Cooper Weather-Master S/T 2

Лучшая резина для зимы грубый протектор для снега и шипы для льда что еще нужно?

Нет!

Работаю в большой компании всем рекомендую именно эту резину по моему совету купили уже человек 15 все довольны. Для перед него привода резина безупречная кто пишет что она шумная наверно у них музыкальный слух. Держит дорогу отлично не дубеет и главное выезжаешь из сугробов и достаточно четко чувствуеш себя на льду.. езжу третий год проехал на ней 40-50т шипов 90% износ протектора практически незаметен.

Цена. купил за 25 хорошие стоили 38. после покупки авто денег хватило только на ето...

За 4 месяца эксплуатации выпало 70% шипов. На морозе -15 дубеет, не возможно войти в поворт.

Скупой платит дважды, сейчас коплю на хакапелиту 5.

ничего.

из 4 колес на 2ух вылезли грыжи и утечки воздуха по шипам. ездил аккуратно, без резких торможений и заносов. не отходили и две зимы. плохо держат при боковых заносах.

Хорошо ведет себя в снегу и главное НЕ шумная.

Пока не выявлено

Купил несколько часов назад на новый Qashqai. В автосалоне продали с летней резиной хотел дотянуть до ВЕСНЫ (25.03.2013)но погода такая что пришлось покупать то что было в ближайшем магазине из зимней резины. Так что сравнивал до шиномонтажа на летней и после на Cooper и могу сказать совсем не шумная были у меня и поговорливей за 22 года стажа вождения. Зато как я разворошил на них сугроб возле дома который утром меня не выпускал. (ИЗВИНЯЮСЬ ЧТО БЕЗ ЗАПЯТЫХ)

Не шумная (удивлена отзывом про шумность), на дороге ведет себя адекватно, не ведет... и т. п. не дорогая

нет

очень рада что не поддалась рекламе и купила именно Купер

их нет

дубовая жесткая резина, при морозе вообще никакая

после зимнего бриджика - липучки кажется хуже не бывает, хотя была и медведь и то лучше, резина полностью дубовая и это даже по сравнению с летней, отвратительно балансируется, очень шумная, с ней даже подвеску жалко сложилось такое впечатление что она не для зимы а для лета и осени для выездок на бездорожье, вообщем лучше доплатить и купить нормальную

прошла 6 зим, остаток протектора от 3 до 5 мм. реально тихая на уровне летних шин

шипы не вылетают потому что посажены глубоко. поэтому на льду так себе:) Но в каше и вообще по снегу весьма неплохо, особенно если не газовать. проходимость весьма достойная. в крайнем случае спокойно можно выехать задним ходом.

за свои деньги из эконом класса отличный вариант. крепкая боковина, хорошая устойчивость на дороге, реально очень тихая. на льду так себе (что странно для шиповки из за глубоко посаженных шипов), но для города самое то. за 6 сезонов вылетело процентов 40-45 шипов - иногда трогался с буксованием. считаю идеальна для кроссовера в городе.

Тихая на асфальте до 50 км/ч, шипы не шумят на любых скоростях, стыки и ямки проходит мягко, в глубоком снегу или каше вобще на высоте.

На обледенелом асфальте или укатаном насте тормозной путь великоват и в поворот не четко идет из-за отсутствия продольных ламелей. Долго прикатывается (надеюсь и служить столько же будет), первые 2 тысячи гудели на скоростях 50-70, сейчас притихли.

Размер 215/55R17, производство USA. Рекомендую для 4wd.

Надежные плотные бока, лед держат, на снегу очень цепкие

К концу 3 сезона шипов осталась половина. На 4 сезоне умерли, пошел воздух из шипов. Последний месяц посетил шиномонтаж раз 5

Выдерживают 2 сезона, потом можно выбрасывать.

