к примеру Мишку с запасом износостокости поболее.
Комментарий: Про шумность - сказки, очень комфортная резина и держак отличный, но самая ее фишка - на колеи СОВСЕМ наплевать.
Достоинства: Она просто великолепна для повседневной рулежки, если еще и пробег небольшой в год - берите не пожалеете!
Недостатки: Износ. Резина на 1 сезон для агрессивной езды. Исходя из чего она совсем не дешева - лучше взять к примеру Мишку с запасом износостокости поболее.
Комментарий: Про шумность - сказки, очень комфортная резина и держак отличный, но самая ее фишка - на колеи СОВСЕМ наплевать.
Автор:
Имя скрыто
25.02.2019
Достоинства: Шумит
Недостатки: Лопается
Комментарий: Ужас ,а не шина !!!!
Достоинства: Шумит
Недостатки: Лопается
Комментарий: Ужас ,а не шина !!!!
Автор:
Сергей
04.03.2019
Достоинства: Легкая, управляемость прекрасная, тихая.
Недостатки: пока нет.
Комментарий: Переобулся из зимы Yokohama.
Очень приятные ощущения. На много легче, управляемость. Дорогу держит отлично. Брал б/у, износ - 60%. Приятный, если так можно сказать, шум издают при движении)).
Сравнивая с летней Yokohama S.Drive AS01 245/35 R18 92Y прошлого сезона, отдаю предпочтение Dunlop Sport Maxx RT 245/40 R18 93Y. Не ездил еще по лужам - здесь не могу еще сказать. По прошлому опыту осталось воспоминание, что дубеет уже при температуре около "0", но вот сейчас, при около нулевых температурах такого эффекта не заметил, осталась мягкой, тихой, торможение уверенное. Проехал около 1000 км.
Очень доволен.
Рекомендую.
Достоинства: Легкая, управляемость прекрасная, тихая.
Недостатки: пока нет.
Комментарий: Переобулся из зимы Yokohama.
Очень приятные ощущения. На много легче, управляемость. Дорогу держит отлично. Брал б/у, износ - 60%. Приятный, если так можно сказать, шум издают при движении)).
Сравнивая с летней Yokohama S.Drive AS01 245/35 R18 92Y прошлого сезона, отдаю предпочтение Dunlop Sport Maxx RT 245/40 R18 93Y. Не ездил еще по лужам - здесь не могу еще сказать. По прошлому опыту осталось воспоминание, что дубеет уже при температуре около "0", но вот сейчас, при около нулевых температурах такого эффекта не заметил, осталась мягкой, тихой, торможение уверенное. Проехал около 1000 км.
Очень доволен.
Рекомендую.
Автор:
Имя скрыто
14.03.2019
Достоинства: 235/45 R18 - Honda Accord
275/30 R21 - Audi A8
Хорошо тормозит и отлично держит дорогу, на мокром асфальте в том числе.
Хватает на 2 сезона, можно еще первый месяц 3го поездить.
Колейность, если резко тормозить с 200+км/ч слегка ведет. По ходу движения колейности не чувствуешь.
Недостатки: Для себя не нашел.
Комментарий: Купил эту резину по отзывам на иностранных форумах. По моему совету её купили, пять моих знакомых все остались довольны. До возни с курсом стоила 7600.руб R18 и 18000.руб R21, что очень радовало и конкурентов у неё не было.
Про шумность, зависит от автомобиля, на Хонде Аккорд или Митсубиши Лансер шумновта, на Ауди А8 её не слышно. Тратить сегодня от 24.000 руб за балкон для тихой и спокойной езды я бы навряд ли стал, для более быстрой и агрессивной езды это отличный выбор цена-качество.
Достоинства: 235/45 R18 - Honda Accord
275/30 R21 - Audi A8
Хорошо тормозит и отлично держит дорогу, на мокром асфальте в том числе.
Хватает на 2 сезона, можно еще первый месяц 3го поездить.
Колейность, если резко тормозить с 200+км/ч слегка ведет. По ходу движения колейности не чувствуешь.
Недостатки: Для себя не нашел.
