Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: летние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Мы собрали для вас 75 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя.
Средняя оценка покупателей составила 4.16 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя.
Если у Вас был опыт использования Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про hankook tire
Средняя оценка покупателей составила 4.16 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя.
Если у Вас был опыт использования Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про hankook tire
Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя отзывы
Сортировка:
Автор:
ООО ЭКСПЕРТ 71 АВТОЭКСПЕРТИЗА
06.04.2024
Достоинства: Мягкая, тихая
Недостатки: пока не выявлено
Комментарий: 225 45 19, брал на замену мишлен energy saver , по качеству можно сказать что это уже не бюджетный вариант , а в шумности лучше бренда, управляемость осталась такой же, но оставив в моем кармане пару кусков деревянных.
Достоинства: Мягкая, тихая
Недостатки: пока не выявлено
Комментарий: 225 45 19, брал на замену мишлен energy saver , по качеству можно сказать что это уже не бюджетный вариант , а в шумности лучше бренда, управляемость осталась такой же, но оставив в моем кармане пару кусков деревянных.
Автор:
Сергей Васильев
06.04.2024
Достоинства: Хорошая резина
Недостатки: Пока не выявились
Комментарий: Езжу на резине меньше месяца, поэтому пока всё хорошо. Но то что она малошумная, это факт
Достоинства: Хорошая резина
Недостатки: Пока не выявились
Комментарий: Езжу на резине меньше месяца, поэтому пока всё хорошо. Но то что она малошумная, это факт
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: Пользуюсь недавно. 245/45 перед и 275/40 зад. Выбирал резину перечитав кучу тестов. Основными требованиями были мягкость, тишина, аквапланирование. Ну и остальные качества тоже конечно были важны. Резина реально мягкая и тихая. Держит дорогу шикарно. А ещё красивый рисунок протектора. Больше пока сказать нечего.
Недостатки: Очень сильно реагирует на колею. Но думаю основная причина данного недуга в разношироких колёсах моего BMW.
Достоинства: Пользуюсь недавно. 245/45 перед и 275/40 зад. Выбирал резину перечитав кучу тестов. Основными требованиями были мягкость, тишина, аквапланирование. Ну и остальные качества тоже конечно были важны. Резина реально мягкая и тихая. Держит дорогу шикарно. А ещё красивый рисунок протектора. Больше пока сказать нечего.
Недостатки: Очень сильно реагирует на колею. Но думаю основная причина данного недуга в разношироких колёсах моего BMW.
Автор:
Владислав Лисин
06.04.2024
Достоинства: Мягкая, тихая, комфортная, управляемость так же осталась высокой. больше моих впечатлений в комментарии.
Недостатки: Не могу пока сказать недостатки.
Комментарий: Вот и настал момент когда я пишу отзыв на первый свой товар!) даже больше пишу отзыв на первую шину которую я купил на свою машину.
И так, стерлись мои бриджстоуны которые стояли с завода на моем Opel Astra GTC c завода, катались на наем с 2013 года. то есть 6 лет резину летнюю на машине никто не менял. и на меня выпало бремя этим заняться.
Выбирал я очень долго, и не мог решится что же купить. радиус у меня 18 и вся резина стоила дороговато так скажем. склонялся к одной модели Кумхо. но в итоге в одном из магазинов города (а я звонил практически во все магазины шин . Город Чебоксары) я нашел то что искал по размерам. ну и шины оказались весьма не плохими.
Отличный рисунок, достаточные канавки для водоотвода. В день покупки был ливень и я тут же испытал их на аквапланирование и езду и управление на воде. И скажу я вам ,это просто шикарно, просто небо и земля с моими старыми стертыми дольше ограничителя Бриджстоунами. на скорости 100-120 по лужам ездил, все ровно, руль не вырывает, машина как на рельсах. на более глубоких лужах конечно уже начинает плыть. (собственно как любая другая)
Далее, для меня важным аспектом был комфорт. Вот тут то я очень порадовался. Шума очень мало, я бы даже сказал его нет, не знаю как у других, но по сравнению с бриджами эти просто бесшумные. не гудят не воют. отлично! и мягкость, как же тихо и мягко ты едешь, особенно по нашим региональным дорогам, я просто машину не узнал, доволен на все 100. проехал на них пока еще мало, около 1500км. но доволен! свою цену думаю оправдали на все 100!.
обычно люди не пишут свои машины и меня это бесит) непонятно на чем они ездят, чтоб сопоставить себя с ними, подойдет тебе резина или нет. так вот я купил в размерности 235/50/18. на машину Opel astra j GTC. отлично! рекомендую! ( если будет время, дополню фото)
Достоинства: Мягкая, тихая, комфортная, управляемость так же осталась высокой. больше моих впечатлений в комментарии.
Недостатки: Не могу пока сказать недостатки.
Комментарий: Вот и настал момент когда я пишу отзыв на первый свой товар!) даже больше пишу отзыв на первую шину которую я купил на свою машину.
И так, стерлись мои бриджстоуны которые стояли с завода на моем Opel Astra GTC c завода, катались на наем с 2013 года. то есть 6 лет резину летнюю на машине никто не менял. и на меня выпало бремя этим заняться.
Выбирал я очень долго, и не мог решится что же купить. радиус у меня 18 и вся резина стоила дороговато так скажем. склонялся к одной модели Кумхо. но в итоге в одном из магазинов города (а я звонил практически во все магазины шин . Город Чебоксары) я нашел то что искал по размерам. ну и шины оказались весьма не плохими.
Отличный рисунок, достаточные канавки для водоотвода. В день покупки был ливень и я тут же испытал их на аквапланирование и езду и управление на воде. И скажу я вам ,это просто шикарно, просто небо и земля с моими старыми стертыми дольше ограничителя Бриджстоунами. на скорости 100-120 по лужам ездил, все ровно, руль не вырывает, машина как на рельсах. на более глубоких лужах конечно уже начинает плыть. (собственно как любая другая)
Далее, для меня важным аспектом был комфорт. Вот тут то я очень порадовался. Шума очень мало, я бы даже сказал его нет, не знаю как у других, но по сравнению с бриджами эти просто бесшумные. не гудят не воют. отлично! и мягкость, как же тихо и мягко ты едешь, особенно по нашим региональным дорогам, я просто машину не узнал, доволен на все 100. проехал на них пока еще мало, около 1500км. но доволен! свою цену думаю оправдали на все 100!.
обычно люди не пишут свои машины и меня это бесит) непонятно на чем они ездят, чтоб сопоставить себя с ними, подойдет тебе резина или нет. так вот я купил в размерности 235/50/18. на машину Opel astra j GTC. отлично! рекомендую! ( если будет время, дополню фото)
Автор:
Brasa D.
06.04.2024
Достоинства: относительно мягкая и тихая
Недостатки: самый главный недостаток, очень чувствуется колейность, особенно на 2 год эксплуатации, машину прям кидает, первый раз так ощущаю, ездил на разной резине, быстро стирается, проехал 20000 км за сезон, на передних колёсах осталось 1,5-2мм на задних около 3,5. Речь идет об размере 235/45/r17). Эти недостатки перебивают все плюсы, т.к. управляемость это самое главное, а она у резины отсутсвует!
Комментарий: обычная резина, при покупке почитав отзывы ожидал от неё большего, ну да мягкая, тихая, но колейность просто жесть, а про это мало кто пишет!!! Даже не знаю стоит ли она своих денег 50/50.
Достоинства: относительно мягкая и тихая
Недостатки: самый главный недостаток, очень чувствуется колейность, особенно на 2 год эксплуатации, машину прям кидает, первый раз так ощущаю, ездил на разной резине, быстро стирается, проехал 20000 км за сезон, на передних колёсах осталось 1,5-2мм на задних около 3,5. Речь идет об размере 235/45/r17). Эти недостатки перебивают все плюсы, т.к. управляемость это самое главное, а она у резины отсутсвует!
Комментарий: обычная резина, при покупке почитав отзывы ожидал от неё большего, ну да мягкая, тихая, но колейность просто жесть, а про это мало кто пишет!!! Даже не знаю стоит ли она своих денег 50/50.
Автор:
Николай С.
06.04.2024
Достоинства: Тихая, комфортная, мягкая - отличное торможение по сухому (по мокрому не пробовал).
Недостатки: Пока не нашел.
Комментарий: Поставил недавно на Поло Седан в замен штатных "кирзачей"(про Каму 129 напишу отдельный отзыв). Выбирал между ними, Dunlop Sport 9000 и Pirelli Centurato P1. Размерность R15 195/55. От данлопа отказался, потому как тот произведён в Тайланде - я решил что с этим могут быть связаны определнные риски по качеству(из Японии я бы взял). С пирелли -та же история, только производство наше.
Подведя итог, скажу что резиной очень доволен, получил то что хотел. НО, сейчас любой выбор - это компромисс, и получив то на что я рассчитывал - я пока не понимаю, чем пожертвовал. (Могут быть проблемы с кордом - он реально мягкий, и не известно что с износостойкостью.)
UPDATE: Вот прошла первая эйфория после установки этих покрышек, проехал около 1 ткм, и я могу более трезво оценить сабж. Комфорт остается на отличном по восприятию уровне. Шумы не тревожат, неровности покрытия проглатываются. Тем кто хочет получить от резины прежде всего комфорт - рекомендую поставить 60 профиль, и будет вообще как на облаке. Всех интересуют минусы - вот к ним и перейдем: мягкий корд. Это выражается в дискомфорте по кренам в поворотах. Резина держит траекторию, визга нет (около 100 км\ч на входе в кольцо), подламывания корда так же не ощущается, но наклоняется машина ощутимо больше (я знаю что так и должно быть - что она либо будет визжать либо наклоняться.) Этот минус можно нивелировать поднятием давления, т.к. у меня сейчас 2.2, при положенных от завода минимум 2.4. По износу - сложно сказать, видимых изменений нету, даже при активной езде.
Достоинства: Тихая, комфортная, мягкая - отличное торможение по сухому (по мокрому не пробовал).
Недостатки: Пока не нашел.
Комментарий: Поставил недавно на Поло Седан в замен штатных "кирзачей"(про Каму 129 напишу отдельный отзыв). Выбирал между ними, Dunlop Sport 9000 и Pirelli Centurato P1. Размерность R15 195/55. От данлопа отказался, потому как тот произведён в Тайланде - я решил что с этим могут быть связаны определнные риски по качеству(из Японии я бы взял). С пирелли -та же история, только производство наше.
