Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Мы собрали для вас 154 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная.
Средняя оценка покупателей составила 4.04 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про hankook tire
Средняя оценка покупателей составила 4.04 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про hankook tire
Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная отзывы
Сортировка:
Автор:
Павел К.
01.01.1970
Достоинства: Брал две шины на перед, машина заднеприводная, отъездил год, тихонько, обкатывал, пока все шипы на месте.
Не шумная, ни разу на льду не подвела, при резком торможении на асфальте один раз спасла.
На эту зиму поставил назад (стояли наши Cordiant Polar, дубовые, шумят как вертолёт, в скользкую горку подняться не могу, просто выкинул) и сразу почувствовал разницу «как небо и земля»:
– мягкие, на морозе не дубеют как «наши» (при покупки на складе лежали рядом с Yokohama, сравнил ногтем, мои мягче).
– не шумные, из личного опыта – почти как nokia hakkapeliitta 4 (когда-то у меня была, вспоминаю как сказку, сейчас таких не делают, всё штампуют на наших заводах);
– уже испытал на ледяной горке, переднеприводные без разгона не все сразу поднимались, я спокойно в натяг поднялся, в общем доволен!!!
Недостатки: Один блин недостаток, какой-то не патриотичный отчёт получился.
Комментарий: На эту зиму на обкатку на перед поставил тоже Корею - Kumho WinterCraft ice Wi31 195/65 R15 91T, сразу могу сказать, что на шипах никаких насечек и треугольных сердечников нет (я так понимаю шиповали у нас), не шумная, снежную кашу плохо держит, через сезон обкатки продолжение следует…
Достоинства: Брал две шины на перед, машина заднеприводная, отъездил год, тихонько, обкатывал, пока все шипы на месте.
Не шумная, ни разу на льду не подвела, при резком торможении на асфальте один раз спасла.
На эту зиму поставил назад (стояли наши Cordiant Polar, дубовые, шумят как вертолёт, в скользкую горку подняться не могу, просто выкинул) и сразу почувствовал разницу «как небо и земля»:
– мягкие, на морозе не дубеют как «наши» (при покупки на складе лежали рядом с Yokohama, сравнил ногтем, мои мягче).
– не шумные, из личного опыта – почти как nokia hakkapeliitta 4 (когда-то у меня была, вспоминаю как сказку, сейчас таких не делают, всё штампуют на наших заводах);
– уже испытал на ледяной горке, переднеприводные без разгона не все сразу поднимались, я спокойно в натяг поднялся, в общем доволен!!!
Недостатки: Один блин недостаток, какой-то не патриотичный отчёт получился.
Комментарий: На эту зиму на обкатку на перед поставил тоже Корею - Kumho WinterCraft ice Wi31 195/65 R15 91T, сразу могу сказать, что на шипах никаких насечек и треугольных сердечников нет (я так понимаю шиповали у нас), не шумная, снежную кашу плохо держит, через сезон обкатки продолжение следует…
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: для меня их нет
Недостатки: сносит с ледяного бугра, не возможно выехать из колеи
Достоинства: для меня их нет
Недостатки: сносит с ледяного бугра, не возможно выехать из колеи
Автор:
Анна Б.
01.01.1970
Достоинства: Не уступает бриджу крузеру. Для зимы в РФ самое то, цена качество имеет на мой взгляд идеальное соотношение. Стоят на МВ 245 л.с.
Недостатки: Нет.
Достоинства: Не уступает бриджу крузеру. Для зимы в РФ самое то, цена качество имеет на мой взгляд идеальное соотношение. Стоят на МВ 245 л.с.
Недостатки: Нет.
Автор:
Роман Чулков
01.01.1970
Достоинства: Мягкая, отличное сцепление на льду, не гудит и не шумит.
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: 10.10.2013
Особо долго не выбирал, выбор был сделан в пользу Hankook только потому, что произведена не в России, а в Корее. Резина мягкая, количество шипов по сравнению с предыдущей моделью увеличено. Вчера (09.10.2013) в ЯНАО пришла зима и выпал снег, накануне шел дождь и на дороге образовалось настоящее зеркало из льда. Вы знаете - ДОВОЛЕН!!! честно говоря не ожидал, устойчивое сцепление на льду, ускорение, торможение на 5, далее по эксплуатации посмотрим и отпишусь.
дополнение от 25.10.2013
С момента прихода зимы в Ямало-Ненецкий АО в городе Ноябрьске была погода от 0 до -18, в последние дни устойчивые -5 - 8. Было все и сильный гололед и метели, в общем при всех сюрпризов погоды за эти 15 дней, только одни положительные эмоции. Резина очень мягкая, оцениваю ее на твердую 4+ по ускорению и торможению, на 5 по управляемости и на 5+ по комфорту (очень тихая), она реально не шумит. Всем удачи на дорогах!!!
Достоинства: Мягкая, отличное сцепление на льду, не гудит и не шумит.
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: 10.10.2013
Особо долго не выбирал, выбор был сделан в пользу Hankook только потому, что произведена не в России, а в Корее. Резина мягкая, количество шипов по сравнению с предыдущей моделью увеличено. Вчера (09.10.2013) в ЯНАО пришла зима и выпал снег, накануне шел дождь и на дороге образовалось настоящее зеркало из льда. Вы знаете - ДОВОЛЕН!!! честно говоря не ожидал, устойчивое сцепление на льду, ускорение, торможение на 5, далее по эксплуатации посмотрим и отпишусь.
дополнение от 25.10.2013
С момента прихода зимы в Ямало-Ненецкий АО в городе Ноябрьске была погода от 0 до -18, в последние дни устойчивые -5 - 8. Было все и сильный гололед и метели, в общем при всех сюрпризов погоды за эти 15 дней, только одни положительные эмоции. Резина очень мягкая, оцениваю ее на твердую 4+ по ускорению и торможению, на 5 по управляемости и на 5+ по комфорту (очень тихая), она реально не шумит. Всем удачи на дорогах!!!
Автор:
Дмитрий Бастрыкин
01.01.1970
Достоинства: Хорошая приемлемая цена.
В меру мягкая, но боковина держит хорошо, по Самарским ямам и торчащим рельсам проблем с порезами не возникало.
Шипы очень хорошо держатся! За зиму проехал около 7500 км город/трасса - все целы, ни один не вылетел.
Нормально гребет в рыхлом снегу, ни разу не застрял.
На льду уверенно себя чувствует, цепляет.
Хорошо проходит мокрую снежную кашу, аквапланирования не наблюдалось.
В меру шумная на любой скорости (хотя на Фокусе шумоизоляция сама по себе плохая, все слышно).
Мое мнение - резина износостойкая!
Недостатки: Не выявлено мной.
Комментарий: В Саратовской области по трассе дороги ОЧЕНЬ разбиты, много влетал в ямы на скорости, колпак вмялся в штамповку, на боковине резины появилась царапина, но сама резина живая!
Часто зимой ездил в Саратовскую, Оренбургскую, Ульяновскую области. На трассе чувствуешь себя уверенно. Слава Богу экстренно тормозить не приходилось.
Достоинства: Хорошая приемлемая цена.
В меру мягкая, но боковина держит хорошо, по Самарским ямам и торчащим рельсам проблем с порезами не возникало.
Шипы очень хорошо держатся! За зиму проехал около 7500 км город/трасса - все целы, ни один не вылетел.
Нормально гребет в рыхлом снегу, ни разу не застрял.
На льду уверенно себя чувствует, цепляет.
Хорошо проходит мокрую снежную кашу, аквапланирования не наблюдалось.
В меру шумная на любой скорости (хотя на Фокусе шумоизоляция сама по себе плохая, все слышно).
Мое мнение - резина износостойкая!
Недостатки: Не выявлено мной.
Комментарий: В Саратовской области по трассе дороги ОЧЕНЬ разбиты, много влетал в ямы на скорости, колпак вмялся в штамповку, на боковине резины появилась царапина, но сама резина живая!
Часто зимой ездил в Саратовскую, Оренбургскую, Ульяновскую области. На трассе чувствуешь себя уверенно. Слава Богу экстренно тормозить не приходилось.
Автор:
Евгений А.
01.01.1970
Достоинства: Хорошо держит дорогу: рыхлый или укатанный снег, асфальт, леденная корка под весенней жижей.
Недостатки: Скорее всего сам виноват: порвал на рельсах - перед ними была глубокая, но не широкая яма под водой не заметил. Итог: боковой порез. Сделал, но получилась небольшая грыжа.
Комментарий: Проехал 8000 км в разных условиях. Поведением резины доволен. Лазил по крутым горам со льдом или по ним же но на "брюхе" (ДНК "Птица ") - не подводит. Зима была не слишком холодная, поэтому попробовал разных погодных условиях -35 около 0 градусов - везде ведет достойно. По трассе до 120 км/ч держит дорогу, в поворотах ведет себя предсказуемо. Давление на задней оси 2.2, на передней 2.3 размер 185/65 R15, нагрузка 92Т Toyota Prius.
Достоинства: Хорошо держит дорогу: рыхлый или укатанный снег, асфальт, леденная корка под весенней жижей.
Недостатки: Скорее всего сам виноват: порвал на рельсах - перед ними была глубокая, но не широкая яма под водой не заметил. Итог: боковой порез. Сделал, но получилась небольшая грыжа.