Комментарий: Купил эту резину по отзывам на иностранных форумах. По моему совету её купили, пять моих знакомых все остались довольны. До возни с курсом стоила 7600.руб R18 и 18000.руб R21, что очень радовало и конкурентов у неё не было.
Про шумность, зависит от автомобиля, на Хонде Аккорд или Митсубиши Лансер шумновта, на Ауди А8 её не слышно. Тратить сегодня от 24.000 руб за балкон для тихой и спокойной езды я бы навряд ли стал, для более быстрой и агрессивной езды это отличный выбор цена-качество.
Автор:
Алексей Р.
20.03.2019
Достоинства: Хорошая, недорогая, качественная
Недостатки: Не обнаружил
Комментарий: BMW x3 r17 235/55
Достоинства: Хорошая, недорогая, качественная
Недостатки: Не обнаружил
Комментарий: BMW x3 r17 235/55
Автор:
Кирилл К.
27.03.2019
Достоинства: Отличная резина! Держак, качество, прочность. В повороты входит идеально на скорости.
Недостатки: Аквапланирование в колее.
Комментарий: Не понимаю почему многие пишут что плохая износостойкость. Покупал б/у с износом 10-15% езжу уже 3 сезон остаток ещё около 50%!! Так же не понимаю почему пишут что плохая прочность. Я такие траншеи ловил на ней просто не реальные, а вы тут с поребрика съезжаете и рвёте боковину. Такой бред!! Не одной грыжи!
Шины 205/45/17
Достоинства: Отличная резина! Держак, качество, прочность. В повороты входит идеально на скорости.
Недостатки: Аквапланирование в колее.
Комментарий: Не понимаю почему многие пишут что плохая износостойкость. Покупал б/у с износом 10-15% езжу уже 3 сезон остаток ещё около 50%!! Так же не понимаю почему пишут что плохая прочность. Я такие траншеи ловил на ней просто не реальные, а вы тут с поребрика съезжаете и рвёте боковину. Такой бред!! Не одной грыжи!
Шины 205/45/17
Автор:
Роман
14.04.2019
Достоинства: полноценная "боевая" резина класса UHP, держак адовый, греть не нужно, прямую держит чётко, в поворотах не пищит, колейности нет вообще, вполне комфортна на плохом асфальте, прочный каркас: кордовые нити уложены сеткой - их в 2 раза больше обычного, не тяжелая, на новую ковку встала без грузиков по нулям, сделана в Германии, 2014 год.
Недостатки: нет
Комментарий: рекомендую для отжига в городе и для трек-дней без фанатизма.
Достоинства: полноценная "боевая" резина класса UHP, держак адовый, греть не нужно, прямую держит чётко, в поворотах не пищит, колейности нет вообще, вполне комфортна на плохом асфальте, прочный каркас: кордовые нити уложены сеткой - их в 2 раза больше обычного, не тяжелая, на новую ковку встала без грузиков по нулям, сделана в Германии, 2014 год.
Недостатки: нет
Комментарий: рекомендую для отжига в городе и для трек-дней без фанатизма.
Автор:
Андрей Л.
20.04.2019
Достоинства: Небольшой вес, очень хороший накат, относительно мягкие и тихие. Недорогие.
Недостатки: К спорту не имеют ни какого отношения. Пищат просто неприлично.
Комментарий: Авто Audi A4 272 л.с. Полный привод.
На них стыдно в повороты на скорости заходить, т.к. они начинают пищать/свистеть тогда, когда большинство покрышек еще молчит. К примеру прошлые мои Pirelli Cinturato P7 и Hankook R-S3 вообще молчали всегда.
На треке, на четвертой сессии, этот Dunlop начал расслаиваться и в итоге отвалился большой кусок из-за чего пришлось прекратить заезды. Давление в колёсах было подобрано правильно.
Резина исключительно для города. В целом хорошая, комфортная, мягкая, легкая, тихая, накатистая, но не для мощных машин и не для очень активной езды.
Больше себе такую не куплю.
Достоинства: Небольшой вес, очень хороший накат, относительно мягкие и тихие. Недорогие.
Недостатки: К спорту не имеют ни какого отношения. Пищат просто неприлично.