Хорошо держит, мягкая, износостойкая

Нет

4 сезон переобуваюсь в Купер. Потеряно по 1-2 шипа на каждом колесе и одно колесо было пропорото шурупом, все равно держало воздух и было залечено на шиномонтаже. Больше засад не было. Дорогу держит отлично и по снегу, и по льду, и на чистом асфальте. Не понимаю отзывы типа "В прошлом году проходил поворот на Мишлене, прошел успешно. В этом году на Купере - намного хуже". Это бестолковые отзывы чайников - ведь не бывает идентичеых условий - разный лед, разная скорость, разная загруженность машины и т. п. Купер очень и очень достойная резина.

1. Гребёт как трактор. Лёд, снежная каша, свежий снег без проблем - после постоянных застреваний на европейских "скоростных зимних" шин чувствую себя прекрасно.2. Стоимость.3. Крепкая боковина.4. После почти 2-х зим выпало очень мало шипов.

1. Гудит после 100 км/ч на асфальте, но по зиме мне это не критично (машина - фольксваген с хорошей шумкой).

Доволен, особенно после снегопадов этого года. высокие скорости зимой недоступны, шумка хорошая, поэтому для меня шумность резины не важна. в этой ценовой категории, имхо, лучше нет.

шум шум шум......... гудит как грейдер

подкупила цена в автосалоне при получении авто и акции на резину. потом при установке все "прелести" и вылезли наружу. откатали сезон и задарили знакомым, сейчас в поисках более адекватной

не сильно шумная, довольно хорошо гребёт.

шипы маленькие, ну или их не достаточно.

поставил на эскудо 96г., пока были пупырышки было вроде нормально, но на заднем приводе уже через 200км. пробега, на льду шлифует, на 4везде более-менее. резина больше по рисунку к снежке или для грязи. лёд держит плохо!

Цена. Комфорт. Хорошо месит грязь и снег.

единственным недостатком стал взрыв заднего колеса на сухом шоссе при 90 км/ч

Нива. не доездил и 1 сезона - взорвался балон на 90 км/ч. Тем не менее купил еще 1 новое. Не менять же все 4)))

удерживает машину на дороге при скорости120 км. час и мокром снеге глубиной до 8см проверял сам на ВОЛЬВО, очень удобная шина для российских дорог. спокойно переносит сухой асфальт, катаюсь последний 4-й сезон, а шипы еще есть, протектор3.5-3.0 мм

нет рекламы, немного шумит

Отлично ведет себя в снегу и на льду. После двух зим потерял по 2-3 шипа на каждом колесе катаясь в основном по асфальту. Считаю отличным результатом. Тихая, поверьте, есть с чем сравнить.

протектор, цена, шипы на месте

немного шумит

брал для Subaru Ourback 4. Копает снег хорошо, на льду не носит, повороты норм. За сезон ни одного шипа не вылетело. Хорошая цена.

Хорошая мягкая резина(сделана из резины, а не как новые шины из пластика). За 4 года с 4 колес вылетело всего 10 шипов.

Быстро забуксовывается на ровном месте.

хорошо идут по снегу, не шумят, балансировка: пара грузиков (чисто символически)

не обнаружено

стояли на Ниве, хорошее сцепление с дорогой. ездил по городу, трассе и проселкам. практически не шумит, все шипы на месте, по снегу гребет просто отлично.

Низкая цена (раньше была), проходимость по снегу, не теряет шипы (made in usa), низкий износ (дубовая)

Очень и очень плохо на сухом асфальте - шум тракторный; тороможение плохое - 90 предельная скорость на сухом асфальте, будте осторожны. Плохо на укатанном обледенелом снегу - колеса проскальзывают, даже припарковаться бывало сложно (как будто на нешипованной резине)

Для города абсолютно противопоказана. Для дачи, деревни, т. е. для сугробов, может и ничего.

Бесплатная (отдали в салоне к новому авто)

Шум, потеря шипов

Получил "в подарок" от автосалона в феврале 2013 года. До 40-45 км/ч - шум обычный, скорость возрастает - чёткое ощущение, что как минимум летишь в вертолёте - шум и гул зашкаливает все мыслимые пределы, магнитола помогает при уровне звука свыше 50%.По состоянию на 25.02.14 вылетело около половины шипов (и это при общем пробеге зима+лето 14000 км!!! - мой стиль вождения жена характеризует как "пенсионный"). За 10 лет использования различных зимних шин, рискну отнести их к самым худшим.

