Hankook K424 (Optimo ME02)

Тихая до 130 км/ч, очень мягкая, недорогая.

Пока не обнаружил.

Как только скорость пересекает отметку в 130 км/ч то начинается гул. Но это не сильно напрягает. А вот когда спидометр пересекает отметку 140, то машину приходится подлавливать рулем. До этого были гудир, так на них как по рельсам небыло разницы что 100 что160. Но я надеюсь что это пока шины новые. Сразу из шиномонтажки выехал на трассу и проверил - это первые впечатления. А для города само то!! Мягкие это да!!! Рельсы, калдобины - все съедают!!! Пока очень доволен!!! Отъезжу сезон отпишусь про износ. Пока рекомендую! У меня 195/65/15 Хендай Аванте.

не заметил

Жесткая при низких температурах и шумная (весной осенью)Прошла около 40тыс при аккуратном стиле вождения, в итоге около пяти грыж ремонтировать которые уже нет смысла проще купить новые как я и поступил

не советую брать

Управляемые, мягкие,

не любят низкую температуру

Шины очень неплохие. Бесшумность в отзывах, на мой взгляд, несколько преувеличена. На гладком асфальте колёс практически не слышно, на грубом слышно прекрасно. Но резонирующего гула нет ни на какой скорости (до 160), что просто очень хорошо. Колёса прекрасно держат дорогу, аквапланирования нет как явления, колею просто не замечают. На бездорожье не испытывал, но они и не для этого. Впрочем, дорога крупного щебня, песок, неглубокий мокрый песок с глиной - без проблем.Не любят холод - если рано переобулся или поздно задержался - дубеют, шумят, долго прогреваются.

мягкая, не шумная сцепление нормальное

машина немного плавает даже при давлении в колесе2,2

в общем нормально ездить можно

Очень тихая, мягкая, устойчивая в поворотах. Едешь как по маслу, в хорошем смысле.

НЕТ

На моей Лачетти при покупке стоял родной Ханкук 406. Шины были очень жесткие, попахивали странным запахом и очень быстро изнашивались, а на первой же серьезной яме, оставшейся от дорожников, умерли на разрыв. Эти же шины на порядок лучше. Я даже не ожидал такого качества изготовления и езды. Все шины реально отбалансировались по 10-15 грамм и катятся просто отлично! А тормозят вообще как бог.

Почти идеальная резина

Шумные

Отработали 5 сезонов. Грыжи повылезали. Ну и пора уже, с нашими то бардюрами! Купила еще! Надеюсь через 5 лет качество не изменилось!!!

цена. не шумная. Не боится колеи. Не дубовая!

Словил две шишки (Костромские ямки литье рубит резину)

После штатной на Гранте (Кама), ездить стало комфортней и уверенней. 175\65\14 литье ширина 6дюймов. Балансируеться нормально. Корея. Стояла на2112, поставил на Гранту пошел 3й сезон как езжу на ней мне нравиться! Хочу перейти на таку же но 185/65/14. Хотя эта не искатана. Езда средне-агрессивная. При 160км\ч еду уверенно!

глотает мелкие кочки, ямочки, рельсы и люки. Тихая, комфортная, отлично тормозит

пока не обнаружил

очень было трудно что-то выбрать взамен Mishellin Energy saver, верой и правдой откатавших целых четыре сезона, купил бы их снова, но они уже сняты с производства и в СПб мне их найти не удалось. что взял эти не жалею пока, тормозят и едут так же хорошо как Mishellin, только при этом они несколько потише, их вообще почти не слышно, едешь как по ковролину. это пока всё, только сегодня поставил. Позже комментарий от редактирую, самому интересно как дождь, как в колее.

МягкаяТихаяЦепкаяВ колее, реально хороша

Физические размеры.

Доооолго выбирал по отзывам и не только на этом сайте. Выбором удовлетворен полностью, если не принимать во внимание размеры покрышки. Поясню: мой размер 185/60/14, визуально выглядит как 175/60/14 физическими размерами, сходится с моей зимкой. Прочитал об этом впервые в отзывах и подумал (вероятно как и вы сейчас) - какой бред. Но, эту особенность, подметили и несколько моих друзей.Сама резина, удовлетворила мои потребности на все 100%!!! Мягкая, не шумная, не болтает в колее. Проселок не интересуеет, поэтому этот фактор опустил. При перестановке на сухом и в поворотах - валкая. По мне, для агрессивной езды мало подойтет. Но так мне этого и не нужно. В общеем, улыбаюсь во весь рот!)))Покуда опыт пользования маловат. Отзыв буду дополнять. Самого сильно интересуют: грыжи, износ.