Подведя итог, скажу что резиной очень доволен, получил то что хотел. НО, сейчас любой выбор - это компромисс, и получив то на что я рассчитывал - я пока не понимаю, чем пожертвовал. (Могут быть проблемы с кордом - он реально мягкий, и не известно что с износостойкостью.)
UPDATE: Вот прошла первая эйфория после установки этих покрышек, проехал около 1 ткм, и я могу более трезво оценить сабж. Комфорт остается на отличном по восприятию уровне. Шумы не тревожат, неровности покрытия проглатываются. Тем кто хочет получить от резины прежде всего комфорт - рекомендую поставить 60 профиль, и будет вообще как на облаке. Всех интересуют минусы - вот к ним и перейдем: мягкий корд. Это выражается в дискомфорте по кренам в поворотах. Резина держит траекторию, визга нет (около 100 км\ч на входе в кольцо), подламывания корда так же не ощущается, но наклоняется машина ощутимо больше (я знаю что так и должно быть - что она либо будет визжать либо наклоняться.) Этот минус можно нивелировать поднятием давления, т.к. у меня сейчас 2.2, при положенных от завода минимум 2.4. По износу - сложно сказать, видимых изменений нету, даже при активной езде.
Автор:
Artem L.
06.04.2024
Достоинства: бесшумность, курсовая устойчивость, стойкость к аквапланированию
Недостатки: нет
Комментарий: Ребята, первый раз пишу отзыв, но все благодаря этой резине Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W. Прокатал 3 сезона и снова беру ее. Она очень тихая, один шелест и глухие хлопки на стыках, держит курс как паровоз на рельсах. Бомба. Почитал отзывы и понял одну особенность данной модели - все кто взял этот размер остался доволен, а на других типа R 17, пишут про бока. Рекомендую!
Достоинства: бесшумность, курсовая устойчивость, стойкость к аквапланированию
Недостатки: нет
Комментарий: Ребята, первый раз пишу отзыв, но все благодаря этой резине Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W. Прокатал 3 сезона и снова беру ее. Она очень тихая, один шелест и глухие хлопки на стыках, держит курс как паровоз на рельсах. Бомба. Почитал отзывы и понял одну особенность данной модели - все кто взял этот размер остался доволен, а на других типа R 17, пишут про бока. Рекомендую!
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: комфорт, тихие
Комментарий: Дошли руки обуть купленные 2 шины Hankook Ventus V12 evo2 K120 на перед. Размер 215/50R17
Ну што сказать… шины комфортные, мягкие, тихие. По сравнению с Dunlop LM703 гораздо комфортнее. Однако, надеюсь, мяхкость не скажется на ездовых свойствах на трассе. За город пока не выежжал.
Отбалансировались хорошо, грузиков немного
Достоинства: комфорт, тихие
Комментарий: Дошли руки обуть купленные 2 шины Hankook Ventus V12 evo2 K120 на перед. Размер 215/50R17
Ну што сказать… шины комфортные, мягкие, тихие. По сравнению с Dunlop LM703 гораздо комфортнее. Однако, надеюсь, мяхкость не скажется на ездовых свойствах на трассе. За город пока не выежжал.
Отбалансировались хорошо, грузиков немного
Автор:
дмитрий р.
06.04.2024
Достоинства: Хорошо держит дорогу. хорошая сопротивляемость аквапланированию. Нешумная.
Недостатки: постоянно надо подруливать - чувствуются все неровности дороги, особенно колейность. Заметный износ
Комментарий: Размер 235/45/17, не ранфлэт. Езжу 1 сезон. Переобулся после зимы, поэтому впечатления освежил. Сравниваю с предыдущей премиальной Dunlop s01.
В целом, хорошая резина. На дороге ни разу не было претензий ни в дождь, ни на скоростях 140-160. Шумность не высокая. Короче управляемость на высоте. Самое жуткое - терпеть не может колейности. Все неровности дороги сразу чувствуются на руле. Поэтому постоянно надо крепко держать руль и подруливать. Для профессионалов, наверное, и неплохо. Для остальных это утомляет. Наверное, это единственный существенный минус. Еще износ - 1 сезон, а видно. Видимо, 3 сезона для нее предел. Зато, стойкая к проколам и хорошая боковина. В ямы попадал без последствий. Короче, честно отрабатывает свои деньги.
Достоинства: Хорошо держит дорогу. хорошая сопротивляемость аквапланированию. Нешумная.
Недостатки: постоянно надо подруливать - чувствуются все неровности дороги, особенно колейность. Заметный износ
Комментарий: Размер 235/45/17, не ранфлэт. Езжу 1 сезон. Переобулся после зимы, поэтому впечатления освежил. Сравниваю с предыдущей премиальной Dunlop s01.
В целом, хорошая резина. На дороге ни разу не было претензий ни в дождь, ни на скоростях 140-160. Шумность не высокая. Короче управляемость на высоте. Самое жуткое - терпеть не может колейности. Все неровности дороги сразу чувствуются на руле. Поэтому постоянно надо крепко держать руль и подруливать. Для профессионалов, наверное, и неплохо. Для остальных это утомляет. Наверное, это единственный существенный минус. Еще износ - 1 сезон, а видно. Видимо, 3 сезона для нее предел. Зато, стойкая к проколам и хорошая боковина. В ямы попадал без последствий. Короче, честно отрабатывает свои деньги.
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: Красивая ) купил за 5тр 2 года назад
Недостатки: Через месяц езды попал в яму (ремонтные работы) два колеса пробил. Пробиты возле диска. не ремонто-пригодны.
Достоинства: Красивая ) купил за 5тр 2 года назад
Недостатки: Через месяц езды попал в яму (ремонтные работы) два колеса пробил. Пробиты возле диска. не ремонто-пригодны.
Автор:
Николай Копьев
06.04.2024
Достоинства: Хорошо держит дорогу, если ехать с умом, не закладывать в крутые повороты на полном ходу, для умеренной езды, отличный вариант.
Недостатки: По шуму не могу сказать точно, так как сделана качественная шумоизоляция Машины!
Комментарий: Четыре сезона отъездил, в этом году пятый и буду менять, попробую новую марку шин.
Достоинства: Хорошо держит дорогу, если ехать с умом, не закладывать в крутые повороты на полном ходу, для умеренной езды, отличный вариант.
Недостатки: По шуму не могу сказать точно, так как сделана качественная шумоизоляция Машины!
Комментарий: Четыре сезона отъездил, в этом году пятый и буду менять, попробую новую марку шин.
Автор:
Макс Б.
06.04.2024
Достоинства: - цена
- не шумная не смотря на крупный протектор
- хорошо сопротивляется аквапланированию
Недостатки: Для меня слишком мягкая. Вероятно поэтому немного быстрее изнашивается.
Комментарий: Поставил на bmw x1 в штатной размерности r17 225 50 вместо ранфлета. Стало ожидаемо гораздо мягче, комфортнее, колею машина ловить перестала, стыки практически не замечаю. Но для bmw на мой взгляд это слишком мягкая резина, потеря остроты руля оказалась слишком существенной. Пришлось привыкать к тому, что при торможении сразу после остановки машина стала делать заметное движение назад. Мой совет для тех кто получает удовольствие от острого руля - брать либо больший диаметр, либо покрышки с более жесткими боковинами. Но сама по себе резина отличная!
PS
Проколол одно колесо через 2 недели после покупки. В остальном отъездил 2.5 сезона, в целом доволен.
Достоинства: - цена
- не шумная не смотря на крупный протектор
- хорошо сопротивляется аквапланированию
Недостатки: Для меня слишком мягкая. Вероятно поэтому немного быстрее изнашивается.
Комментарий: Поставил на bmw x1 в штатной размерности r17 225 50 вместо ранфлета. Стало ожидаемо гораздо мягче, комфортнее, колею машина ловить перестала, стыки практически не замечаю. Но для bmw на мой взгляд это слишком мягкая резина, потеря остроты руля оказалась слишком существенной. Пришлось привыкать к тому, что при торможении сразу после остановки машина стала делать заметное движение назад. Мой совет для тех кто получает удовольствие от острого руля - брать либо больший диаметр, либо покрышки с более жесткими боковинами. Но сама по себе резина отличная!
PS
Проколол одно колесо через 2 недели после покупки. В остальном отъездил 2.5 сезона, в целом доволен.
Автор:
Петр С.
06.04.2024
Комментарий: На самом деле, в 2 слова, скажу так. По соотношению комфорт-драйв это одна из лучших шин в сегменте. Конечно есть шины гораздо более драйвовые, но они очень жёсткие. Каждому своё. Мне комфорт важен. Поставил вместо штатного ранфлета на БМВ 6GT, разноширокие R19. При обычной летней эксплуатации, 60% город, 40% трасса, никаких явных минусов не выявлено. И да... Зажечь они тоже позволяют.
Комментарий: На самом деле, в 2 слова, скажу так. По соотношению комфорт-драйв это одна из лучших шин в сегменте. Конечно есть шины гораздо более драйвовые, но они очень жёсткие. Каждому своё. Мне комфорт важен. Поставил вместо штатного ранфлета на БМВ 6GT, разноширокие R19. При обычной летней эксплуатации, 60% город, 40% трасса, никаких явных минусов не выявлено. И да... Зажечь они тоже позволяют.
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: комфорт, мягкость
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: мерс-Е 245/45/17 Поставил сегодня. До этого стояли Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin... На высокой скорости (200 - 220 км/ч) Bridgestone, по ощущениям казались увереннее, но эти на много, очень на много комфортнее, учитывая наши дороги. Да и вваливать под 200 можно разве что ради эксперимента. Рабочий диапазон скоростей до 140 км/ч.
Достоинства: комфорт, мягкость
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: мерс-Е 245/45/17 Поставил сегодня. До этого стояли Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin... На высокой скорости (200 - 220 км/ч) Bridgestone, по ощущениям казались увереннее, но эти на много, очень на много комфортнее, учитывая наши дороги. Да и вваливать под 200 можно разве что ради эксперимента. Рабочий диапазон скоростей до 140 км/ч.
Автор:
Алексей Т.
06.04.2024
Достоинства: Малошумность
Комфортность
Уверенно держит дорогу
Недостатки: Не замечено
Комментарий: Хорошая комфортная резина. Поставил на Ford Focus 2. Первые положительные впечатления после переобувки - это отсутствие шума после зимних Гисло100. Уже успел прокатиться по дождю и мокрому асфальту в городе, в повороты входит как на рельсах, ни малейшего намека на снос оси. Рекомендую в общем.
