Matador MP 50 Sibir Ice

Дешево, приемлемо.

Боится ударов, плохо держит дорогу, среднее сцепление с дорогой, особенно чувствуется при торможении. Тот же nordman 4 справляется при схожих параметрах сильно лучше. Много грузов приходится вешать чтоб отбалансировать.

За лето в гараже на одной покрышке вылезла грыжа, ремонту не подлежит. Вторая лопнула сбоку при не сильном ударе о бордюр. В целом, если не ездить быстрее 50км/ч зимой то и тормозить очень сильно заранее то нормально.

В первую очередь цена, ездовые качества.

Все-таки шумновата, но терпимо.

Сомневался при покупке на новую машину (Зафира), будет-ли соответствовать массе. Да еще в шинмонтаже наврали, что Омскшина и качество не очень. Хотя на этикетке был код Германии. Тут правильно подсказали, что немецкая. И немцы не подвели. Бесснежную осень, снежную зиму и переменчивую весну отъездил без проблем. Ни одного шипа не выпало. Рекомендую однозначно.

предсказуемы во всех дисциплинах при не активном движении, без быстрых перестроений в рядах и плавном торможении

при резких затяжных торможениях сначала тормозят а потом идут на полускольжение и как следствие в итоге скользят и авто не тормозится

похожая ситуация была с предыдущим 51 матадором-производство россия-, но там срыв был только на льду. разочарован. колеса -маде ин германия-, но это не помогло.особенно был шок на тормоза когда пересел с 7000 круизера-тот на льду просто бесподобен(правда это касается только льда, в остальном все хуже)вобщем резинки для любителей неактивной езды, кто ездит в городе 80кмч и загородом 120-130кмч-очень не советую. траекторию держат вроде сносно, но паровоз соберете)))пишу за модель 1 типа. те аналог нордмастера.2 тип судя по рисунку должен лучше держать по льду. авто 2110, размер 175-65-р14PS.. сегодня разрубил переднее колесо. чуть полз на первой и вьехал под углом в поребрик. литью хоть бы хны, бочина разрублена. первый раз удалось разрубить покрышку на 1 передаче. они что там-из бумаги?нашел! докупая б-у колесоэто полная копия барум нордполярис, рядом ставил-отличий нетна найденном мной комплекте б-у на 3 из 4 шин-заплатки от пробоин.. вывод-у этих покрышек боковина как на нокиан и конти-из бумаги..PPSS.. продал и локтем перекрестился))новые покрышки, отьездив на задней неведущей оси стали кривыми. внешне-идеал. а балансировка не помогает. ездил на ведущих полулысых. вобщем-резинки на 1 сезон. и не гонять

185/65 15. Очень мягкая резина, маленький, но достаточно эффективный шип, хороша в управлении.

На данный момент я их не выявил.

Изначально рассматривал хваленые варианты компании Бриджстоун (айс круизер 7000 и новую модель спайк-01), Нордман 4, Кумхо 19 и 22, однако увидев в одном из магазинов эти шины, зацепило то, что они очень мягкие с приемлимой, как сейчас принято говорить, бюджетной ценой, поэтому другие варианты сразу отпали. Резина хорошая, да еще для такой цены и немецкое качество. Из Омска производство этих шин перенесли в Германию, т. к. были претензии производителя к качеству шин Матадор производимых в Омске. Шина шипуется непосредственно в заводских условиях, а не дилерскими центрами, как многие зимние шины. Этому моменту уделял большое внимание, изучая сайты производителей, т. к. понятно, что заводское качество установки шипа в разы выше дилерской. При езде по неровной дороге, такое ощущение, что едешь на подушках, очень неплохое ощущение. Так получается, что не только подвеска отрабатывает неровности, но и сама шина, но при условии нормального давления рекомендованного производителем авто, это естественно. Кроме этого нужно учитывать и то, что на шипах скорось не должна превышать выше 80-90 км/ч, дабы сохранить не только шип, но и устойчивость авто на зимней трассе.

тормозные свойства на ЛЮБОЙ зимней дороге, управляемость на ЛЮБОЙ зимней дороге. Высокая проходимость.

шум (гудит)

Opel Corsa 1.0 МТ 2008185/70/R14Взял машину у сестры на время(декабрь14-январь15)Резина ОЧЕНЬ приятно удивила.Все необходимые свойства для зимней резины в наличии.Особо подчеркну - на ЛЮБОЙ зимней дороге отличное управление и торможение.Я не ощутил разницу, как-будто я еду летом на летней резине.Диапазон температур небольшой плюс до минус 15.Хорошая проходимость. В общем, не резина, а мечта.Небольшой минус, шумновата, гудит. Пусть это останется самым плохим свойством для зимней резины.Место производства так и не посмотрел.Рекомендую.

Цена, рисунок, качество

Немного шумная

195/65 r15, эксплуатация - 1 сезон, пробег ~10 000 км. Машина 1.1/1.6 тонны.За зиму не выпало ни одного шипа, все сидят как влитые. Главное для этой резины сделать обкатку (450 км на скорости не выше 70 км/ч), потому как знакомый не сделал её и потерял порядка 10 шипов за тот же сезон. Немного шумная (по сравнению с континенталь). Благодаря рисунку и по глубокому снегу весело гребёт, и воду в дождь хорошо отгоняет, предсказуема в торможении, не "истерит" в колее.

