Maxxis MA-Z3 Victra

красивая не более...

слабая боковина.

проездил на резине аж 3 дня на первой же яме (не сильно большой, при допустимой скорости ) боковой разрыв.

Низкий уровень шума, уверенный разгон и торможение, особенно хорошо проходит стыки и небольшие выбоины, колейность почти не чувствуется.

На втором сезоне наехал на яму и вылезла небольшая грыжа. Ни такие уж они идеальные.

До этих шин стояли Continental Sport Contact 2 205/55R16 на литых дисках (достаточно тяжёлых). Данные шины вели себя отлично только на сухой ровной дороге. На мокрой дороге появлялась неуверенность в удержании дороги. Из-за рисунка Sport Contact 2 срывало в аквопланирование. Sport Contact 2 износились за 47000 км. Долго выбирал новые шины и диски. Диски выбрал кованные Slik, а шины хотел Michelin или Continental, но почитав отзывы пришёл к выводу что на фоне кризиса в Европе и России качество новых шин низко упало как в их износостойкости так и способности держать дорогу и препятствовать появлению грыж. Производители хотят чтобы их раскрученные брендовые шины покупали намного чаще в связи с быстрым износом, а многие автомобильные журналы как будто поощряются именитыми производителями для отличных результатов в тестах.В поиске помог Яндекс-Маркет. Выбрал нужный размер шин и отсортировал по рейтингу и стал читать отзывы. Подобрал себе шины Maxxis MA-Z4S Victra, но их не было ни у кого на складе и не было возможности заказать. Продавцы убедили что шина MA-Z3 ни чудь не хуже и более подходит для дождливой погоды Петербурга. На шиномонтаже монтажник покривил лицом на эти шины и сказал, что они кривые китайские шины. Он, конечно, не знает что Тайвань (где сделаны эти шины) это не Китай. Да и к тому же качество его работы меня не устроило.Шины в скупе с кованными дисками показали себя отлично. После тяжёлых литых дисков и "дубовых" Sport Contact 2 машина стала разгонятся бодрее, при проезде через стыки больше нет ударов в подвеску, а небольшие ямки машина пролетает практически незаметно. Повороты проходятся на больших скоростях и увереннее. Существенно снизился уровень шума, расход топлива не замерял. По колее с большим количеством воды пока не ездил.И, приятно порадовала цена по сравнению с Michelin и Continental - на разницу купил себе датчики давления и температуры в шинах (по докризисной цене).

Достаточно комфортные / низкий уровень шума на больших скоростях / недорогая / отлично тормозит как на сухой, так и на влажной поверхности / отлично отводит воду благодаря хорошему протектору.

Сразу хочется выделить это отличная управляемость на дороге. Шины уверенно держат дорогу и при маневре уверенно держат дорогу. Данная резина у меня прошла уже порядка 10тес. км. И за все это время никаких отрицательных моментов не обнаружено. Летом катались в Сочи и ехали как по хорошем асфальту, так и по убитому зарекомендовали они себя отлично.

Рисунок, качество, проходимость, малошумность

Очень мягкая

Резина произведена в Тайване, 215/55 Р16, стоит на Ситроене С4 седан. Покупал ее, т.к. хотел именно направленную, а по отзывам тут она была самая лучшая. В общем и целом резина хорошая, практически не шумит (есть небольшой мягкий шум, но не гул, как, например у Хакки грин или Мишлена сэйвера), хорошо идет и по сухой дороге и в дождь, водяные колеи проходит четко, машина всегда под контролем. Также хорошо идет и по грунтовым дорогам, в т.ч. по грязи и в дождь. В особо большие ямы пока не попадал, но удары были неплохие, тем не менее резина целая. Из недостатков, наверное, отмечу чрезмерную мягкость, ибо неплохо ловит саморезы и приходится периодически ее лечить. Не очень хорошо балансируется, но тут, скорей всего, проблема в развале, т.к. поджирает ее с одной стороны больше. В итоге, несмотря на пару небольших недостатков, резиной очень доволен, всем советую.

Заявлена была у Maxxis MA-Z3 Victra "точность" управления. В целом это так, если ездите аккуратно. Уровень шума очень низкий, реально одни из самых тихих покрышек что были за долгое время. Качество резины тоже превосходное - не дубеющая, мягкая. После полутора месяцев активной езды (в том числе и по проселке) видимого износа нет. Цена - отдельная тема. Никогда раньше не гнался за дешевизной. Посему смотрел косо на тайваньские, китайские и им подобные модели. Но летом был просто вынужден подобрать что-то подешевле и не хуже хэнкуков предыдущих - и не разочаровался.