Комментарий: Проехал 8000 км в разных условиях. Поведением резины доволен. Лазил по крутым горам со льдом или по ним же но на "брюхе" (ДНК "Птица ") - не подводит. Зима была не слишком холодная, поэтому попробовал разных погодных условиях -35 около 0 градусов - везде ведет достойно. По трассе до 120 км/ч держит дорогу, в поворотах ведет себя предсказуемо. Давление на задней оси 2.2, на передней 2.3 размер 185/65 R15, нагрузка 92Т Toyota Prius.
Автор:
Alexander Ivanov
01.01.1970
Достоинства: Цена. Поведение на снегу и льду. Курсовая устойчивость на всех покрытиях.
Недостатки: Не заводская ошиповка, не погонять по хорошей дороге.
Комментарий: Тихая и мягкая резина для вменяемого вождения. Отжигать - не годится. Нормально тормозит на всех покрытиях кроме мокрого асфальта. На сухом асфальте - чуть ватная, но послушная. Прощает рывки рулем на любой поверхности, держит траекторию, в снос/занос идет не спеша и предсказуемо.
Очень хорошее соотношение цены-качества. Хорошая резина по цене дешевой. Хуже контика или хаки несильно, а дешевле почти вдвое.
Мой типоразмер стоил 10.900 за ханкук вместо 17.000 за конти или 20.000 за нокиан.
Достоинства: Цена. Поведение на снегу и льду. Курсовая устойчивость на всех покрытиях.
Недостатки: Не заводская ошиповка, не погонять по хорошей дороге.
Комментарий: Тихая и мягкая резина для вменяемого вождения. Отжигать - не годится. Нормально тормозит на всех покрытиях кроме мокрого асфальта. На сухом асфальте - чуть ватная, но послушная. Прощает рывки рулем на любой поверхности, держит траекторию, в снос/занос идет не спеша и предсказуемо.
Очень хорошее соотношение цены-качества. Хорошая резина по цене дешевой. Хуже контика или хаки несильно, а дешевле почти вдвое.
Мой типоразмер стоил 10.900 за ханкук вместо 17.000 за конти или 20.000 за нокиан.
Автор:
олег с.
01.01.1970
Достоинства: Не шумит,хорошо балансируется,на асфальте хорошо тормозит!!! Брал в основном езда по городу и немного загород!!!
Недостатки: Не нашел!!!
Комментарий: Все супер!!!! Берите не пожалеете!!!!
Достоинства: Не шумит,хорошо балансируется,на асфальте хорошо тормозит!!! Брал в основном езда по городу и немного загород!!!
Недостатки: Не нашел!!!
Комментарий: Все супер!!!! Берите не пожалеете!!!!
Автор:
Осипов Андрей
01.01.1970
Достоинства: + не шумная
+ дорогу держит
+ не дорогая
+ прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно)
+ по сугробам ползает
Недостатки: - в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).
Комментарий: Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина.
Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой.
По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный.
По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено.
По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций.
Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела.
Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу.
Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!
Достоинства: + не шумная
+ дорогу держит
+ не дорогая
+ прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно)
+ по сугробам ползает
Недостатки: - в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).
Комментарий: Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина.
Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой.
По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный.
По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено.
По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций.
Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела.
Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу.
Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!
Автор:
Пользователь удален
01.01.1970
Достоинства: да особо не выявлено по сравнению с другими
Недостатки: шумная, плохоуправляемая, второй сезон - уже половина шипов. На третий сезон вывалилились оставшиеся.
Вожу аккуратно. Но пара экстренных торможений на трассе по льду оставила без шипов
Комментарий: Если нужны шины одноразового торможения или на один сезон, то можно брать, но ездить аккуратно, хуже Данлопа как по мне(ставил польского производства).
Не лучше камы или самых дешевых китайцев.
Если много езды по трассам, не рекомендую совсем и вообще!!! Опасно.
Достоинства: да особо не выявлено по сравнению с другими
Недостатки: шумная, плохоуправляемая, второй сезон - уже половина шипов. На третий сезон вывалилились оставшиеся.
Вожу аккуратно. Но пара экстренных торможений на трассе по льду оставила без шипов
Комментарий: Если нужны шины одноразового торможения или на один сезон, то можно брать, но ездить аккуратно, хуже Данлопа как по мне(ставил польского производства).
Не лучше камы или самых дешевых китайцев.
Если много езды по трассам, не рекомендую совсем и вообще!!! Опасно.
Автор:
кирилл О.
01.01.1970
Достоинства: малошумные
Недостатки: на моей резине 18/225/45 постоянно грыжи, больше не возьму такую никогда
Комментарий: отездил один сещон на 2 балонах грыжи
Достоинства: малошумные
Недостатки: на моей резине 18/225/45 постоянно грыжи, больше не возьму такую никогда
Комментарий: отездил один сещон на 2 балонах грыжи
Автор:
Roman T.
01.01.1970
Достоинства: Хорошая 'цепкая резина , у меня шипы
Недостатки: Не любит калею ...
Комментарий: Нормальная резина , проездил одну зиму , только одно не понравилось . даже в маленькой колее рыскает.машина тоёта королла 195/60/15 .езда по городу и на дачу .abs почти не срабатывал , по снегу едет нормально ,если он не выше бампера ...по асфальту больше 100 не ездил , дорогу нормально держит , гул мало слышен. За зиму вылетел один шип ./ в принципе если есть голова и умение ездить можно на любой зимней резине. Брал шипы, для езды в районе лендворца г. Ростов на дону устраивают на 90%
Достоинства: Хорошая 'цепкая резина , у меня шипы
Недостатки: Не любит калею ...
Комментарий: Нормальная резина , проездил одну зиму , только одно не понравилось . даже в маленькой колее рыскает.машина тоёта королла 195/60/15 .езда по городу и на дачу .abs почти не срабатывал , по снегу едет нормально ,если он не выше бампера ...по асфальту больше 100 не ездил , дорогу нормально держит , гул мало слышен. За зиму вылетел один шип ./ в принципе если есть голова и умение ездить можно на любой зимней резине. Брал шипы, для езды в районе лендворца г. Ростов на дону устраивают на 90%
Автор:
annhamsterspb
01.01.1970
Достоинства: 1) Минимальный уровень шума
2) За активное использование в течение всей зимы выпало по одному шипу из передних колес (это при достаточно агрессивной езде)
3) При пересечении заснеженной полосы между направлениями движения - резина справляется отлично
4) Из дальних поездок использовалась (Москва-СПб)
5) Подъем в гору (мокрый снег + лед + ямы) = отлично
6) Сочетание "цена - качество" полностью себя оправдывает
Недостатки: Возможно не подойдет для начинающих водителей, потому что мягкая и в колее машина начинает "прыгать".
Комментарий: p.s. Используется на Шкода Ети 4х4
Достоинства: 1) Минимальный уровень шума
2) За активное использование в течение всей зимы выпало по одному шипу из передних колес (это при достаточно агрессивной езде)
3) При пересечении заснеженной полосы между направлениями движения - резина справляется отлично
4) Из дальних поездок использовалась (Москва-СПб)
5) Подъем в гору (мокрый снег + лед + ямы) = отлично
6) Сочетание "цена - качество" полностью себя оправдывает
Недостатки: Возможно не подойдет для начинающих водителей, потому что мягкая и в колее машина начинает "прыгать".
Комментарий: p.s. Используется на Шкода Ети 4х4
Автор:
Геннадий Плющ
01.01.1970
Достоинства: Сверх тихая, езжу как летом
Отлично держит на льду
Прекрасно себя чувствует в колее
Снежная каша даже не заметна
Недостатки: Начинается гул после 110 км/ч
Комментарий: Мне кажется, опыт использования резины зависит от машины. У меня достаточно тяжелая А6 С4 (1,5 тонны). На этой резине я езжу как летом абсолютно не беспокоясь о заносах и неустойчивости. Рисунок у резины новый, собрали все лучшее Нокиана и Континенталя. Это и есть показатель качества. За такую цену лучшее.
Выбирал между Нордманом 4 и Ханкуком.
Учтите. У нордмана рисунку уже 7 лет а прогресс не стоит на месте. Покупайте не пожалеете. Как себя будет вести на легких машинах не знаю.
Достоинства: Сверх тихая, езжу как летом
Отлично держит на льду
Прекрасно себя чувствует в колее
Снежная каша даже не заметна
Недостатки: Начинается гул после 110 км/ч
Комментарий: Мне кажется, опыт использования резины зависит от машины. У меня достаточно тяжелая А6 С4 (1,5 тонны). На этой резине я езжу как летом абсолютно не беспокоясь о заносах и неустойчивости. Рисунок у резины новый, собрали все лучшее Нокиана и Континенталя. Это и есть показатель качества. За такую цену лучшее.
Выбирал между Нордманом 4 и Ханкуком.
Учтите. У нордмана рисунку уже 7 лет а прогресс не стоит на месте. Покупайте не пожалеете. Как себя будет вести на легких машинах не знаю.
Автор:
sdf w.
01.01.1970
Достоинства: Катаюсь вторую зиму на этих шинах, часто по трассе, в любую погоду. Дорогу держат изумительно. Накатал около 15-18к на этих шинах - шипы все на месте. Шумность средняя.
