Hankook DynaPro i*cept RW08

Тихая и очень мягкая, предсказуемая.

Нельзя ездить летом. (в отличии от Близака и Куперов), слишком мягкая, только для зимы!

Очень предсказуемая езда.Все заходы в повороты, даже в "замкадье", зимой в любую погоду, после снегопадов, на ледяных надолбах - не сказать что прям "держит ппц", но никуда не тягает, тачка ведет себя ровно, знаешь что делать, и как.Тачку не "срывает" одним словом.Сейчас стоит на Дастер 4х4, до этого ставил такую на Гольфик и Сандеро, по факту как ни странно, на переднеприводных ведет себя лучше чем на 4х4! (немного, но лучше).Так-же стояла у меня Тойо-обсерв - г,,но полное, очень похоже, но вот тут и есть разница в технологиях - с виду похожи, а Тойя нифига не едет!Ставлю в один ряд с Близаком и, пожалуй, Континенталем (нешиповаными), и точно едет как средняя шиповка типа Гиславеда, только бесшумно, и в морозец мягче.Купер "Дискаверер м/s" сильно отстает, хотя и выглядит круче.Всем удачи!

- отличное сцепление на укатанном снегу/слякоти/шуге- отличное сцепление на мокром и сухом асфальте- прекрасное торможение на вышеописанных покрытиях- аквапланирования не замечено, даже на скорости- на льду не шипы конечно, но очень адекватно- очень комфортная, но при этом не валкая- далеко не самая шумная

- учитывая мой опыт нешипованной резины, таковых нет

Проехал 20000км. Резиной доволен на 300%. Получил больше, чем ожидал.По нешиповкам для внедорожников/кроссоверов имею следующий опыт: Bridgestone Blizzak DM-V1, Dunlop Grandtrek SJ6.Долго выбирал резину для SGVN. Собирался брать снова Bridgestone Blizzak DM-V1, но в моем размере 225/75r16 они были аж 2011 года выпуска только. Тогда наткнулся на Ханкук. Отзывов было немного, но все положительные. Я все же колебался, пока не появился отзыв dognose.Сравнивать буду с Бриджем, тк Данлоп полное барахло (подозреваю, что его хвалят те, кто никогда не ездил на бридже, а на ханкуке и подавно)Первое, что поразило в Ханкуках, это то, как они тормозят. До этого я думал Бриджи ДМ-В1 хорошо тормозили, но эти лучше. Не важно что под колесами мокрый ли, или сухой асфальт, снежная каша или укатанный плотный снег.  Учитывая мягкость резины, на моем профиле ожидал валкости, но в сравнении с летним Бриджом на 70 профиле эта резина просто спорт, хотя и значительно более комфортна. У повороты входит уверенней и на асфальте и на снегу. Видимо тут играет роль больший индекс скорости у Ханкука.Единственно чем проигрывают Бриджу, это торможение и поведение на льду. Тут Бриджу вообще из нешипованной резины равных нет. Но все реакции авто предсказуемы и не вызывают паники. По поводу оффроуда: на раскисшем осеннем поле гребли уверенно, не хуже атэшки, хотя из колеи выбиралась плохо.Гонял на этой резине в Беларусь и Карелию - не подвела ни разу.По пятибальной шкале на разном покрытии я бы поставил следующие оценки:Асфальт сухой - 5Асфальт мокрый - 5Снежная каша/шуга/слякоть - 5Укатанный снег - 5Лед - 4- (5 это только шипы, 4 это бридж)Оффроуд - 4 с минусом (5 это мтэшка)Кстати эта резина еще бывает продается под другим названием - Hankook Nordik IS. Эта таже резина, только для скандинавского рынка. Отличается дизайном боковины и названием. Узнавал у представительства в Москве.

Малошумная,мягкая,при этом крепкая

Чуть плавает на льду и в снежной каше,когда под ней лёд.