Езжу на optimo уже 6 сезон накатал где-то 90-95тысяч и ещё 20 т спокойно проеду. Очень износостойкая. Была у меня резина марки якогама 45 тысяч пробегала всего 2 сезона и лысая. Так что теперь для меня резина только hankook а масло только Zic( авто Kia magentis пробег 270т не ест ни грамма)

мягкая, комфортная, не шумная, управляемая

нет

Тем, кто любит вальяжную езду (чтобы не чувствовать задом кочки на дороге) - рекомнедую

Тихие, хорошо справляются с мелкими неровностями дорожного покрытия, устойчивость к аквапланированию

Низкая общая жесткость, которая дает высокий шинный увод в нагруженных поворотах и при активном маневрировании.

Эксплуатирую данную модель в размере 205/60-16, давление 2.2, автомобиль Chevrolet Cruze. На эти шины пересел с Dunlop SP Sport LM 703 (честно отходили 80 тыс. км.), которые считаю прямым их конкурентом в сегменте среднеклассных шин, т. к. ценник сопоставим.Пока поделюсь первыми впечатлениями, а по мере приобретения опыта постараюсь добавить.Шумность шин действительно низкая. Устойчивоть к аквапланированию очень достойная, вплоть до 120 км/ч.Но после данлопа пропала острота руля и появилась расхлябанность и инертность при активной перекладке. Боковую нагрузку тоже держат слабо по причине общей мягкости боковины, соответственно её активно подминает в поворотах и машина "плывет".Пока можно сделать вывод, что шины хороши для неспешного передвижения по городу или же движения по трассе без резких маневров, на которые они не рассчитаны.Как переносят ямы пока не знаю, но мелкую дорожную рябь поглощают хорошо.Спустя сезон могу добавить - на ямах проблем нет, к появлению грыж оказались весьма устойчивы

Поставил новые Hankook Optimo ME02 K424 205/70 R14.в сравнении с Bridgestone B250 205/70 R14 ханкуки:1. На ощупь заметно мягче2. Отбалансировались отлично (у ханкуков грузики 0-15гр, 15-25гр, у бриджей 15-35гр, 15-40гр).3. немного лучше вгрызаются в мокрый асфальт (при торможении с блокировкой колес тормозной путь немного меньше бриджей)4. Сопротивление аквапланированию отличное, специально вьезжал в глубокие лужи на скорости.5. Взвесил из спортивного интереса колесо с бриджстоуном =16,9кг, колесо с ханкуком =15,9кг (ханкуки легче аж на килограмм)6. Высота протектора у нового ханкука 7,5мм7. На сухом асфальте тормозной путь примерно одинаковый как и у бриджей.8. Шумит резина не сильно, но очень тихой назвать нельзя.9. Цена 2380р за корейскую шину очень даже хорошо.

Недостатков покачто не заметил. Надеюсь мягкость резины не скажется на износоустойчивости. Модель шин новая, поэтому отзывов в интернете покачто толком и нет. Летний сезон только начался.

Рекомендую.

цена, хорошо балансируется

шумная, мягкая

решил по пробывать корейскую после японских шин, но не очень доволен, шумит терпимо, валкая в поворотах, хорошо глотает кочки и тормозит. Чёткость управления потерялась... В следующий раз не возьму!

Относительно тихая. Достаточно недорогая. Качество изготовления высокое, грузиков минимум.

жесткая

Сменил на своей Версо с Бриджа Туранзы. Резина, безусловно, намного тише, чем старая. Управляемость, сцепные свойства нормальные. Из недостатков могу отметить два, один из них существенный.1. Оказалось она свистит при интенсивном торможении на высокой скорости. ABS не срабатывал, но когда на 120 пришлось тормозить, она свистела, как будто машина шла юзом. Ни на одной резине премиум-брендов такого не замечал. Но это мелочи.2. Резина очень нервно себя ведет на маленьких скоростях. Все неровности передаются на кузов, как будто колесо сильно перекачано. По брусчатке ехать просто пытка, потому что салон трясет. Старая резина сильно шумела, но монетки по машине при этом не прыгали В общем, плавность хода разочаровала.Свою цену резина полностью оправдывает. В данном сегменте лучше не нашел ничего.