Недостатки: Ценник? Но товар своих денег стоит.
Комментарий: Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет
Достоинства: Катаюсь вторую зиму на этих шинах, часто по трассе, в любую погоду. Дорогу держат изумительно. Накатал около 15-18к на этих шинах - шипы все на месте. Шумность средняя.
Недостатки: Ценник? Но товар своих денег стоит.
Комментарий: Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет
Автор:
дан к.
01.01.1970
Достоинства: не шумная,и красивая,мягкая
Недостатки: плохо(очень плохо держит дорогу!
Комментарий: взял по отзывам в маркете!!и те кто тут пишут что она шумная(значит нифига они не понимают что такое шумная резина!!!для шиповки она вообще идеальная по шуму!!!но вот очень уж мне не нравится как она держит дорогу(постоянное неуверенность на дороге)и каждый раз со светофора она пробуксовает!ждем снег посмотрим как тогда будет,пока она асфальте плохо!
Достоинства: не шумная,и красивая,мягкая
Недостатки: плохо(очень плохо держит дорогу!
Комментарий: взял по отзывам в маркете!!и те кто тут пишут что она шумная(значит нифига они не понимают что такое шумная резина!!!для шиповки она вообще идеальная по шуму!!!но вот очень уж мне не нравится как она держит дорогу(постоянное неуверенность на дороге)и каждый раз со светофора она пробуксовает!ждем снег посмотрим как тогда будет,пока она асфальте плохо!
Автор:
Федор К.
01.01.1970
Достоинства: Не дорогая, не шумная
Недостатки: Не заметил
Комментарий: В октябре 2013 приобрел эти шины с размером 225/45R17. Брал не по отзывам, их просто не было (первая зима после их выпуска). Установил резину 20.10.2013 и снял 18.04.2014, пробег 8500км. Катал по Москве, Ульяновску и по трассе, попадал под снегопад в 20числах декабря на М5. Мощность мотора 211л.с., двигаюсь не совсем спокойно, при этом за все время эксплуатации ни одной не штатной ситуации (все реакции контролируемы) и ни одного потерянного шипа (реально, удивился сам). По шумности скажу,что летние Pirelli P Zero Rosso той же размерности, шумнее пока не прогреютоценка 5, надеюсь поможет кому-то сделать правильный выбор. Я не пожалел.
Достоинства: Не дорогая, не шумная
Недостатки: Не заметил
Комментарий: В октябре 2013 приобрел эти шины с размером 225/45R17. Брал не по отзывам, их просто не было (первая зима после их выпуска). Установил резину 20.10.2013 и снял 18.04.2014, пробег 8500км. Катал по Москве, Ульяновску и по трассе, попадал под снегопад в 20числах декабря на М5. Мощность мотора 211л.с., двигаюсь не совсем спокойно, при этом за все время эксплуатации ни одной не штатной ситуации (все реакции контролируемы) и ни одного потерянного шипа (реально, удивился сам). По шумности скажу,что летние Pirelli P Zero Rosso той же размерности, шумнее пока не прогреютоценка 5, надеюсь поможет кому-то сделать правильный выбор. Я не пожалел.
Автор:
Алексей Г.
01.01.1970
Достоинства: -цена цена цена
-комфорт
-мало шума
Недостатки: -через первые 100 км выпало по 1 шипу с двух колес....но идеально наверное тоже не может быть
Комментарий: Купил эту резину на тойоту камри 2010 года, изначально планировал взять более дорогой бренд, но изза появившихся проблем пришлось экономить. Вышло мне 16 т.р. за комплект 215/60 р16. Отъездил пока только неделю , и режим обкатки продолжается, но мое общее мнение что для небольших машин эта резина подойдет идеально, для более крупных пока непонятно , в процессе эксплуатации дополню отзыв
Достоинства: -цена цена цена
-комфорт
-мало шума
Недостатки: -через первые 100 км выпало по 1 шипу с двух колес....но идеально наверное тоже не может быть
Комментарий: Купил эту резину на тойоту камри 2010 года, изначально планировал взять более дорогой бренд, но изза появившихся проблем пришлось экономить. Вышло мне 16 т.р. за комплект 215/60 р16. Отъездил пока только неделю , и режим обкатки продолжается, но мое общее мнение что для небольших машин эта резина подойдет идеально, для более крупных пока непонятно , в процессе эксплуатации дополню отзыв
Автор:
Mihail B.
01.01.1970
Достоинства: НЕ шумная, мягкая. Вчера надел-держит Высокий индекс нагрузки 92 для этого размера
Недостатки: *Размер R14 185/70 до реального 185 не дотягивает!. 175/75 максимум (спецом мерил и сравнивал с Gislaved и Nordman), на 1см уже. Хотя может для рыхлого снега может это и лучше
Достоинства: НЕ шумная, мягкая. Вчера надел-держит Высокий индекс нагрузки 92 для этого размера
Недостатки: *Размер R14 185/70 до реального 185 не дотягивает!. 175/75 максимум (спецом мерил и сравнивал с Gislaved и Nordman), на 1см уже. Хотя может для рыхлого снега может это и лучше
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Мягкая,тихая,хорошая проходимость по снегу
Недостатки: Ошиповка За первый же сезон потерял 8-10 шипов на каждой покрышке.не агрессивной езде.В снежно каше машина начинает носит со стороны в сторону
Комментарий: После покупки узнал что шипуют не на заводе .Точно не знаю где.У соседа такаеже резина а шипы другие .Не советую брать
Достоинства: Мягкая,тихая,хорошая проходимость по снегу
Недостатки: Ошиповка За первый же сезон потерял 8-10 шипов на каждой покрышке.не агрессивной езде.В снежно каше машина начинает носит со стороны в сторону
Комментарий: После покупки узнал что шипуют не на заводе .Точно не знаю где.У соседа такаеже резина а шипы другие .Не советую брать
Автор:
Max I.
01.01.1970
Достоинства: -тихая для зимы
-предсказуемое поведение в поворотах
-хорошо ведет себя как в снегу и на льду, так и на сухом асфальте
-за зиму не выпало ни одного шипа при том, что снега в Питере было не много и часто ездил по сухому асфальту!!! (на йокогаме 35 до этого за первый год выпало примерно 50% шипов)
Недостатки: -немного мягковата боковина - ощущается при перестроение через колею
Комментарий: Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо - ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом :) Всем удачи на дорогах!
Достоинства: -тихая для зимы
-предсказуемое поведение в поворотах
-хорошо ведет себя как в снегу и на льду, так и на сухом асфальте
-за зиму не выпало ни одного шипа при том, что снега в Питере было не много и часто ездил по сухому асфальту!!! (на йокогаме 35 до этого за первый год выпало примерно 50% шипов)
Недостатки: -немного мягковата боковина - ощущается при перестроение через колею
Комментарий: Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо - ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом :) Всем удачи на дорогах!
Автор:
Дмитрий О.
01.01.1970
Достоинства: Мягкие
Не очень шумные
Достаточно низкая цена для R17
Недостатки: Наблюдаются легкий боковой снос
В снежной каше все таки чувствуют себя не уверено
Комментарий: Катаю на опель астра, считаю наилучшим соотношением цена-качество. На прошлом авто были континенталь, разницы особо не почувствовал, разве что континенталь на порядок дороже.
Достоинства: Мягкие
Не очень шумные
Достаточно низкая цена для R17
Недостатки: Наблюдаются легкий боковой снос
В снежной каше все таки чувствуют себя не уверено
Комментарий: Катаю на опель астра, считаю наилучшим соотношением цена-качество. На прошлом авто были континенталь, разницы особо не почувствовал, разве что континенталь на порядок дороже.
Автор:
ya.lebedeva2786
01.01.1970
Достоинства: очень тихая - да почти бесшумная и мягкая резина, на этом они заканчиваются...
Недостатки: Очень тонкий корд, подвержен порезам и разрывам, очень валкая, шипы вылетают и не работают, сидят только для вида, что они есть.
Комментарий: НЕ замечательная резина, не шумная да (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35 гр, после Бриджа 5000го шума вообще нет..
Кто думает брать или нет, совет - НЕ берите, 100% пожалеете потраченных денег, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и пожалел..
Дополню. По прошествии двух зим эксплуатации больше половины шипов вылетели, перестраиваться из ряда в другой, на этом Ханкуке опасно, можно ухлопать и себя и автомобиль..
Шипы, почти все покинули свои дырочки..
Несколько жалею о выборе Корейской резины, один плюс - в мороз не дубеет, моя общая оценка 3 Max...
Производство моей резины Корея...
Достоинства: очень тихая - да почти бесшумная и мягкая резина, на этом они заканчиваются...
Недостатки: Очень тонкий корд, подвержен порезам и разрывам, очень валкая, шипы вылетают и не работают, сидят только для вида, что они есть.
Комментарий: НЕ замечательная резина, не шумная да (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35 гр, после Бриджа 5000го шума вообще нет..
Кто думает брать или нет, совет - НЕ берите, 100% пожалеете потраченных денег, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и пожалел..
Дополню. По прошествии двух зим эксплуатации больше половины шипов вылетели, перестраиваться из ряда в другой, на этом Ханкуке опасно, можно ухлопать и себя и автомобиль..
