Barum Brillantis

Очень мягкая! На наших дорогах считаю это достоинством. Из-за зализанных краёв не чувствует коленость. Очень дешевая (у меня была еще чешского производства).

Ужасно шумная!!! Когда весной переобувал после зимней Dunlop Graspic DS2, привыкать к гулу в салоне приходилось долго. А ведь эта модель данлопа считается тоже шумной. На мокрой дороге нормально держит пока новая.

Откатал 5 сезонов – около 100 т. км (стиль езды спокойный). Люди пишут что легко рвется, вылезают грыжи от езды по щебенке. Я ездил по крупному гравию, грыж - ни одной! Общее впечатление хорошее, на дешевые машины рекомендую. Но так долго на ней ездить, как я - не надо.

Моим уже 5 лет. Пробег только на них около 45000 км. Рисунок по центру уже стерся. Отличное торможение. Узкие и высокие по сравнению с 185/70.

Шумные и весьма дорогие.

Был один серьёзный прокол, колесо отремонтировали, вместо него использую такое же, только новое.

безшумные мягкие впринцыпе норма

камни забиваются цикатят по дароге

можно брать

Износостойкие, отлично ведут себя на трассе.

Не обнаружил.

Отъездил на этих шинах 5 сезонов. За летний сезон проезжаю 12-14 т.км Часто езжу по трассе, когда ездил на юг, то на м4 Дон разгонялся до 170 км/ч., машина при этом держалась уверенно, по трассе не рыскала. Купил бы себе такие же, но к сожалению их сняли с производства.

Износоустойчивость, низкое сопротивление качению, проколоустойчивость, крепкие боковины.

недостатков для заводской резины не увидел

Шел на логане 2010 года с завода. размер 165/80R14. Для логана идеально. Такая же непробиваемая, неубивая, долгоживущая шина, как и сама машина. Поначала шумела на скорости очень даже сильно. Сейчас или привык, или стерся протектор наполовину, поэтому уже нормально. Пробег 55000, шинам еще жить и жить. Если у кого то стираются эти шины, значит старая очень, или сход-развал неправильный. Или буксуют с места на ней. За счет высокого профиля никогда не было намека на пробой до диска. А дорог у нас в Саратовской области нет. За 8 лет эксплуатации профиль шины начал трескаться(немного) - машина летом всегда стоит на солнце. Аквапланирование никогда не ловил за все 7 лет. Прокалывался часто, на каждой покрышке гарантированно по паре проколов было. Все быстро и беспроблемно ремонтируется на любой шиномонтажке. За счет маленького пятна контакта при входе в крутые повороты на скорости заносит. Но это уже не комфортная манера езды, особенно для логана. Но занос хорошо контроллируемый. Так же есть ощущение, что у этой шины в целом на мокром асфальте сцепные свойства еще выше, чем на сухом. Если эта недорогая шина от дочернего брэнда компании Continental показывает такие характеристики, что же будет от ContiEcoContact 5 ?

1. Очень быстрый износ. После 1 сезона использования износ такой же, как у Bridgestone GR-80 за 5 сезонов.2. Довольно часто пробуксовки при старте, чего никогда не было на Bridgestone GR-80.

тихая, мягкая, тормозит на порядок лучше Амтела

амтел на грязи лучше рулится

была на 2109, когда купил, откатал от весны до осени,7-10тысочень доволен эффективностью торможения и тишиной(175-70р13)наверное буду брать опять, но 14 низкий профиль и уже на другую повозку

Это не шины - это лыжи. Раньше комплектовались новые Логаны. Накатал на них сезон. Умные люди их сразу меняли. Машина как на пружинках, не тормозит совсем. Резина не о чем. Единственный плюс - стоит копейки.Это я о размерности 165-80-14. Про другие размеры отзываются лучше.