машина более устойчива на дороге, отлично вписывается в повороты, по лужам не плывет

Очень тихая ,мягкая шина

Валкая на скорости,свистит и норовит прокусоватся

Брал на гранту 195/60/14 .немного не стандартный размер но хотел широкую шину и профиль повыше чем 185/60 т.к у нас мх легко ушатать .в итоге машина на скорости немного плавает.свистит при резком трогании .очень тихая шина,тише еще не видел.достаточно мягкая .для спокойных водил самое то.

Шины очень тихие, очень мягкие. Любые неровности на дороге "проглатывают". Колею держит на все 5+.

Мягкая боковина, но может это и плюс) В отзывах все пишут, что быстро изнашивается.

Купил Volkswagen Polo седан (б/у, 2013 год) прошедшей зимой. На борту стояли зимние шины Nokian Nordman. Радовался Поло, его комфортом, качествами входить в поворот, как по рельсам. Но пришла пора "переобуваться". Обул "родной" заводской комплект Cordiant Sport 2 PS-501 185/60 R15 84H. И тут начался пипец. Я не узнал свою машину. Едешь, как по спортивному мату, а каждая ямка бъёт тебе в мозг. С зимними Nokian получал удовлетворение от вождения, а тут вообще ноль, хочется не управлять любимой машиной, а как можно быстрее избавиться от неё: (. Едешь, как в трамвае. Так отьездил месяц, я и мои клиенты прокляли мой Поло. Но надо было срочно что-то менять. Начитался тут на форуме и в Яндекс-маркете отзывы про Bridgestone 150. Уже поехал за ними, но в магазе заикнулся про комфорт, и продавец мне порекомендовал брать не Bridgestone 150, а Hankook Optimo ME02 K424 185/60 R15. Взял:)Уже откатал на них почти 500 км:) По сравнению с Cordiant Sport 2 - ощущения самые позитивные) Hankook - мягкие, почти бесшумные, "глотают" ямки. И пока что с каждыми 100 км они всё мягче и мягче:) Вообщем, комфортно и классно, я опять полюбил свой Поло:) Но, правда, по отзывам, Hankook - НЕизносостойковые шины. Но для меня превыше комфорт)Неизнашиваемые "дубовые" Cordiant Sport 2 сегодня продал на Авито. Рад, что избавился от этого "трамвая". Никому, никогда эту жесть не советую!!!PS. Покупатель сказал, что до этого были у него Hankook, все "убил" за пару месяцев на плохой дороге. Надеюсь, с моими Hankook такого не произойдёт. Всем удачи на дорогах:)

Достаточно комфортная. Недорогая. r13

Очень плохо тормозит на мокром асфалльте (авто без абс), так и при троганье с места. Сравниваю после кордианта стандарт на них таких проблем небыло, но кордиант не такой комфортный.

Аккуратно на мокром покрытии. По грязи ни как. Если часто съезжаете с хорошей дороги однозначно не брать.

Мягкая, тихая.

плавает при резких маневрах, на разогретом асфальте становится супер мягкой

Поменял рулевую - перебрал всю подвеску, заменил стойки, гранаты на трапеции. И купил на передок 14 размер 205 - 70 на волгу. Первое впечатление после россавы - как будто машина на воздушных подушках. Я давно добивался от волги ее пресловутой мягкости, но ощутить по настоящему плавный ход смог лишь на этой резине. Мелкие сколы на асфальте и ямки не слышно вообще, более крупно адекватно глотаются. Езжу каждый день - дороги у нас очень плохие, боялся первое время боковых порезов и бордюров. Сейчас прошел на резине 15 000, забил на боковые порезы и бордюры - езжу как на россаве и резина выдерживает испытание. Несколько раз попадал в открытые люки на скорости около 20-30 км. ч - все в норме. Износа резины пока не видно, давление держит отлично - проверяю раз в месяц но все в норме. На Волгу отличный выбор.