Шипы, почти все покинули свои дырочки..
Несколько жалею о выборе Корейской резины, один плюс - в мороз не дубеет, моя общая оценка 3 Max...
Производство моей резины Корея...
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Прогнозируемое поведение в любых дорожных условиях
Недостатки: средненько тормозит по снегу
Комментарий: Самая оптимальная резина по соотношению цена/качество. Впервые столкнулся с данным производителем купив летнюю резину, удивился очень сильно, качеству и надежности в управлении. Зимой выбор снова сдела в пользу Hankook. Купил комплект 225/55 R17? выпуск апрель 2014 года. Качество ошиповки отличное, шипы хоть и не сильно выступают, но равномерно, а их количество явно больше чем у моделей от Мишлена, Конти и даже Нокии. Обкатав резину , первыую 1000, потом особо их не жалдел. На данный момент на комплекте пройдено 4000, все шипы на месте. Очень понравилась управляемость, не заметил никакой разницы с предыдущими
Хаккой 5). Вернее она есть, но только для снега, Хакка проходимее, лучше тормозит и управляется, но значительно шумнее. Во всех остальных условиях полное равенство. Торможение, разгон, ни к чему не пришлось привыкать. Не сомневаюсь что новая модель от нокии лучше, но в моем типоразмере разница за комплект начиналась от 10и т.р, Кто сомневается- берите и не пожалеете.
Достоинства: Прогнозируемое поведение в любых дорожных условиях
Недостатки: средненько тормозит по снегу
Комментарий: Самая оптимальная резина по соотношению цена/качество. Впервые столкнулся с данным производителем купив летнюю резину, удивился очень сильно, качеству и надежности в управлении. Зимой выбор снова сдела в пользу Hankook. Купил комплект 225/55 R17? выпуск апрель 2014 года. Качество ошиповки отличное, шипы хоть и не сильно выступают, но равномерно, а их количество явно больше чем у моделей от Мишлена, Конти и даже Нокии. Обкатав резину , первыую 1000, потом особо их не жалдел. На данный момент на комплекте пройдено 4000, все шипы на месте. Очень понравилась управляемость, не заметил никакой разницы с предыдущими
Хаккой 5). Вернее она есть, но только для снега, Хакка проходимее, лучше тормозит и управляется, но значительно шумнее. Во всех остальных условиях полное равенство. Торможение, разгон, ни к чему не пришлось привыкать. Не сомневаюсь что новая модель от нокии лучше, но в моем типоразмере разница за комплект начиналась от 10и т.р, Кто сомневается- берите и не пожалеете.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Отлично держат и на льду, и на сухом асфальте. Довольно тихие, легко отбалансировались, вес грузиков на одной колесо не превысил 55гр.
Недостатки: Оооочень мягкие - при высоком профиле о насколько либо активной езде придется забыть, качество ошиповки нельзя назвать идеальной.
Комментарий: Взял на замену Continental ContiIceContact в размере 185/55 R15 на Калину Спорт. В использовании первая неделя, резина ещё только проходит обкатку, наездил порядка 500км. Ошиповка несколько неравномерная, что немного огорчило... ну да ладно, посмотрим на её качество через пару месяцев агрессивной езды. Погода не позволила проверить резину по снегу/снежной каше и мокрому асфальту, но по голому льду и сухому асфальту колеса показали себя как минимум не хуже, а в чем то даже и лучше Continental'я, при разнице в цене порядка 6-7т.р. в пользу Хэнкука. Уверенно держат дорогу, прекрасно чувствуется грань потери сцепления и блокировки колес/срыва в занос. Гораздо тише выше упомянутого Контика, но ощутимо шумнее летнего Ventus Prime V12. Серьёзным недостатком считаю мягкие боковины(но судя по отзывам и тестам это не мешает им быть очень стойкими к ударам) - даже на низком профиле это очень ощущается, на более высоком, думаю, будет сильно мешать при активной езде. Ноль на руле размыт, это напрягает, но не особо мешает. Надеюсь в ближайший месяц удастся проверить резину на мокром асфальте и в снегу, тогда дополню свой отзыв. Пока что положительные эмоции с лихвой перекрывают описанные минусы.
Достоинства: Отлично держат и на льду, и на сухом асфальте. Довольно тихие, легко отбалансировались, вес грузиков на одной колесо не превысил 55гр.
Недостатки: Оооочень мягкие - при высоком профиле о насколько либо активной езде придется забыть, качество ошиповки нельзя назвать идеальной.
Комментарий: Взял на замену Continental ContiIceContact в размере 185/55 R15 на Калину Спорт. В использовании первая неделя, резина ещё только проходит обкатку, наездил порядка 500км. Ошиповка несколько неравномерная, что немного огорчило... ну да ладно, посмотрим на её качество через пару месяцев агрессивной езды. Погода не позволила проверить резину по снегу/снежной каше и мокрому асфальту, но по голому льду и сухому асфальту колеса показали себя как минимум не хуже, а в чем то даже и лучше Continental'я, при разнице в цене порядка 6-7т.р. в пользу Хэнкука. Уверенно держат дорогу, прекрасно чувствуется грань потери сцепления и блокировки колес/срыва в занос. Гораздо тише выше упомянутого Контика, но ощутимо шумнее летнего Ventus Prime V12. Серьёзным недостатком считаю мягкие боковины(но судя по отзывам и тестам это не мешает им быть очень стойкими к ударам) - даже на низком профиле это очень ощущается, на более высоком, думаю, будет сильно мешать при активной езде. Ноль на руле размыт, это напрягает, но не особо мешает. Надеюсь в ближайший месяц удастся проверить резину на мокром асфальте и в снегу, тогда дополню свой отзыв. Пока что положительные эмоции с лихвой перекрывают описанные минусы.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Цена качество
Недостатки: не обнаружено
Комментарий: машина джетта передний привод радиус 16, резина относительно тихая, но на солярке шумнее)))
мне нравится, ездил по асфальту в общей сложности 2,5 мес отлетели 1-2 шипа , по снегу гребет хорошо на дачу проехал) по льду поднялся в горку без труда, хотя многие буксовали я же плавно на первой передаче с небольшими буксами но заехал чем был приятно удивлен!!!)) на трассе дорогу держит хорошо 160 ехал никаких проблем, в общей сложности зимой проехал 25 тыс км отлетело шипа по 2 с колеса, шипы я думаю как повезет кто то говорит что их шипуют в России кто то говорит что уже в корее все установленно я не в курсе... наверное как повезет но знакомый купил в другом месте резину и тоже все шипы на месте!
за свои деньги резина отличная в следующий раз куплю такую же !
Достоинства: Цена качество
Недостатки: не обнаружено
Комментарий: машина джетта передний привод радиус 16, резина относительно тихая, но на солярке шумнее)))
мне нравится, ездил по асфальту в общей сложности 2,5 мес отлетели 1-2 шипа , по снегу гребет хорошо на дачу проехал) по льду поднялся в горку без труда, хотя многие буксовали я же плавно на первой передаче с небольшими буксами но заехал чем был приятно удивлен!!!)) на трассе дорогу держит хорошо 160 ехал никаких проблем, в общей сложности зимой проехал 25 тыс км отлетело шипа по 2 с колеса, шипы я думаю как повезет кто то говорит что их шипуют в России кто то говорит что уже в корее все установленно я не в курсе... наверное как повезет но знакомый купил в другом месте резину и тоже все шипы на месте!
за свои деньги резина отличная в следующий раз куплю такую же !
Автор:
Леонид П.
01.01.1970
Достоинства: Шина на твёрдую четвёрку. Не хакка конечно, но и цена ниже
Недостатки: Очень мягкая боковина. Сильно плющится на стандартном давлении. Отсюда инерция при рулении и раскачка.
Комментарий: За сезон вылетело 5 шипов, на одном колесе. Остальные норм.
Достоинства: Шина на твёрдую четвёрку. Не хакка конечно, но и цена ниже
Недостатки: Очень мягкая боковина. Сильно плющится на стандартном давлении. Отсюда инерция при рулении и раскачка.
Комментарий: За сезон вылетело 5 шипов, на одном колесе. Остальные норм.
Автор:
Валентин П.
01.01.1970
Достоинства: Недорогая, малошумная, отлично ведет себя в любых дорожных условиях.
Недостатки: После обкатки пришлось балансировать повторно, с чем это связано не могу сказать.
Комментарий: Долго выбирал между Нордман 5 и этой, по отзывам, характеристикам и зову сердца выбрал корейца. В трех магазинах менеджеры в один голос рекомендовали именно Хенкук. Отъездил два месяца, прикатывал порядка 500 км, так как долго планирую на ней ездить. Сухой асфальт: от + до -10 тихо и мягко едет, от -10 и ниже начинает выть, но при этом качества сцепления с дорогой не заметил разницы. Сырой асфальт: тихо и уверенно как на летней. Снег и снежная каша: порадовала, думал хуже будет, ан нет, гребет уверено, понравилась как тормозит, четко и предсказуемо, пару раз приходилось экстренно останавливаться, ABC долго не срабатывал до самого конца. На прошлой резине Гиславеде NF ездил очень аккуратно ( не любила ни лед ни снегопады, отключал антибукс и ездил без него по городу в снегопады и кашу).