Обул в сентябре 2015 перед поездкой на юга:))), машина заднеприводной тяжелый ниссан цедрик. Перед этим стояли старые летние мишлены. Отвратно тормозили,пару раз на мокром асфальте чуть не влупился, в грязи буксовал на заднем приводе, решил,что ехать в дальний путь по осени-возможен дождь,грязь,морской песок-надо протектор понадежней. В СПб было +15. Добравшись до Геленджика (по трассе не валите больше 150 и всё будет гуд!) отъездил месяц при средней температуре +30. Летом главное не гонять,в поворотах скулит,поэтому ездил вальяжно по жаре без проблем. Сейчас буду покупать такую же,жаль,что выпускалась до 16 года,следующая (9)дороже,да и не хочу экспериментов,судя по блиzzаку,чем новее,тем хуже. В итого отъездил четыре лета и три зимы, ни разу не ремонтировал, два раза балансировал,ездил по всем возможным дорогам - дождь,снег,лёд,грязь,песок,мокрый асфальт. Если включать голову- везде пройдет. Похожа на старый добрый бридж близзак мz-1,который давно не выпускают, но юзал в Магадане в конце 90х его не снимая. Сейчас протектор ещё перед 5мм, зад-4,но уже кривовата,подзадубела. Но повторюсь,- ровно три года ездил не переобувая без ремонтов-215/70/15-резина отличная,ходовку и диски в ямах сбережет. Имею огромный опыт вождения от минус сорок до жары,стаж с 95 года,говорю всем-одна из лучших шин! Однозначно не пожалеете!

Отличное разгоняется и тормозит.Не шипы - тихая на любых скоростях.

Не выявил пока

Брал на свою Кия Спортедж в сентябре 2011 года.Итого сейчас будет 8 сезон (6 дней по Москве и один выходной в МО г.Истра)На авто прошел 135370 км. За 7 зим выходит примерно 62000 км.до метки 1-1,5 мм осталось. Эту зиму еще отъезжу. Фото прикреплю чуть позже (на даче хоронится)

Хорошее сцепление на снеге,хорошее сцепление на льду, отличное аквапланирование (у меня были сомнения по этому поводу, но все супер у нее с этим).

-

Купил поздней осенью комплект r17 на Toyota Land Cruiser Prado 120.Прошлой зимой стояла убитая липучка, которую купил вместе с машиной - и там был мой первый опыт с липучкой, до этого 7 лет на шипах зимой ездил. В общем мне понравился тот опыт и теперь я только на липучке езжу)Эксплуатация:+ город, который плохо чистят зимой и много каши снежной + загородные трассы каждую неделю + загородные дорогие с сугробамиВедет себя очень предсказуемо во всех перечисленных условиях, в сочетании со штатной ESP вообще все четко.PS прочитал тоже отзыв про прадо 120, порадовало что мысли сходятся в выборе))

Проходимая в снегу, тихая, комфортная, качественная.Неплохие тормоза на льду.

Не выявлено

Надежные зимние нешипованные шины.Использовал на пикапе Форд Рейнджер 2008г. Пробег за 1й зимний сезон 7-8 т. кмНе подводили в самых разных условиях - снег, лед, асфальт, снеж. каша...Истираемость присутствует на асфальте и в разумных пределах, для зимних шин это нормально.Грыж и повреждений нет.Свою цену полностью оправдывают.

Тихие, мягкие, управляемость торможение и трогание с места нормальные

пока не выявил

Выбирал зимние колеса на аутлендер XL. Ориентировался сразу на "липучку" так как у машины и так расход топлива большой и шумоизоляция у мицубиси не очень хорошая. Почитал отзывы решил взять Hancook DinaPro. Шиномонтажник на переобувке сказал что шины хорошие. На асфальте и снегу все нормально. По голому льду слава богу не ездил, но думаю при аккуратном вождении проблем возникнуть не должно. Тест-драйв после ледяного дождя 10-15 ноября выдержали нормально. Использую 2 месяца, если выявлю какие-то недостатки отпишусь.

Отличается безшумностью дорогу держит хорошо рекомендую

Не обнаружил

Высокие качества за свою цену

Не дорогая, цепкая на снегу, не шумная

Легкий шум на мокром асфальте

Покупал на CR-3 в размере 225/65/17. Езда город+ближайшее подмосковье.На снегу ведет хорошо, цепляется как зверь. На трассе немного валкая, ощущается при поворотах. На льду как и любая нешиповка немного скользит, но не критично. Вообщем отличная резина для спокойной езды. Покупкой доволен. Цена-качество на 100%.

Нравится всё.

Пока не нашёл.

