LingLong R620

Достоинства:

По трассе сильно не шумит, на больших скоростях(до 170)неплохо держит дорогу, по грунтовке очень хороша

Недостатки:

Ну просто ооочень слабая боковина!! Если паркуюсь в притирку в бордюром, то точно будет прокол

Комментарий:

В целом резина довольно неплохая, если бы не мягкие бока

Достоинства:

цена

Недостатки:

исключительно летняя

Комментарий:

балансировка до 60 гр. На морозе - как на лыжах, Как всесезонку использовать нельзя.

Достоинства:

Есессно цена.

Недостатки:

Пока не нашел

Комментарий:

Поставил 245\70\16. По грязи(без фанатизма) отлично. Выпал первый снег, снежная каша - отлично(в сравнении от корейской кумхо вентуре АТ). Лед - конечно же не шибко, но ничем не отличается от корейской, и мало отличается от липучки. На чистом льде - почти все одинаковые.Шумность - чуть слышно становиться после 80. если включить музыку - не слышно. Посмотрим, как будет себя вести в морозную зиму.Особых иллюзий не питаю, все же всесезонка, но не думаю, что будет какая-то особая разница с корейцем. Зато летом на внедорожье - будет гораздо лучше!Балансировка прошла на отлично!Добовляю:Вот и зима прошла. Отъездил всю зиму, 80-90% времени даже перед не подключал. На льду - скользко. Давление 2.2 вместо положенны 2.4. Грыж нет, все штатно. Вот ща начнется распутица в полях - вот и попробуем;)

Достоинства:

Адекватная на асфальте. Не шумит. Мягкая боковина. Хорошо гребет на бездорожье для АТшки.

Недостатки:

Быстро изнашивается.

Комментарий:

Использовал на УАЗ Патриот, стандартная заводская резина. На трассе на 4-, машина гуляет в меру, хотя рисунок совершенно не шоссейный. Мягкая боковина, хотя кто-то боится ее повредить о бордюр (читал отзыв), могу заверить, что ей пофиг, часто трусь правым передним при парковке. Понравилась на грязной грунтовке. Машина очень адекватно едет и управляется по такому покрытию. В непролазную грязь не лазил, но очищается большими оборотами она очень хорошо. По свежему снегу почти не работает, очень скользкая.