ЗЫ Заказывал через интернет. Пришли в течении недели транспортной компанией.
Достоинства: Малошумность
Комфортность
Уверенно держит дорогу
Недостатки: Не замечено
Комментарий: Хорошая комфортная резина. Поставил на Ford Focus 2. Первые положительные впечатления после переобувки - это отсутствие шума после зимних Гисло100. Уже успел прокатиться по дождю и мокрому асфальту в городе, в повороты входит как на рельсах, ни малейшего намека на снос оси. Рекомендую в общем.
ЗЫ Заказывал через интернет. Пришли в течении недели транспортной компанией.
Автор:
Ильин Максим
06.04.2024
Достоинства: Отсутствие аквапланирования, предсказуемость в поворотах, крепкий корд, износостойкая
Недостатки: Не обнаружил
Комментарий: Эксплуатация - лето 2017. Стояли на MINI Cooper S. Размер - r17 205/45
Мини всегда отличался рулежкой, но с этой резиной чувствовалось все гораздо четче и предсказуймо. Резина хорошо себя проявила и в городе (привет ремонтам лета 2017г., а особенно срезанному асфальту и стыкам на трёшке), и в дальних поездках. Пару раз на трассе ловил сильные ямы, подвеску пробивало хорошо. Однако ни резина, ни диск не пострадали. За свои деньги очень хороший результат!
Достоинства: Отсутствие аквапланирования, предсказуемость в поворотах, крепкий корд, износостойкая
Недостатки: Не обнаружил
Комментарий: Эксплуатация - лето 2017. Стояли на MINI Cooper S. Размер - r17 205/45
Мини всегда отличался рулежкой, но с этой резиной чувствовалось все гораздо четче и предсказуймо. Резина хорошо себя проявила и в городе (привет ремонтам лета 2017г., а особенно срезанному асфальту и стыкам на трёшке), и в дальних поездках. Пару раз на трассе ловил сильные ямы, подвеску пробивало хорошо. Однако ни резина, ни диск не пострадали. За свои деньги очень хороший результат!
Автор:
Михаил
06.04.2024
Достоинства: Машинка у меня переднеприводная, размер катков 225/45. Сравниваю с ContiSportContact 5 в том же размере.
Вентус мне понравился больше) чуть лучше он ведет себя на асфальтированной дороге. Ощущение, что ты как по рельсам проходишь поворот выражено четче, колейность ощущается меньше, резина более цепкая.
На мокрой на первый взгляд обе резины хороши!
По износостойкости Вентус явно в приоритете.
Недостатки: Шумная!.. С 80 до 120 в машине стоит гул. Кстати, показалось, будто в первом сезоне уровень шума был меньше, а по весне после переобувки прям очень шумит. Может так показалось после зимней менее шумной резины. Кстати, у Конти шум меньше, но тоже не отличался комфортным уровнем.
Боковина у Хэнкука почти никакая и ошибок не прощает... Конти может простить, но только небольшие шереховатости.
Не любят Вентус и Конти любую слякоть, буксовали, знаем :)
Расход после Конти немного увеличился, у меня компьютер показывает на 0.1-0.2 л/100км больше.
Комментарий: О заплаченных деньгах:
КонтиСпортКонтакт5 низкий поклон, резина отработала, машина четко выполняла команды, из разных ситуаций я выходил вполне уверенно! Но все равно больше не куплю - износ быстрый и дороже конкурентов.
Вот вам и еще один плюс в огород Хэнкук, доступность и практичность.
В целом по Вентусу - в меру мягкая, уверенно управляемая резина и на сухой, и на мокрой дороге, за адекватные деньги - это не может не радовать!
Кстати, приятно удивило в межсезонье при температурах -3/+5 почти также отлично откликается на рулевые и тормозные усилия (не снег, без фанатизма).
Кстати, будьте бдительны при съезде на неасфальтированную обочину на трассе! На Вентусе нельзя это делать на скорости, может начаться занос.
Достоинства: Машинка у меня переднеприводная, размер катков 225/45. Сравниваю с ContiSportContact 5 в том же размере.
Вентус мне понравился больше) чуть лучше он ведет себя на асфальтированной дороге. Ощущение, что ты как по рельсам проходишь поворот выражено четче, колейность ощущается меньше, резина более цепкая.
На мокрой на первый взгляд обе резины хороши!
По износостойкости Вентус явно в приоритете.
Недостатки: Шумная!.. С 80 до 120 в машине стоит гул. Кстати, показалось, будто в первом сезоне уровень шума был меньше, а по весне после переобувки прям очень шумит. Может так показалось после зимней менее шумной резины. Кстати, у Конти шум меньше, но тоже не отличался комфортным уровнем.
Боковина у Хэнкука почти никакая и ошибок не прощает... Конти может простить, но только небольшие шереховатости.
Не любят Вентус и Конти любую слякоть, буксовали, знаем :)
Расход после Конти немного увеличился, у меня компьютер показывает на 0.1-0.2 л/100км больше.
Комментарий: О заплаченных деньгах:
КонтиСпортКонтакт5 низкий поклон, резина отработала, машина четко выполняла команды, из разных ситуаций я выходил вполне уверенно! Но все равно больше не куплю - износ быстрый и дороже конкурентов.
Вот вам и еще один плюс в огород Хэнкук, доступность и практичность.
В целом по Вентусу - в меру мягкая, уверенно управляемая резина и на сухой, и на мокрой дороге, за адекватные деньги - это не может не радовать!
Кстати, приятно удивило в межсезонье при температурах -3/+5 почти также отлично откликается на рулевые и тормозные усилия (не снег, без фанатизма).
Кстати, будьте бдительны при съезде на неасфальтированную обочину на трассе! На Вентусе нельзя это делать на скорости, может начаться занос.
Автор:
Руслан Б.
06.04.2024
Достоинства: Тихая, комфортное управление, цепкая, доступная стоимость
Недостатки: Не прилично мягкая
Комментарий: я потребитель,не магазин или продавец. Друзья отговаривали от Hankook, но вспомнил давний опыт эксплуатации корейской резины. Подкупила меня стоимость и 100% корейское производство, так же индекс скорости 300, а значит более качественный контроль качества и гарантия правильной геометрии шин. Откатал всего 500 км. и ожидания оправдались! Отбалансировалась отлично, геометрия идеальна! Установил на Cadillac с мощностью под 300 л.с., при старте почти нет пробуксовки и стартую как бешаный! Полностью отсутствует шум по сравнению с dunlop maxx sport tt. НО!!! мне показалось слишком мягкая при рекомендованном давлении в шина 2,6 атм. Эта мягкость заметка только визуально, то есть ощущение спущенных колес( вот сегодня накачал 3 атм и всё стало круто. Надеюсь не лопнут. Короче советую!
Достоинства: Тихая, комфортное управление, цепкая, доступная стоимость
Недостатки: Не прилично мягкая
Комментарий: я потребитель,не магазин или продавец. Друзья отговаривали от Hankook, но вспомнил давний опыт эксплуатации корейской резины. Подкупила меня стоимость и 100% корейское производство, так же индекс скорости 300, а значит более качественный контроль качества и гарантия правильной геометрии шин. Откатал всего 500 км. и ожидания оправдались! Отбалансировалась отлично, геометрия идеальна! Установил на Cadillac с мощностью под 300 л.с., при старте почти нет пробуксовки и стартую как бешаный! Полностью отсутствует шум по сравнению с dunlop maxx sport tt. НО!!! мне показалось слишком мягкая при рекомендованном давлении в шина 2,6 атм. Эта мягкость заметка только визуально, то есть ощущение спущенных колес( вот сегодня накачал 3 атм и всё стало круто. Надеюсь не лопнут. Короче советую!
Автор:
Алексей Ф.
06.04.2024
Достоинства: Поставил на Пассат Б6 в размере 235/45R17. Резина порадовала и внешним видом и качеством. Балансировка минимальная, 25-30 на колесо. Не шумит, колею не замечает в принципе.
Недостатки: Минус пока только один обнаружил, очень маленькая полка защищающая край диска. К бордюру лучше не прижиматься, а-то беда будет ))))
Комментарий: Выбирал между Бриджем MY-02 и этой , Бриджа не нашел за эту сумму. Везде одно, два колеса. Либо цена за 6000 зашкаливает....
В общем я остался доволен, очень достойный выбор за эти деньги.
Итак : сезон завершен, я очень доволен этой резиной. Нет особого шума, хотя и нельзя сказать что совсем тихая. Он не раздражает и не утомляет, в пределах нормы. Износ тоже на минимуме, и то на передних колесах . Каюсь, рысачил ))))) Дорогу держит шикарно, по расходу топлива тоже крепкий середнячок . Но самое главное для меня нет ни одной грыжи и я забыл что такое коллейность. Катнулся на А4 обутой в туранзу того же размера, и был сильно разочарован, вспомнил свою штатную резину на пассате. При резком старте руль приходится держать двумя руками, машину просто страшно кидает по сторонам.
Дополняю отзыв, на дворе 19 год. Скоро переобуваться на лето. Резина еще в прекрасном состоянии. Думается что и лето 20 года встретим ...
Достоинства: Поставил на Пассат Б6 в размере 235/45R17. Резина порадовала и внешним видом и качеством. Балансировка минимальная, 25-30 на колесо. Не шумит, колею не замечает в принципе.
Недостатки: Минус пока только один обнаружил, очень маленькая полка защищающая край диска. К бордюру лучше не прижиматься, а-то беда будет ))))
Комментарий: Выбирал между Бриджем MY-02 и этой , Бриджа не нашел за эту сумму. Везде одно, два колеса. Либо цена за 6000 зашкаливает....
В общем я остался доволен, очень достойный выбор за эти деньги.
Итак : сезон завершен, я очень доволен этой резиной. Нет особого шума, хотя и нельзя сказать что совсем тихая. Он не раздражает и не утомляет, в пределах нормы. Износ тоже на минимуме, и то на передних колесах . Каюсь, рысачил ))))) Дорогу держит шикарно, по расходу топлива тоже крепкий середнячок . Но самое главное для меня нет ни одной грыжи и я забыл что такое коллейность. Катнулся на А4 обутой в туранзу того же размера, и был сильно разочарован, вспомнил свою штатную резину на пассате. При резком старте руль приходится держать двумя руками, машину просто страшно кидает по сторонам.