Hankook Dynapro HP2 размер 225/65-17 брал взамен задубевшему за 10 лет штатному Mishlen Lattitude. Авто Honda-CRV. Резина нравилась, думал, возьму такую же. Увидел ценник, и оппаньки:) Выбирал замену долго, всю башку сломал. Начитаешься отзывов, так вообще ничего не купишь. И наконец, друг посоветовал, возьми эту и не пожалеешь. Отбалансировалась неважно, хотя это условно, т.к. балансировщик не утруждал себя удалением старых грузиков, просто налепил новые. Несмотря на то, что накачал 2,3 вместо 2,1 резина мягкая, хотя боковина крепкая. Машина приподнялась. Думал приспущу, если будет жёстко, не стал. Залетал в лужи, ну не борзея конечно, так чтоб машину тормозило. Устойчиво идет и не закидывает в отличии от Мишлена всю лужу на себя. По мокрому асфальту, грунту и по траве отлично. По ломаному бетону не очень:). По трассе это ваще песня, тишина, слышно только ветер. Наслаждаюсь каждой поездкой на трассу. Достойная резина

Малошумные, отлично держат дорогу, по плотно укатанному снегу в горку-без проблем

Нет

Долго выбирал-шипы или липучка? До этого 5лет отъездил на Хака4. Резина конечно хорошая, но очень шумная-продал вместе савто. Вот решил попробовать липучку и считаю, что сделал правильный выбор. Если основная эксплуатация в городе, то это лучший вариант цена-качество. Удачи на дорогах.

Всех приветствую))

Как таковых нет. На льду надо аккуратнее, но это относится ко всем покрышкам.Возможно износ, но очень агрессивная езда, скорее всего по этому.

Брали в 14/15 году. Авто TLC 200 Дизель. Шипы не рассматривались.По совету друзей и личному опыту ( правда другие модели шин этого производителя) - взяли на пробу))Остались очень довольны. Использовались на машине сопровождения, зарекомендовала себя с лучшей стороны. Учитывая манеру езды, только плюсы.В сравнении с BRIDGESTONE Blizzak, что стояли до этого- ни чем не уступают, в плане тишины и комфорта даже превосходят. Грыж и проколов не наблюдалось, хотя не особо ее и жалели))В этом году на остальные авто будем брать эту же резину.Буду рад если кому помог в выборе))Всем - удачи! Ровных дорог))

Тихие, мягкие, гуманная цена

На данный момент не выявлено

Установил на паркетник AWD, пока лютых морозов не было, в полной мере не испытал, обязательно позже дополню если будут нарекания. На данный момент очень доволен резиной, сменили летние штатные Contisportcontact 5, могу сказать что однозначно тише летних. Влетал в лужи, с аквапланированием справляются прилично, точнее сводят данное явление на нет. Надеюсь полноценной зимой себя проявят также отлично как м на первых впечатлениях. Для города однозначно брать, для загорода пока не понял.

Тихие, мягкие, управляемость торможение и трогание с места нормальное

Слабое сцепление на крутых поворотах ( вход на кольцо), необходимо снижать скорость

На трассе ведут себя предсказуемо, проверял на проходимость по снегу в лесу гребет как танк (авто Шнива ).При входе на поворот притормаживаешь и машина прогнозируемо входит в него. При экстренном торможении резина реально тормозит, пару раз было, машина остановилась буквально в метре от ... зада При езде по асфальте в снежной каше машина идет ровно без рыскания по сторонам.Итог: резиной я доволен на все сто

- хорошее торможение и разгон-мягкая, бесшумная-хорошо ведет себя на каше из снега

плохое сцепление на поворотах, при любых боковых нагрузках сносит очень сильно. Автомобиль хонда црв3.

купил R18 за 6300р Эксплуатирую 1 месяц.

Брал на кроссовер Opel Antara. Первый опыт использования "липучки".Из недостатков: Слегка шумные. Но это нормально, учитывая количество ламелей в пятне контакта.Хорошо держат московскую дорогу всю зиму (которой не было).При поездке в СПб, отлично отработали при выезде на ледяную трассу и позволили аккуратно, без потерь курсовой устойчивости, снизить скорость до 40 км/ч. Температура в ходе поездки изменялась от -5 до -25 градусов. Поведение шин стабильно.

Износостойкость, не шумная, отлично подходит для снега.