тихие

плохое сцепление с дорогой

не советую брать, т. к. все достоинства только в бесшумности при езде. постоянные пробуксовки, длиннный тормозной путь и при жаре и при холоде.

Мягкая, цепкая, недорогая, безшумная

Пока не выявил, ещё поезжу-может что и всплывёт

Первые впечатления при выезде из шиномонтажа только положительные! Резина мягкая как ластик. Неровности глотает на ура. Куда-то пропал зуд от шероховатости асфальта, разгоняюсь-тишина в салоне(!!!) Думал на отсутствии шумоизоляции в машине, видимо ошибался. Перестала ощущаться колейность, а главное плявился выбег! В шиномонтаже сказали что ровненькая, не бьёт и навесили по 10-15 грамм на колесо. Заметил, что при вьезде в лужу управляемость остаётся в норме, хотя езжу обычно. До этого стояли троял и нокиа. Дополняю спустя месяц: накатал около 5 тыс. км по украинским разбитым дорогам-положительные впечатления только усилились. Тормозной путь минимальный, без визга в отличии от предыдущих моделей. Я доволен. Размерность 195/70r14!!! Добавляю спустя 3 года - полёт нормальный, износ не дошёл и до половины. Езжу обыкновенно.

Мягкая, балансируется отлично.

Шумная, в грязи плавает.

Пробежала 40 000. Ещё раз не возьму.

Тихая резина, легкая. Машинка едет веселее. Стрелку кладет увереннее.

Очень мягкий корд. Грыжа на одной после ямки

Аккуратно ездить можно

Очень мягкая, хорошо держит дорогу, малошумная, да отличная резина свои деньги! Управление на мокром асфальте - супер, водяной клин почти отсутствует (там спец канавки сделан на шине для этого)!

Слабый корд, вылазит грыжа сразу. но я влетел в яму, не сильно но влетел и сразу грыжа. это субъективно конечно. зимняя у меня гудрич она жестче и грыж не было, хотя влетал в такие же ямы весной (когда асфальт растаял вместе со снегом)

Купил бы их снова! покупкой доволен! эксплуатирую больше 2 лет уже! и износ минимальный! тут в комментах часто пишут что она быстро стирается - это не совсем так! понятно, если постоянно рвать со светофоров и также резко тормозить то любая резина долго не протянет! тут еще главный момент - страна производитель. Эти шины выпускают в Корее и Китае - отсюда и итог эксплуатации, китайская это хлам её не брать! Я купил Корейскую и доволен! на корейской износа почти нет за 2 года!!! на ощупь резина мягкая и приятная, эластичная, чувствуется что много каучука в резина, а китайская жестче и грубее (как "дубовая"), неэластичная, поэтому у китайской быстрый износ, асфальт быстро съедает такую резину, имейте это ввиду при покупке!

Хорошая резина для людей, ценящих комфортную и безопасную езду выше, чем скорость прохождения поворотов. Ваз Самара 185/60/14, езда не агрессивная, все отлично!!!!!! И еще, у машины стал лучше накат.

не очень любят резкое маневрирование на большой скорости, аккуратно

мякгая, не шумная, адекватная цена!!!

пока не выявлено

Доброго времени суток! Решил написать отзыв о данной резине. Начну с того что два сезона(зима) откатал на hankook i pike, впечатления только положительные, за две зимы выпал только один шип(резина для зимний тож не шумная). И вот решил купить новую летнюю резину. Купил хенкук не раздумывая(за 215/60 р16 отдал 13000р.)Переобулся сегодня, выехал с шиномонтажки и решил покататься по городу и о боже какая же она тихая, в моей машине ее практически вообще не слышно, а какая мягкая, очень комфортно ехать. На сухом асфальте сцепление гуд, на мокром не катался еще))Это самая тихая резина за все время(до этого были кама, мишлен, бриджики и кордиант. Я доволен покупкой. Соотношение цена качество супер. Машина Hyndai NF, давление 2.2 накачали. Рекомендую)

Мягкость, отличное сцепление, превосходная управляемость на мокром асфальте, цена.

Никаких проблем не выявил, превосходная резина.