Комментарий: Авто Audi A4 272 л.с. Полный привод.
На них стыдно в повороты на скорости заходить, т.к. они начинают пищать/свистеть тогда, когда большинство покрышек еще молчит. К примеру прошлые мои Pirelli Cinturato P7 и Hankook R-S3 вообще молчали всегда.
На треке, на четвертой сессии, этот Dunlop начал расслаиваться и в итоге отвалился большой кусок из-за чего пришлось прекратить заезды. Давление в колёсах было подобрано правильно.
Резина исключительно для города. В целом хорошая, комфортная, мягкая, легкая, тихая, накатистая, но не для мощных машин и не для очень активной езды.
Больше себе такую не куплю.
Автор:
maikl
24.04.2019
Достоинства: легкие, держат дорогу нормално
Недостатки: не подходят для наших дорог
Комментарий: не подходят для наших дорог, за 2 сезона 2 невосполнимых боковых пореза -2 шт на выброс, авто шкода фабия рс, выше 190 не гонял и ездил только по асфалту, машина не тяжела, размер 205/50/16
и еще раз плохая модель для нас!!!! (для дорог Европы может самое оно) слабая боковина просто ужас (отсюда и легкие чудес не бывает)- у меня первый раз такое!!!
Достоинства: легкие, держат дорогу нормално
Недостатки: не подходят для наших дорог
Комментарий: не подходят для наших дорог, за 2 сезона 2 невосполнимых боковых пореза -2 шт на выброс, авто шкода фабия рс, выше 190 не гонял и ездил только по асфалту, машина не тяжела, размер 205/50/16
и еще раз плохая модель для нас!!!! (для дорог Европы может самое оно) слабая боковина просто ужас (отсюда и легкие чудес не бывает)- у меня первый раз такое!!!
Автор:
Алексей
07.05.2019
Достоинства: Используется 3 летний сезон на vw Passat b7 235/45/17 97Y
Хорошая управляемость на сухом асфальте (до 200) и в дождь(до 120)
Недостатки: Шумновата, не для гравия, обязательно надо следить что бы была подкачена не менее 2’2 атм(лучше больше), ехал менять резину на зимнюю и съезжая с бордюра порвал боковину.
Износ-3 сезон последний(30—40 т.км)
Достоинства: Используется 3 летний сезон на vw Passat b7 235/45/17 97Y
Хорошая управляемость на сухом асфальте (до 200) и в дождь(до 120)
Недостатки: Шумновата, не для гравия, обязательно надо следить что бы была подкачена не менее 2’2 атм(лучше больше), ехал менять резину на зимнюю и съезжая с бордюра порвал боковину.
Износ-3 сезон последний(30—40 т.км)
Автор:
Ильдар И.
13.05.2019
Достоинства: тихая, на трассе супер, цена (брал за 7800)
Недостатки: внимание к торможению!
Достоинства: купил месяц назад. Авто форд куга. Очень доволен. На трассе ведёт себя идеально на 170 по каширке ни шума, ни виляний. По городу тихая. В дождь идеально (хотя и с бриджстоун тоже было неплохо). Единственное к торможению надо привыкать. Посмотрим на износ.
Достоинства: тихая, на трассе супер, цена (брал за 7800)
Недостатки: внимание к торможению!
Достоинства: купил месяц назад. Авто форд куга. Очень доволен. На трассе ведёт себя идеально на 170 по каширке ни шума, ни виляний. По городу тихая. В дождь идеально (хотя и с бриджстоун тоже было неплохо). Единственное к торможению надо привыкать. Посмотрим на износ.
Автор:
BlackBerry
27.05.2019
Достоинства: По прямой идет как влитая
Жесткая боковина - нет грыж
В дождь все отлично
Недостатки: При резком торможении срывается в скольжение! Это просто перечеркивает все!
Комментарий: Когда вы пишите отзыв, смотрите о каком спортмаксе вы пишите! ЭТО RT усиленная боковина. У меня низкий профиль 235 35 19. Ни одной грыжи, хотя ямы бывали приличные. По прямой едет отлично, не резкое маневрирование тоже отлично. НО при резком торможении с 150-200 км, резина срывается в скольжение. На ней просто стремно ездить на мощной машине! Она скользит и не понятно даже когда сцепится с дорогой! Категорично не рекомендую для спорткаров.