Нету

Отличная резина. Пользуюсь ей уже 4 сезона и судя по износу еще хватит на столько же. Пробег от 15 до 20 т. км зимой. По снегу гребет офигенно. На льду ведет себя предсказуемо. Рекомендую.

Тихая, при больших минусах остаётся мягкой, хорошее сцепление по сухом, мокром асфальте, укатанном снеге, цена.

Мягкая, по ощущениям стирается быстрее чем должна, в поворотах на каше, снеге держит дорогу плохо, проскальзывает. В межсезонье, при переходе снег, грязь сильно забивается протектор от этого проходимость по грязи очень слабая, зацепа почти нет, по ощущениям на летней с маленьким протектором машина в грязи идет лучше. Зимой вне города по снегу гребёт плохо, протектор слишком широкий и частый.

Внедорожник 245\65\18, более 3-х лет эксплуатации. Подходит для езды по городу и между городами, не очень рекомендую лезть в рыхлый, глубокий снег и грязь. При снегопаде будет сносить в поворотах.

Резина просто великолепная!

Таковых не обнаружено.

Брал эту резину в начале этой зимы на Уаз Патриот 245\70 R16. Выбор был большой но продавец в магазине сказал что бери эту не пожалеешь, что в итоге оказалось правдой на 200%. Резина великолепная! На дороге я слышу все но только не звуки от резины. Очень мягкая, дорогу держит любую будь то лёд или заснеженный асфальт. Как то пытался вывести её в управляемый занос и упс получилось с пятого раза. Часто катаюсь в деревню в бане попарится там 2км по полю ехать надо, так вот по снегу 15-25 см. прет как танк. Резиной доволен как на все 100%.

+ сцепление на любой поверхности при низких температурах+ бесшумная (но надо отметить, что у машины достаточно качественная звукоизоляция)+ низкая стоимость+ предсказуемое поведение

- плохое сцепление на каше со льдом при околонулевой температуре (эта претензия не к конкретной модели, а к классу фрикционных шин в целом)

Эксплуатирую на Прадо 120 в размере 275/65R17 пока лишь один сезон. Покупал за 6300 каждую покрышку. Автомобиль на данных шинах ведет себя предсказуемо. Никаких внезапных заносов, ESP практически не вмешивается в управление. Главное, адекватно оценивать дорожную обстановку и не ждать чуда от резины.

Хороший для кроссовера протектор. Почти не шумит. Оч. адекватная шина. Езжу две зимы.

Ложка дёгдя всё-таки нашлась. Брал сразу 4 колеса, два из них очень плохо балансировались. Доходило до 70 гр. на колесо. Обидно, что заводской ОТК пропустил такие колёса!

Резина хорошая. Для водителей с головой. Точно не пожалеете. И ценник понравился.

Тихие, относительно недорогие.

На плотном снегу, на каше, на льду и на асфальте одинаково ненормальное сцепление. Много раз проезжал поворот, на склоне не набрав скорости на плотном снеге поехал назад стало страшно, пришлось корректировать отношение к зимней езде, как будто снова сел на старый авто без электроники. Ранее на Данлоп 5 лет откатался и он себе такого не позволял.

Очень мягкие, и тихие, особенно с летом разницы не заметил у меня колеса 17 215/55. На расход влияния не заметил. Стопудовой уверенности нет надо делать поправки на резину но занос и скольжение контролируемые если привыкнуть (но неприятное чувство неуверенности не покидает блин)

Цена и качество! Лучше не найти!

Нет

Эксплуатирую данную резину 245х70х16 4 года подряд, и летом и зимой, на рамном внедоре. Как 4 года назад переобулся на неё, так ни разу и не менял! Прошла больше 50000км. На передке конечно знатно износилась (3мм осталось), а вот задок как нулячий (гонять и гонять ещё). На асфальте - отлично, вода - отлично, снег, лёд, каша, сугробы - отлично(езжу на дачу зимой, там косогор и сугроб до радиатора - прёт как танк, даже блокировку не врубаю). В болота не лазил, а так по грязюке, мокрой траве щикарна. Вот на карьере не очень, может из-за веса 2,5тонны машины начинает утопать в песке. Резина, мягкая, тихая, очень приёмистая. В жару не плывёт!Резина супер! Рекомендую дамы и господа!

