Bridgestone Potenza S001

Как по рельсам и не важно 100км/ч идете или 200км/ч. Дорогу держит! на погоду не обращаю внимание!

Быстрый износ. 20тыс износ - 80%

r 19. OPEL ASTRA GTC (последний кузов) Не резина, а мечта!!!!

205/55/16Отлично держит дорогу как по сухой так и мокрой поверхности.При небольшом проколе можно благополучно доехать до шиномонтажа.Отличные тормозные характеристики как при сухой так и при мокрой поверхности.Износостойкая.

205/55/16Жесткая.Сильно чувствует колею.Очень шумная.

Автомобиль Ford Focus 2 2 литра, резина 205/55/16, эксплуатирую с мая 2012 года, основная эксплуатация в городе, по трассе мало, соотношение город/трасса 70/30. Екатеринбург. Тип вождения: энергичное, временами экстримальное. Первый год эксплуатации одно удовольствие, отличная управляемость, не одного сноса осей, как по воде так и по сухой поверхности, буксовать при старке почти не хотела. Но сразу отметил сильную шумность которая благополучно компенсируется максимальными ходовыми характеристиками. Борта настолько жесткие что девушка прокаталась целый день на 0,5 в одном колесе, борт проминался слегка (обнаружила вечером). К сезону 2016 года износ плавно подходит к индикаторам и если на новой аквапланирование в сильный ливень начиналось на 110 км/ч то теперь начинается от 70-80 км/ч. При попадании в колею, руль дергает, приходится не забывать об этом и временами держать сильнее, в общем колею очень сильно чувствует как новая таки б/у. Шум к 4 году эксплуатации увеличился чувствительно.Вывод: если вам не важен шум колес, а очень важно максимальные ходовые свойства то эта резина для вас, будите ездить "как по рельсам".

управляемость в поворотах и на высоких скоростях 120-250км в час

на 10000км задняя резина износ 90% передняя 30%. возможно из за агрессивного вождения и вхождение в повороты на высоких скоростях. машина мерседес 500 4 матик

Комфорт. Неубиваемость. Держак.

Тяжело монтируются. Колейность.

Это самые лучшие шины на которых я ездил. А ездил по ходу на половине всех шин. Они просто идеальны. Повороты проходишь как на карте. Лужи пофиг. Тормозит прекрасно. Комфорт. Никакой рвскачки. Может на тойоте и по другому но на бмв просто песня. И это все на 40 профиле. Единственные шины которые уберегли диски на наших дорогах.По износу не скажу. Никогда не доезжал до лысых. Купил оять такую же на другую машину.

Очень хорошо держит дорогу! Мокрое покрытие - не помеха!

На переднем приводе при очень активной езде(люблю с пробуксовкой трогаться) передние балоны стерлись на половину за сезон. Задние почти новые.

Катаюсь на камри V6, машина казалось слишком валкой, за дорогу не цеплялась. (стоял Michelin Primacy HP, очень мягкая)и Решил купить что нибудь интересное, искал в интернете, спрашивал у знающих людей, итог - взял Potenza S001.И я как будто на другую машину пересел, цепляет дорогу отлично! В повороты намного быстрее начал входить, на следующий день после переобувки дождь пошел. Проверил, машинка отлично держит дорогу, хотя небольшое аквапланирование имеется.Через неделю резина прошла боевое крещение(Москва-Крым-Москва). В общем доволен, однозначно брать!P. S. Резинку реально делают в Японии, тоже плюс;)

Отлично держит дорогу как по мокрому, так и по сухому. Легкий накат.