Достоинства: По прямой идет как влитая
Жесткая боковина - нет грыж
В дождь все отлично
Недостатки: При резком торможении срывается в скольжение! Это просто перечеркивает все!
Комментарий: Когда вы пишите отзыв, смотрите о каком спортмаксе вы пишите! ЭТО RT усиленная боковина. У меня низкий профиль 235 35 19. Ни одной грыжи, хотя ямы бывали приличные. По прямой едет отлично, не резкое маневрирование тоже отлично. НО при резком торможении с 150-200 км, резина срывается в скольжение. На ней просто стремно ездить на мощной машине! Она скользит и не понятно даже когда сцепится с дорогой! Категорично не рекомендую для спорткаров.
Автор:
Ekaterina P.
23.05.2020
Достоинства: отличная управляемость, торможение на сухом и мокром асфальте, лужи вообще пролетают незаметно
Недостатки: очень мягкая, очень!!! 2 сезона и покрышка лысая при моем неагрессивном стиле вождения
Комментарий: предыдущий конти спортконтакт5 прожил 3 сезона, но протектор так не стёрся (умер от грыж и боковых порезов)
Достоинства: отличная управляемость, торможение на сухом и мокром асфальте, лужи вообще пролетают незаметно
Недостатки: очень мягкая, очень!!! 2 сезона и покрышка лысая при моем неагрессивном стиле вождения
Комментарий: предыдущий конти спортконтакт5 прожил 3 сезона, но протектор так не стёрся (умер от грыж и боковых порезов)
Автор:
Александр М.
30.05.2019
Достоинства: Отличный держак в дождь, вполне тихие на хорошем асфальте, неплохо глотают мелкие неровности, хороший запас "держака" в продольном и поперечном направлениях
Недостатки: Очень мягкая боковина 205/50 R17 (не XL), рулежка нечеткая, и при этом неважная плавность хода на средних и крупных неровностях(!!)
Комментарий: Обычная гражданская резина с хорошим запасом сцепных свойств "на всякий случай". При чем тут спорт непонятно. Возможно вариант XL с усиленной боковиной будет поинтереснее в плане управляемости.
Достоинства: Отличный держак в дождь, вполне тихие на хорошем асфальте, неплохо глотают мелкие неровности, хороший запас "держака" в продольном и поперечном направлениях
Недостатки: Очень мягкая боковина 205/50 R17 (не XL), рулежка нечеткая, и при этом неважная плавность хода на средних и крупных неровностях(!!)
Комментарий: Обычная гражданская резина с хорошим запасом сцепных свойств "на всякий случай". При чем тут спорт непонятно. Возможно вариант XL с усиленной боковиной будет поинтереснее в плане управляемости.
Автор:
Александр Л.
04.06.2019
Достоинства: Комфортные, малошумные, отлично работают на любом асфальте
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: Считаю соотношение "цена-качество" правильным
Достоинства: Комфортные, малошумные, отлично работают на любом асфальте
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: Считаю соотношение "цена-качество" правильным
Автор:
Густаф Л.
17.07.2019
Достоинства: 225/45/18 Крепкая пипец: влетел в яму, аккурат оставленную дорожными работниками, погнулся оригинальный японский диск с лицевой и внутренней стороны, а резина осталась целой.
Недостатки: на низком профиле приходится увеличивать давлений, во избежание грыж
Комментарий: только для города и шоссе, на грунтовке трескается.
Достоинства: 225/45/18 Крепкая пипец: влетел в яму, аккурат оставленную дорожными работниками, погнулся оригинальный японский диск с лицевой и внутренней стороны, а резина осталась целой.
Недостатки: на низком профиле приходится увеличивать давлений, во избежание грыж
Комментарий: только для города и шоссе, на грунтовке трескается.
Автор:
Александр С.
24.07.2019
Достоинства: Тихая.
Легкая.
Хорошая управляемость.
Соотношение цена-качество.