Не шумные, мягкие, уверенно держат дорогу в плюс и в минус от -2 и ниже. Наехал на трассе (90км/ч) на свалившийся информационный щит с временными знаками, удар был не слабый, но обошлось без грыж и прочей прелести. 2 шины отбалансировались очень хорошо, две другие тоже достойно. 130 едет каких либо вибраций.

В около нулевую температуру надо быть предельно осторожным - на прямом участке начали шуметь и начало сносить, пришлось сбросить газ и подруливать (ехал около 60). В этом же месте ехал в обратную сторону. Не хотели тормозить, чуть не въехал впреди ехавшую машину. Температура 0+-2.Такое было только 1 раз на определенном участке дороги. В остальное время эксплуатации не замечал подобного.

Размерность 235 70 16, постоянный задний с подключаемым передним, нет абс и прочих помощников. СПб.Долго выбирал между шипами и фрикционной резиной, так как использую в основном задний привод. В итоге взял данную модель, ориентируясь на соотношение цена/качество(отзывы). За зиму передок подключал во дворах да на перекрестках - там где укатано, и шины вели себя более чем предсказуемо, с присутствием небольшого сноса корпуса при торможении по льду.До этого стояла шипованная резина Cooper шипованная, но практически без шипов.Проехал с ноября `18 по май `19 около 3500 км, износ не заметен, не более 10%.Резиной доволен. Для города и кольцевой в самый раз.

Цена- качество,мягкая даже в -30, тихая почти как на лете,предсказуемой поведение авто на дороге

Нет

Доброго всем времени суток ! Брал резину месяц назад перед новым 2017 годом,за это время и морозы прошел и +5. До этого пользовался из липучек только бриджиком хотел и в этот раз взять dmv 2 но Ценник конский аж под 8 рубликов за колесо! Просидел в инете почитал отзывы и решил взять hankook rw 08 цена под заказ 5150, на новый год ездил из е-бурга в Ярославль намотал почти 3900 ,про резину могу сказать что вполне достойная,предсказуемая,никаких финтелей на трассе - было и -30 и +3 снег с дождём все прошли уверенно на крейсерской 90-110 авто rav4 (20),резиной очень даже доволен, а то что пишут не тормозит так господа на зимней дороге в первую очередь наличие головы приветствуется и шипы далеко не панацея.так что берите и не парьтесь !!! Ну а прогонять так на Париж дакар вэлком :)!

цена, качество, проходимость, комфорт

немного шумит

До этого несколько лет ездил на нешипованной DUNLOP SJ6 Резина хорошая, но валкая. На новую Киа Соренто решил брать что нибудь другое и однозначно нешипованное. Выбор пал на Ханкук из за похожей формы нарезки шашечек. После сезона использования могу сказать что доволен на 99%, держит дорогу, снег и лед на отлично, не валкая, не жесткая. Немного шумит, но тише шипованных думаю))Рекомендую для покупки!

Цена, качество, низкий уровень шума, мягкость на неровностях.

пока не выявлено

Доволен что выбрал именно ее. Использую на Тойота прадо 150. Управляемость и торможение отлично по всем покрытиям, ну по льду с умом надо конечно. уровень шума довольно низкий, никакого гула на любых скоростях нет. резина мягкая и цепкая одновременно. все стыки и дефекты проходит очень хорошо, тормозит отлично!особое удовольствие на ней ездить по заснеженной дороге- прет ка как танк! На скользком покрытии предсказуемо несет при резком торможении, при перестроении такого не заметил. износа не заметил. Однозначно рекомендую!

ТихаяХорошо капает по снегуУправляемость

Приобрел комплект шин для зимы для Honda CRV3За несколько лет эксплуатации показали себя с наилучшей стороны: город + загородНе особо рискую, но пухляк, бузу и парковка в сугробы преодолевались на ура!На трассе от 0 до 140 не шумят совершенноНа счет льда:По гололеду сильно не гоняю и держу увеличенную дистанцию, т.к. даже на ABS при резком торможении можно пролететь прилично.

.Очень довольны на другую машину брали такие же в 2014 году,ни капельки не пожалели,Не шумные,отличная сцепкость на дороге,ездием по области, управляемость на 5 "+"

Нет

Буду и дальнейшем всегда пользоваться только этой фирмой