Michelin Latitude Diamaris

Поставил на Таурег 275/45/R19, достаточно хорошая, мягкая резина. Не шумит. Сухую дорогу держит хорошо. На трассе держится уверенно!

На скорости 60-80 заезжая в не большие лужи, очень плохое аквопланирование !!! Воду выталкивает плохо!!! По трассе в дождь ехать на скорости жутковато!

Для того кто по лужам быстро не ездит, в принципе не плохая резина. Но в следующий раз такую резину больше не куплю....

Их нет

Резина безобразная, через 1,5 месяца эксплуатации стала овалом, теперь скачу на своем х5 е53 как на коне, больше такую не куплю и другим не советую, правда не знаю как ведет себя эта шина в других типоразмерах, но 20- е катки отстой. Сносил несколько комплектов екахамы, нормальная резина, зачем позарился на мишлен!!! И в лужах плавает она как теплоход!, на ЕКЕ я таких луж даже не замечал!!! Машина вообще не управляется, аш страшно хоть из машины выходи и иди пешком!!! В конце сезона выкину и не посмотрю куда полетят, хоть и протэктор еще как новый!

Тихие. Хорошие тормоза. Отличная устойчивость и управляемость.

Слишком мягкая боковина.

Отъездил на бриджах 689 три года, ни одного прокола и грыжи. Сносились. Долго выбирал новые и выбрад Диамарис. Они же ставяться в стоке на X5 и т д.За один сезон три прокола, и две порванных покрышки. Порвал их об.... угол (край) обычного бордюра.Очень нежная боковина, в наших условиях грыжи и разрывы боковин обеспечены на сто процентов.В итоге шины вышли золотые, сейчас ни за что бы не купил эту модель,

Мягкая, устойчиво держит дорогу, нет аквапланирования

ОЧЕНЬ нежная, быстрый износ, слабые бока

Размер 275/40 R20 стояли на Range Rover Sport. Покупал на замену Контику. В итоге за один сезон (пробег около 20 тыс.) шины почти в ноль стерлись. Стиль езды не агрессивный. Никаких пробуксовок, ибо полный привод и т. д. 2 раза на ровном месте слетали с диска в повороте, благо скорость была около 10 км/ч. Почему слетали?? Фиг его знает, я думаю, что подламывались борта, а автомобиль очень тяжелый, и тупо резина не выдерживала нагрузки. В дождь авто ведет себя прекрасно, абсолютно никаких изменений, все уверенно и четко. Нельзя сказать что шумные, но и не тихие. Зимняя хаккапелита 7 на шипах однозначно НА МНОГО ТИШЕ. С учетом быстрого износа, но это у всех мишек, считаю приобретение не рациональным.

Мягкая шина, хороша на сухом и мокром асфальте, по шумности-на хорошо, в грязь соваться и не думайте будете как корова на льду, но это сразу понятно по протектору.

особо вопиющих нет, шина на твёрдую 4+

господа вы когда резину мягкую, ставите на тяжёлую машину (у меня тяжёлая) смотрите на индекс допустимой массы - выбирайте чуть по больше, а если рысачите, делайте давление в шинах чуть по больше, законы физики ни кто не отменял. Не будьте похожими на блондинок. Всем удачной дороги!!!

Тихая. Хорошо держит дорогу. Малый износ. Уверенно держит большие скорости на автобане.

ОЧЕНЬ слабая боковина: боковые порезы о камни, грыжи после ям на асфальте. Нежная резина для очень хороших дорог, каких в России просто нет.

Два сезона стояла на XC70: машина оказалась тяжеловата для этой резины. Даже без экстрима, изредка ловил ямы и несколько раз съезжал на грунтовку. Сейчас выкидывают рваную резину полный комплект, хотя протектор еще два сезона отходил бы. Вывод: Ставьте Michelin Latitude Diamaris только на легковушки.

Мягкая, относительно тихая, износостойкая (1 сезон на кроссовере - протектор как новый)

Не выявил

Езжу на Мишлене уже больше 4 лет - всегда доволен!Износостойкость резины на высоте - на Фокусе отъездил 4 сезона и продал машинку на этой же резине (у нового хозяина она ещё 1 сезон может пробежать смело!)По воде, по легкому бездорожью (в ралли не участвую;-)) идет без проблем!Недостатков с боковиной не обнаружил, хотя по обочинам и бордюрам периодически скакать приходится.Соотношение "цена-качество" на мой взгляд очень хорошее.В общем летней резиной Мишлен доволен на все 100%

Отлично держит дорогу.