Покупал ознакомившись с отзывами здесь и не ошибся. Не представляю себе ничего лучше. Езжу и радуюсь.

Качество, комфорт. Цена.

Нет и быть не может!

Именно с данной маркой и моделью сталкиваюсь 2 раз.1. Была куплена в Мае месяце 2012 года, с размером 185 60 14. Авто ваз 2110 1, 6 8кл. Продал 5 декабря 2015 года - по сей день она у неё ездиет. Покупал в магазине г. Павловск, Воронежской области на Авторынке.2. 21 06 2016 купил Себе Шевроле Лачетти седан 1, 4 16 кл и так же взял Хэнкук в размере 195 60 15, баллоны разного периода производства в погрешность 6-9 месяцев. Ездили с семьёй на море, к родственникам, проехал за 2 недели 1900 км - семья довольна покупкой, ккак и в первом случае. Стоит по сей день, скоро переобуюсь. На отдельных кованных дисках. Ловил и ямы не маленькие, диск край загнулся, резина по фигу. Не знаю кому какая попалась, я уже на второй тачке использую только её. Покупал 3150 за размер 195 60 15.

Мой размер R14 175/70 и производство Made in Korea, поэтому относительно других может быть смещение характеристик в лучшую или худшую сторону.Теперь о плюсах: шины очень тихие, очень мягкие. Но имейте ввиду, что давление в шинах должно быть правильным. Если перекачаете - будут жесткие, как и любые шины, недокачаете - будете плавать, так же как на любых покрышках. В моём случае давление 1,9 - 2,0 атмосфер. Стиль вождения - спокойный.Неровности городских дорог, трещины, выбоины, трамвайные пути, лежачие полицейские - проглатывают очень хорошо. Очень цепкие при температуре не ниже +2. Аквапланирование минимально.

Недостатком и достоинством можно назвать мягкую боковину. Для тех кто хочет комфорт передвижения со спокойным стилем езды, то это ваши шины. После проезда глубоких ям на хорошей скорости высока вероятность грыжи на боковине.

Шины не для гонок.

очень тихая - на свежем ровном асфальте, только еле слышно движокаквапланирования не было вообще, хотя ливни на КАДе были приличныетормозит и разгоняется на асфальте замечательнобалансировалась хорошоцена оптимальная, как маркакрепкие боковины - много влетал в ямы и ничего

так и не вспомнил

Резина стояла с завода на Солярисе. 185/65 R15 Ни чего плохого сказать не могу. Шумность зависит от качества покрытия дорог, а оно у нас оставляет желать лучшего. Цена бюджетная, в самый раз для этого радиуса.Проехал на ней за 3 лета около 40000 км. Износа практически не заметил.Корейское качество на высоте!

Цепкая, экономичная, бесшумная, легкая (легко отбалансировалась, мало грузиков), мягкая, хорошее сопротивление аквапланированию, хорошее сопротивление ударам, цена.Предсказуемость на любом типе дорог.

Не заметил

Воздержусь в отчете от оценки "отлично". Водительский стаж-15 лет. Автомобили были-отечественные и иностранные. Сейчас-полноприводный. Итак, непосредственно о данных шинах.Размерность 235х60хR16. Made in Korea. Приобрел в интернет-магазине, ориентируясь на подобные отзывы, поэтому в благодарность сообществу пишу свой. Отъездил около 5 тысяч километров: регионы: ЯНАО, ХМАО, Тюменская и Курганская области, Казахстан. В основном - по сухим асфальтовым дорогам: автомобиль как будто катится сам, расход субъективно упал на 1 литр. Бесшумная - очень радует и провоцирует на разгон, чтобы слышать приятный рокот двигателя. АБС на данном типе дорог ни разу не срабатывал, а тормозить приходилось экстренно (в Казахстане отвлекся, пропустил резкое торможение впереди идущего в плотном потоке Mercedes GL350 (шильдик запомнил), чем его и напугал!))) Обошлось, благодаря реакции, тормозам и, конечно же, резине.Довелось поездить по свежевыпавшему снегу при температуре около минус 5 (в конце мая - начале июня 2013 в Западной Сибири было прохладно): предсказуемые торможение и разгон в городе. Конечно, помогали АБС, ЕСП и отсутствие фанатизма. По мокрым дорогам и лужам после летних ливней: хорошее сопротивление аквапланированию, соответственно хорошие устойчивость и торможение на мокрой дороге.По песку, грунтовке и легкой грязи (рыбалка): проходимость хорошая, сидеть в ожидании трактора не пришлось. Опять же помогло отсутствие ложного чувства "Ух, все могею!".Автодорога "Салым - Уват" (кто знает - понял): поймал пару - тройку (десятков!) ям в асфальте до сработки отбойников амортизаторов, грыж нет. Там же дважды необходимо было резко увильнуть на обочину от очередного провала - бокового скольжения на неустойчивом грунте не последовало. Вообще и на плохой дороге комфортность очень хорошая, что позволяет держать среднюю скорость повыше.Еще раз благодарю за отчеты, по которым приобрел эту резину, надеюсь, и мой также поможет находящимся в поиске!Благодарю за внимание! Всем - удачи!