Комментарий: Поставил месяц назад эту резину на Мерседес E211, типоразмер 245/45 R17. До этого стояли штатные Continental, сносил, сейчас решил попровать новинку. Первые ощущения - стало заметно тише, улучшилась управляемость и появилась некоторая "упругость". В дождь держит отлично, аквапланирования на ней еще ни разу не ощутил. Стиль вождения у меня смешанный, если не опаздываю, то еду спокойно, но частенько приходится погонять. При активной езде машина сейчас отлично делает перестроения на скорости, в поворот входит вообще как по рельсам. Раньше при попадании в колею машину выбрасывало из нее и «вырывало» руль. Сейчас этого нет. Даже не верится, что замена шин смогла привести к такому результату. Своим выбором очень доволен, рекомендую!
Достоинства: Тихая.
Легкая.
Хорошая управляемость.
Соотношение цена-качество.
Комментарий: Поставил месяц назад эту резину на Мерседес E211, типоразмер 245/45 R17. До этого стояли штатные Continental, сносил, сейчас решил попровать новинку. Первые ощущения - стало заметно тише, улучшилась управляемость и появилась некоторая "упругость". В дождь держит отлично, аквапланирования на ней еще ни разу не ощутил. Стиль вождения у меня смешанный, если не опаздываю, то еду спокойно, но частенько приходится погонять. При активной езде машина сейчас отлично делает перестроения на скорости, в поворот входит вообще как по рельсам. Раньше при попадании в колею машину выбрасывало из нее и «вырывало» руль. Сейчас этого нет. Даже не верится, что замена шин смогла привести к такому результату. Своим выбором очень доволен, рекомендую!
Автор:
hongkilldong
25.07.2019
Достоинства: Легкая (8.7 кг за покрышку 205/55 R16). Отличная курсовая устойчивость на любых скоростях. Отличное сопротивление аквапланированию. Не чувствительна к колее.
Недостатки: Быстро снашивается. Немного шумновата до 5000 пробега
Комментарий: Выбирал легкую, высокоскоростную шину, с надеждой на хорошее поведение на мокрой дороге и колее. Собственно надежды оправдались.
Upd
Покрышки сносились. Хватило на 3 сезона. Хотел купить такие же, но обнаружил, что стоят они теперь под 8 тыщ (.
Взял dunlop sp sport maxx 050+. Думал будут такие же хорошие (просто чудо как RT ведут себя на мокрой дороге!) и ошибся...
Все познается в сравнении! RT на мокрой дороге просто супер.
Достоинства: Легкая (8.7 кг за покрышку 205/55 R16). Отличная курсовая устойчивость на любых скоростях. Отличное сопротивление аквапланированию. Не чувствительна к колее.
Недостатки: Быстро снашивается. Немного шумновата до 5000 пробега
Комментарий: Выбирал легкую, высокоскоростную шину, с надеждой на хорошее поведение на мокрой дороге и колее. Собственно надежды оправдались.
Upd
Покрышки сносились. Хватило на 3 сезона. Хотел купить такие же, но обнаружил, что стоят они теперь под 8 тыщ (.
Взял dunlop sp sport maxx 050+. Думал будут такие же хорошие (просто чудо как RT ведут себя на мокрой дороге!) и ошибся...
Все познается в сравнении! RT на мокрой дороге просто супер.
Автор:
Имя скрыто
28.07.2019
Достоинства: очень тихая, мягкость
Недостатки: пока не выявленны
Комментарий: Очень "сложный" размер 205/45/R16,выбор резины в данной размерности не велик, Что очень понравилось- тихая, шумность 67 db / децибелл / мой домашний пылесос выдает 78 db, Мягко проходит стыки, хоть и говорят нельзя найти мягкую низкопрофельную резину, Резина выпуска 2013 года, Технология изготовления, состав , и т,д,. явно ушли далеко вперед по сравнению с резиной на которой ездил / континенталь премиум контакт, йокохама си драйв / даже и не сравнивается. Хотя для меня не понятно почему шины производства от 2006 года по 2009 йокохама стоят даже дороже данного экземпляра, купил за 4980 руб. за баллон, йока - от 5200 руб.- волшебство какое то??? Кто думает о смене рекомендую. Сам в 2009 повторил комплект первых шин, сейчас жалею, надо брать только новые разработки. Очень понравилась. Удачи ребята, и девок красивых Вам!