Нет

В отзывах о резине нужно сообщать обязательно на чем эксплуатировалась она. Это имеет большое значение. (масса авто, его управляемость, крутящий момент, шумоизоляция, привод и. т. д. все это понятно из марки автомобиля и объема.) Практика эксплуатации данной модели - мерседес clk W208, V=3,2 л. Шумности нет, кто пишет шумная, тому нужно или поменять авто, или сделать шумоизоляцию. Сцепление и управляемость отличное. Пробовал в ливень на достаточно гладком покрытие (бетонные плиты покрытые асфальтом), в поворотах в 90 градусах на скорости 100-110 км. в час стоит мертво. Не разу не сработала ни ESP, ни ASR. На достаточно резком торможении на спуске, на том же дорожном покрытии ABS молчит тоже. На ускорении накат легкий. По сухому покрытию тоже все отлично. Оценка 5+.

Отличная резина на разных типах покрытий.

Очень, очень не любит колейные дороги, особенно если это ещё и в хороший дождь. Нет понимания куда может снести машину в любую секунду, от этого испытываешь жуткий дискомфорт от управления автомобилем.

В целом доволен!

уверенное сцеплениекрепкая боковина, практически невозможно сделать килу

тяжелыемаленький ресурсвысокая цена

Хочу поделиться отзывом на данную модель. Модель считается топовой в линейке Potenza. Имею опыт эксплуатации двух комплектов на разных автомобилях, чем хочу и поделиться с вами. Первый комплект был в размере 225/45 R17, второй 245/45 R18. Достоинства и недостатки выявил одинаковые для обоих типоразмеров.При покупке сразу обращают на себя внимание очень глубокие водоотводные дорожки в протекторе, выглядит она очень эффектно! Новая покрышка практически на любых скоростях не боится аквапланирования, обладает прекрасными сцепными характеристиками на мокром и сухом асфальте, но, при условии положительных температур. При температуре воздуха ниже 2-3 градусов тепла прогреть становится довольно трудно, ну а по снегу ездить на них вообще категорически не рекомендую, возникает ощущение, что они сделаны вовсе не из резины, а из пластика.Шина очень прочная, не боится никаких ям и выбоин на дороге, но из за этого и тяжелая. Расход топлива после установки этих шин увеличивается практически на литр на 100 км. пути. Самый главный для меня недостаток данной модели, это крайне низкий ресурс, примерно 40 тыс. км при условии езды без пробуксовок и разворотов на ручнике, видимо это тоже следствие большого веса покрышки. Проигрывает в сравнении с эксплуатировавшейся до этого более бюджетной Potenza RE 040A, чей ресурс без проблем составлял 70-75 тыс.км.Для себя сделал вывод о переоцененности модели. Шина идеально подойдет для любителей погонять по плохим дорогам.

Сухая мокрая дорога без проблем. Хорошая износостойкость. Очень крепкий борт ямы нестрашны.

Не любит грунтовые дороги.небольшой дискомфорт на малых скоростях.

Приобрел эту резину на камри v40 в размере 225/50 r17 хорошая резина во всех отношениях особенно на больших скоростях мокрую дорогу держит как по сухому ни одного намека на занос.проверил Москва Анапа сильный дождь скорость 150 км/ч и ни каких проблем. На 200 км/ч по сухому идет как влитая. Пробег 15000 км износ минимальный. Всем рекомендую.

Управляемость

немного шумнее и жестковатее штатной летней

Внесу свою лепту. Процитирую одного из "ораторов", с кем полностью согласен:"Если вы хотите тихую и комфортную резину, то получаете ватное управление, и скорее всего шишки. Если вам необходима резина с четкой управляемостью, придется слушать гул колес и считать стыки асфальта".Отъездив на штатной Йокогаме 205/55 R16 с примитивнейшим рисунком(которая скользила по мокрой траве при трогании и юзала по песочному асфальту) стал выбирать между "жесткой" Bridgestone Potenza S001 и "мягкой" MICHELIN Primacy 3 205/55 R16. Конечно сначала хотелось тишины и комфорта. Но вспомнил про имевшиеся боковые порезы и грыжи на Мишлене, который стоял на старом Гольфе-3, и неуверенное поведение при поворотах на скорости 130-150. Почитал отзывы, посоветовался с другом профессионалом, который знает мой стиль езды и по каким дорогам езжу. Взял в итоге Bridgestone Potenza S001. Проехал пока всего 300км. Да, есть небольшой шумок и немного жестче Йокогамы. Но !!! Я понял теперь о чем пишут тут насчет "идет как по рельсам" , это действительно так. Независимо от скорости машина словно прилипла к асфальту на поворотах и на прямой линии. Тут еще пишут про колейность, по этому параметру не почувствовал разницу с летней Йокогамой и зимней Bridgestone Ice Cruiser 5000. Спросил мнение жены насчет шума, ответила - сначала показалась шумнее, а сейчас (через 300км) и не замечаю - главное безопасность, подытожила. Я согласен. На аквапланирование не проверял, не было ливня пока, но то что будет лучше штатной Йокогамы с короткими 1,5-сантиметровыми водоотводными канавками - в этом я уверен.