Главное достоинство - ТИХАЯОтличная управляемость + отсутствие аквапланирования (лужи режет влёт).

Хотелось бы подешевле.

ОЧень доволен. Управление машиной изменилось в лучшую сторону. Тишина в салоне, до этого думал подвеска звенит...

очень мягко идет, легкая рулежка, отлично держит на асфальте, хорошо тормозит на мокром, сбалансировалась хорошо.

ОЧЕНЬ приятно удивлет резиной. Отзывы пишу крайне редко, но вернулся на яндекс маркет потому что выбирал по отзывам долго и мучительно. У меня цивик 98 года, на этом году поменял всю ходовую. Но только после того как переобулся в ханкук (до того был мишлен энерджи сейвер) машинка поехала как иномарка. Катится, рулится, на сухом асфальте выдающиеся характеристики по управляемости, на мокром уже срывал до блокировки исключительно ради того чтобы проверить. Чудес конечно же не бывает, и это резина не премиум класса. Но весь средний класс она рвет. И хакку грин и йокогаму А01.

-Тихая-Мягкая-Износоустойчивая-Недорогая

Их за 3 сезона не обнаружил

Резину брал на тот момент по принципу - чем дешевле. И не прогадал! Такое чувство, что тут обсуждаются разные модели! Расскажу про свою. Износоустойчивость - чуть менее 50 % за 3 сезона при пробеге около 40000км. Мягкая, очень тихая. Предыдущая Мишлен ушла с авто ночью в неизвестном направлении и пришлось в спешном порядке покупать замену. И сравнивая обе марки не выявил существенной разницы кроме цены. Обе резины уверенно держали высокую скорость, причем колейность Ханкук переносит гораздо легче, неплохо оттормаживаются с любой скорости, не плавают при перестроении. По поводу аквапланирования - когда в дождь идешь по федеральной трассе с накатанными большегрузами колеями, полными воды, наверное любая резина поплывёт и потребует аккуратного обращения с педалью газа и тормоза. Мой стиль езды относительно умереный, но не овощной - точно! Рекомендую!

Тихая, мягкая, хорошо катится, цена, качество изготовления.

Пока не обнаружил.

Взял Hankook K424, размер 175/70R14, на Toyota Runx. Цена - чуть меньше двух тысяч за балон. До этого стояли Dunlop EC 201.Поставил на литые диски со стажем:-), на балансировке навесили по 10-15 грамм! Ездил пока только по городу, стиль умеренный. Резина радует своей мягкостью, даже в сравнении с зимней (Hankook W409), в +10C, посмотрим на износ. Акустически очень комфортна. Рулится хорошо, но я не требую от нее ничего сверхъестественного. Понравилось как она катится, немного разогнался и дальше можно ехать на холостых:-)Исключительно доволен, рекомендую для споконого передвижения.

Отлично смотрятся на машине, на вид и ощупь качественные, комфортные. До этого были Amtel, сейчас спереди Ханкук, амтел сзади. Разница очень ощутима, зад жестче и шумнее. На трассе перестроения стали гораздо комфортнее, машина не кренится.

Пока не выявил.

В будущем поставлю их в круг, пока это оптимальный вариант для меня.