После 3 тыс.км при движении не стало слышно шипов, про торможении/ускорении и при поворотах отчетливо слышно как вгрызаются в асфальт. Проехал 7тыс./км, все шипы на месте. Берите, не пожалейте.
Достоинства: Недорогая, малошумная, отлично ведет себя в любых дорожных условиях.
Недостатки: После обкатки пришлось балансировать повторно, с чем это связано не могу сказать.
Комментарий: Долго выбирал между Нордман 5 и этой, по отзывам, характеристикам и зову сердца выбрал корейца. В трех магазинах менеджеры в один голос рекомендовали именно Хенкук. Отъездил два месяца, прикатывал порядка 500 км, так как долго планирую на ней ездить. Сухой асфальт: от + до -10 тихо и мягко едет, от -10 и ниже начинает выть, но при этом качества сцепления с дорогой не заметил разницы. Сырой асфальт: тихо и уверенно как на летней. Снег и снежная каша: порадовала, думал хуже будет, ан нет, гребет уверено, понравилась как тормозит, четко и предсказуемо, пару раз приходилось экстренно останавливаться, ABC долго не срабатывал до самого конца. На прошлой резине Гиславеде NF ездил очень аккуратно ( не любила ни лед ни снегопады, отключал антибукс и ездил без него по городу в снегопады и кашу).
После 3 тыс.км при движении не стало слышно шипов, про торможении/ускорении и при поворотах отчетливо слышно как вгрызаются в асфальт. Проехал 7тыс./км, все шипы на месте. Берите, не пожалейте.
Автор:
Константин Ермолаев
01.01.1970
Достоинства: 1. Внешний агрессивный (узнаваемый) вид. Очень красивая резина. Отлично смотрится на мощных и "мужских" машинах.
2. Тихая. Но тут можно поспорить, потому что когда закрыты окна машины - звука резины (цоканья шипов, гудения) не слышно вообще. Да вообще ничего не слышно из-за штатной шумоизоляции. А когда едешь с опущенными стеклами то слышен небольшой шум (не гул) - это на скорости, а когда трогаешься или едешь очень медленно то слышно цоканье шипов.
3. Мягкая. До этого, летом стояли BridgeStone Turanza T001 - так они на несколько порядков жестче. С этой же резиной чувствуешь себя как в колыбельке. Проезд ж/д и трамвайных линий после летних Бриджиков - сущее удовольствие.
4. Глубокая посадка шипов. Первый раз такое наблюдаю. Такое ощущение что шипы выполняют дублирующую функцию на этой резине, а сама она "липучка". Специально сравнивал посадку шипов на нескольких моделях (Нокиан, Бриджи).
5. Торможение очень эффективное. Кто-то писал тут что на мокром асфальте тормозит хуже. Ничего подобного. Переобулся по первому снегу 18 октября. На следующий день поехал в другой город (Барнаул). Трасса была обледенелая, а после обеда пошел хороший ливень. Торможение нисколько не потеряло эффективности. Даже экстренное, пришлось и такое попробовать из-за уродов, вылетающих со встречки на мою полосу.
6. Управляемость. Так уже получилось, что пришлось использовать резину и на асфальте, и на льду, и в снег и на мокрой дороге (последнюю неделю идут дожди). Поведение отличное. Трогается ровно, без пробуксовки на подьемах. Перестроения четкие, без юза. Всегда предсказуемое, четкое поведение. Один острый момент был, но скорее по моей вине. При выезде со второстепенной дороги на главную, что бы не помешать другим машинам, сильно газанул и в поворот входил на 6 тысячах оборотов с небольшим дрифтом. НО! никакого неуправляемого юза или заноса. Машина послушно посвистела задними покрышками и четко вошла в поворот.
Недостатки: Небольшая качка при перестроении на большой скорости (от 90 км/ч) на дороге с колеей. Это даже не качка, а как бы сопротивление и только при четко выраженной глубокой колее на асфальте. Люди, которые разбираются в этом вопросе, сказали что это пройдет при понижении температуры. (сейчас у нас +1...+12С).
Комментарий: Живу в Новосибирске. Машина Ниссан Скайлайн. Прошлой зимой ездил на чистокровной липучке Hankook. Ни одного нарекания вообще. Машина устойчива и полностью управляема на льду асфальте, в повороты на ней входил на высоких скоростях уверено. При выпадении снега никаких изменений в поведении на дороге машины не замечал, наверно это связано с тем что протектор у хэнкука очень высокий. Трогается с места уверено, без пробуксовки, Едет тихо. Всё было отлично, но эту машину (Mitsubishi Diamante) продал. А на новую пришлось брать уже данную модель.
P.S. Одна из отличительных черт летней резины Bridgestone отсутствие аквапланирования. Я к этому за лето привык. Тут спускался с горки на этом зимнем хэнкуке на скорости около 140-150 км/ч, этот спуск заканчивался поворотом налево порядка 45-50 градусов. И в месте окончания спуска и начала поворота из-за ливня образовалась хорошая лужа. Из-за плохой видимости (дело было за городом, шел сильный дождь) эту лужу я заметил поздно и скорость сбросить я не успевал. Поэтому пришлось без торможения входить в поворот и плавно крутить руль. Надо отдать должное резина справилась на отлично. Четкий поворот, никакого планирования из-за лужи не было.
Рекомендую к покупке.
Достоинства: 1. Внешний агрессивный (узнаваемый) вид. Очень красивая резина. Отлично смотрится на мощных и "мужских" машинах.
2. Тихая. Но тут можно поспорить, потому что когда закрыты окна машины - звука резины (цоканья шипов, гудения) не слышно вообще. Да вообще ничего не слышно из-за штатной шумоизоляции. А когда едешь с опущенными стеклами то слышен небольшой шум (не гул) - это на скорости, а когда трогаешься или едешь очень медленно то слышно цоканье шипов.
3. Мягкая. До этого, летом стояли BridgeStone Turanza T001 - так они на несколько порядков жестче. С этой же резиной чувствуешь себя как в колыбельке. Проезд ж/д и трамвайных линий после летних Бриджиков - сущее удовольствие.
4. Глубокая посадка шипов. Первый раз такое наблюдаю. Такое ощущение что шипы выполняют дублирующую функцию на этой резине, а сама она "липучка". Специально сравнивал посадку шипов на нескольких моделях (Нокиан, Бриджи).
5. Торможение очень эффективное. Кто-то писал тут что на мокром асфальте тормозит хуже. Ничего подобного. Переобулся по первому снегу 18 октября. На следующий день поехал в другой город (Барнаул). Трасса была обледенелая, а после обеда пошел хороший ливень. Торможение нисколько не потеряло эффективности. Даже экстренное, пришлось и такое попробовать из-за уродов, вылетающих со встречки на мою полосу.
6. Управляемость. Так уже получилось, что пришлось использовать резину и на асфальте, и на льду, и в снег и на мокрой дороге (последнюю неделю идут дожди). Поведение отличное. Трогается ровно, без пробуксовки на подьемах. Перестроения четкие, без юза. Всегда предсказуемое, четкое поведение. Один острый момент был, но скорее по моей вине. При выезде со второстепенной дороги на главную, что бы не помешать другим машинам, сильно газанул и в поворот входил на 6 тысячах оборотов с небольшим дрифтом. НО! никакого неуправляемого юза или заноса. Машина послушно посвистела задними покрышками и четко вошла в поворот.
Недостатки: Небольшая качка при перестроении на большой скорости (от 90 км/ч) на дороге с колеей. Это даже не качка, а как бы сопротивление и только при четко выраженной глубокой колее на асфальте. Люди, которые разбираются в этом вопросе, сказали что это пройдет при понижении температуры. (сейчас у нас +1...+12С).
Комментарий: Живу в Новосибирске. Машина Ниссан Скайлайн. Прошлой зимой ездил на чистокровной липучке Hankook. Ни одного нарекания вообще. Машина устойчива и полностью управляема на льду асфальте, в повороты на ней входил на высоких скоростях уверено. При выпадении снега никаких изменений в поведении на дороге машины не замечал, наверно это связано с тем что протектор у хэнкука очень высокий. Трогается с места уверено, без пробуксовки, Едет тихо. Всё было отлично, но эту машину (Mitsubishi Diamante) продал. А на новую пришлось брать уже данную модель.
P.S. Одна из отличительных черт летней резины Bridgestone отсутствие аквапланирования. Я к этому за лето привык. Тут спускался с горки на этом зимнем хэнкуке на скорости около 140-150 км/ч, этот спуск заканчивался поворотом налево порядка 45-50 градусов. И в месте окончания спуска и начала поворота из-за ливня образовалась хорошая лужа. Из-за плохой видимости (дело было за городом, шел сильный дождь) эту лужу я заметил поздно и скорость сбросить я не успевал. Поэтому пришлось без торможения входить в поворот и плавно крутить руль. Надо отдать должное резина справилась на отлично. Четкий поворот, никакого планирования из-за лужи не было.
Рекомендую к покупке.
Автор:
леппянен А.
01.01.1970
Достоинства: Цена
Недостатки: Шипы вылетают и обламываются
Комментарий: Езжу второй сезон, 80% уже нет, при чем они по большей части сломались.