Шумная, чувствительная к колее.

Купил себе Diamaris 235/65 R17, производство Франция. Отъездил на ней 1 сезон. Из минусов - резина очень шумная. Слышно все что под колесами, на трассе на большой скорости шум как в реактивном самолете. Не верьте, что пишут про тишину, ее нет. Сильная чувствительность к колейности. Плюсы - несмотря на шумность ямы, неровности, рельсы, выбоены резина проходит мягко, проглатывает их очень хорошо. Дорогу держит что сухую, что мокрую на 5++++++++. Машина стоит как влитая. В поворотах держит отлично. Реакция на руль моментальная. 2-х тонный кроссовер на этой резине управляется как спортивная легковушка. Износостойкая. Вывод такой - у резины спортивный характер, но комфорта от нее не ждите. Повторюсь, что у меня резина производства Франция. Возможно разноречивость в отзывах связана с разной страной производства.

Прекрасно поведение в любых условиях!

Цена.

Шли штатно на C-Crosser. Французам за это 5+!Отходили 4 сезона. У кого проблемы с износом?Правда стоит отметить, последний сезон протектор был на уже грани, 3 мм. Но шины даже при таком износе прекрасно отводили воду. Езжу везде. И по полям и по лесам. Никаких проблем с боковиной. Ни порезов, ни грыж. Ни одного прокола. Давление держу 2.5 атм.Шикарные шины. Буду покупать такие же на замену.Решил обновить отзыв. Как и собирался, на замену взял их же.После замены через 500 км повторно балансировал. Идёт второй сезон. Всё идеально.У кого проблемы с износом - ищите проблему в ходовой.У кого проблемы с грыжами, порезами и т. п. - держите давление в шинах. Прекрасные колеса. Но в следующий раз возьму ContiCrossContact на сравнение:)

износостойкая, тихая, экономичная

дорогая

Эксплуатировал три сезона, отлично балансируется, при езде в любую погоду по асфальту уверенно держит дорогу, аккустический комфорт и топливная экономичность (низкое сопротивление качению)

Хорошее аквапланирование, жесткая конструкция боковины отлично держит внедорожник в поворотах (не заваливается машина), по шоссе на скорости более 170 км/ч уверенно держит дорогу. Все достоинства привожу в сравнении с не менее именитым мировым производителем - такие шины стояли ранее.

Пока незамечены

Рекомендую для использования на скоростных внедорожниках. По шумовому комфорту сказать не могу, т. к. хорошая шумоизоляция салона моего авто не дает возможности сравнить эту хар-ку.

Место изготовления ПольшаРисунок протектор асимметричныйГлубина рисунка протектора 7,2–8,5 ммТвердость по Шору 66 ед.Масса шины 11,6 кгСредняя цена в интернет-магазинах 5800 руб.Цена/качество 6,3Торможение на сухом покрытии хорошее, даже лучше, чем у «Континенталя». На мокром – в первой четверке. На высокой скорости несут машину ровно. Четкий «ноль», хорошие реакции и небольшие углы поворота руля помогают в мягких маневрах.Высокая скорость на переставке. Поведение понятное, управляемость без нареканий. На сухой дороге самые четкие реакции и лучшая информативность. На мокром покрытии скорость ограничена легким заносом, который легко стабилизируется.По комфорту самые лучшие. Мягко проходят любые неровности. Тихие, лишь слегка фонят на крупнозернистом и шероховатом асфальте.+ Хорошее торможение, экономичны при 60 км/ч, стабильная управляемость и курсовая устойчивость, высокий уровень комфорта, хорошая проходимость.– Недостатков не отмечено.926 балловШины на все случаи жизни: стабильны в любых режимах на разных дорогах, не подведут на грунтовке.

Оценка журнала "За рулем", апрель 2013. ЗАНЯЛА ВТОРОЕ МЕСТО.