Дополняю отзыв, на дворе 19 год. Скоро переобуваться на лето. Резина еще в прекрасном состоянии. Думается что и лето 20 года встретим ...
Автор:
Вертков Денис
06.04.2024
Достоинства: Не чувствительна к колее, резита помогает подвеске обрабатывать неровности полотна, ямы, уверенное движение на больших скоростях.
Недостатки: Дефицит и цены в интернет магазинах Москвы.
Комментарий: Приобрел резину для "ашечки" quattro 256 лошадей. Размер 235/50 r18. До этого стояла более жесткая резина. С этой шириной покрышки машина была ужас как чувствительна к колее, и гул после 80 не давал мне покоя. Из колеи на МКАДе машина выпрыгивала, как лягушка! не давая ни секунды расслабиться и заставляя держаться за руль обеими руками. На трассе после 100 это вообще превращалось в пытку. Прочитав весь интернет =), сделал вывод, что более мягкая резина с округлыми плечами должна была избавить меня от этой напасти(гул+колейность). Из производителей, более мягкую летнюю резину, по отзывам, делали Toyo и Hankook. Потыкав в магазине пальчиком в покрышки почувствовал - это действительно так. Почитав отзывы о evo1, решился приобрести evo2.
Очень понравилась резина! Пятая точка перестала чувствовать неровности, стыки, мелкие ямки мягче проезжать лежачих полицейских. И самое главное машина практически! полностью перестала чувствовать колею. Индекс скорости в Y 300км/ч даёт надежду, что и на околокосмических скоростях машина будет вести себя адекватно. Разгонялся пока только до 140, больше совесть (обстоятельства) не позволила - Всё отлично!
Шумность при движении. 4 из 5.
В повороты.. я особо до этого не вваливал, как в прочем и после, но по ощущениям разницы - не заметил. Так же всё.
Тормоза.. в пол никогда не тормозил, стараюсь заблаговременно оценивать дорожную ситуацию и избегать экстренных торможений. Вроде тоже все отлично.
Мои потребности, комфорт в городе и уверенное чувство на трассе, шина полностью удовлетворила.
"Кароче" - советую!
Достоинства: Не чувствительна к колее, резита помогает подвеске обрабатывать неровности полотна, ямы, уверенное движение на больших скоростях.
Недостатки: Дефицит и цены в интернет магазинах Москвы.
Комментарий: Приобрел резину для "ашечки" quattro 256 лошадей. Размер 235/50 r18. До этого стояла более жесткая резина. С этой шириной покрышки машина была ужас как чувствительна к колее, и гул после 80 не давал мне покоя. Из колеи на МКАДе машина выпрыгивала, как лягушка! не давая ни секунды расслабиться и заставляя держаться за руль обеими руками. На трассе после 100 это вообще превращалось в пытку. Прочитав весь интернет =), сделал вывод, что более мягкая резина с округлыми плечами должна была избавить меня от этой напасти(гул+колейность). Из производителей, более мягкую летнюю резину, по отзывам, делали Toyo и Hankook. Потыкав в магазине пальчиком в покрышки почувствовал - это действительно так. Почитав отзывы о evo1, решился приобрести evo2.
Очень понравилась резина! Пятая точка перестала чувствовать неровности, стыки, мелкие ямки мягче проезжать лежачих полицейских. И самое главное машина практически! полностью перестала чувствовать колею. Индекс скорости в Y 300км/ч даёт надежду, что и на околокосмических скоростях машина будет вести себя адекватно. Разгонялся пока только до 140, больше совесть (обстоятельства) не позволила - Всё отлично!
Шумность при движении. 4 из 5.
В повороты.. я особо до этого не вваливал, как в прочем и после, но по ощущениям разницы - не заметил. Так же всё.
Тормоза.. в пол никогда не тормозил, стараюсь заблаговременно оценивать дорожную ситуацию и избегать экстренных торможений. Вроде тоже все отлично.
Мои потребности, комфорт в городе и уверенное чувство на трассе, шина полностью удовлетворила.
"Кароче" - советую!
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: Нет аквапланирования. Дешевая. Хорошо держит в поворотах.
Недостатки: Быстрый износ. Склонность к грыжам. Колейность.
Комментарий: У меня очень шумная зимняя резина. Но тем не менее жду не дождусь когда поменяю на неё , от этой устал. Грыжа на грыже, очень мягкая, на зимней никакой колейности, а с этой по МКАДу в колее руль только двумя руками держи, не расслабишься.
В поворотах действительно очень хорошо держит, в дождь ездил по 180 кмч- совершенно спокойно. В сухую погоду 230, тоже без проблем и не страшно ничуть.У меня очень шумная зимняя резина. Но тем не менее жду не дождусь когда поменяю на неё , от этой устал. Грыжа на грыже, очень мягкая, на зимней никакой колейности, а с этой по МКАДу в колее руль только двумя руками держи, не расслабишься.
В поворотах действительно очень хорошо держит, в дождь ездил по 180 кмч- совершенно спокойно. В сухую погоду 230, тоже без проблем и не страшно ничуть.
Достоинства: Нет аквапланирования. Дешевая. Хорошо держит в поворотах.
Недостатки: Быстрый износ. Склонность к грыжам. Колейность.
Комментарий: У меня очень шумная зимняя резина. Но тем не менее жду не дождусь когда поменяю на неё , от этой устал. Грыжа на грыже, очень мягкая, на зимней никакой колейности, а с этой по МКАДу в колее руль только двумя руками держи, не расслабишься.
В поворотах действительно очень хорошо держит, в дождь ездил по 180 кмч- совершенно спокойно. В сухую погоду 230, тоже без проблем и не страшно ничуть.У меня очень шумная зимняя резина. Но тем не менее жду не дождусь когда поменяю на неё , от этой устал. Грыжа на грыже, очень мягкая, на зимней никакой колейности, а с этой по МКАДу в колее руль только двумя руками держи, не расслабишься.
В поворотах действительно очень хорошо держит, в дождь ездил по 180 кмч- совершенно спокойно. В сухую погоду 230, тоже без проблем и не страшно ничуть.
Автор:
GrAl
06.04.2024
Достоинства: 1)Прочная-моя 245х40, диски раскатываю очень часто, ямы ловил очень большие, как итог диск в сервис, резине вообще ничего
2) очень хорошо держит дорогу,
3) износостойкость
4) не чувствителен к колее
5) нет аквапланирования
Недостатки: 1) на скоростях от 80 до 120 гудит как самолет, причем шумка в авто очень хорошая
2) не защищает диск от притираний к бордюру
Комментарий: 245/40 R18. Очень долго выбирал, исходя из отзывов.
Купил бы я ее в данный момент? Скорее нет
Достоинства: 1)Прочная-моя 245х40, диски раскатываю очень часто, ямы ловил очень большие, как итог диск в сервис, резине вообще ничего
2) очень хорошо держит дорогу,
3) износостойкость
4) не чувствителен к колее
5) нет аквапланирования
Недостатки: 1) на скоростях от 80 до 120 гудит как самолет, причем шумка в авто очень хорошая
2) не защищает диск от притираний к бордюру
Комментарий: 245/40 R18. Очень долго выбирал, исходя из отзывов.
Купил бы я ее в данный момент? Скорее нет
Автор:
Александр Токмаков
06.04.2024
Достоинства: Рисунок протектора
Недостатки: Пока не заметил
Комментарий: Покупкой доволен. Хорошая резина. Машина управляется хорошо. В сильный дождь пока не доводилось испытать, но думаю будет нормально.
Достоинства: Рисунок протектора
Недостатки: Пока не заметил
Комментарий: Покупкой доволен. Хорошая резина. Машина управляется хорошо. В сильный дождь пока не доводилось испытать, но думаю будет нормально.
Автор:
Владимир Е.
06.04.2024
Комментарий: Данной резиной полностью доволен откатал на ней сезон (размеры 235/40/17 на дисках 8J)
Держак отличный с места с двух педалей без пробуксовки (мотор 192 ЛС) в поворотах так же как на рельсах любые связки пролетаю без тени сомнения к торможению так же нет вопросов колеса не блокируются (даже с учётом усиленных тормозов и армированных шлангов)
Отдельно отмечу мягкую боковину влетел в яму двумя колесами диски покоцались но резина не начала тровить (фото прилагается)
Рекомендую к приобретению
Комментарий: Данной резиной полностью доволен откатал на ней сезон (размеры 235/40/17 на дисках 8J)
Держак отличный с места с двух педалей без пробуксовки (мотор 192 ЛС) в поворотах так же как на рельсах любые связки пролетаю без тени сомнения к торможению так же нет вопросов колеса не блокируются (даже с учётом усиленных тормозов и армированных шлангов)
Отдельно отмечу мягкую боковину влетел в яму двумя колесами диски покоцались но резина не начала тровить (фото прилагается)
Рекомендую к приобретению
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: Цена
Движение в дождь
Недостатки: Буксует на старте с места
Отбортовка отсутствует
Комментарий: Проездил на этой резине 1 сезон.
Машина мерседес С250 (310 НМ) задний привод. Размер: 225/40/18 перед, 255/35/18 зад.
Сравниваю впечатления с contisportcontact 3, potenza s001.
Комфорт на приемлемом уровне. Резина такого класса покупается не для комфорта.
По сухому в поворотах усилие не руле менее четкое. Тормозит немного похуже.
В дождь нареканий нет, но я дождь не езжу активно.
Самое неприятное, что с места или при выезде из двора, если резко ускориться в пол, то машина буксует. Это при ширине 255!
Отбортовки почти нету. Случайное попадание в яму среднего размера и дискам привет! Резина не сможет его накрыть, защитить. Парковаться тоже надо мега аккуратно иначе любое прикосновение к бордюру поцарапает обод.
Зная заранее недостатки резины, я бы ее не купил.
Достоинства: Цена
Движение в дождь
Недостатки: Буксует на старте с места
Отбортовка отсутствует
Комментарий: Проездил на этой резине 1 сезон.
Машина мерседес С250 (310 НМ) задний привод. Размер: 225/40/18 перед, 255/35/18 зад.
Сравниваю впечатления с contisportcontact 3, potenza s001.
Комфорт на приемлемом уровне. Резина такого класса покупается не для комфорта.
По сухому в поворотах усилие не руле менее четкое. Тормозит немного похуже.
В дождь нареканий нет, но я дождь не езжу активно.
Самое неприятное, что с места или при выезде из двора, если резко ускориться в пол, то машина буксует. Это при ширине 255!