Достоинства: Цена
Недостатки: Шипы вылетают и обламываются
Комментарий: Езжу второй сезон, 80% уже нет, при чем они по большей части сломались.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Стоимость
Недостатки: Мягкость, износостойкость
Комментарий: Выбирал исходя из критериев "стоимость" и "не российский производитель". 2 года назад была немногим дороже нашей резины.
Боковина мягкая, ощущение после переобувки с лета, как будто едешь на киселе. При параллельной парковке рядом с бордюром надо быть осторожным, чтобы не пробить боковину.
За 2 сезона, это около 15 тысяч км, повылетали практически все шипы, протектора осталось 6 мм.
Езжу, в основном, городе, зимы не сильно снежные.
Достоинства: Стоимость
Недостатки: Мягкость, износостойкость
Комментарий: Выбирал исходя из критериев "стоимость" и "не российский производитель". 2 года назад была немногим дороже нашей резины.
Боковина мягкая, ощущение после переобувки с лета, как будто едешь на киселе. При параллельной парковке рядом с бордюром надо быть осторожным, чтобы не пробить боковину.
За 2 сезона, это около 15 тысяч км, повылетали практически все шипы, протектора осталось 6 мм.
Езжу, в основном, городе, зимы не сильно снежные.
Автор:
Сергей Сергеевич
01.01.1970
Достоинства: купил , потому что пробил одно,
катался три года до этого , всё хорошо .
Недостатки: не просто найти оказалось их в СПб
Комментарий: износостойкие
Достоинства: купил , потому что пробил одно,
катался три года до этого , всё хорошо .
Недостатки: не просто найти оказалось их в СПб
Комментарий: износостойкие
Автор:
Антон Б.
01.01.1970
Достоинства: тихая,мягкая,цена.ну и рисунок неплохой.
Недостатки: может быть немного мягкая боковина
Комментарий: размер шин 205/65/16(НЕ шиповка).машина volvo v70.катаю на резине 4 месяца.скажу так:нормальная резина для умеренной езды по снегу и гололёду.пишут что в колее себя плохо ведёт!!!!мне кажется попадая в нормальную колею укатанную тралейбусами,любая резина себя ведёт одинаково.тем более на таком профиле.по льду плохо едет?????ну так купите себе цепи и будет вам шчасьте!!!!кто то пишит что мягкая и быстрый износ!!??ну так нужно чем то жертвовать.зимняя резина и должна быть мягкой.чем мягче,тем лучше липнет к дорожному покрытию.вообщем резиной я доволен.тем более за такие деньги.кстати на скорости ведёт себя тихо.по крайней мере на моей машине.
Достоинства: тихая,мягкая,цена.ну и рисунок неплохой.
Недостатки: может быть немного мягкая боковина
Комментарий: размер шин 205/65/16(НЕ шиповка).машина volvo v70.катаю на резине 4 месяца.скажу так:нормальная резина для умеренной езды по снегу и гололёду.пишут что в колее себя плохо ведёт!!!!мне кажется попадая в нормальную колею укатанную тралейбусами,любая резина себя ведёт одинаково.тем более на таком профиле.по льду плохо едет?????ну так купите себе цепи и будет вам шчасьте!!!!кто то пишит что мягкая и быстрый износ!!??ну так нужно чем то жертвовать.зимняя резина и должна быть мягкой.чем мягче,тем лучше липнет к дорожному покрытию.вообщем резиной я доволен.тем более за такие деньги.кстати на скорости ведёт себя тихо.по крайней мере на моей машине.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Очень тихая, хорошо держит на льду и афальте
Недостатки: Пока не выявил
Комментарий: Резиной пользуюсь неделю, конечно рано говорить, что она хорошая, но ту ахинею, которую пишут в отзывах ниже я могу точно опровергнуть. До этого проездил сезон на хакапелите 4 (205/55/R16) - вот эта резина точно не любила колею, зимой ездить по заснеженной трассе было вообще не реально. Резина однозначно мягкая и не шумная, поэтому даже не верьте в то, что она гудит. Лето ездил тоже на Hankook, после смены не заметил разницу по шуму - одинаково и это по асфальту!
Что касается шипов... Вот я пока выбирал резину в диапозоне 5 000 колесо не нашел не одной резины, у которой отзывы бы были о том, что шипы не вылетают. Люди, которые писали предыдущие отзывы - а вы слышали о том, что резину надо обкатывать (где-то 500 км ездить без лишней агрессии)? Слышали о том, что на ней нельзя шлифовать (тем более по асфальту), то что нужно избегать резких торможений?!
В общем из адекватных вариантов: Nordman 4, но выбирать резину, которую производят в России не очень хочется! выбор конечно за Вами, а зима уже покажет :)
P.S. Машина Форд Фокус 2, 1.8
P.S.2. Не считайте после каждой зимы потерянные шипы - это вредно =D
Достоинства: Очень тихая, хорошо держит на льду и афальте
Недостатки: Пока не выявил
Комментарий: Резиной пользуюсь неделю, конечно рано говорить, что она хорошая, но ту ахинею, которую пишут в отзывах ниже я могу точно опровергнуть. До этого проездил сезон на хакапелите 4 (205/55/R16) - вот эта резина точно не любила колею, зимой ездить по заснеженной трассе было вообще не реально. Резина однозначно мягкая и не шумная, поэтому даже не верьте в то, что она гудит. Лето ездил тоже на Hankook, после смены не заметил разницу по шуму - одинаково и это по асфальту!
Что касается шипов... Вот я пока выбирал резину в диапозоне 5 000 колесо не нашел не одной резины, у которой отзывы бы были о том, что шипы не вылетают. Люди, которые писали предыдущие отзывы - а вы слышали о том, что резину надо обкатывать (где-то 500 км ездить без лишней агрессии)? Слышали о том, что на ней нельзя шлифовать (тем более по асфальту), то что нужно избегать резких торможений?!
В общем из адекватных вариантов: Nordman 4, но выбирать резину, которую производят в России не очень хочется! выбор конечно за Вами, а зима уже покажет :)
P.S. Машина Форд Фокус 2, 1.8
P.S.2. Не считайте после каждой зимы потерянные шипы - это вредно =D
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Отъездил 4 сезона, нареканий к торможению и управляемости ни разу не возникало.
Недостатки: Плохо тормозят по весне по сухому асфальту.
Комментарий: К концу 4-ой зимы потеряно 2/3 шипов, ездил много.
Достоинства: Отъездил 4 сезона, нареканий к торможению и управляемости ни разу не возникало.
Недостатки: Плохо тормозят по весне по сухому асфальту.
Комментарий: К концу 4-ой зимы потеряно 2/3 шипов, ездил много.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Недостатки: Через 2 месяца появилась грыжа.Поменяла шину.Ещё через месяц - на втором,а потом и на третьем колесе.Это что,заводской брак или как это понимать?Понятно,что дороги у нас не очень хорошие (езжу аккуратно),но не до такой же степени быстрый износ!!!
Комментарий: Не оправдали себя!
Недостатки: Через 2 месяца появилась грыжа.Поменяла шину.Ещё через месяц - на втором,а потом и на третьем колесе.Это что,заводской брак или как это понимать?Понятно,что дороги у нас не очень хорошие (езжу аккуратно),но не до такой же степени быстрый износ!!!
Комментарий: Не оправдали себя!
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Едет тихо по асфальту и упруго на кочках, по скользкой дороге очень хорошо держит прямую.
Недостатки: Шипуется не на заводе - не страшно, но нужно проверять качество ошиповки.
Комментарий: Хорошая резина, не уступает Нордману-4 (Хакке-4 - проездил на ней 3 сезона). Тише, но вроде самую малость проигрывает в проходимости, судя по тестам, я еще не проверил, снега не так много. Не выглядит подспущенной, как Нокиан.
Достоинства: Едет тихо по асфальту и упруго на кочках, по скользкой дороге очень хорошо держит прямую.
Недостатки: Шипуется не на заводе - не страшно, но нужно проверять качество ошиповки.
Комментарий: Хорошая резина, не уступает Нордману-4 (Хакке-4 - проездил на ней 3 сезона). Тише, но вроде самую малость проигрывает в проходимости, судя по тестам, я еще не проверил, снега не так много. Не выглядит подспущенной, как Нокиан.
Автор:
Скляров С.
01.01.1970
Достоинства: Цена
Комментарий: Покупал в феврале 15 года. Hankook Winter i*Pike RS W419 размерность 215/65 r16 индекс 98Т. Производство корея. Резина ужасная, сразу почувствовал разницу после шиномонтажа как переобул старый Gislaved no frost 5 (резине 6 лет, осталась без шипов). Дорогу держит плохо, как будто резина чем-то намазана. Шипы вроде есть, но они только асфальт царапают, помогают так сказать на укатанном снегу. В колею асфальтовую стаскивает, при этом машину качает, болтанка. Давление до 2,5 не помогает. Надо ездить на них тихо и аккуратно. Зимняя кама кажется лучше. В снег глубокий не ездил, в 10 см с твердым основанием едет.