Достоинства: очень тихая, мягкость
Недостатки: пока не выявленны
Комментарий: Очень "сложный" размер 205/45/R16,выбор резины в данной размерности не велик, Что очень понравилось- тихая, шумность 67 db / децибелл / мой домашний пылесос выдает 78 db, Мягко проходит стыки, хоть и говорят нельзя найти мягкую низкопрофельную резину, Резина выпуска 2013 года, Технология изготовления, состав , и т,д,. явно ушли далеко вперед по сравнению с резиной на которой ездил / континенталь премиум контакт, йокохама си драйв / даже и не сравнивается. Хотя для меня не понятно почему шины производства от 2006 года по 2009 йокохама стоят даже дороже данного экземпляра, купил за 4980 руб. за баллон, йока - от 5200 руб.- волшебство какое то??? Кто думает о смене рекомендую. Сам в 2009 повторил комплект первых шин, сейчас жалею, надо брать только новые разработки. Очень понравилась. Удачи ребята, и девок красивых Вам!
Автор:
Антон Г.
14.08.2019
Достоинства: Очень лёгкая!!!, мало шумная. Хороший держак.
Недостатки: Очень мягкая. Корд пальцем продавливается при максимальной накачке.
Итог боковой разрыв сухой веткой через 2 месяца.
Комментарий: Покупать такую резину советую только для идеально ровных дорог.
Больше себе такую никогда не возьму!
Достоинства: Очень лёгкая!!!, мало шумная. Хороший держак.
Недостатки: Очень мягкая. Корд пальцем продавливается при максимальной накачке.
Итог боковой разрыв сухой веткой через 2 месяца.
Комментарий: Покупать такую резину советую только для идеально ровных дорог.
Больше себе такую никогда не возьму!
Автор:
александр с.
27.08.2019
Комментарий: 225/50 R17,Opel Zafira C.За два года пробег 40000 ,4/5 по шоссе. Износ 70 проц. Новая резина колею почти не чувствовует. Тихая ,если качать не более 2.2атм. Прочная. Ловил хорошие выбоины,грыжи нет,порезов нет. Саморезы не берет.
Комментарий: 225/50 R17,Opel Zafira C.За два года пробег 40000 ,4/5 по шоссе. Износ 70 проц. Новая резина колею почти не чувствовует. Тихая ,если качать не более 2.2атм. Прочная. Ловил хорошие выбоины,грыжи нет,порезов нет. Саморезы не берет.
Автор:
Feron Ferkshir
12.09.2019
Достоинства: Легкий вес
Тихая
Живучая
Недостатки: Мягкие борта
Управляемость и торможение, связанные с мягкими бортами - не лучшие
Комментарий: Стоит понимать, что эта резина с мягкими бортами - отсюда ее минусы (кто писал в отзывах про управляемость и торможение - не пробовали видимо аналогичную резину, но с твердыми бортами).
В целом для города или под определенные задачи - отличная резина!
Достоинства: Легкий вес
Тихая
Живучая
Недостатки: Мягкие борта
Управляемость и торможение, связанные с мягкими бортами - не лучшие
Комментарий: Стоит понимать, что эта резина с мягкими бортами - отсюда ее минусы (кто писал в отзывах про управляемость и торможение - не пробовали видимо аналогичную резину, но с твердыми бортами).
В целом для города или под определенные задачи - отличная резина!
Автор:
Саня С.
22.09.2019
Достоинства: Резина хорошо держит дорогу, в повороты входит на отлично. Размер 205/50/16 не особо дорогая! На мокрой дороге тоже все хорошо, до 100 км/ч. Далее начинаем плавать, конечно все зависит от глубины и прочего.
Недостатки: Слишком быстрый износ при активном вождении! После первого года укатал две покрышки, при более спокойном втором сезоне, вторая пара продержалась на много лучше...Так же поймал пару проколов, но это езда вне асфальта.
