Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin

Очень прочная, минимальный износ, хорошо держит сухую и мокрую дорогу

Немного шумновата

Мне эта резина досталась с купленным автомобилем. Штатный размер 225/50/17. Успел покататься на ней с мая по октябрь. Лично мне резина очень понравилась, четкие реакции, уверенное торможение, хороший накат. Из минусов, жестковата, возможно тут дело и в профиле, но видимо за управляемость нужно платить)) Немного шумит., но этой машине к сожалению больше ни с чем не могу, так что данное впечатление весьма субъективное. Резина однозначно стоит своих денег, в этом сезоне колеса были под замену, четыре сезона отходили. Поэтому, когда я в своём размере увидел точно такие Бриджики за 4750р., думал секунд 10., купил четыре новых колеса. Несмотря на небольшую жёсткость и шум, мне резина очень понравилась, она информативная, понятная в управлении и очень прочная.

твёрдый бок, управляемость

жёсткая

липнет к асфальту, управляемость дикая

малая износостойкость,"шоссейная" резина

откатал один сезон.140 л. с на переднем приводе. в городе чувствуешь себя королем. сцепление превосходное. но это только на асфальте. грязь не любит вообще. на природу ездить приходилось с оглядкой на погоду и дорогу.за сезон заметный износ передней пары по сравнению с задней. за сцепление приходится платить.

Шикарная резина - чуткая, скоростная так и подстрекает ехать быстрее. красивый рисунок, высокая жесткость, не стирается. за несколько жарких месяцев при пробеге около 10000 км не стерлась даже миллиметра машина БМВ 320 задний привод. в занос хрен сорвешь))) по воде - аки по суху.

говорят что шумновата - я бы не сказал разве что на стыках. езжу с открытыми окнами - скорее слышно машину чем шины. дорогая конечно но безопасность то дороже

Рекомендую всем у кого есть желание ехать быстро но безопасно - торможение четкое и прогнозируемое желательно к этим шинам еще и машину хорошую)))

Управляемость как на сухой так и на мокрой дороге. Жесткая боковина.

Для меня нет

Форд фокус 2+ размермость 205/55/16. Выбирал летнюю резину с брендов мишлен и нокиан в районе 4тр но попал на хорошую скидку этой резины, прочитал отзывы нокиан и мишлен мягкая и знашивается быстро, бриджстоун жоще ходит дольше. Кто-то пишет что правая сторона затягивает под себя воду в дождь и начинается аквапланирование тд и тп. Остановился я все таки на них и не разу не пожалел. По поводу шума у каждого шумоизоляция и подвеска разная, у форда шумка не айс по крайней мере у меня шум не мешал даже на дальнее расстояние. По поводу управляемости, стиль езды активный дорогу держат хорошо как в городе так и при поездке на ЮГ 1500км в одну сторону максимальная скорость 190км/ч по м4 резкие торможения перед камерами и стремительные наборы после них, также попал в дождь при 110км/ч машина шла уверено дискомфорта в управлении не чувствовал. Ловил трамвайные рейсы которые с асфальта выглядывали см5 и это на дороге, грыж нет, жесткая боковина это скорее всего + в РФ. Пару раз срабатывал ESP при резком повороте но машину не понесло ни грама. Ниже +6 жесткая и немного идет в букс при стандартном трогании (это летняя резина ее експлуатация должна быть до +7). За 8000км резина как будто вчера одел. Зиму взял тоже бриджстоун рево GZ, после зимы отпишу.

В луже едет как трамвай по рельсам.

быстро стераеться

При покупке резины прочитал отзывы. Использую с апреля сейчас август осталось от резины псевдо слики как на формуле. очень быстро стираеться

Согласен со всеми высказавшимися, резина отличная. Всё, что ожидал от этой резины, всё получил.

не выявил

На скорости 60 км въехал в хорошую яму. Резина приняла весь удар на себя, полностью защитив литой диск от повреждений, но получила боковую грыжу. Грыжу сразу же завулканизировал, в шиномонтажке сказали, проблем с ней не будет.

Отлично держит дорогу в дождливую и сухую погоду. Не сильно шумная. Жесткая боковина.

Быстро стирается, мне хватило на 2 сезона. По российским меркам(с нашими дорогами) это мало, хотя для Европы (с их дорогами) считается нормальным.

Остановил свой выбор на этой резине и не пожалел. Если вы 90% времени ездите по асфальту, то рекомендую именно ее. Она научит вас более деликатно и осторожно проезжать неровности. Так как резина довольно жесткая, поэтому ж/д переезды и кочки передаются в салон, зато боятся за грыжу на боковине не стоит.Да, я купил бы ее снова. Единственное, она чуть дороже конкурентов и многих это отталкивает. Ставлю 4, а не 5 только за завышенность цены.