зимой лучше, чем летняя

очень шумная, склонна к заносам

Давно на ней катался, когда никто тут отзывов еще не писал. Запомнились 2 вещи: гулкость и заносчивость. Гул - на любой скорости от 40, исходит от крупных ровных блоков протектора (не шипов и не асфальта - знаю о чем говорю). У BFGoodrich Winter Slalom c как бы похожим протектором этого недостатка нет (компенсируется ломаной формой блоков и хитрой системой ламелей). Хуже этого Купера был только какой-то Амтел (модель щас не помню, на ней машина вообще как трактор вибрировала). Склонность к заносам - следствие протектора с большими поперечными канавами и только поперечными ламелями. В общем, это морально устаревшая модель для езды по прямой людям с ослабленным слухом. Сейчас есть масса более совершенных разработок за те же деньги.

они офигенны вгрызаются в лед, снег асфальт... попытки сорваться в занос тщетны.... мягкая тихая.... для шнивы лучше не найти.... мягкие.... позволяют делать что вздумается....

лучше хакки итд....

Рено Логан. Купил в июне 2009 года. На зиму взял Cooper Weather-Master S/T2 185/65 R15 88T. Сейчас октябрь 2014. То есть отъездил 5 сезонов на этой резине. Буду брать эту же резину.

не обнаружил

Когда покупал машину, то думал, что через 3 сезона зимние шины поменяю. Ошибся - через 5! Делайте выводы!

Шумит в меру, отлично идет по снежно-соляной каше, почти не увеличивает расход и жесткость подвески

Не заметил

На этой резине 2 зимы на переднеприводном Kia Sportage 3. Никакого снега и колеи не боялся, но не застрял ни разу. Гребет резина шикарно. На голом льду не скажу что "как по рельсам", но очень уверенно. При этом, не потеряла ни одного шипа и очень мало износился протектор. Очень доволен, всем рекомендую из-за высокого соотношения цена/качество.

мягкая, тихая.

поведение на обледенелом асфальте

Две зимы на ШНиве в размере 215-75-15 в Моск.области. Устраивало все, любая зимняя грязь для этой резины не проблема. Очень тихая!!! Очень мягкая!!! Конечно в моем случае большую роль играл высокий профиль, но скажу честно езда на этой резине развращает, перестаешь обращать внимание на ямы и колдобины на дороге. После перехода на летнюю резину понимаешь, что даже с учетом того, что подвеску Нивы вообще не жалко, перед полицейскими и ямами нужно притормаживать. Зимой этого делать не приходилось. Грязь, снежная каша - легко. Особняком стоит поведение на чистом льду, здесь нужно быть аккуратным, зачем у этой резины шипы неясно, но по ощущениям они не работают. Итог: эта резина для мест с плохими и нечищенными дорогами.Третья зима моего комплекта прошла в Москве. По итогу - половины шипов нет (хотя я уже писал что их наличие и так незаметно), но самое главное для активного и более менее резвого стиля езды в мегаполисе эта резина не подходит. Постоянное ощущение что ты "корова на льду". Нет никакой уверенности. Износа за три зимы и 20 т.км. практически нет, только шипы подрастерялись.По итогам третьей зимы принял решение и поменял купера на липучку кумхо. В итоге резина чуть жестче, не такая мягкая, но по Московским дорогам стало передвигаться комфортнее.Но могу сказать, что для условий эксплуатации "не в Москве" я бы эту резину взял себе опять.

Дешевая и износостойкая. Хорошие показатели на чистом льду и асфальте.

ОЧЕНЬ склонна к заносам при любой толщине снежного покрова, если есть хоть чуть-чуть снега, любые маневры не более чем на 40 км/час!!!! Занесло на повороте, где на "убитом" Мишлене проходил спокойно в два раза с большей скоростью. Брать не советую!!!

