Federal 595RS-R

Держак отменный, причем и по сухому, и по мокрому. Многие пишут что по воде страшно ездить - я такого не обнаружил, отлично едут и по воде, предсказуемо и прогнозируемо. На лужах всплывают при переборе скорости, но как и любые другие шины вобщем. Дубовейшие борта, но при этом не особо чувствуют колейность, машину не мотает. Не пищат ни при пробуксовке, ни при сносе, мягкий состав резины. Ну и наконец красиво выглядят, заметный рисунок. =))

Очень сильно шумят, как вобщем и любая полуспортивная резина. Быстро изнашиваются, как вобщем и любая полуспортивная резина. Минусы ожидаемые, будут таковыми и на другой подобной резине со сравнимым держаком. Опыт имеется. Вот мое видео на этой резине по лужам: //www. youtube. com/watch? v=Yt5nmgH_zNo

Использую 225/45R17 на BMW E46 230 л. с.

Отлично держит по сухому. Плавится и прилипает как слик при теплой солнечной погоде. Так же когда тепло неплохо держит по мокрому.

Дубеет уже при +20. При +15 по мокрому не работала вообще. Эта резина явно не для холодных и мокрых регионов.

Брал резину на автодром, и с таким летом как было в этом году я прогадал! Надо было брать toyo888

Очень конкурентная цена, адекватная!!!Отлично держит дорогу, повороты, отличные характеристики для активного и быстрого вождения! Брал на ауди а6 (предний привод на МКПП)до этого стоял Бриджик, разница колосальная в лучшую сторону, машина вообще по другому едет и держит дорогу! Отличные шины! на мокрой дороге держат хорошо. Даже при очень агрессивной езде, резины хватило на 2 летних сезона!!!

Соглашусь с предыдущими отзывами, ниже +14 градусов резина становиться жесткой. Как только температура падает начинал срабатывать ASR, резина становилась жестче и пробуксовывает.

Резина стояла на дисках (зима на других дисках) не переобувалась!!!, минимальная балансировка даже после откатанного сезона!

Цена - выигрывает по соотношению цена/качество у тех же ТОИ и Адванов, Хороший зацепЖесткие борта

С места все таки не прилипают, не мечтайте - это не слики. При старте пробуксовка присутствует даже на прогретых.

Откатал сезон на них износ небольшой, однозначно возьму еще. Отличные шины, в дождь держат не хуже других на скорости 100-120. psпередний привод 220лс

Зацеп, износостойкост, цена

Аквапланирование в глубоких лужах.

Проездил два сезона 215/45 р17на одном комплекте (30000км) шикарная резина, но только для опытных водителей или кто выезжает на трек. Резина сильно отличается по степени зацепа в сравнении с гражданской. Держит дорогу отлично. При превышении скорости в повороте начинает слегка попискивать и плавно съезжать с траектории, очень предсказуемо в сравнении с. гражданскими резинами, которые в поворотах громко свистят на меньших скоростях и ведут менее предсказуемо. Езжу каждый день, опасных ситуаций, когда способностей шин мне бы не хватило не было. Просто нужно держать в голове, что аквапланирование на любых полу сликах начинается гораздо раньше, чем на гражданской резине, главное не делать никаких движение рулем, газом, если влетели в лужу, но это касается любой резины и вы спокойно "проплывете"лужу. В дождь на трассе, на дорогах без колеи и луж спокойно держит дорогу на любых разумных скоростях (до 200). В холодную погоду ниже +10, держит хуже чем в +25, но не хуже средней гражданской резины, как многим думается. Ездил на ней до -5 градусов, ничего особенно страшного нет. На новый сезон буду покупать такую же или ханкук рс3. Машина передний привод 400лс

Очень хорошо держит сухой асфальт, смело можно относить эту резину к классу полуслики, для трека очень хороший вариант, особенно если посмотреть на цену, в городе при хорошей погоде тоже отлично себя ведет

На мокром асфальте очень аккуратно надо ездить. При чем в поворотах относительно не плохо ведет себя, но при торможении практически сразу блокируются

Эксплуатировал 215/45/17, стояли на аккорде CL7 Euro-r

Отлично держит на сухом асфальте даже в прохладную погоду.