1). Мягкая боковина. Легко режутся о даже несерьезные камни. Конечно не для гор резина, но гора не сказать что серьезная, а два колеса словили порезы по 5см на боковинах.2). Стоят сзади (наверное у всех так в размере 315), хоть и отходили немало, но в сравнении с передними 275 износ значительно быстрее. Протектор уменьшился раза в два уже только за одну поездку на Байкал (10тыс. км).

Честно говоря, этот мой отзыв не назвать объективным, т. к. я не сравнивал ни с чем другим. Может другие модели в таком размере поведут себя еще хуже, может я неадекватно многого хочу получить.Шины чисто шоссейные, даже по малой глине мнгновенно замыливаются, превращаясь в слики. Но это думаю сразу всем понятно.

На Audi Q5 без никаких проблем отъездили 5-ть сезонов. Никогда, ни на каком покрытии дороги напряга на вызывали.

Пробег составил приблизительно 60 тыс.км, что маловато...

Отличные шины!

Заводская на Qashqai. Износостойкая (проехал на ней+зиме в общем 84000 км, еще до полного износа далеко), надежно управляемая (в штатных режимах, до нештатных стараюсь не доводить), уверенно идет по легкому внедорожью (дачные проселки, мокрая трава). В отзывах писали, что непрочная боковина, но недавно на ярославке случился инцидент - на скорости за 100 в темноите попал боковиной на границу снятого асфальта (не было адекватно обозначено место начала ремонта). Почувствовал, как в боковину резины вгрызается край асфальта, но она осталась цела. Утром уже посмотрел, что весь бок в следах от асфальтового среза, но резина выдержала это с честью. Если б порвалась, лететь бы мне в отбойник

Шумновата, но это с учетом слабой шумоизоляции кашкая

Если планировать замену, то взял бы ее опять, если б не шум. Наверное, выберу Конти Кроссконтакт LX

Хорошо держит дорогу, тихие. На воде тоже все ок!

Очень нежные, боятся ям и боковых ударов.

Очень нежные, боятся ям и боковых ударов, сразу грыжа и на выброс:-(, стираються за 1 сезон, соответственно получаються "золотыми"

не шумные, мягкие

Слишком мягкие. На плохой дороге пробиваются до самого обода диска, приходится давление повышать и в целом езда становится жёсткой.. По грязи как "корова на льду". Легко ловит гвозди и саморезы. В первый же сезон поймал один в одно заднее и сразу два в другое заднее колесо, слишком хлипкая боковина - на втором сезоне боковой порез 5 см об арматурину.. Цена нового кусается..

Для хорошей трассы самое то! По грязи и плохой дороге с ямами и разрушенным асфальтом лучше не ездить

отлично держут машину на дороге при скорости 220, износостойкие 235/65 17

бесполезны по внедорожъю, но в горку 50* по траве забирался

шли штатно на кроссовере отходили 3 сезона, остаток 3мм до ограничителя продал) купил такие-же новые

Ездил на BMW x3 - отлично держит и по прямой и в поворотах, при перестроениях и шашках машину не качает, по трассе как литая. Аквапланирование очень хорошее. пишут что нежная - влетал и в ямы и на бордюры наскакивал - за 35 тысяч пробега проблем не было.

Неремотнопригодная. Обычный саморез в протекторе и шину пришлось выбросить - ни латка ни шнурок не избавили от падения давления.

Резиной доволен более чем. Приходилось со 170-150 оттормаживаться в ноль - думал всё. Обошлось:)

Мягкая, отлично держит дорогу, нет аквапланирования в диапазоне разумных скоростей

Слабая боковина

Поймал саморез на трассе, в плюс этой резине то, что авто никак не отреагировал на прокол, т. к. шел на приличной скорости, минус в том, что во время сильного дождя я не сразу заметил неисправность. Достаточно было проехать буквально минуту на таком медленном проколе, чтобы боковина изнутри начала разрушаться. Обиднее всего то, что комплект был новый, первая дальняя поездка после смены резины. Посмотрим, что будет дальше. Такое впечатление, что все преимущества мгновенно перечеркиваются недостаточной прочностью боковины. Согласен с предыдущим комментарием по поводу итоговой "золотой" резины.