Очень доволен.Откатал первый сезон на ней (215/55/16) - резина просто супер.Часто ездил в область (средняя скорость 180-220 км/ч) - прекрасное сцепление с дорогой в любую погоду. Проехал около 20.000 км - износ, процентов 20-30.

Из-за жёсткого корда, норовит выпрыгнуть из колеи. А, по-другому, и не получится, имея жёсткий корд:)

P. S. Поставив данные шины, не забывайте о наличии у Вас обеих рук;) Это не дедушкина всесезонка!..

Новая резина, как новая машина, лучше старой.

Шумит как каток по асфальту! Просто самолет на взлете! Колейность держит плохо. Ценник.... , ни в какие ворота.

Отличное сцепление с дорогой, низкая вероятность аквапланирования.

Шумновата, но это неизбежно. Либо спортивный нрав, либо комфорт и тишина.

Резина эксплуатируется девятнадцатого радиуса, низкопрофильная. До этого использовал Potenza RE050 - так вот S001 мне показалась чуть более шумновата, но! Чуть ли не главный недостаток 050 - сильная чувствительность к колее здесь решена, и очень хорошо; машину перестало мотать. Предыдущая серия укаталась практически в ноль за 40 тысяч км, посмотрим, как будет с S001. Динамические свойства Потенцы не вызывают нареканий ни в каком поколении, так что если вам нужен железный "держак" на дорогах за вменяемые деньги - Вам сюда. Стоит подчеркнуть, что это исключительно летняя резина, любящая тепло.

Пока нет

Очень шумная. Рыскает по калее.

После смены зимнего комплекта на летний был очень удивлен. Шум не пропал а только добавился. Еще большее удивление пришло после того как совершил небольшое путешествие. При наличие небольшой калеи Невозможно понять в какую сторону поедет машина. Ожидал большего за эти деньги

Держит дорогу хорошоВ дождь - хорошоГоворят что крепкая боковина.

Очень не комфортнаяЖёсткаяШумнаяДорогая

Разочаровался в покупке этой резины в первую же минуту езды. Повелся на хорошие отзывы о том что она едет комфортно, тихая, сглаживает неровности и т. д. Непонятно с чем ее сравнивают, но по комфорту эта худшая резина на которой я ездил за 20 лет. Раньше ездил на michelen Michelin primasy (pilot, hp, 3), continental (premium, sport5, 3), potenza re050, toyo proxes2, Hankook ventus...Каждый камешек и трещинка на асфальте передается на подвеску. Теперь езжу потихоньку и аккуратно. Шум выше среднего. На неровной дороге плохо управляется. За эти деньги что она стоит можно купить резину намного лучше.

Тормозит отлично, дорогу держит изумительно! Дождь - лужи Аквапланирование практически нет Сухая дорога отлично. Поподал на большой скорости в ямы даже пришлось выходить смотреть - все думал точно шишка - ан нет! - Удары держит отлично

На плохой дороге про комфорт можно забыть, еще заметил одну особенность - если температура мение 12-15 градусов - увеличивается тормозной путь.

Купил её уже на 2ю машину. Тк резина очень понравилась. После переобувки ощущение что машину поменял на более дорогую и спортивную)