Отбортовки почти нету. Случайное попадание в яму среднего размера и дискам привет! Резина не сможет его накрыть, защитить. Парковаться тоже надо мега аккуратно иначе любое прикосновение к бордюру поцарапает обод.
Зная заранее недостатки резины, я бы ее не купил.
Автор:
Валерий Ч.
06.04.2024
Достоинства: Невысокая цена за R17, управляемость, рисунок протектора
Недостатки: Главная претензия это шум(гул) почти во всем диапазоне скоростей. После зимней шипованной резины ожидал тишины, но увы.
Комментарий: Дополнение. Хватило на 2 летних сезона, примерно 20 т.км. Стерлась по ограничители((
Достоинства: Невысокая цена за R17, управляемость, рисунок протектора
Недостатки: Главная претензия это шум(гул) почти во всем диапазоне скоростей. После зимней шипованной резины ожидал тишины, но увы.
Комментарий: Дополнение. Хватило на 2 летних сезона, примерно 20 т.км. Стерлась по ограничители((
Автор:
Мухамед Керефов
06.04.2024
Достоинства: Приемлимо держит дорогу в поворотах
Недостатки: За пару месяцев слегка агрессивной езды стёрлись в ноль, на температуре выше 15 градусов уходят в букс и держака никакого от слова совсем
Комментарий: Аквапланирование приемлимое, дорогу держит нормально при низких (для летней резины) температурах
Достоинства: Приемлимо держит дорогу в поворотах
Недостатки: За пару месяцев слегка агрессивной езды стёрлись в ноль, на температуре выше 15 градусов уходят в букс и держака никакого от слова совсем
Комментарий: Аквапланирование приемлимое, дорогу держит нормально при низких (для летней резины) температурах
Автор:
Михаил
06.04.2024
Достоинства: Отличная устойчивость к аквапланированию. Низкий уровень шума
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: Раньше скептически относился к корейским брендам, но денег было ограничено и решил рискнуть. И был в шоке от того, как я сильно ошибался раньше. Резина за свои деньги просто идеальна! Отлично держит дорогу и самое главное для СПБ - мокрую дорогу
Достоинства: Отличная устойчивость к аквапланированию. Низкий уровень шума
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: Раньше скептически относился к корейским брендам, но денег было ограничено и решил рискнуть. И был в шоке от того, как я сильно ошибался раньше. Резина за свои деньги просто идеальна! Отлично держит дорогу и самое главное для СПБ - мокрую дорогу
Автор:
Luda B.
06.04.2024
Достоинства: цена, мягкая, отзывы о том что не защищает диск на моем размере от края шины до диска 12-15мм, поцарапать диск невозможно, в дождь держит нормально.
Недостатки: ужасный шум после 90км, шипение вой сложно описать, шумка хорошая бмв 3. на литые диски оригиналы 225/50 шины не садятся ровно, т.е. они сползают относительно центра причем внутренняя часть колеса и наружная сползают неравномерно, наедешь на кочку, ямку и опять дикие вибрации от 80кмч, приходится снимать шину и оооооочень долго ее ровно садить на диск, но идеально этого сделать ни разу не удалось, шиномонтажки были хорошие и разные, в разных городах Самара, Уфа, Челябинск, ни в одной шиномонтажке не смогли их посадить все сделали заключение что резина гуано. шина сползает относительно центра на 2-3мм причем каждый раз по разному. пробовал садить на другие диски от x1 такой же размер, ситуация та же самая, диски к слову у меня идеально ровные! Еще минус, в поворотах свистит(пирели и бриджстоун не свистели держали лучше), тормозит заметно хуже чем bridgestone potenza s001, срабатывает абс, руление стало смазанное реакция на резкие маневры смазанные по сравнению с bridgestone potenza s001, но этот минус перекрывается плюсом что камушки трещины рельсы и прочее проходить стало намного комфортнее.
дополнение 13.09.2016:
срок использования около 2мес, пробег 7000км, наездов на камни, рельсы, ямы, не было, так чтобы вылезла грыжа, рельсы и ямы проезжаются на скорости около 20кмч, а то и медленнее, клиренс не позволит быстрее проехать, грыжа вылезла на Челябинских городских дорогах, по маршруту нет вообще ям!. Вылезла грыжа на переднем колесе, на диске нет никаких отметин говорящих о сильном ударе или вообще о каком либо ударе (возможно постепенно разошлась трещина в корде полученная на Саратовских дорогах - 2000км назад, если конечно она была). На пирели залетали в яму на 120кмч никаких грыж слегка выкусило диском резину.
при экстренном торможении свистит очень длинный тормозной путь по сравнению с bridgestone potenza s001
Комментарий: размер 225/50 R17 XL с усиленным бортом(одно название что есть толку от него 0 ничего не защитит), купился на хорошие отзывы. ездить не возможно. после ооочень долгой натяжки шин на диски удается посадить их так чтобы при езде в 80кмч вибраций не было но на 100км ощущения что едешь по стиральной доске, около 30 герц. наедешь на ямку кочку, и шина опять сползает и уже при 80кмч сильная вибрация в 10 герц. даже на бу российских pirelli cinturato p7 RFT все в заплатках таких вибраций не было, да вообще идеально катались. Если решитесь купить, то берите сразу с шиномонтажом и смотрите на балансировке, ровно ли сидит шина на диске, будет видно как она скачет или гуляет восьмеркой, тогда сразу возврат делайте.
Достоинства: цена, мягкая, отзывы о том что не защищает диск на моем размере от края шины до диска 12-15мм, поцарапать диск невозможно, в дождь держит нормально.
Недостатки: ужасный шум после 90км, шипение вой сложно описать, шумка хорошая бмв 3. на литые диски оригиналы 225/50 шины не садятся ровно, т.е. они сползают относительно центра причем внутренняя часть колеса и наружная сползают неравномерно, наедешь на кочку, ямку и опять дикие вибрации от 80кмч, приходится снимать шину и оооооочень долго ее ровно садить на диск, но идеально этого сделать ни разу не удалось, шиномонтажки были хорошие и разные, в разных городах Самара, Уфа, Челябинск, ни в одной шиномонтажке не смогли их посадить все сделали заключение что резина гуано. шина сползает относительно центра на 2-3мм причем каждый раз по разному. пробовал садить на другие диски от x1 такой же размер, ситуация та же самая, диски к слову у меня идеально ровные! Еще минус, в поворотах свистит(пирели и бриджстоун не свистели держали лучше), тормозит заметно хуже чем bridgestone potenza s001, срабатывает абс, руление стало смазанное реакция на резкие маневры смазанные по сравнению с bridgestone potenza s001, но этот минус перекрывается плюсом что камушки трещины рельсы и прочее проходить стало намного комфортнее.
дополнение 13.09.2016:
срок использования около 2мес, пробег 7000км, наездов на камни, рельсы, ямы, не было, так чтобы вылезла грыжа, рельсы и ямы проезжаются на скорости около 20кмч, а то и медленнее, клиренс не позволит быстрее проехать, грыжа вылезла на Челябинских городских дорогах, по маршруту нет вообще ям!. Вылезла грыжа на переднем колесе, на диске нет никаких отметин говорящих о сильном ударе или вообще о каком либо ударе (возможно постепенно разошлась трещина в корде полученная на Саратовских дорогах - 2000км назад, если конечно она была). На пирели залетали в яму на 120кмч никаких грыж слегка выкусило диском резину.
при экстренном торможении свистит очень длинный тормозной путь по сравнению с bridgestone potenza s001
Комментарий: размер 225/50 R17 XL с усиленным бортом(одно название что есть толку от него 0 ничего не защитит), купился на хорошие отзывы. ездить не возможно. после ооочень долгой натяжки шин на диски удается посадить их так чтобы при езде в 80кмч вибраций не было но на 100км ощущения что едешь по стиральной доске, около 30 герц. наедешь на ямку кочку, и шина опять сползает и уже при 80кмч сильная вибрация в 10 герц. даже на бу российских pirelli cinturato p7 RFT все в заплатках таких вибраций не было, да вообще идеально катались. Если решитесь купить, то берите сразу с шиномонтажом и смотрите на балансировке, ровно ли сидит шина на диске, будет видно как она скачет или гуляет восьмеркой, тогда сразу возврат делайте.
Автор:
RomKa
06.04.2024
Достоинства: Цена, внешний вид, бесшумность
Недостатки: Сложновато найти в открытой продаже
Комментарий: До этой резины стояла у меня бриджстоун потенза. Мега шумная резина была, и как мне кажется, слишком уж жесткая. Хэнкук выбрал в первую очередь из-за цены. Четыре покрышки в размере r17 235/45 обошлись менее 400 у.е. Плюс ко всему резина сделана не в Китае и не в России, в отличии от более дорогих конкурентов (хотя может это предрассудки?). Резина очень тихая, мягкая (для кого-то это минус, но мне комфорт важнее). Читал на форумах, что с такой шириной покрышки очень сильно чувствуется колея, но на практике я ее вообще не чувствую. Может из-за мягкости. Вообщем, резиной доволен на 100%. Если для Вас не важны понты, типа :"Что это за корейская дешевка?, вот у меня мишлен за 800 баксов", и Вы цените тишину и комфорт -эта резина для Вас.
Достоинства: Цена, внешний вид, бесшумность
Недостатки: Сложновато найти в открытой продаже
Комментарий: До этой резины стояла у меня бриджстоун потенза. Мега шумная резина была, и как мне кажется, слишком уж жесткая. Хэнкук выбрал в первую очередь из-за цены. Четыре покрышки в размере r17 235/45 обошлись менее 400 у.е. Плюс ко всему резина сделана не в Китае и не в России, в отличии от более дорогих конкурентов (хотя может это предрассудки?). Резина очень тихая, мягкая (для кого-то это минус, но мне комфорт важнее). Читал на форумах, что с такой шириной покрышки очень сильно чувствуется колея, но на практике я ее вообще не чувствую. Может из-за мягкости. Вообщем, резиной доволен на 100%. Если для Вас не важны понты, типа :"Что это за корейская дешевка?, вот у меня мишлен за 800 баксов", и Вы цените тишину и комфорт -эта резина для Вас.
Автор:
Николай С.
06.04.2024
Достоинства: Судя по отзывам ожидал средний результат от этой резины.
Но отзывы не оправдали ожиданий.
Резина хорошая, реально хорошая.
