Amtel Rapid river

Очень хорошее поведение на асфальте, как мокром так и сухом. Если не гнать отлично держит машину.Низкая цена по сравнению с зарубежными аналогами.Для всесезонки - достаточно крепкая боковина.Несмотря на все мифы - она балансируется (в умелых руках мастера).Низкий износ (2 года эксплуатации).

Слаба для более-менее серьездного бездорожья. На раскисшей глине при полном приводе накатом едет уверенно, но не стоит останавливаться или лезть в горку. Но это даже не недостаток, а особенность всесезонной шины. Строго говоря для "внедорожной вссезонки" она весьма неплоха. Если нужна тяга в грязи BFG и MT Вам в помощь (от 6 и 10тыс соответственно).

Были бы шипы - использовал бы и зимой. Поставил бы и 5 баллов, если бы на грязи тянула лучше (но это новозможно ввиду всесезонного рисунка протектора).

Цена

Немного побалтывает на больших скоростях (120-130) Плохо балансируется

Невысокая цена, особенно при покупке с рук слегка б/у. Хорошо держит накачку.Сносная износоустойчивость.

Шумная.Плохо смягчает удары и вибрации. Лучше слегка недокачивать.Очень плохо ведет себя на льду и снегу.

Использую резину на УАЗ Патриот.Отъездил на этой резине 25000 км. Летом ездить можно вполне (до 100 км/ч, быстрее не езжу). Шумновата, но терпимо - магнитолу слышно. Для грунтовых дорог очень жесткая, лучше слегка недокачивать. Довелось ездить на ней теплой зимой 2008/2009 года, на полном приводе по трассе, проблемы были только на садовнической дороге, где были глубокие колеи - из ледяных колей выбирались в раскачку с огромным трудом - за лед вообще не цепляется. И нельзя на гололеде резко вертеть рулем - заносит. Т. е. для зимы ее лучше не использовать, несмотря на ее всесезонность.За 25000 км пробега износ 50% примерно.

не наблюдалось

плохое качество, практически все заявленные производителем характеристики не более чем реклама

Установлены на паджеро-спорт лишь по причине отсутствия денег на нормальную резину в тот момент. Отбаллансировалась с трудом-грузов навешали на пределе допустимого(хотя прокручивали относительно диска каждое колесо по нескольку раз). Сами шины кривые-машину уводит в сторону при полностью исправной подвеске и правильных углах схождения и развала(проверялись после установки). Добиться наименьшего увода удалось только путем нескольких замен колес местами. По грязи едет так себе, в зиму однозначно только зимку. По сухому асфальту-обычно и не более. Каких-либо достоинств не обнаружил, кроме пожалуй цены в 3400р. за скат. Может модель и не плохая получилась бЫ, если бЫ ее не криворукие делали.

Невысокая цена, хорошо держит проколы (были несколько раз, давление падало на 1ат примерно за неделю), неплохо идет по плохой дороге, грязи и снегу. "Замыливается" достаточно слабо.

Не очень уверено держит дорогу (для лета), невысокая износостойкость (пятнистый износ на передних колесах), жесткая, шумновата, неуверенно держит скользкую дорогу (снежная жижа, лед). Иногда может проявиться аквапланирование (был один случай)

Ездил на Патриоте 3 года. После первой зимы решил для зимы купить зимнюю резину, так как эта для зимних условий не очень пригодна (хотя ездить аккуратно можно). Для лета вполне нормальный вариант (особенно учитывая цену), однако если есть возможность - лучше заменить. На асфальте не любит "колейности", хотя и в меньшей степени, чем, например, хакапеллита ЛТ. Вобщем ездить можно.

Это были штатные шины на моём Патриоте

В глине эти шины абсолютно бесполезны ... Протектор сразу замыливается и совсем не очищается . Уаз беспомощно шлифовал на одном месте всеми 4-мя колёсами ((( Резина жестковата .

Для асфальта и лёгкого бездорожья пойдёт , но не суйтесь на них в глину. Я сменил их после 1 сезона на Ханкук А/Т , он очищается гораздо лучше и продолжает грести

Невысокая цена, хорошая износостойкость.

На льду везет плохо, в грязи замыливается быстро, а заявленная самоочистка не работает

Шины Amtel Rapid river 245/70 R16 107S были установлены на Патиот на заводе изготовителе. Откатал на этих шинах, примерно, 70 000 км, правда, до этого показателя дошло только две шины из четырех, одну загубил неисправной передней тягой, другую проколол три раза - пришлось поменять. поверил в ОБЪЯВЛЕННУЮ всесезонность и перую зиму откатал на них - очень не понравилось, пришлось покупать шиповку. Как летние шины вполне приличные, но надо помнить, что это резина не для грязи. На воде держится хорошо, без аквапланирования. Свою небольшую стоимость, вполне, отбивает.