Откатал 5 сезонов на z1 изумительная резина по всем параметрам. Езжу агрессивно. Так что стёрлась в ноль. Пришло время брать новую. Остановился на z3. Ещё не ездил, но уверен на300%, что не прогадал.

Комментарии излишне.

Ещё не использовал, жду тепла.

на шину нанесен направленный рисунок, который отлично отводит воду при езде по сырому асфальту и ещё что я заметил за весь период езды на этой резины — это отсутствие шума как на низких, так и на высоких скоростях. ПРОИЗВОДСТВО ТАЙВАНЬ!

я не смог найти.

Подбирал как помню себе шины чтобы были очень качественные и разумеется, чтобы не космическая цена была. НУ вот я и нашел резину от Максис я покупаю впервые. Обкатал эту резину уже достаточно и за долгий срок никаких проблем с ней не произошло. От езды испытываю одно удовольствие поскольку раньше в салоне шум резины перебивал все… а сейчас можно ехать и релаксить наслаждаясь любимой музыкой.

После Бриджстоун потенза практически безшумные. Мягкие.

-совсем не держит авто в поворотах и на обгоне,225/45 r17 а ощущение,что профиль 65(

225/45 r17, на астру 1.8,поставил после потензы,проехал 150 км по трассе. резина практически бесшумная что на 60 , что на 185 км/ч,глотает неровности оочень мягко,Боно есть огромный минус-управляемость на скорости никакая,огромные крены и занос в поворотах даже на 40 км/ч ( деньги были на более дорогую, поставил прочтя отзывы и теперь жалею. Скупой платит дважды

Цена качество просто супер, очень тихие, комфортно ехать по трассе по сравнению с Бриджтаун Потенца, на мокром асфальте ведут себя отлично

Дорожают

Очень доволен, урвал за 4 тысячи колесо 225/45 17, не ожидал такого комфорта от этих шин.

Начну с того что живу в Лоо, езжу в Сочи на работу каждый день, это туда обратно 60км. Что хочу сказать, резина просто супер, сейчас китайцы молодцы, вышли на тот уровень, который соответствует цене и отличному качеству. Погода в Сочи переменчивая днем бывает солнышко светит, а к вечеру уже поливает, поэтому эта резина работает на все 100. Проверял по дублеру, скорость была 90- 110км/ч по воде, лужам и стокам идет как поезд, не трамвай ))) Ровно, четко. уверенно. Поэтому большой плюс, даже не кидает и не везет в сторону. В поворотах такое чувство что сама подтягивает, так же уверенно по серпантину 70-90км в дождь.Сухой асфальт ее стихия, в принципе как и мокрый. Сухая погода можно притапливать и притапливать, не сносит не свистит не кидает. Пробовал горцануть, так она просто сразу сцепку хватает, что тоже большой плюс. Торможение у нее отличное хотя для кого как. Передо мной как-то выбежала собака, ехал по проселочной дороге, 50-60км не больше, применил экстренной торможение.....Сам не ожидал, как остановилась машина, как-будто якорь бросила и еще парашюты выпустил )))))Очень хорошая боковина.

Из недостатков могу сказать только то что дорожает )))))

Рекомендую кто живет в средней полосе - дождь, солнце и все такое это для нее. Не переплачивайте деньги за фирмак, типа бриджика или мишки, все бренды и уже к тому же не те.

Отличная резина за свои деньги!

Не выявлено

За 6000км пробега: износ низкий, при движении по КАД в проливной дождь в затяжном повороте на скорости 120 км/ч замечен небольшой дрейф всех шин в сторону врешнего радиуса поворота на заводненном асфальте/колее. Правду говорят, что все шины всплывают после 90 км/ч, какой бы рисунок протектора летних шин не был. Шишек не появилось.

самый огромный плюс этой резины — это её акустические качества. При переходе на эти шины шум пропал вовсе. Теперь очень приятно ездить на дальние расстояния.

нет и быть не может!