Колейности не чувствуется совсем, перестроения стали без резких рывков, ямы проезжает практически не замечая и машина стала заметно тише. В Меган 2 резины не слышно совсем, вообще шины не слышны, только мотор и аэродинамические шумы. Отвод воды отличный, на сухом асфальте держиться хорошо.
Качаю 2,5 размер 205/55 R16 94W производство Корея.
Рекомендую.
Недостатки: Недостатков не обнаружил, только жена шутит что я ей все ухи проел эпитетами о резине.
Достоинства: Судя по отзывам ожидал средний результат от этой резины.
Но отзывы не оправдали ожиданий.
Резина хорошая, реально хорошая.
Колейности не чувствуется совсем, перестроения стали без резких рывков, ямы проезжает практически не замечая и машина стала заметно тише. В Меган 2 резины не слышно совсем, вообще шины не слышны, только мотор и аэродинамические шумы. Отвод воды отличный, на сухом асфальте держиться хорошо.
Качаю 2,5 размер 205/55 R16 94W производство Корея.
Рекомендую.
Недостатки: Недостатков не обнаружил, только жена шутит что я ей все ухи проел эпитетами о резине.
Автор:
Алексей А
06.04.2024
Достоинства: В теплую погоду - выше + 15 отлично держит и справляется со своей задачей.
Недостатки: Совершенно не подходит на демисезонные.
Дубеет при температуре ниже +12
Комментарий: Очень опасна для эксплуатации в осенне - весенний период. Резина дубеет и начинает скользить по влажной дороге при температурах ниже +12.
Рекомендую учитывать этот нюанс при выборе
Достоинства: В теплую погоду - выше + 15 отлично держит и справляется со своей задачей.
Недостатки: Совершенно не подходит на демисезонные.
Дубеет при температуре ниже +12
Комментарий: Очень опасна для эксплуатации в осенне - весенний период. Резина дубеет и начинает скользить по влажной дороге при температурах ниже +12.
Рекомендую учитывать этот нюанс при выборе
Автор:
Сергей Х.
06.04.2024
Достоинства: Хорошая резина за свои деньги. Крепкие борта прикрывают диск от повреждений.
Недостатки: Пока недостатков нет.
Комментарий: Впечатления хорошие.
Достоинства: Хорошая резина за свои деньги. Крепкие борта прикрывают диск от повреждений.
Недостатки: Пока недостатков нет.
Комментарий: Впечатления хорошие.
Автор:
Николай
06.04.2024
Достоинства: Износоустойчивость
Не шумная
Мягкая
Дешевая (в 2014 г. 5700 р - 225/60/18)
Проколов очень мало
Никаких проблем не доставила
Недостатки: Явных недостатков не могу назвать. Может быть плохо с колеей справляется, но это зависит от очень многих факторов.
Выглядит узкой, можно было пошире взять.
Комментарий: Использовалась на аутлендере ХЛ размер 225/60/18. Проехал 130 т. км за 4 года, конечно использовалась попеременно с зимней, тоже Ханкук. Но думаю тысяч 90 на ней проехал и еще можно было бы поездить, но по-моему появились вибрации и по мокрой дороге опасно стало ездить. Разгонялся до 180 км/ч, длительно ездил 130-140 км/ч, никаких проблем и нареканий. Покупал что-то подешевле, но теперь уже подорожала, поэтому взял другую корейскую резину Nexen (вот она чего-то шумит и после переобувки с шипов на нее, стало не намного тише). Проколов очень мало, грыж нет, никаких проблем. Про управляемость сложно сказать, зависит от многих факторов и в гонках не участвовал с заездом в пит-стоп. Да на мокром асфальте и песочке пробуксовывает (220 л.с.), но с полным приводом совсем чуть-чуть, да и на газ можно поменьше давить. Единственным недостатком считаю, что она "заужена". Выглядит узкой по сравнению с другими покрышками того же размера.
Достоинства: Износоустойчивость
Не шумная
Мягкая
Дешевая (в 2014 г. 5700 р - 225/60/18)
Проколов очень мало
Никаких проблем не доставила
Недостатки: Явных недостатков не могу назвать. Может быть плохо с колеей справляется, но это зависит от очень многих факторов.
Выглядит узкой, можно было пошире взять.
Комментарий: Использовалась на аутлендере ХЛ размер 225/60/18. Проехал 130 т. км за 4 года, конечно использовалась попеременно с зимней, тоже Ханкук. Но думаю тысяч 90 на ней проехал и еще можно было бы поездить, но по-моему появились вибрации и по мокрой дороге опасно стало ездить. Разгонялся до 180 км/ч, длительно ездил 130-140 км/ч, никаких проблем и нареканий. Покупал что-то подешевле, но теперь уже подорожала, поэтому взял другую корейскую резину Nexen (вот она чего-то шумит и после переобувки с шипов на нее, стало не намного тише). Проколов очень мало, грыж нет, никаких проблем. Про управляемость сложно сказать, зависит от многих факторов и в гонках не участвовал с заездом в пит-стоп. Да на мокром асфальте и песочке пробуксовывает (220 л.с.), но с полным приводом совсем чуть-чуть, да и на газ можно поменьше давить. Единственным недостатком считаю, что она "заужена". Выглядит узкой по сравнению с другими покрышками того же размера.
Автор:
Александр И.
06.04.2024
Достоинства: Мягкие, хорошо держат дорогу.
Недостатки: Шум на плохом асфальте.
Комментарий: 225/50 ZR17 XL. Пока только первые впечатления по сравнению с Ventus V12 evo K110 того же размера, на одной машине. Со сменой поколений стали помягче, но шумнее на плохом асфальте на любой скорости.
Не дубеют при температуре около 0 градусов, не реагируют на колею, прекрасно держат дорогу, но выше 150 км/ч пока не пробовал. Как и К110 визуально выглядят слегка приспущенными, надеюсь стойкость к ударам осталась на прежнем высочайшем уровне. Пока в ямы не влетал. Машина - Камри.
Достоинства: Мягкие, хорошо держат дорогу.
Недостатки: Шум на плохом асфальте.
Комментарий: 225/50 ZR17 XL. Пока только первые впечатления по сравнению с Ventus V12 evo K110 того же размера, на одной машине. Со сменой поколений стали помягче, но шумнее на плохом асфальте на любой скорости.
Не дубеют при температуре около 0 градусов, не реагируют на колею, прекрасно держат дорогу, но выше 150 км/ч пока не пробовал. Как и К110 визуально выглядят слегка приспущенными, надеюсь стойкость к ударам осталась на прежнем высочайшем уровне. Пока в ямы не влетал. Машина - Камри.
Автор:
Дмитрий
06.04.2024
Комментарий: Шина отличная. Мягкая, комфортная, не шумная. Дорогу держит на 5! Размер 215/50/17 Hyundai i40.
Комментарий: Шина отличная. Мягкая, комфортная, не шумная. Дорогу держит на 5! Размер 215/50/17 Hyundai i40.
Автор:
SRG058 S.
06.04.2024
Достоинства: по лужам едет отлично, аквапланирования не заметил, и это наверное все достоинства.
Недостатки: всё остальное одни недостатки
Комментарий: За месяц использования честно сказать наболело. Вот мой отзыв. Езжу на мерседес C300 полный привод (объём 3,5 литра). до того как купил эту резину стояла yokogama advan sport. так вот я вам скажу когда я поставил hankook я не на шутку расстроился. ранее переобуваясь с зимы на лето я прям ощущал разницу машина на дороге держалась как на рельсах, в колее я мог ехать не держась за руль, в повороты входила на ура можно сказать на любой скорости, информативность руля на все 100 куда наметил туда и едет, так вот данная резина кончилась, к сожалению, модель старая, пора было выбирать новые шины. До этого у меня был 3л мерседес заднеприводный и на нём как раз стоял hankook правда предыдущей модели. так вот ей я как раз был доволен. я бы грешил на подвеску если б до этого 2 года я не отъездил на yokogama. Теперь о Hankook Ventus V12 evo2 K120 так вот переобулся я, и что же началось, индекс скорости 300км/ч да на ней 150 по ровной дороге ехать сташно машину качает, лично у меня её ещё и тянет вправо, до этого я ни разу на машине не делал сход развал, тут поехал что ж делать всё бывает за такое то время, приехал сделал, не помогло, тянет вправо мне посоветовали перекинуть колёса, ну думаю ок перекину, подошёл посмотрел резина то направленная, плюсом, тут конечно особенности именно моего авто, резина у меня разноширокая, вобщем только с шиномонтажом я могу перекинуть колёса. проверили подвеску, всё в норме, сделали ещё раз сход развал, не помогло, оставил как есть, машину в колее болтает, вправо тянет информативность руля никакая. данную резину никому не посоветую. ну и небольшое дополнение, как многие пишут полочка для защиты диска от бордюра её просто нет. на той же yokogame она была, и не маленькая, да 1 раз спасла диск, меня подрезали я прижался к бордюру, а он был не ровный, оторвал кусок как раз эту полочку, диск чутка поцарапал но не серьёзно.
Достоинства: по лужам едет отлично, аквапланирования не заметил, и это наверное все достоинства.
Недостатки: всё остальное одни недостатки
Комментарий: За месяц использования честно сказать наболело. Вот мой отзыв. Езжу на мерседес C300 полный привод (объём 3,5 литра). до того как купил эту резину стояла yokogama advan sport. так вот я вам скажу когда я поставил hankook я не на шутку расстроился. ранее переобуваясь с зимы на лето я прям ощущал разницу машина на дороге держалась как на рельсах, в колее я мог ехать не держась за руль, в повороты входила на ура можно сказать на любой скорости, информативность руля на все 100 куда наметил туда и едет, так вот данная резина кончилась, к сожалению, модель старая, пора было выбирать новые шины. До этого у меня был 3л мерседес заднеприводный и на нём как раз стоял hankook правда предыдущей модели. так вот ей я как раз был доволен. я бы грешил на подвеску если б до этого 2 года я не отъездил на yokogama. Теперь о Hankook Ventus V12 evo2 K120 так вот переобулся я, и что же началось, индекс скорости 300км/ч да на ней 150 по ровной дороге ехать сташно машину качает, лично у меня её ещё и тянет вправо, до этого я ни разу на машине не делал сход развал, тут поехал что ж делать всё бывает за такое то время, приехал сделал, не помогло, тянет вправо мне посоветовали перекинуть колёса, ну думаю ок перекину, подошёл посмотрел резина то направленная, плюсом, тут конечно особенности именно моего авто, резина у меня разноширокая, вобщем только с шиномонтажом я могу перекинуть колёса. проверили подвеску, всё в норме, сделали ещё раз сход развал, не помогло, оставил как есть, машину в колее болтает, вправо тянет информативность руля никакая. данную резину никому не посоветую. ну и небольшое дополнение, как многие пишут полочка для защиты диска от бордюра её просто нет. на той же yokogame она была, и не маленькая, да 1 раз спасла диск, меня подрезали я прижался к бордюру, а он был не ровный, оторвал кусок как раз эту полочку, диск чутка поцарапал но не серьёзно.