Управляемость, хороший зацеп, твёрдые боковины, в гражданских условиях аквапланирование практически исключено.

Некоторым кажется шумной, я же готов это простить.

Отъездил сезон на 225х40х18. За сезон несколько поездок Москва - Питер, две поездки Москва - Кавказ + поездка в Адлер и из Адлера в Ялту по всем серпантинам Краснодарского и Крымского побережья. По дороге из Питера влетел в яму, от страха чуть дар речи не потерял), но резина живая и без шишек, хотя диски кованные и, соответственно, даже не прогнулись. Автомобиль заднеприводной BMW 1, 200+ лс. После замены колес на зимние, стало понятно, что хватит её максимум еще на 2 сезона и то не уверен. Но сами понимаете какие пробеги. Следующая будет либо такая же, либо re003. Всем кто хочет понятной управляемости в любых условиях и на любых (в пределах разумного) скоростях - рекомендую.

Пробег 90000 ни одна столько не ходила

Красиво выглядит. Думаешь, что у тебя potenza - а это сильное название и марка! Крепкая, износостойкая.

Сцепление по сухому нет! Позорный визг при трогании с места, машина с блокировкой диф. Такое ощущение что на докатке состав лучше. Торможения тоже отвратительно! Abs скрипит, остановится резко как на предыдущей модели не получится. В повороте нет сцепления! По мокрой дороге все обостряется! Все остальное! Как будто я купил другого производителя покрышек...

Являюсь поклонником данного производителя. И всегда были только положительные эмоции от использования покрышек бриджа даже б/у. Когда купил и поставил rе001, то был доволен как слон! Вообще другой уровень сцепления! И в дождь катишься уверенно, а по сухому вообще драйв! В любой поворот, все контролируешь и резина только помогает! Откатал на 001 четыре сезона и когда поставил re002 просто не понял что случилось с производителем! На зимней rev GZ зацеп на порядок лучше! В поворотах увереннее! Вот такого я не ожидал!!! Прочитал другие отзывы, как будто описывают другую резину, либо прошлую модель. Или у них все плохо только R15. С одним отзывом согласен, который так же негативный и справедливый. Полностью согласен с ним! Либо это китайцы на производстве что то делают не так!? Но это не потенза!!! Даже теперь не знаю что ставить, либо купить со старых поставок 001. Но точно надо смотреть на страну изготовителя!

Прикупил Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 225/55 R17 97W. Резина оправдала ожидания. Долго сомневался по ним. Читал отзывы, что очень шумные и жесткие. В моем случае, жесткость это достоинства. У меня мощное авто. Управляемость отлична. В крутой поворот входил на 100 км/ч даже не ощутил крена, как вкопанная.

Ощущаются стыки на полохих дорогах, т.к резина жесткая, но на хорошей трассе - драйв. Наверное будут чуть пошумнее (до этого были Nokian), но меня это не беспокоит.

Однозначно рекомендую тому кому нужна резина для динамичной езды.

Очень выносливая резина!!! размер 205/45/17 XL на mini cooper s, стиль вождения очень активный. В ливень по трассе 200 км/ч очень уверено ведет себя, хороший держак в поворотах, очень много раз попадал и в ямы и в стыки на мостах, и асфальт срезанный...... Ни одной грыжи за 40 000 км использования. Эксплуатация с марта по ноябрь 2 года. Износа практически нет, производство индонезия.

Нет

Потрясающая управляемость и ощущение руля. Прохождение поворотов на 5+. Полный контоль авто! Очень прочная покышка были ямы и проечее. Боковина супер крепкая.

Да шумно, но не прям чтоб... На хорошем покрытии очень тихая. Нужен прогев, летом не нужен)

Откатал 2 сезона. Очень доволен. Сейчас катаю на RE003. Пытался эконосмить бал Ёкохаму... чуть то шики! Это в размере 195/50 R15 в 205/55 R16 Ёка живучее гораздо!

Почти не шумит даже со штатной шумкой

Прокатился в отпуск 6000 км и появился заметный бортик на всех 4-х колесах высотой в 0,2 мм. неприятно смотрится.

Брал по 3000 деревянных, что считаю нормальной ценой за бренд и редкий размер 192/55/15. В дождь по асфальту ведет нормально (в лес думаю после дождя лезть не стоит), шума мало, да и повороты держит хорошо, лично заходил в повороты на скорости 120 км/ч. Вердикт: резиня для асфальта, дальних поездок и города, и немного сухих поселковых дорог (без фанатизма кончно).