пробег 83000, износостойкость за такие деньги просто фантастиш!

не выявлено

шли с уазом, проехали не снимая 83000, по поводу шума ну не знаю! тихая она даже на патрике

асвальт держит любой на заявленной 150км/ч, грязь, вода, град и кислый виноград проглатывает легко

при движении по глине с включенным передним мостом обороты 3000

Низкая цена. Всесезонность.

За эти деньги недостатков нет.

Бюджет был ограничен. Прилепили ее на здоровенный Опель Монтерей. Понравилось. В снег по пороги - гребет, еще не разу не встал, хотя проверку устроил жесткую. Самоочистка в снегу есть. Дорогу держит по зиме нормально, если не дергать баранкой как Шуми. При разумной обычной эксплуатации - красота.

1. Адекватная цена.2. На скорости не гудит.3. Отлично держит дорогу.4. Можно полазить по бездорожью (но без фанатизма).5. Износостойкая.

Пока не заметил.

Резина шла вместе с Уаз Патриот с завода. За год и пять месяцев накатал 50 тысяч км износ 40%. Где я только на этой резине небыл, на асфальте ведет себя прекрасно и до 100 и на 150 км. Зимой по снегу ведет себя хорошо но не до фанатизма, по льду конечно туго но это не зимка. Не плохо проходит лужи аквапланирование особо не ощущается. По грязи она конечно не очень но на полном приводе можно полазить в своё удовольствие.

Обычная резина

Балансировка

Резина на 3-ку, досталось как штатная на УАЗе, ни каких особых плюсов сказать про нее не могу, но и минусов тоже. Обычная резина для повседневного использование на внедорожнике. По асфальту идет нормально, на гравийке прогнозируемо, для серьезной грязи эта резина не предназначена как и любая АТ, для грязи покупайте МТ, для асфальта HT, а для снега и гололеда зимнюю шипованную SNOW . Почитал отзывы других пользователей и порой удивляюсь человеческой узколобости, некоторые индивидумы оценивают поведение ЛЕТНЕЙ резины на гололеде, это тоже самое что оценивать зимнюю резину летом, на горячем асфальте, и писать что плохая курсовая устойчивость, и делать из этого вывод что плохая резина. Господа, не существует универсальной резины которая бы вела себя одинаково превосходно как на асфальте так и в глубокой грязи, и которую можно использовать круглый год.

Цена. Других извините нет.

По мокрому асфальту твердая 3. По грязи производитель заявляет проходимость, самоочистку, управляемость. Это мягко говоря слегка преувеличено. В глине замыливается моментально и привет. Резина не для грязи. Ну а зимой проще сказать: "Не рискуйте своей жизнью". Самое опасное для нее - лед. Тут уже оценка ниже некуда, просто НОЛЬ.

Ну ее нафиг, продаю. Летняя есть. Возьму зимнюю и забуду "Рапиду" как страшный сон.

Отъездил две зимы и два лета на такой резине - ничего страшного, резина супер. Не зимняя конечно, но всесезонная. По городскому снегу ездит в любом дворе в любом сугробе. Просто надо по сторонам немного смотреть что творится вокруг.А так как она ставится в основном на внедорожники, то в режиме 4х4 машина прет как танк, со светофора стартует очень резво.Очень доволен, переплачивать за буржуйскую фигню не собираюсь.Ну вот, отъездил на такой резине два с половиной года, почти три, 65 тыс км. На одной шине лопнул корд, колесо протерлось до ниток в одном месте, но оставалось "на ходу" до последнего, видимо в какую-то яму влетел. На остальных колесах остался протектор 5-7мм, но на скорости 110-130 стало бить в руль. Купил второй комплект такой резины с рук, б. у. с пробегом 5тыс км, 4500р за все (плюс запаска с диском), отбалансировали мне с оптимизацией и повесили грузиков совсем чуть-чуть:5+25гр55+10гр20+25гр45+10грВидимо просто сервис нормальный, а то раньше мне вешали по 100-200гр. Так что нормально балансируются и эти шины.Зато теперь на скоростях 120-140 никаких биений, вибраций. Супер ракета! Ну и цена радует, особенно если учесть что я потратил на все вместе с покупкой, поездкой в другой город и шиномонтаж всего 7000р, что соответствует стоимости одной или полутора импортным "приличным" шинам.Шины стоят на УАЗ Патриот.

По грязи(имеются ввиду лужи похожие больше на пруды, созданные лесовозами и тракторами. Глина, глубиной явно больше 0.5 метра)без проблем. На асфальте тоже нормально. Снег любой. Имею дизельный Патриот.

На льду конечно не очень. Зиму откатал, на второй как-то жутковато. Шипы нужны однако-для тех кто съезжает с трассы. А что вы хотели-всесезонка и липучки для больших городов.