Автор:
andrey s.
06.04.2024
Достоинства: Хорошо держит сухую дорогу, хорошо держит мокрую дорогу.
Вменяемая цена. Торможение достаточно информативное. От ям не покрывается шишками.
Недостатки: Немного бы потише...
И чуть бы боковины побольше прикрывающие диск.
Колею чувствует.
Больше собственно и докопаться не до чего.
Комментарий: Хорошая резина для активного вождения. Трется достаточно оперативно. В поворотах чуть посвистывает, но внезапного срыва пока не замечено. На сухой дороге отличное сцепление и ровный разгон без пробуксовок. На чуть влажном покрытии срывает. Давление 2,8. Шишек от наших чудесных дорог пока нет.
Резиной доволен.
Сравниваю с потензой адреналин. В целом очень похожи. 225/45/17
Гольф гти 6, дсг, 250+.
Достоинства: Хорошо держит сухую дорогу, хорошо держит мокрую дорогу.
Вменяемая цена. Торможение достаточно информативное. От ям не покрывается шишками.
Недостатки: Немного бы потише...
И чуть бы боковины побольше прикрывающие диск.
Колею чувствует.
Больше собственно и докопаться не до чего.
Комментарий: Хорошая резина для активного вождения. Трется достаточно оперативно. В поворотах чуть посвистывает, но внезапного срыва пока не замечено. На сухой дороге отличное сцепление и ровный разгон без пробуксовок. На чуть влажном покрытии срывает. Давление 2,8. Шишек от наших чудесных дорог пока нет.
Резиной доволен.
Сравниваю с потензой адреналин. В целом очень похожи. 225/45/17
Гольф гти 6, дсг, 250+.
Автор:
Костя Г.
06.04.2024
Достоинства: Шума мало, после обкатки. Хорошая управляемость.
Недостатки: Стерлась очень быстро вся.
Комментарий: Всегда отдавал предпочтения Hankook , как летним, так и зимним покрышкам.
Обычно летней резины хватало на 2 сезона стабильно.
машина та же 6 лет. стиль вождения без изменений.
прошлый год 2018 весной купил эту модель. Произведено в Корее - на покрышках выбито. (появился у них еще завод где-то, до этого был только один завод в Корее). по датам производства свежайшая.
УЖЕ В АВГУСТЕ ЗАДУМАЛСЯ ОБНОВИТЬ ШИНЫ все 4 шт. когда вспомнил, что покупал их в этом году - БЫЛ В ШОКЕ.... 90% износа в октябре\ноябре - практически стерта в ноль. ГОНОЧНЫЕ СЛИКИ.
Раньше Hankook были не дорогие и хорошие, а сейчас (апрель 2019) эта модель от 4000р. Того же размера Bridgestone от 3600 и даже MICHELIN от 3700.
Буду брать Bridgestone Turanza - они по определению надежней, жестче, но комфортные. Они в прошлом году были дороже Hankook.
я брал Bridgestone жене в прошлом году - износ обычный. рулиться отлично и не шумит.
на зиму в 2018 году брал новую модель Hankook - доволен. Все шипы на месте, износа практически нет, шума нет, рулится хорошо. Это к тому, что не все новинки плохие у Hankook, но надо иметь в виду.
Достоинства: Шума мало, после обкатки. Хорошая управляемость.
Недостатки: Стерлась очень быстро вся.
Комментарий: Всегда отдавал предпочтения Hankook , как летним, так и зимним покрышкам.
Обычно летней резины хватало на 2 сезона стабильно.
машина та же 6 лет. стиль вождения без изменений.
прошлый год 2018 весной купил эту модель. Произведено в Корее - на покрышках выбито. (появился у них еще завод где-то, до этого был только один завод в Корее). по датам производства свежайшая.
УЖЕ В АВГУСТЕ ЗАДУМАЛСЯ ОБНОВИТЬ ШИНЫ все 4 шт. когда вспомнил, что покупал их в этом году - БЫЛ В ШОКЕ.... 90% износа в октябре\ноябре - практически стерта в ноль. ГОНОЧНЫЕ СЛИКИ.
Раньше Hankook были не дорогие и хорошие, а сейчас (апрель 2019) эта модель от 4000р. Того же размера Bridgestone от 3600 и даже MICHELIN от 3700.
Буду брать Bridgestone Turanza - они по определению надежней, жестче, но комфортные. Они в прошлом году были дороже Hankook.
я брал Bridgestone жене в прошлом году - износ обычный. рулиться отлично и не шумит.
на зиму в 2018 году брал новую модель Hankook - доволен. Все шипы на месте, износа практически нет, шума нет, рулится хорошо. Это к тому, что не все новинки плохие у Hankook, но надо иметь в виду.
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: Мягкость, комфорт, плавность хода, живучесть
Недостатки: Ужасно ведет себя на колее, мягкий корд, вяло реагирует на повороты, непредсказуемость
Комментарий: Поставил на Honda Civic VI Hatchback, до этого стояли Yokohama S.Drive. Ехать стало значительно приятнее, плавнее, не так шумно, много ловил ям, и ни одной грыжи или прокола. Но постоянное ощущение, что из всей ширины покрышки, с дорогой соприкасается только самая ее середина. Странное ощущение, что постоянно ездишь "на цыпочках". В повороты не так резко входит, пропала острота руля, да, не визжит, но есть некая валкость. В колее ведет себя ужасно, но самое плохое это ее непредсказуемость в экстренных ситуациях - скажем, слепой поворот с внезапным "скручиванием" под конец - то она идеально держит траекторию, то разворачивает. Даже на ~40 км-ч. Обычно Йоко, и даже зимние шины теряют сцепление с дорогой на какое-то время, а потом снова "схватывают" - эти же, если повело - то не схватят до полной остановки (разворота). Спасает только резкое понижение передачи и газ в пол (передний привод) - но и это не всегда резонно делать. Неизвестно когда задние колеса снова "ухватятся" за дорогу, возможно именно тогда, когда машина будет смотреть ровно в отбойник или дерево. Лучше уж дать ей развернуться и остановиться, если рядом ничего/никого. Часто езжу по северным пригородам, где внезапные слепые повороты - обычное дело, и с этой резиной не чувствую себя в безопасности. Йоко чуть повизжит, снесет на 20-30 см, и снова порядок. В следущий раз буду снова брать Йоко.
Достоинства: Мягкость, комфорт, плавность хода, живучесть
Недостатки: Ужасно ведет себя на колее, мягкий корд, вяло реагирует на повороты, непредсказуемость
Комментарий: Поставил на Honda Civic VI Hatchback, до этого стояли Yokohama S.Drive. Ехать стало значительно приятнее, плавнее, не так шумно, много ловил ям, и ни одной грыжи или прокола. Но постоянное ощущение, что из всей ширины покрышки, с дорогой соприкасается только самая ее середина. Странное ощущение, что постоянно ездишь "на цыпочках". В повороты не так резко входит, пропала острота руля, да, не визжит, но есть некая валкость. В колее ведет себя ужасно, но самое плохое это ее непредсказуемость в экстренных ситуациях - скажем, слепой поворот с внезапным "скручиванием" под конец - то она идеально держит траекторию, то разворачивает. Даже на ~40 км-ч. Обычно Йоко, и даже зимние шины теряют сцепление с дорогой на какое-то время, а потом снова "схватывают" - эти же, если повело - то не схватят до полной остановки (разворота). Спасает только резкое понижение передачи и газ в пол (передний привод) - но и это не всегда резонно делать. Неизвестно когда задние колеса снова "ухватятся" за дорогу, возможно именно тогда, когда машина будет смотреть ровно в отбойник или дерево. Лучше уж дать ей развернуться и остановиться, если рядом ничего/никого. Часто езжу по северным пригородам, где внезапные слепые повороты - обычное дело, и с этой резиной не чувствую себя в безопасности. Йоко чуть повизжит, снесет на 20-30 см, и снова порядок. В следущий раз буду снова брать Йоко.
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: Не жесткая и при этом цепкая на сухом асфальте даже при около нулевых температурах. Не шумная- не громче evo 1 и CSC 3. Терпимая стоимость 24 т.р. по сравнению с аналогичными мишлен и конти (больше 30).
Недостатки: Ждал большей управляемости на мокром покрытии, но опять же пробовал пока на температуре не выше +5.
Комментарий: 235/45 17, пробег пока на этих колесах не большой, в целом доволен.
Достоинства: Не жесткая и при этом цепкая на сухом асфальте даже при около нулевых температурах. Не шумная- не громче evo 1 и CSC 3. Терпимая стоимость 24 т.р. по сравнению с аналогичными мишлен и конти (больше 30).
Недостатки: Ждал большей управляемости на мокром покрытии, но опять же пробовал пока на температуре не выше +5.
Комментарий: 235/45 17, пробег пока на этих колесах не большой, в целом доволен.
Автор:
uk-91 С.
06.04.2024
Достоинства: Бесшумная, мягкая, износостойкая, хорошие боковины!
Недостатки: Премиум класс он и в Африке премиум !
Комментарий: Корея 205/55/R16 индекс скорости 240км/ч.. В потоке держит дорогу, просто, превосходно!. Для наших дорог, то что нужно! Вваливал под 150 км/ч управляемость отличная!
До этого стояла в базе Ханкук Оптима. откатала в районе 80 тыс. (стерлась под ноль)+ была жестковата и немного шумная.
Пересев на эту пропала и жесткость и шумность.
Очень доволен !РЕКОМЕНДУЮ!
Достоинства: Бесшумная, мягкая, износостойкая, хорошие боковины!
Недостатки: Премиум класс он и в Африке премиум !
Комментарий: Корея 205/55/R16 индекс скорости 240км/ч.. В потоке держит дорогу, просто, превосходно!. Для наших дорог, то что нужно! Вваливал под 150 км/ч управляемость отличная!