Аквапланирование в едва заметных колеях, будьте готовы к тому что дождевые свойства намного хуже типичных "гражданских" шин. Мне этот недостаток стоил разбитого в хлам автомобиля. Дождевой рисунок протектора-фикция, в дождь на них нельзя ездить быстрее 60-80 км/ч

Пригодны для быстрой езды только в сухую погоду.

Держак, держит очень не плохо, на мокром асфальте держит тоже хорошо, заметно лучше аналогов - испытывал. В колее ведет себя приемлемо, но многое тут зависит от автомобиля, кому-то подойдет кому-то нет.В поворотах все нормально, никаких проблем не замечено, все предсказуемо.На мокром асфальте, я, тоже не заметил особенного дискомфорта, вполне нормальные показатели по всплываемости.Никаких грыж за весь сезон жесткой эксплуатации нет, а приходилось передвигаться по жутким дорогам на дальние расстояния, но у меня версия с усиленно боковиной.Цена очень достойная. Рисунок протектора идеальный.

И таки да, в прохладную погоду резина не та и в дождь хотелось бы больше уверенности.Но самый главный недостаток износостойкость - использовал с тех пор как сошел снег и вот еще не снял - до ограничителей осталось мах 2 мм... причем я уже перекидывал пару с ведущей оси на зад... уж не знаю как мне её растянуть хотя бы еще на пол сезона, да и пробеги у меня не большие... но если вспомнить про цену...После обкатки мой комплект пришлось еще раз балансировать, но балансируется в общем то хорошо.

На следующий сезон выбор очевиден.

Откатал лето 2012 (достаточно жаркое) на этих покрышках. Доволен - держак отличный. У резины есть выступающие борта, удобно на треке заскакивать на поребрики (да и при парковке диск не трется о бардюр).Резина достаточно стойко реагирует на РОССИЙСКИЕ ДОРОГИ, конечно если колдобина глубокая и пробьет до подвески, грыжа может и появиться.

Не работает при температуре меньше 15 градусов на мокром асфальте - зацепа нет.

Только отчасти соглашусь с предыдущим оратором: при температуре выше 14 градусов, на сухом! асфальте, зацеп нормальный. При 20 градусах и выше - зацеп идеальный. Если на улице холодно (меньше 14) и дождь - резина не работает вообше, и на 4 передаче будете шлифовать.Тем не менее, в поворотах чувствую себя всегда уверенно, никогда не вылетал с траектории.

Хороший вариант для активной городской езды летом + трек.

Вес. Остальное компенсируется спецификой шины.

Покупал на заднюю ось 255/40 R17.По соотношению цена-качество хорошая шина.Отлично держит дорогу в теплую погоду.Усиленные борта, не страшно на трассе колесо пробить, боковину в поворотах не заламывает.Средний износ, при активно ездите должно хватить на сезон.Для города не самый лучший вариант, жесткая, боится грязи, песка.В дождь если следить за скоростью ехать можно.

Жесткий борт, держат мокрую дорогу отлично, цена!!!

Не выявил!

Поставил r18 235 50 на мерседес спринтер. Машина постоянно под грузом 500-700 кг!!! Те кто понимает, 18 диаметр на спринтер да ещё и с грузом..... За 3 сезона и почти 50 000 км ни одной грыжи и это при наших дорогах!!! Несколько раз влетал в ямы на скорости, налетал на бордюры во дворах..... и хоть бы что.... ни грыжи, ни "бугров" ни пробоин! По мокрой дороге под грузом 120-130кмч еду не напрягаясь. Как то раз напарник сел за руль в ливень, ощутил разницу сразу, смотрю уже 100 - 110 - 120 на спидометре)))) Ну чувствую же что держит отлично, вот и подтапливаю)Резиной очень доволен, стоит своих денег, и даже больше, но цена радует именно такая))) Вобщем берите не пожалеете! Заказываю второй комплект. Фото моего спринтера на этой резине есть на авто. ру в отзывах.Сейчас буду брать зимнюю тоже федерала, после зимы отпишусь! Всем удачи на дорогах!