Достоинства: Цена
Комментарий: Покупал в феврале 15 года. Hankook Winter i*Pike RS W419 размерность 215/65 r16 индекс 98Т. Производство корея. Резина ужасная, сразу почувствовал разницу после шиномонтажа как переобул старый Gislaved no frost 5 (резине 6 лет, осталась без шипов). Дорогу держит плохо, как будто резина чем-то намазана. Шипы вроде есть, но они только асфальт царапают, помогают так сказать на укатанном снегу. В колею асфальтовую стаскивает, при этом машину качает, болтанка. Давление до 2,5 не помогает. Надо ездить на них тихо и аккуратно. Зимняя кама кажется лучше. В снег глубокий не ездил, в 10 см с твердым основанием едет.
Автор:
Игорь М.
01.01.1970
Достоинства: Проходимость по снегу и грязи. Высокий долговечный протектор.
Недостатки: Отсутствие сцепления по льду на трассе. Жестковата.
Комментарий: Использую резину 185/65/15. По городу резина отличная: при перестроении, обгоне - сцепление с дорогой хорошее. При температуре от -38С до -4С резина в меру жесткая, если выше - начинает плавать и вести себя неочень. По льду резина абсолютно бесполезная, ни торможения, ни разгона. На скорости от 100 км/ч гул как от самолета. По бездорожью и снежному покрову карабкается без проблем. Отъездил 4 зимы, протектор стирается медленно, что несомненно плюс: даже с недедовским принципом езды более половины шипов ещё на месте (правда, как показала практика, особого толку от них нет). Езжу уже 5 сезон, на вид ещё сезона 3 отходит как и раньше.
Достоинства: Проходимость по снегу и грязи. Высокий долговечный протектор.
Недостатки: Отсутствие сцепления по льду на трассе. Жестковата.
Комментарий: Использую резину 185/65/15. По городу резина отличная: при перестроении, обгоне - сцепление с дорогой хорошее. При температуре от -38С до -4С резина в меру жесткая, если выше - начинает плавать и вести себя неочень. По льду резина абсолютно бесполезная, ни торможения, ни разгона. На скорости от 100 км/ч гул как от самолета. По бездорожью и снежному покрову карабкается без проблем. Отъездил 4 зимы, протектор стирается медленно, что несомненно плюс: даже с недедовским принципом езды более половины шипов ещё на месте (правда, как показала практика, особого толку от них нет). Езжу уже 5 сезон, на вид ещё сезона 3 отходит как и раньше.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Не шумная, достаточно мягкая, комфортно.
Недостатки: Есть отклонения при балансировке, но не критично.
Комментарий: Размер 255/55/18. Эксплуатировал 1,5 сезона, езжу достаточно много. Стояла на Туареге. Уехали вместе с машиной. Шипы - 80% на месте. Ездовые качества абсолютно соответствуют стоимости и доже лучше. Был приятно удивлен.
На новую машину буду брать такую же. Считаю, что резина разумный компромисс цена/качество.
Достоинства: Не шумная, достаточно мягкая, комфортно.
Недостатки: Есть отклонения при балансировке, но не критично.
Комментарий: Размер 255/55/18. Эксплуатировал 1,5 сезона, езжу достаточно много. Стояла на Туареге. Уехали вместе с машиной. Шипы - 80% на месте. Ездовые качества абсолютно соответствуют стоимости и доже лучше. Был приятно удивлен.
На новую машину буду брать такую же. Считаю, что резина разумный компромисс цена/качество.
Автор:
Артур Ч.
01.01.1970
Достоинства: Не шумная, дорогу держит, сравнительно не высокая стоимость
Недостатки: слегка раскачивает на выходе из колеи
Комментарий: Пробежала чуть больше 500км, ну что сказать.. В сравнении с Sava eskimo ise (шипованые в автосалоне) скорее выигрывает. Во-первых, тишина в салоне, ощущение, что переобулся обратно на летнюю резину. Уверенно идет и по асфальту, и по снегу, по льду пока не пробовал. Единственное, кажется, реакция на руль стала менее острой, может обманчиво-пока приглядываюсь к их поведению. В целом, понравилась резина, можно брать.
Достоинства: Не шумная, дорогу держит, сравнительно не высокая стоимость
Недостатки: слегка раскачивает на выходе из колеи
Комментарий: Пробежала чуть больше 500км, ну что сказать.. В сравнении с Sava eskimo ise (шипованые в автосалоне) скорее выигрывает. Во-первых, тишина в салоне, ощущение, что переобулся обратно на летнюю резину. Уверенно идет и по асфальту, и по снегу, по льду пока не пробовал. Единственное, кажется, реакция на руль стала менее острой, может обманчиво-пока приглядываюсь к их поведению. В целом, понравилась резина, можно брать.
Автор:
James B.
01.01.1970
Достоинства: Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора
Недостатки: Прошло 4 года использования, резина стала немного уступать в сцепных свойствах, трешины пошли по корду вообщем это ее последний сезон!!!!!!!!!!
Комментарий: Заказал через интернет магазин, привезли относительно быстро.
Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.
Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.
Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на ура.
Нет ни одного замечания.
Хаку после 200 км пришлось перебалансировать.
Посмотрим на нее в лед и снег. На асфальте тишина и комфорт.
Так что кто хочет жить прагматично и не выкидывать кучу денег за зря, не гонитесь за брендами, тратье свои деньги с умом не кормите целую банду аглоедов.
Корейцы умеют делать качественные веши, им просто нужно время.
Три года назад покупал хакку 5, 4 балона за 22 рубля, а хенкук сейчас за 15 рублей. Это не смотря на кризис и скачок доллара. Так что умные и прогматичные корейцы сейчас в самую кассу.
Достоинства: Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора
Недостатки: Прошло 4 года использования, резина стала немного уступать в сцепных свойствах, трешины пошли по корду вообщем это ее последний сезон!!!!!!!!!!
Комментарий: Заказал через интернет магазин, привезли относительно быстро.
Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.
Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.
Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на ура.
Нет ни одного замечания.
Хаку после 200 км пришлось перебалансировать.
Посмотрим на нее в лед и снег. На асфальте тишина и комфорт.
Так что кто хочет жить прагматично и не выкидывать кучу денег за зря, не гонитесь за брендами, тратье свои деньги с умом не кормите целую банду аглоедов.
Корейцы умеют делать качественные веши, им просто нужно время.
Три года назад покупал хакку 5, 4 балона за 22 рубля, а хенкук сейчас за 15 рублей. Это не смотря на кризис и скачок доллара. Так что умные и прогматичные корейцы сейчас в самую кассу.
Автор:
Андрей П.
01.01.1970
Достоинства: Цена,ходовые качества, не гудит, не шумит.
Недостатки: Недостатков не выявил
Комментарий: И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит "морду" но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для "тушканов" по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен!
Пы.Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить "гул" накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого "сильно ловит колею". И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее( мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там , где их нет!
Всем добра!)
Достоинства: Цена,ходовые качества, не гудит, не шумит.
Недостатки: Недостатков не выявил
Комментарий: И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит "морду" но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для "тушканов" по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен!
Пы.Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить "гул" накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого "сильно ловит колею". И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее( мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там , где их нет!
Всем добра!)
Автор:
Иван К.
01.01.1970
Достоинства: Прекрасно работает на снегу. Низкий уровень шума
Недостатки: Сцепление на льду чуть лучше чем у липучки. Ужасно боится колеи. Слабая боковина. При плюсовых температурах плывет управляемость
Комментарий: Приобретал осенью 17го для своего 2-х литрового Фокуса 3. До этого ездил 1 сезон на липучках и 4 сезона на шипованной Хакке 8, поэтому есть с чем сравнивать) Манера езды зимой очень спокойная. Переобулся недавно обратно на свое лето (Хака Блю 2) и пришло время оставить отзыв об использовании...
Впечатления, честно говоря, не очень приятные. Для меня основным критерием является сцепление с дорогой и управляемость. Шум и остальное вторично. По этому параметру резина тянет на 3 с жирным минусом. У меня даже на японских липучках так часто за зиму не срабатывала система стабилизации! Повторюсь, что ездил ОЧЕНЬ спокойно. Как только лед, сцепление сразу пропадает и тормозишь только под трескотню ABS. И не дай бог вам оказаться в подмерзшей колее. При попытке вырулить задницу бросает сразу, но машину поймать можно, если не спишь за рулем) При этом по снегу все отлично.
Что касается плюсовой температуры, то здесь немногим лучше. Сцепление вроде нормальное, но вот повороты и колея точно не ее стезя. Слабая боковина сразу дает о себе знать. По сумме ощущений я бы назвал ее не шипованной, а гибридной резиной - полулипучка с шипами для курсовой устойчивости зимой, не более.
Вывод простой - если вы живете в Питере (или любом другом городе с безумным климатом зимой) и вас волнует ваша безопасность, то эта резина точно не для вас. А учитывая что Хака 8 на 7-8 тыс. дороже (за комплект) покупку этой резины вообще ни на какой глобус не натянешь)
PS: Забыл оценить износ. Его можно сказать нет, так как ездить вы будете как пенсионер)
Достоинства: Прекрасно работает на снегу. Низкий уровень шума
Недостатки: Сцепление на льду чуть лучше чем у липучки. Ужасно боится колеи. Слабая боковина. При плюсовых температурах плывет управляемость
Комментарий: Приобретал осенью 17го для своего 2-х литрового Фокуса 3. До этого ездил 1 сезон на липучках и 4 сезона на шипованной Хакке 8, поэтому есть с чем сравнивать) Манера езды зимой очень спокойная. Переобулся недавно обратно на свое лето (Хака Блю 2) и пришло время оставить отзыв об использовании...