В своей ценовой категории резина очень хорошая. Мало шумная, мягкая, тормозит отлично

на повороте плавает немного, пару раз было чувство, что уйдет в занос, хотя скорость была не большая

брал со скидкой за 2500 за колесо 195/65/15

протектор позволяет без проблем ездить в дождьотносительно не шумнаядовольно крепкая в плане износанизкая стоимость

не достаточно хорошее сцепление с дорогойплывёт в поворотах

В целом, резина за свои деньги очень достойная. Для обычного ежедневного использования. Понятно, что на ней не получится реализовать все драйверские качества машины, но она и не для этого создана.Проехал на них 35 т. км, осталось 5 мм протектора - очень хорошо!При обычной езде и в дождь, и при сухой погоде дает ровно то, что ожидает большинство водителей - отсутствие беспокойства, что стоит плохая резина.До +5 град держит норм, но становится шумновата.На текущий момент не знаю аналогов за такую стоимость...

относительно тихая, долговечная, неплохо держит

шумная, аквапланирует

Эксплуатируется на субару импреза, до этого стояла nokian hakka i3. Так что больше сравниваю со старой резиной. - me02 более жесткая и шумная чем хакка - по субъективным ощущениям me02 проживет куда дольше - по сухому асфальту держит лучше чем хакка - по первому снегу держит куда хуже чем хакка, но это бывает редко, потому несущественно - очень сильно аквапланирует даже на небольших скоростях, хакка совсем не аквапланировала даже на скоростях 130-160, и это при массе авто без нагрузки 1200 кг. Это самый главный минус, раньше было плевать на чем ездить летом, но после того как купил me02 буду выбирать лето более тщательно.

Тихая мягкая управляемость.

Нет.

Советую.

Резина мягкая, но не валкая, в дождь отлично, на руль нет вибраций от неровностей. корейская.

рекомендую Hankook K424 (Optimo ME02). За 4-е года на рено сандеро ездил на разной резине...начинал на летней Barum Brilliant, сменил на Dunlop eco ec201 (отвратительная резина) если штатный барум я продал на рынке по 1к за балон, то Данлоп после первого сезона выкинул на шиномонтаже при переобувке на зиму. Затем был "дубовый" Bridgestone b250, хорошая резина, но не комфортная... каждая трещина на асфальте, камушек, неровность - всё на кузов. Долго выбирал следующую резину.. и вот случайно наткнулся на Hankook K424, почитал отзывы на просторах интернета.. и решил взять. Резина мягкая, но не валкая, в дождь супер, на руль нет вибраций от неровностей и т. д. рекомендую. Хотя сам смотрел на хаку, континенталь и т. д. Кстати заводы Hankook находятся только в корее и за качеством они там следят довольно хорошо.

Плавает в поворотах. Пришлось привыкать к умереной езде.

Оптимальное соотношение цена-качество, крепкие боковины

Не выявлено

Выбирал между Мишленом и Бриджстоун, у одного была слишком жесткая боковина, у другого - лишком мягкая. У этой резины она оказалась в золотой середине. Эксплуатировал комплект 195/60/R15 3 сезона и проехал около 50-60тыс.км. На 3-ьем сезоне резина устала и хоть протектор еще послужил бы, но боковина на одном из колёс ослабла и въезде в яму в асфальте на скорости 30км/ч, появилась маленькая крыша. Встал вопрос о покупке очередного комплекта резина. Буду брать эту же

Недорогая, тихая, в меру мягкая

не обнаружил

Пришло время менять резину на летнюю. Но резины нет). Очень долго и много смотрел варианты, решил остановиться на этой модели после отзывов на маркете. Брал 205/60 R16 на Фокус. 2950 за шт. Ставил 18.04.2014. Поставились нормально, кроме 4-го. Было кривое, хотя из одной партии, поменял в магазине на другое. Встало нормально. Сразу что бросилось в... уши, как стало тихо. После зимней удивляешься когда видишь на спидометре цифры намного выше. Постоянно, случайно, превышаешь))) При городской езде очень тихо в салоне. Про мягкость - не сказал бы что она очень мягкая. На ощупь да, но по кочкам что-то среднее.По аквапланированию ничего пока не скажу, ибо луж нет вообще. В Питере сушняк.Надеюсь шишек не набью. Если будут изменения, напишу. А так рекомендую.