Жесткий каркас и усиленная боковина не даёт подламываться резине, что позволяет атаковать поворот на максимальной скорости, а т. ж. держит удар от неровностей дорожного покрытия. Хорошо контролируется в управляемом заносе. Отличная управляемость и курсовая устойчивость даже на скорости 200 км/ч. Очень тихая на любой скорости. Достаточно комфортная на хорошем дорожном покрытии. Хорошее торможение по сухой и по влажной.

Не один из лучших порогов аквапланирования. Жестковатая по ямам, кочкам и гормошкам, но это можно расценить и как плюс.

Правильный выбор для предпочитающих спортивный стиль вождения. Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin спроектирована для "держака" по сухой поверхности, - имеет большую площадь пятна контакта! -Поэтому по влажной дороге выбираем правильную скорость, чтобы избежать аквапланирования и чтобы избежать сноса в повороте (может буксануть, если передавить газ). Удачи всем на дороге! И помните, что в первую очередь всегда безопасность!

Не знаю

Стерлась за один сезон

Ведущие колеса стерлись в ноль за один сезон. Аквапланирование. На воде занесло и и вынесло с трассы. Не доволен. Очень удивился, что Бридж делает такие шины

хорошо держит дорогу, в поворотах не срывается. Ездел по сухому асфальту в -5. Отлично держит. Балансируется хорошо, и надолго. Размер 225,45,18 и 255,40,18. Задний привод, Bmw z4m 340лс.

не выявлено.

хорошая резина, доволен полностью. Задние балоны за два сезона лысые стали, это из за постоянного быстрого ускорения. Буду их снова брать, вернее только задние. Перед все ещё как новый.

Она ваааалит!!!)))))

Тем, кто на дальняк, Внимательно!! После 100 км/ час, авто всплывает, если ливень и дорога вся сплошная лужа. Если просто дождь, то держак НЕреальный!! Это моя субъективная оценка, на других авто может показать себя и иначе)

Езда крайне агрессивная:) Резина очень понравилась, в основном езда по городу!!! Раскачки нет, сноса нет, зацеп решает)) В меру шумная, в целом комфорт в сочетании со спортом) Авто БМВ Е90 335 хdrive Перед: 225х40х18 зад: 255х35х18 По износу пока все ГУД , так как пробег резины всего 4т.км. Будем дальше тестить сей девайс;) P.S. 4-ку родителям за лужи, пусть работают над ошибками;)

АзартнаяЦепкаяПрочнаяКрасивая;)Очень понравилось как проходит рельсы, стыки

Скользит, это правдаНадо гретьЕсть шанс попасть на брак или некондицию. Поэтому лучше покупать в местах, где можно вернуть или обменять без особых проблем. И оговаривать этот момент до заказа или хотя бы до оплаты.

Разноширокая R17 245/40 и 225/45, задний привод.При покупке данной резины надо четко понимать что вы от нее хотите. Шум здесь вторичен и по сравнению с Мишлен Праймаси HP я особой разницы не заметил. Зато в ездовых характеристиках превосходит ее. Да, она жестче. Но при этом стыки и рельсы проходит более комфортно, приятной плотностью, а не как мягкий Мишлен своим резким "тыц". На мокром асфальте скользкая при резком трогании. В движении в дождь реакции адекватны, предсказуемы и понятны. В Питерские ливни проблем не было.При температуре воздуха ниже 10 град дискомфорта не испытал. Вполне адекватно, если есть голова на плечах.Резиной доволен, но с оговорками.Куплю еще раз? Скорее всего нет (много брака, надо греть и скользкая по мокрому). Для дождливой Питерской погоды все же лучше поискать что-то другое, ИМХО конечно.Резина однозначно для тех, кто хочет драйва, адреналина и при этом в ладах с головой, чтобы правильно оценивать возможности данного Бриджа.П. С. много брака. На шинке сказали что резина кривая, не криминал, но на 4 из 5. За 3 месяца проблем не было, никуда не уводит, руль не бьет.

Идеальный держак, что в поворотах, что при оттормаживании - в условиях отсутствия АБС в машине (VW Golf mk3) колеса летом по сухому не блокировались ни разу ни при каких торможениях. Сносом передней оси тоже не пахло - стояла как на рельсах. Аквапланирование есть, но только на очень высоких скоростях, и им можно управлять. В общем, по ощущениям - самый безопасный вариант для выбора в машину.

Ресурс резины... Его нет. Да, ездил много, и, по большому счету, в режиме идиота. Но резины хватило на 1 (!!!) сезон! Такого я еще не встречал. После первого сезона - слики, которые по мокрому уже плохо справляются со своей работой (по сухому, между тем, всё так же отлично).