Гребет по снегу

Пока не заметил

Откатал один сезон, на переднем приводе. Опасался шумности, но при отсутствии шумки на машине - очень неплохо. По снегам и колеям делаю что хочу, по раскатанному асфальту до 100 кмч при Т=-20С - спокойно, по чистому асфальту до 140. Без разгона забирался в горки с накатанным снегом при 20% уклоне, на 1 передаче. Но на заполированном снегу держит плохо, легко уйти в снос. Попадал в ямы, помял диски в 4 точках, но боковины выдержали. На чистом асфальте тормозит как летом, абс не срабатывает. Балансировка на 4 колесах от 0 до 35 г. В общем, покупкой доволен.

Прочность , износостойкость , ЦЕНА.

Шумновата , но не намного больше чем любая другая шиповка. По управляемости , очень многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем. У меня проблем не было.

Стою перед выбором . Собираюсь купить новый X-Trail T-32 рестайлинг . Сейчас езжу на Т-31 , шины куплены вместе с автомобилем в ноябре 2011 года. За время эксплуатации 7 зимних сезонов , потерял 5 шипов на всех 4-х колёсах . Протектор , как из магазина , зимний пробег примерно 45000 км. Производство США. до этого на разных машинах ездил на шипах - Мишлене , Йокогаме , Пирелли , Конти. Купер был самым удачным . Фотка 7-летних колёс . Случайно посмотрел отзывы и обалдел от негатива. Значит мне повезло и у меня какой то другой Купер. За их цену и качество я думаю у них конкурентов нет. Почитал отзывы про другие шиповки , даже самые лучшие в тестах Мишлен Норд 2+ и то кроют в крестики и нолики , а цена в 2 с лишним раза выше.

Живу в Воркуте - зима суровая, снега много. В грубоком снегу ведёт себя не плохо, машину вытягивали за три года эксплуатации раза три-четыре.

Очень сильно дубеет на морозе ниже -25 градусов!!! Как следствие теряет в управлении и торможении!

Крепкая резина с хорошей проходимостью. Учитывая что изготовлена в Англии, а ошипованна в России, на удивление долго держаться шипы, при спокойной манере езды, зимой по другому не езжу. Стояли на Хтрэйле, затем купил на Етьку, машина на переднем приводе, проблем не возникало, по снегу и льду идут отлично, на асфальте тоже без проблем, конечно машины с курсовой устойчивостью, поэтому про склонность к заносу сказать не чего. Когда переобувался на лето, то разницы по шуму не заметил! Оценил потерю шипов за сезон, на передних 5 и 6 шипов, на задних по парочке. На Хтрэйле отъездила три сезона, 70т. км(в основном трасса), буду менять опять на них же, Етьку продал с зимней резиной(новый хозяин тоже доволен), хотел купить на октавию такие же, но нет подходящего размера. За такие деньги лучше не найти.

/Сложно найти в наличии, поскольку переходят на модель S/T3, буду пробовать ее. На новой резине некоторые шипы стоят криво и не все на одной глубине, может с нуля не доставать пары шипов, в результате спокойной обкатке недостаток оказался малозначимым.

Данная модель относится к товару, которую покупают исходя из опыта, потому что в рекламе вы ее нигде не увидите.

Хорошо гребет в рыхлом снегу а про жижу и говорить не приходится. На Ниссан Теана с передним приводом и весьма низкой посадкой без страха парковался в сугробах оставленных уборочной техникой и выезжал без проблем. Шипы после 2-х сезонов 80% на месте

На льду не айс (вот такой каламбурчик). На снегу в поворот если немного быстрее чем надо, то гарантированно пролетаем.

Брал за 2900 за колесо 16 радиуса. За эти деньги недостатки прощаю.

В меру мягкая. По снегу гребет.

Шипы пропадают с неимоверной скоростью.

Купил 215/65 R16 использовал на Кашкай. Резина оказалась Китайская. Уверяли что это теперь там производят. В конце первого сезона половина шипов пропала. После второго сезона на передних колесах остались единицы. На задних еще порядком осталось поставил сейчас на перед задние, надеюсь до конца зимы до катаю. По снегу и по "каше" едет хорошо.