балансируется хорошо, ходовые качества отличные. Сцепление с дорогой у этих шин хорошее. При езде по влажному асфальту не заносит в поворотах, а наоборот машина уверенно держит трассу на больших скоростях. Боковина у этой резины тоже достаточно крепкая и за два откатанных сезона у меня не было, не проколов ни порезов надеюсь так будет и дальше. Максис удивил своим качеством, обращусь к вам в этом году еще и за зимним вариантом шин.

Тихая для комфортной езды резина.По влажному асфальту, в сильный дождь резина себя показала на 5+

Резина не для гонок)

Шины для комфортного передвижения.

за свои деньги она очень крепкая, а особенно боковины в какие ямы я только не влетал все перенесла и не одной грыжи за все время не появилось. Уверенно держит дорогу в любую погоду, не шумная.

за весь срок использования пока что не проявились.

данная шина хорошо себя показала в дождливую погоду. Воду она отводит идеально и при этом нет никакого шума. Честно сказать 2.5 года назад я такому чуду был удивлен больше всего. Управляемость точно такая же будто я еду по сухой асфальтированной дороге. Считаю, что максис хорошо постарались чтобы выпустить такую шину, планирую при замене взять эту же модель.

крепкая шина которая отлично справляется с влажной трассой, воду отводит безупречно и ко всему этому совсем не издает шума. Производство Тайвань.

перейдя на шины модели Maxxis MA-Z3 Victra у меня заметно снизился расход топлива и повысилась управляемость на дороге. Езжу часто и в основном это городская трасса пробки и т.д. резина в таких условиях чувствует себя хорошо, боковина крепкая, отбалансировалась идеально. Нареканий нет одна похвала Китайскому производителю. ЗА эти деньги даже не ожидал… ПОРАДОВАЛИ!

цена, пожизненная гарантия, не шумная

не нашел

Раньше стояли тоже максис, но модель старая – Z1 Victra. Откатал 3 сезона и пора было менять на что то свежее.Так как от бобра бобра не ищут, стал приглядывать снова максис и увидел новые Z3- Victra, сразу решил брать. Эти показались потише по сравнению с предыдущими, остальное все на высоком уровне. Шума нет, как и не было раньше. На мокром асфальте ведет себя отлично.

Тихая, мягкая, колейность не чувствуется, цена радует.

Из её плюсов вытекают и минусы, характер у неё совсем не спортивный.

Пока я доволен покупкой, получил то что хотел, идеальной во всем резины не существует к сожалению.

Хороший зацеп, прочная боковина, повороты проходит отлично, без скрипов, как по рельсам, уверенно держит дорогу

Когда едешь по мокрой земле шины цепляют песчинки и раскидывают по крылу. Создается неприятный шум

Поставил 205/55/16 на Киа Про Сид, по сравнению со старыми Мишленами просто небо и земля. Самая главная причина по которой купил именно эту модель-отличное соотношение цена/управляемость. Заранее знал что эти колеса будут шумными, поэтому был готов к этому. Кстати, на сухом асфальте шины очень тихие, шумы всплывают на мокрой поверхности. В целом хороший бюджетный вариант. Да, еще они жесткие, но это в угоду управляемости

Качество, износостойкость.

Давно уже езжу на maxxis ma-z3 victra, отличная резина, для легковых по дорогам самое то. Износостойкость хорошая, я катаю на ней уже третий сезон и могу сказать сезона на два мне ещё должно хватить. К тому же стоит она не дорого, так что за такие деньги это не плохие показатели. Ездить на ней одно удовольствие, не шумит, идёт мягко, плавно. А тормозные качества хорошие как в сухую, так и в сырую погоду.

Цена, качество

На резине maxiss ma-z3 victra начала ездить второй сезон. Для бюджетной резины это вполне не плохой вариант. Я, когда покупала, думала, что и одного сезона не проездит,просто на тот момент денег совсем не было, а резину нужно было срочно покупать. Она меня во всем устраивает и шума мало,и тормозит хорошо, машина плавно идет, не буксует. Повороты прохожу на достаточно высокой скорости. Соотношение цена-качество хорошее.

С ними мой аккорд показывал отличную курсовую устойчивость, выруливал как по лекалу из опасных ситуаций,траекторию можно спрогнозировать до мм, ложил стрелку во время дождя - дорогу держит как локомотив по рельсам, торможение выше всяких похвал, эти тапки остановили 1,5тонную тачку как вкопанные когда на дорогу внезапно выскочил ребёнок, прям как сюжет для рекламы. Не думал, что машина вообще может так легко остановиться.