не дорогая

автомобиль рыскает уже при 70 км/ч, при 150 вообще прямо не удержать

не рекомендую размерность 205/65 R15.

Цена

Нет

Размер 185/65 R15 на Рено Логан. По проходимости и курсовой устойчивости нареканий нет. Откатал 2 сезона: после первой зимы ни один шип не потерял, после второй - от одного до трёх штук на каждом колесе. Гула резины от езды по асфальту не замечал, разве что при малой скорости немного слышно как шипы цокают (может потому, что сделана шумка в машине). Считаю, что соотношение "цена - качество" - оптимальное. Рекомендую.

оптимальный вариант для зимы, качественно, надежно, тормозит лучше сонти, цена

только если у водителя плохо с головой или опыта зимней езды нет

Отъездил всю прошлую (2013/2014) зиму, проезжал там, где садились внедорожники (huindai accent). К концу сезона вылетело по 1-2 шипа с покрышки, это при условии, что 60% езды - по асфальту. Когда завалило снегом - ни разу не "сел"нигде. Правда на асфальте шумит, как любая шиповка, при резком повороте на 40-50 км/ч (асфальт) слегка сносит морду, но не критично, реакция на руль достаточно быстрая, но не мгновенная. По укатанному снегу отлично идет и рулится, вообще проявляет себя в полной красе при t ниже -8. Качество не уступает Континенталю (Конти айс контакт2), до неё ездил на нем, разница есть не в пользу конти... Брал её как временную, пока привезут 8-ю нокиан, а поездил неделю и решил оставить, не жалею. Пробег за сезон около 40 000, в режиме город-трасса, в день по 100 - 130 км (по будням). Производство чешское. Если завод тот же - берите, не думайте. Конечно, рысачить на ней, как и на любой зимней, смысла нет, но вытянет в разумной ситуации на все 100%.

Мягкая, приемлемая цена

шипы лезут внутрь

Проехал на данных шинах 2 зимы без проблем, практически все шипы были на месте, стиль вождения активный, передний привод, часто выбирался на ледовый трек . Очень мягкая, начал рваться протектор тупо пошли трещины особенно где шипы, после 2 сезонов эксплуатации начали шипы лезть внутрь, буквально за пару месяцев в районе 20шипов пробили шины, устал ставить жгутики.

Цена, неплохо держит дорогу, шипы не вылетают

Шипы прокалывают шину, со временем шины коробит

Искал не дорогие зимние шины с шипами. Посмотрел видеообзор (то ли Авторевю,то ли кто-то еще), где шины Матадор МР50 очень хвалили. купил по 2000 руб. Производство Германия, что тоже подкупило. Сейчас езжу 3й сезон по Петербургу. Начались проблемы. Да, не потеряно ни одного шипа, износ протектора незначительный (хотя езжу не только по городу). Но при этом одна шина проколота собственным шипом, да еще и закручена винтом. На шиномонтаже сказали, что эти шины больше 3-х сезонов не ходят. Корд рвется изнутри. Поверхность шины (рабочая, разумеется) волнами. Возможно, виноват и питерский климат (частые перепады температур от минуса к плюсу до самого января). Очень разочарован, так как купил себе и лето Матадор, посмотрим, как он себя поведет. Стиль езды у меня спокойный. Шины не рекомендую, разве что в крайних случаях, если денег не хватает.

цена и качество, ошиповка, мягкость, малошумность,

за такую цену другого не присматрел, думал конечно на данлоп айс тач или гудиар айс арктик, но дорогие они, Для гонщиков на спортивных машинах данную покрышку не посоветую, берите что по дороже.

Добрый день, моя машинка ваз 2109, стиль езды умеренно - агрессивный. Летом пришлось менять резину на передних колесах после долгих раздумий взял Матадоре Стелла 2 цена была 1449 рублей за колесо Р13 и не разу не пожалел об этом. Резина просто отличная. но есть один минус чуть высок износ. Разгонялся на ней до 150 и нормалек, дорогу держит как влитая. После всех приключений особого вопроса в выборе зимней резины не стал, купил за 1780 Р13. Когда поставил резину снега еще не было, так что обкатку она у меня прошла по сухому, гула в салоне не появилось, какой то доп. шумоизоляции на машине не стоит. Потом пришла мокрая зима, снег выпадает тает сбивается в кашу и большие кучи, слякость, лужи, лед. Все было не почем, идешь как танк, ни в право ни в лево не ведет. Затем настала снежная зима, снег валит постоянно уже 2ую неделю. Дороги у нас чистятся плохо, укатать такую массу снега практически не реально, так что постоянно оказываешься в снежной каше. В этих условиях колесо начинает выгребать из под себя снег пока не натыкаться на твердую поверхность, скорость разгона падает умеренно, в повороты входишь спокойно в любом стиле. В право или лево не таскает, перестраиваться из колеи в колею тоже не вызывает проблем. Так что всем советую. За время эксплуатации пока не потерял ни одного шипа, пробоин не было, шишки не вылазили.