После двух сезонов эксплуатации и 30 000 пробега (я считаю половину от 60 000 общего пробега авто, т. к. езжу и зимой и летом одинаково)заметный износ только на паре, которая стояла на ведущей оси. Если поменять их местами, то проходит еще сезон, а может и два. Резина мягкая, малошумная.

Подходит только для асфальта и сухого гравия. На влажной траве и в грязи сразу начинает пробуксовывать. Иногда камни застревают в продольных канавках протектора и цокают по асфальту.

Эта резина размерности 185/65 R15 стояла на моём Логане с завода. Поменять её сразу после покупки авто, как делают некоторые Логановоды, в голову не приходило, т. к. устроила полностью: мягко, тихо, комфортно. Вполне достойный вариант, при нормальной эксплуатации ходит долго.

Цена. Прилично держат на сухом асфальте и сухом грунте. Удивило, что зимой на них же выезжал из сугробов во дворе и сносно ездил по городу (зимой езжу мало). Достаточно тихие.

Мой комплект износился подозрительно быстро. Пробег 24000, а уже близится к индикатору износа. Стартую плавно, не буксую. Износ передних и задних колес абсолютно одинаковый.На одной шине с магазина небольшая грыжа.

Размерность 165/80-14. За счет высокого профиля на высокой скорости машина не внятно держит дорогу (особенно при сильном ветре). Зато за счет того-же профиля пофигу все ямки, даже самые глубокие.

износоустойчивость

заглушает ВСЕ шумы. слышно только ЕЁ

здравствуйте. Понял что это за резина, после того как сменил её. С моей машиной произошло чудо! теперь она великолепно управляется, не менее 10% меньше потребляет бензина, на 25 ка возросла максималка, я услышал во время движения что-то кроме шума от BARUMa, и своего собеседника на соседнем сидении, теперь я могу разговаривать по мобильному и для этого не надо останавливаться чтобы было хоть что то слышно. все кто хочет купить BARUM - остановитесь! не пожалейте 1000 рублей за комплект и купите то, от чего будете получать удовольствие! P. S. Поменял на Мишлен xm2. дороже бриллианитса на 980 руб за комплект из 4 шт.

-Феноменальная износоустойчивость (на момент продажи авто проехал на них 70 000 км.) -Низкие показатели сопротивления качению.-Хорошо держат в поворотах.-Хорошая устойчивость к пробоям на плохих дорогах и проколам.

-Средне ведут себя на очень мокрой трассе (лучше не шустрить).-Вообще не для зимы (при первом снеге меняйте).

Двумя резинами был совершенно неожиданно полностью поражен на фоне, ранее используемых дорогих, импортных - этой и еще ВС-11.

цена без гидроуселителя относительно легко крурить руль

очень большой тормозной путь машина ленго идет юзом трава грязь дождь ПРОСТО УЖАС!!!! на мокром асфальте как на льду просто плывет

только выехал из салона пришлось ударить по тормохам реультат передних два колеса подковал - вырвал протектор прцентов 60 переставил на заднию ось е еще отездил 80000 км второй раз брать не буду ищу замену 185.70. r14

Не шумная, не дорогая, пока была новая - неплохо держала дорогу, даже в дождь

Очень быстрый износ

В прошлом году купил Логан 2006 года гаражного хранения с минимальным пробегом. Как следствие, на нем стояли эти родные заводские покрышки. Поначалу радовали, т. к. они были довольно тихими и неплохо вели себя даже в дождь, что не могло не радовать. За год к имеющемуся пробегу я добавил 56 тысяч, из них примерно половина - зимой. За прошедшие почти 30 тысяч на ведущей паре резина сносилась почти в ноль, примерно в середине июля поменял покрышки по осям. К этому моменту износ покрышек ведущей оси выровнялся с задней (то есть обе - почти в ноль, маркеры износа уже недели две как наружу вылезли). Но во-первых, эта резина досталась мне за так, во-вторых, как я понял, она - весьма бюджетная, так что то, как она вела себя на старте жизни, окупает нынешние проблемы.