дефицитные

До этого стояли MA-Z1 victra, тоже нравились, но за 3 сезона отправились на свалку.

Цена, качество, рисунок протектора.

Пока не обнаружил.

Резина 235/45 R17 авто Subaru Outbek. Честно сказать ожидал худшего после общения на форумах но оказалось наоборот. Машина на дороге ведет себя уверенно, резина при скорости 160 км резина не шумит. толко шум ветра. Ямы и трещины на дороге проходит легко. также понравился жесткая боковина что для наших дорог очень важно. в дождь еще не ездил. Посмотрим на сколько км пробега хватит.

Качество

Мне шины maxxis ma-z3 victra понравились. Не могу сказать, что что-то прям особенное почувствовал, но в целом все очень удобно и комфортно. Быстро отбалансировались, при управлении все ровно, тормозят без завалов. Рисунок протектора такой, что эффективно отводит воду из зоны контакта. Резина мягкая, шума мало. На быстрой скорости тоже ведут себя нормально. Резина прочная, частенько камешки застриют в протекторе, один раз даже саморез поймал, но все обошлось, только вытаскиваю от туда и все, без последствий для шины.

1-По сухой дороге при температуре от 20-30 автомобиль едет как по рельсам,нет кренов и сцепление с дорогой супер!!!(езжу по серпантинам каждый день)2-В дождливую погоду поведение автомобиля не меняется! Воду выкидывает превосходно!!! в начале сентября было много ливней таких, что на дороге вода была пару сантиметров,другие автомобили заметно снижали скорость но на MAXXIS MA-Z3 Victra я ехал уверенно, вероятность аквапланирования практически равна 0. Поймал несколько раз лужу на скорости за 100км/ч поехал их без всяких проблем!!!3-Крепкая боковина уже проверил о бордюр)4-по бездорожью не ездил!5- и самое главное специально для жителей Сочи!!! по мокрой Бетонной дороге отлично преодолевает подъемы и спуски! не уходит в пробуксовку и скольжение!

недостаток только один!!! после грунтовой дороге в протектор попадают камни и цокают на асфальте! первое время бесило потом привык!

Могу сказать что это лучшая резина на которой я ездил!!! а ездил я на (Pirelli Cinturato P1 Verde,Goodyear,Bridgestone Turanza,Hankook K115 и Yokohama)

Отличная управляемость . Чувство уверенности в любой ситуации . Акустический комфорт . Максис-гарантия)))

Все в елочку!!!!!!!

Авто-MMC Colt Ralliart . До максиса стояла легендарная TOYO T1R . И обув максис был приятно порадован . Стоят своих денег на 200%

Не шумная. Цепучая. Управляемость.

Жестковата, но это плата за управляемость.

Купил меньше двух недель назад. Катаюсь - нравится! До этого ездил на Мишках, еще до этого на Бриджах. Так вот: очень цепкая резина: в поворот под 90 градусов входил на 90 км\ч резко оттормаживаясь, провоцировал снос\занос - фигвам! Цепляется, ни намека на то что уводит с рельсов! Круто! То же самое при торможении на прямой "в пол" - по ощущениям уже должна была АБС-ка работать, но даже и намека нет, резина цеплялась до последнего! Круто! На влажном асфальте не пробовал(пока), а вот в лужу на 110 км\ч специально въехал, сопротивляемость аквапланированию - отличная. Не знаю, может пока новая!? Дальше видно будет. Единственное, с чем пока могу сравнить - это была у меня BMW E39, и на ней стояла Continental разноширокая - вот по ощущениям самое оно.

Тихая,мягкая,ехать очень приятно,пока не решишь горцануть (

Огромные крены. Не держит в поворотах,легко срывается в занос. Поздняя реакция на руль.

Ужас.Поставил после бриджстоун потенза на Астру 1.8 по причине износа последней. Проехал 150 км. и плачу. Ее не слышно и мягко проходит кочки и стыки,но зачем это если она не реагирует на Ваши действия???! Безумные крены и срывы в занос даже на низких скоростях. Второй автомобиль -нива,она на амтел с гигантским профилем едет лучше (Скупой платит дважды.p.s. вожу агрессивно. Если привыкли ездить потихоньку и плавно-самое то!