До этого стояла в базе Ханкук Оптима. откатала в районе 80 тыс. (стерлась под ноль)+ была жестковата и немного шумная.
Пересев на эту пропала и жесткость и шумность.
Очень доволен !РЕКОМЕНДУЮ!
Автор:
Артём Б.
06.04.2024
Достоинства: Тихая, рулёжная, коллею не чувствует
Недостатки: Борт резины не защищает диск
Комментарий: 235/40/ R18 на диске 8J
Стоят на VW Passat B7, привод передний 200+ л.с.
На резине с 2013 года. До момента покупки видел надпись HANKOOK только в гонках DTM. При выборе не смотрел в сторону хэнкука, однако, по совету товарища взял. Настороженно по первой на низком профиле двигался, но после попадания в яму в дождь, все сомнения отпали. Шишки не набиваются. В коллее держит прекрасно на моём автомобиле. В дождь поведение адекватное. Торможение, быстрые старты и ввинчивание в повороты даются легко. Доволен на 100%
Совет – для диска шириной 8J ширины резины 235 – мало, нужно 245 и более. В моем случае при парковке около бордюра можно царапнуть диск.
Ещё раз такую резину купил бы без сомнений.
Достоинства: Тихая, рулёжная, коллею не чувствует
Недостатки: Борт резины не защищает диск
Комментарий: 235/40/ R18 на диске 8J
Стоят на VW Passat B7, привод передний 200+ л.с.
На резине с 2013 года. До момента покупки видел надпись HANKOOK только в гонках DTM. При выборе не смотрел в сторону хэнкука, однако, по совету товарища взял. Настороженно по первой на низком профиле двигался, но после попадания в яму в дождь, все сомнения отпали. Шишки не набиваются. В коллее держит прекрасно на моём автомобиле. В дождь поведение адекватное. Торможение, быстрые старты и ввинчивание в повороты даются легко. Доволен на 100%
Совет – для диска шириной 8J ширины резины 235 – мало, нужно 245 и более. В моем случае при парковке около бордюра можно царапнуть диск.
Ещё раз такую резину купил бы без сомнений.
Автор:
Dmitrij K.
06.04.2024
Достоинства: когда брал - было одно из самых дешевых предложений, износостойкость
Недостатки: очень мягкий корт, аквапланирование, довольно шумные
Комментарий: 4 сезона отъездил ( около 40-50 тысяч пробега), грыжи есть на каждом колесе, да не по одной, особенно в ямы не влетал. данной модели хватит банально одного острого края, чтоб хапануть грыжу, повезет если без бокового пореза (как в моем случае). аквапланирование ужастное, в дождь реально очень напряжно ехать, шумноватые, но в принципе за износостойкость можно простить. на жаре резя реально плывет. второй раз не куплю. размерность штатная на мою машину 215/50
Достоинства: когда брал - было одно из самых дешевых предложений, износостойкость
Недостатки: очень мягкий корт, аквапланирование, довольно шумные
Комментарий: 4 сезона отъездил ( около 40-50 тысяч пробега), грыжи есть на каждом колесе, да не по одной, особенно в ямы не влетал. данной модели хватит банально одного острого края, чтоб хапануть грыжу, повезет если без бокового пореза (как в моем случае). аквапланирование ужастное, в дождь реально очень напряжно ехать, шумноватые, но в принципе за износостойкость можно простить. на жаре резя реально плывет. второй раз не куплю. размерность штатная на мою машину 215/50
Автор:
Имя скрыто
06.04.2024
Достоинства: Протектор шин красивый рисунок вот и все что из плюсов. Грыж и порезов не было.
Недостатки: Шумная резина, колею слобо держит аквапланирование просто ужас, если водитель новичок держать руль только двумя руками и быть на готове.
Комментарий: Срочно меняю ее так как совсем не надежная она в плане управляемости, одноко еще не стерлась до конца.
Достоинства: Протектор шин красивый рисунок вот и все что из плюсов. Грыж и порезов не было.
Недостатки: Шумная резина, колею слобо держит аквапланирование просто ужас, если водитель новичок держать руль только двумя руками и быть на готове.
Комментарий: Срочно меняю ее так как совсем не надежная она в плане управляемости, одноко еще не стерлась до конца.
Автор:
Mr Freeman
06.04.2024
Достоинства: Мягкая и при этом очень прочная, легко балансируется. На 150 как по рельсам, отлично держит дорогу. Широкие канавки справляются с водоотводом в дождь. Несколько раз ловил большие ямы и один раз кирпич примерно на 70-80кмч. Грыж не появилось и диски их не разрубили. (размерность R15 195x55, кованые диски)
Недостатки: Поймал уже 2 самореза, вкручиваются как в масло, камовская резина их бы даже не заметила. Езжу с 2мя жгутами, всё норм, даже не балансировал после этого.
Наверно к недостаткам относится низкая износостойкость, что было бы логично. Моей пока 2 года и низкий общий пробег пока не позволяет делать такой вывод.
Комментарий: Очень важно обращать внимание на страну происхождения, всё вышенаписанное относиться к корейской резине. До них у меня стояли hankook optimo китайского производства - это полный ужас, пластмассовые бублики.
Достоинства: Мягкая и при этом очень прочная, легко балансируется. На 150 как по рельсам, отлично держит дорогу. Широкие канавки справляются с водоотводом в дождь. Несколько раз ловил большие ямы и один раз кирпич примерно на 70-80кмч. Грыж не появилось и диски их не разрубили. (размерность R15 195x55, кованые диски)
Недостатки: Поймал уже 2 самореза, вкручиваются как в масло, камовская резина их бы даже не заметила. Езжу с 2мя жгутами, всё норм, даже не балансировал после этого.
Наверно к недостаткам относится низкая износостойкость, что было бы логично. Моей пока 2 года и низкий общий пробег пока не позволяет делать такой вывод.
Комментарий: Очень важно обращать внимание на страну происхождения, всё вышенаписанное относиться к корейской резине. До них у меня стояли hankook optimo китайского производства - это полный ужас, пластмассовые бублики.
Автор:
Олег Заболотных
06.04.2024
Достоинства: Держак отличный, и на сухом и на мокром покрытии, по гравийке как по асфальту.
Достоинства: Держак отличный, и на сухом и на мокром покрытии, по гравийке как по асфальту.
Автор:
Sergey K.
06.04.2024
Достоинства: Использую r17/225/45. Значительно тише и менее чувствительна к колее чем предыдущие Bridgestone Potenza. Были поездки в ливни, аквапланирования не заметил. По шуму вроде норм, дискомфорта не вызывает.
Недостатки: Нет защиты обода диска
Комментарий: Пока все нравится. В экстремальных режимах не тестировал, в повороты не вваливал.
Достоинства: Использую r17/225/45. Значительно тише и менее чувствительна к колее чем предыдущие Bridgestone Potenza. Были поездки в ливни, аквапланирования не заметил. По шуму вроде норм, дискомфорта не вызывает.
Недостатки: Нет защиты обода диска
Комментарий: Пока все нравится. В экстремальных режимах не тестировал, в повороты не вваливал.
Автор:
Роман R.
06.04.2024
Достоинства: Относительно тихая, неплохая управляемость , прогнозируемое поведение на малых и средних скоростях.
Средняя шина. 3 из 5
Недостатки: Плохо проглатывает стыки и неровности, чувствует колею и крупнозернистый асфальт, Средняя шина. 3 из 5
Комментарий: Досталась с машиной, т.е. не новая, остаток протектора примерно 50%.
Поведение в колее с водой и небольших лужах- прогнозируемо, но нужно сильно сбавлять скорость на таком остатке протектора, уверенности нет, возможно у новой было по другому. Вообщем покатавшись неделю захотелось поменять её .
Эта резина не для трассы и загородных дорог , в городе пока не прогреется чувствует колею, но относительно тихая на хорошем асфальте, а на старом и крупнозернистом асфальте (основная часть КАД в СПб) шумная и гудит.
Не любит температуру ниже +10.
Коротко: хорошая резина для города и невысоких скоростей за свою цену, подойдёт если Вы не придирчивый водитель.
Достоинства: Относительно тихая, неплохая управляемость , прогнозируемое поведение на малых и средних скоростях.
Средняя шина. 3 из 5
Недостатки: Плохо проглатывает стыки и неровности, чувствует колею и крупнозернистый асфальт, Средняя шина. 3 из 5
Комментарий: Досталась с машиной, т.е. не новая, остаток протектора примерно 50%.
Поведение в колее с водой и небольших лужах- прогнозируемо, но нужно сильно сбавлять скорость на таком остатке протектора, уверенности нет, возможно у новой было по другому. Вообщем покатавшись неделю захотелось поменять её .
Эта резина не для трассы и загородных дорог , в городе пока не прогреется чувствует колею, но относительно тихая на хорошем асфальте, а на старом и крупнозернистом асфальте (основная часть КАД в СПб) шумная и гудит.
Не любит температуру ниже +10.
Коротко: хорошая резина для города и невысоких скоростей за свою цену, подойдёт если Вы не придирчивый водитель.
Автор:
@krasno.ru @.
06.04.2024
Достоинства: Хороший держак в своем бюджете
Мягкая и комфортная
В коллее несмотря на ширину без держания руля при торможении машину сразу ведет в сторону, руль выкручивается аж на целый оборот, но если держать руль то по коллее не мотает.
Недостатки: ОЧЕНЬ шумная, у меня зима гораздо тише
Комментарий: Брал в размере 235/50 ZR18, т.к. свободных денег на тот момент было мало, а резина была срочно нужна. Впринципи не пожалел, но шума от нее конечно пипец. Но держак зато весьма приличный и комфорт.
Достоинства: Хороший держак в своем бюджете
Мягкая и комфортная
В коллее несмотря на ширину без держания руля при торможении машину сразу ведет в сторону, руль выкручивается аж на целый оборот, но если держать руль то по коллее не мотает.
Недостатки: ОЧЕНЬ шумная, у меня зима гораздо тише
Комментарий: Брал в размере 235/50 ZR18, т.к. свободных денег на тот момент было мало, а резина была срочно нужна. Впринципи не пожалел, но шума от нее конечно пипец. Но держак зато весьма приличный и комфорт.
Цены на Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя
Характеристики Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 летняя
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | летние |
| Ширина профиля | 185, 195, 215, 245, 265 |
| Диаметр | 15, 17, 18 |
| Шипы | нет |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Ширина профиля | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 325 |
| Высота профиля | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 81...105 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 462...925 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Производитель:
Hankook Tire