по грязи и по снегу

кривые, шипы вылетают с бешеной скоростью

Купил 215/65 R16 использовал на X-Trail. Повелся на низкий ценник 4200 за колесо. К сожалению достались китайского производства, но продавец уверял, что это новый завод, построенный для Европы и качество контролируется. Расстроился сразу, как увидел одетые на диск на балансировочном станке - профиль "рыскал" относительно диска на ВСЕХ покрышках. Понадеялся, что после обкатки выровняется хоть немного и не стал сдавать....... НАПРАСНО. Через 5-7 тыс км на передних колесах остались около 50% шипов. К концу зимы на передних покрышках вообще пусто, на задних 30% шипов. Я не гонщик и резину прикатывал 700-800 км. Ни за что не покупайте эту резину!!!! Использовалась по трассе и городу. Наездил около 15000.

Износостойкость

1. Склонность к заносу даже на малых скоростях2. С трудом идет по мокрому и рыхлому снегу уже 20 см высоты3. На льду практически не тормозит и проблемы с началом движения. На светофоре перед приходится подключать.

3 зимы на Kia Sportage1. Помогает только режим 4*4.

Купил шины 2009г вместе с машиной, 6 сезонов прошла, по 2-3 шипа по центру на каждом колесе вылетело, 7 сезон точно от катаю.

Плоховато по гребет льду (передний привод), а если горочка на светофоре то можно и назад откатиться

Хорошо подойдет небольшим кроссоверам или паркетникам с функцией подключаемого полного привода.

достаточно мягкая резина, шипы все на месте, проездил с октября по конец мая, авто Волга-3102

не обнаружил.

если у кого-то рыскает профиль по диску, то езжайте в другой шиномонтаж, я приехал в фирменный(типа весь крутой), крутили - крутили, говорят диски кривые, резина горбатая. в общем поехал в обычный, где руки у мастеров, а не клешни, всё сделали, как надо, ни биения, ни подпрыгивания

Мягкая, по асфальту едет тише чем летняя Hankook ventus V12! Комплект данной резины используется уже 6 лет! Резина шла в комплекте с Saab 9-3. По снегу гребет, уверенно тормозит!

Шиномонтажникам тяжело одеть на диск:)

На лето запасусь комплектом Cooper Zeon 2XS.

надзвичайно комфортна м"яка та довговічна гума з високою стійкістю до зношування а головне з рівномірністю зношування якої раніше не зустрічав ніколи. можна ставити рано восени та знімати пізньою весною - має більший температурний діапазон ніж звичайна зимова гума. раджу всім ресорникам - надає мякості ходу.

не знайшов у продажу з заводською шиповкою тому не шипував взагалі. (правда зчеплення виявилось достатнім і без шипів.) олег на L-200

из плюсов только цена

1)дубовая резина - на асфальте, при плюсовой температуре, держит лучше чем летние мишленовские шины. В минусовой температуре вообще дубье.2) плохо держат при боковых заносах. В любых поворотах зад уносит. До этого ездил на бриджах рево - липучке, ни разу в занос не уходил3) груза на балансировку уходит очень много

Мега живучие шипы. Неоднократно шлифовал по сухому асфальту. Пятый сезон обуваю. При этом на месте еще 80+% шипов.Мягкая за счет мягкой боковины. В снегу отлично себя ведет.

На льду - средне. Думаю изза жестких шашек протектора.

Авто 200л.с. передний привод

Очень комфортная резина - стыки не чувствует, после летнего бриджа стало тихо и плавно, совсем не ожидал такого от шиповки. Нет скрежета-щёлканья шипов на сухом/мокром асфальте, как например на хаке или на сонти, только легкое шуршание когда едешь вдоль забора.

начинает шуметь при 90, но это стандартный шум всех шиповок, которые в отличие от купера начинают шуметь сразу.

Хорошо гребет в снегу, тихо едет по сухому асфальту, мягкая и комфортная резина. Моя CR-V - ка как то плавно стала ехать, хочется сравнить с эти шины с летним мишленом по комфорту.