Вариант не экономный исключительно из-за того, что быстро изнашивается. На "зажигалку" с удовольствием буду брать, но вот на повседневный автомобиль (работа-дом-работа) - слишком мал ресурс.

цена

жесткая

Дорогу держит вполне, единственный косяк-гнет диски, но непонятно что лучше шишка или диск, т. к. диск можно прокатать! В холодную погоду дубовые. Износ как и у любой другой, 2 года и на отжиг. 235/40/18

Шикарные сцепные характеристики.

Неадекватные поведение в калее. Шумная.

Резина для хороших ровных дорог, в РФ не катит. В калее держу руль двумя руками.

Отличная управляемость на мокрой дороге. Побывал в сильный дождь, на асфальте около 5-10 мм воды (т. е. сплошная вода) рассекает воду и держит скорость, машина не "плывет" при скорости 120.По сухому асфальту отличная управляемость на большой скорости при резком перестроении. Испытал на торможение, ощущение вкапывания, АВС даже не среагировала.

Может быть шумность? но это понятие абстрактное.

размер 205/55/15, надо еще и привыкнуть к управляемости резины, реагирует на малейшие направленные изменения на покрытие дороги.Вызывает желание ехать быстрее и быстрее.

Отличные сцепные свойства, износостойкая, ударопрочная, хорошая управляемость, руль предсказуем в любых ситуациях.

Катаю 3 сезон, жаль не производят!

Когда собирался куипить были муки выбора, прокурил не один километр страниц форумов и авторитетных автожурналов. Остановил свой выбор на бриджике из-за типо размера.Честно, остался доволен.Благодарен производителям, за то, что они делают хорошо!Три года подрят ездил в отпуск с Мурманска до Краснодара, резина не подвела.

Управляемость на сухом асфальте, очень крепкая боковина, относительно медленный износ.

Торможение на сухом и мокром асфальте.

Очень давно являюсь поклонником этого бренда и честно скажу, не ожидал от Бриджа такого.. До RE002 три сезона откатал на RE001 в размерах 205/45 R16 и 205/50 R15 и это было чистое удовольствие вплоть до замрозков(в -4 на сухом асфальте). Резина использовалась и используется для передвижения в городе, за городом и на любительских ралли-спринтах.Так вот RE001 ни разу, повторюсь ни разу не вызывала ни каких притензий. Чего не скажешь о её приемнице RE002... - мыло! мыло на сухом асфальте при торможении, мыло в повротах, очень быстро перегревается - резкие не прогнозируемые срывы всех четырёх колёс. Про влажный асфальт вообще молчу, ну а в дождь... лучше дождаться пока он кончится.Полнейший провал.P. S. Размер 205/50 R15

Всем спасибо за отзывы, соглашусь, что боковина жестковата, но по моему, это плюс, на ходу так, скорее упруго, чем деревянно. Повороты держит как по рельсам. Появилось ощущение, что возможности резины превосходят возможности подвески. Тормоза - цепко, понравились. Еще ни разу не запищала, как пишут. Сорвать тяжело. На мокром тормознул с 60 км/ч почти в пол - встала как вкопанная, АБС молчит. На МКАД колею почти не чувствует, т. е. не выкидывает из колеи, можно спокойно переезжать на скорости за 100. Не подламывается, это почувствовалось сразу. Боковые "квадратики" в два раза шире, чем на обычной резине - пятно контакта больше, держак лучше.

Первое что почувствовалось, что резина, как бы пихается)), сама меньше гасит, а передает больше на кузов, так как жестковата. Думаю, что жесткость можно отрегулировать давлением в колесе (у меня 2.4). Ощущение возникает не постоянно, на небольшой скорости, на небольших неровностях. Короче не напрягает, просто заметил. Надписи на боковинах видно не сильно, с расстояния два метра практически не различимы, если для кого-то это важно. Зато, протектор выглядит супер! Остается открытым вопрос об износостойкости...

Выбирал между обычной резиной и а-ля спортивной, купил попробовать и, пока не пожалел. Разница в цене небольшая, для тех, кто сомневается, берите, резина хорошая. Искатал до этого два комплекта kumho, хватает на два сезона, мягкая. Посмотрим на сколько хватит этой.

управляемость конечно достойная!!! в дождь и по сухому держит отлично.

быстро стирается, третий сезон осталось две покрышки докатать другие две уже в ноль (добиваю тоже)

очень хорошо держит ямы и тп. много раз звук от удара бил по кузову думал все капец но нет, резина как будто терминатор вообще не убить ее ничем. и диски реплика целые хоть и гнуться. в плане удароустойчивости резина просто лучше не видел.