Впечатления, честно говоря, не очень приятные. Для меня основным критерием является сцепление с дорогой и управляемость. Шум и остальное вторично. По этому параметру резина тянет на 3 с жирным минусом. У меня даже на японских липучках так часто за зиму не срабатывала система стабилизации! Повторюсь, что ездил ОЧЕНЬ спокойно. Как только лед, сцепление сразу пропадает и тормозишь только под трескотню ABS. И не дай бог вам оказаться в подмерзшей колее. При попытке вырулить задницу бросает сразу, но машину поймать можно, если не спишь за рулем) При этом по снегу все отлично.
Что касается плюсовой температуры, то здесь немногим лучше. Сцепление вроде нормальное, но вот повороты и колея точно не ее стезя. Слабая боковина сразу дает о себе знать. По сумме ощущений я бы назвал ее не шипованной, а гибридной резиной - полулипучка с шипами для курсовой устойчивости зимой, не более.
Вывод простой - если вы живете в Питере (или любом другом городе с безумным климатом зимой) и вас волнует ваша безопасность, то эта резина точно не для вас. А учитывая что Хака 8 на 7-8 тыс. дороже (за комплект) покупку этой резины вообще ни на какой глобус не натянешь)
PS: Забыл оценить износ. Его можно сказать нет, так как ездить вы будете как пенсионер)
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Хорошее сцепление,НЕ ШУМНЫЕ,что приятно обрадовало.Брал по отзывам,оправдало ожидания.По гладкому льду держат.По рыхлому снегу гребут.В поворот машина входит неплохо.
Недостатки: Пока не выявлены. Возможно мягкая боковина,но недостаток ли это...
Комментарий: Замечательные шины ,советую.Цена-качество выше всех похвал.До этого ездил на MICHELIN X-Ice '. Эти-(i*Pike RS W419 205/60 R16) оказались лучше...значительно лучше,хотя цена намного ниже. Есть шины лучше ,но цена не поддаётся пониманию.
Достоинства: Хорошее сцепление,НЕ ШУМНЫЕ,что приятно обрадовало.Брал по отзывам,оправдало ожидания.По гладкому льду держат.По рыхлому снегу гребут.В поворот машина входит неплохо.
Недостатки: Пока не выявлены. Возможно мягкая боковина,но недостаток ли это...
Комментарий: Замечательные шины ,советую.Цена-качество выше всех похвал.До этого ездил на MICHELIN X-Ice '. Эти-(i*Pike RS W419 205/60 R16) оказались лучше...значительно лучше,хотя цена намного ниже. Есть шины лучше ,но цена не поддаётся пониманию.
Автор:
Михаил Г.
01.01.1970
Достоинства: Шипы все на месте после одного сезона, хорошо держит авто по укатанному снегу, вытаскивает из снежной каши, для зимней резины шум небольшой
Недостатки: Авто плавает по чистому асфальту на скорости выше 100. Очень плохо себя ведет если на дороге есть даже небольшая колея
Комментарий: Переднеприводный седан, пробег 20 т. км за зиму, Москва и область, шипы не потерял, хотя большинство времени по чистому асфальту. Езжу по М4, больше 130 км/ч ехать страшно потому что машина "плавает" по дороге, а если участок с колеёй, то лучше в нее не попадать. Через месяц привык к такому поведению, но поставив летнюю сейчас понял что такое нормальное сцепление с сухим асфальтом. Но эти недостатки появляются только на большой скорости, в остальных случаях она справлялась отлично, в снегу гребет, по укатанному держит. Нешипованную зимнюю теперь не куплю
Достоинства: Шипы все на месте после одного сезона, хорошо держит авто по укатанному снегу, вытаскивает из снежной каши, для зимней резины шум небольшой
Недостатки: Авто плавает по чистому асфальту на скорости выше 100. Очень плохо себя ведет если на дороге есть даже небольшая колея
Комментарий: Переднеприводный седан, пробег 20 т. км за зиму, Москва и область, шипы не потерял, хотя большинство времени по чистому асфальту. Езжу по М4, больше 130 км/ч ехать страшно потому что машина "плавает" по дороге, а если участок с колеёй, то лучше в нее не попадать. Через месяц привык к такому поведению, но поставив летнюю сейчас понял что такое нормальное сцепление с сухим асфальтом. Но эти недостатки появляются только на большой скорости, в остальных случаях она справлялась отлично, в снегу гребет, по укатанному держит. Нешипованную зимнюю теперь не куплю
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Цена - качество, сбалансированные и износостойкие.
Недостатки: Не уверенный старт, шумноваты.
Комментарий: Установлены на Kia ceed jd R16. Данные покрышки очень сбалансированные, цена адекватная, износостойкие и не плохо держат дорогу. Поведение на скользкой дороге предсказуемое. Не уверенный старт, хотя тормозят хорошо, также огорчила шумность, до этого были Gislaved NF 100 тише на порядок.
Достоинства: Цена - качество, сбалансированные и износостойкие.
Недостатки: Не уверенный старт, шумноваты.
Комментарий: Установлены на Kia ceed jd R16. Данные покрышки очень сбалансированные, цена адекватная, износостойкие и не плохо держат дорогу. Поведение на скользкой дороге предсказуемое. Не уверенный старт, хотя тормозят хорошо, также огорчила шумность, до этого были Gislaved NF 100 тише на порядок.
Автор:
Александр С.
01.01.1970
Достоинства: Мягкая удобная ,управляемость авто шикарная до 110 даже по голому асфальту!
Недостатки: После первого сезона потери левое переднее 5 шипов , переднее правое 3 ,задние целые.
Комментарий: Однозначно хорошие цена качество ,при умеренном стиле вождения(особо не рвал по асфальту) по снегу,льду =шикарно!
Достоинства: Мягкая удобная ,управляемость авто шикарная до 110 даже по голому асфальту!
Недостатки: После первого сезона потери левое переднее 5 шипов , переднее правое 3 ,задние целые.
Комментарий: Однозначно хорошие цена качество ,при умеренном стиле вождения(особо не рвал по асфальту) по снегу,льду =шикарно!
Автор:
Anatoly K.
01.01.1970
Достоинства: Крепко держатся шипы, потерял всего 4 за сезон на передних колёсах (3 и 1). Колёсики хорошо, прогнозируемо ведут себя и по льду и по снежку. Зима была малоснежная, то есть сплошной лёд/асфальт, но износа не заметил. Ни одного прокола за сезон. Недорого.
Недостатки: Субъективно: ощущается меньшая уверенность в поворотах, кажется, что вот-вот сорвется, хотя не срывался ни разу. По сравнению со старенькой 4й Хаккой в ледяной колее стаскивает быстрее.
Комментарий: 215x60 R16
Очень удивился стойкости шипов: хотя на 4WD шипы живут дольше, чем на моноприводе, ожидал, что вылетит по 5+ на каждом, ан нет, суммарно всего 4 на всём комплекте. На одном шипе отлетела победитовая вставка (сам шип). Очень прогнозируемое поведение - и торможение и разгон, но немного валкая при резких перестроениях. Оговорюсь, что быстрее 110 не катаю, некуда и незачем.
Не люблю формулировку "за эти деньги", но резина просто отличная, да еще и за такие деньги :)
Достоинства: Крепко держатся шипы, потерял всего 4 за сезон на передних колёсах (3 и 1). Колёсики хорошо, прогнозируемо ведут себя и по льду и по снежку. Зима была малоснежная, то есть сплошной лёд/асфальт, но износа не заметил. Ни одного прокола за сезон. Недорого.
Недостатки: Субъективно: ощущается меньшая уверенность в поворотах, кажется, что вот-вот сорвется, хотя не срывался ни разу. По сравнению со старенькой 4й Хаккой в ледяной колее стаскивает быстрее.
Комментарий: 215x60 R16
Очень удивился стойкости шипов: хотя на 4WD шипы живут дольше, чем на моноприводе, ожидал, что вылетит по 5+ на каждом, ан нет, суммарно всего 4 на всём комплекте. На одном шипе отлетела победитовая вставка (сам шип). Очень прогнозируемое поведение - и торможение и разгон, но немного валкая при резких перестроениях. Оговорюсь, что быстрее 110 не катаю, некуда и незачем.
Не люблю формулировку "за эти деньги", но резина просто отличная, да еще и за такие деньги :)
Автор:
Алексей Князьков
01.01.1970
Достоинства: нет
Недостатки: езда по снегу возможна при скорости менее 40 км/ч (не успевает откидывать снег из протектора), сочетание лед под снегом убийственно
Комментарий: чуть лучше всесезонки
Достоинства: нет
Недостатки: езда по снегу возможна при скорости менее 40 км/ч (не успевает откидывать снег из протектора), сочетание лед под снегом убийственно
Комментарий: чуть лучше всесезонки
Цены на Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная
Характеристики Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | зимние |
| Ширина профиля | 175, 185, 215, 225 |
| Высота профиля | 70 |
| Диаметр | 14, 15, 17, 18 |
| Шипы | да |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 |
| Ширина профиля | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 |
| Высота профиля | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | есть |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 73...104 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 365...900 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Производитель:
Hankook Tire