Достоинства: Резина хорошо держит дорогу, в повороты входит на отлично. Размер 205/50/16 не особо дорогая! На мокрой дороге тоже все хорошо, до 100 км/ч. Далее начинаем плавать, конечно все зависит от глубины и прочего.
Недостатки: Слишком быстрый износ при активном вождении! После первого года укатал две покрышки, при более спокойном втором сезоне, вторая пара продержалась на много лучше...Так же поймал пару проколов, но это езда вне асфальта.
Автор:
Е
14.10.2019
Достоинства: Хороший держак на сухом и мокром асфальте, в лужах не плывет, достаточно комфортные и тихие, хорошо отбалансировались, колею не чувствует
Комментарий: Взял комплект 235/55/17 взамен подношенных Conti Cross Contact UHP.
Проехал несколько сотен км всего.
По сравнению с Cross Contact UHP:
- явно тише.
- явно комфортнее (ушло ощущение мелкого зуда на шершавом асфальте и явно комфортнее стал проезд мелких неровностей), хотя жесткость при проезде больших неровностей примерно одинакова.
- гораздо меньше чувствуется колея.
- реакции чуть более мягкие, чуть более "резиновые", но без ощущения "вязкости" - управление такое же острое.
- держак на большой скорости (120-160) более уверенный, цепкий, но тут надо делать скидку на изношенность Контика.
В целом резина весьма комфортна, чего и добивался, однако не в ущерб управляемости.
В целом весьма и весьма доволен. Посмотрим, как поведут себя в эксплуатации.
При выборе ориентировался на обзоры
[ссылка] Пошел второй сезон. Насколько же она приятнее зимних Хакки R! Мягче и тише, несмотря на более низкий профиль (235/55-17 супротив 235/60-16). Держак великолепный, комфорт на высоте. Катаюсь и радуюсь. Но, посмотрев на нынешние цены, хочется зажмуриться и кататься по ямкам и рельсам куда аккуратнее. Нынче мой типоразмер оказывается совсем недешев!!!!!
Достоинства: Хороший держак на сухом и мокром асфальте, в лужах не плывет, достаточно комфортные и тихие, хорошо отбалансировались, колею не чувствует
Комментарий: Взял комплект 235/55/17 взамен подношенных Conti Cross Contact UHP.
Проехал несколько сотен км всего.
По сравнению с Cross Contact UHP:
- явно тише.
- явно комфортнее (ушло ощущение мелкого зуда на шершавом асфальте и явно комфортнее стал проезд мелких неровностей), хотя жесткость при проезде больших неровностей примерно одинакова.
- гораздо меньше чувствуется колея.
- реакции чуть более мягкие, чуть более "резиновые", но без ощущения "вязкости" - управление такое же острое.
- держак на большой скорости (120-160) более уверенный, цепкий, но тут надо делать скидку на изношенность Контика.
В целом резина весьма комфортна, чего и добивался, однако не в ущерб управляемости.
В целом весьма и весьма доволен. Посмотрим, как поведут себя в эксплуатации.
При выборе ориентировался на обзоры
[ссылка] Пошел второй сезон. Насколько же она приятнее зимних Хакки R! Мягче и тише, несмотря на более низкий профиль (235/55-17 супротив 235/60-16). Держак великолепный, комфорт на высоте. Катаюсь и радуюсь. Но, посмотрев на нынешние цены, хочется зажмуриться и кататься по ямкам и рельсам куда аккуратнее. Нынче мой типоразмер оказывается совсем недешев!!!!!
Автор:
BSY
19.10.2019
Недостатки: Грыжа появилась. В ямы не заезжал. Через 4 года вся резина покрылась трещинами. Сейчас бьёт сильно после 170. Не поддается балансировке.
Недостатки: Грыжа появилась. В ямы не заезжал. Через 4 года вся резина покрылась трещинами. Сейчас бьёт сильно после 170. Не поддается балансировке.
Цены на Dunlop Sport Maxx RT летняя
Характеристики Dunlop Sport Maxx RT летняя
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | летние |
| Шипы | нет |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| Ширина профиля | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 325 / 335 |
| Высота профиля | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | опционально |
| Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 81...108 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 462...1000 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Производитель:
Dunlop
