Hankook Winter i*Pike RS W419

Цена - качество, сбалансированные и износостойкие.

Не уверенный старт, шумноваты.

Установлены на Kia ceed jd R16. Данные покрышки очень сбалансированные, цена адекватная, износостойкие и не плохо держат дорогу. Поведение на скользкой дороге предсказуемое. Не уверенный старт, хотя тормозят хорошо, также огорчила шумность, до этого были Gislaved NF 100 тише на порядок.

Хорошая приемлемая цена. В меру мягкая, но боковина держит хорошо, по Самарским ямам и торчащим рельсам проблем с порезами не возникало. Шипы очень хорошо держатся! За зиму проехал около 7500 км город/трасса - все целы, ни один не вылетел.Нормально гребет в рыхлом снегу, ни разу не застрял.На льду уверенно себя чувствует, цепляет.Хорошо проходит мокрую снежную кашу, аквапланирования не наблюдалось.В меру шумная на любой скорости (хотя на Фокусе шумоизоляция сама по себе плохая, все слышно).Мое мнение - резина износостойкая!

Не выявлено мной.

В Саратовской области по трассе дороги ОЧЕНЬ разбиты, много влетал в ямы на скорости, колпак вмялся в штамповку, на боковине резины появилась царапина, но сама резина живая!Часто зимой ездил в Саратовскую, Оренбургскую, Ульяновскую области. На трассе чувствуешь себя уверенно. Слава Богу экстренно тормозить не приходилось.

да особо не выявлено по сравнению с другими

шумная, плохоуправляемая, второй сезон - уже половина шипов. На третий сезон вывалилились оставшиеся.Вожу аккуратно. Но пара экстренных торможений на трассе по льду оставила без шипов

Если нужны шины одноразового торможения или на один сезон, то можно брать, но ездить аккуратно, хуже Данлопа как по мне(ставил польского производства).Не лучше камы или самых дешевых китайцев.Если много езды по трассам, не рекомендую совсем и вообще!!! Опасно.

нет

езда по снегу возможна при скорости менее 40 км/ч (не успевает откидывать снег из протектора), сочетание лед под снегом убийственно

чуть лучше всесезонки

-тихая для зимы-предсказуемое поведение в поворотах-хорошо ведет себя как в снегу и на льду, так и на сухом асфальте-за зиму не выпало ни одного шипа при том, что снега в Питере было не много и часто ездил по сухому асфальту!!! (на йокогаме 35 до этого за первый год выпало примерно 50% шипов)

-немного мягковата боковина - ощущается при перестроение через колею

Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо - ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом:) Всем удачи на дорогах!

Одна из немногих зимних шипованных в заводских условиях шин в данном размере (215/75/15). Выбирал на Chevrolet Niva как максимально допустимую. Шины хорошо держат зимнюю дорогу и лед. Также могу отметить предсказуемое торможение (машина без АБС).

Плохая проходимость по снежной целине, очень неуверенно идут по глубокому снегу. Также, "плывет" в снежной каше, но это, возможно, из-за того что шина все-таки широковата для ШНивы и ей нужно что-то поуже.

Это одна из немногих шипованных в заводских условиях шин в данном размере - 215/75/15. Специально подбирал на Chevrolet Niva как максимально допустимую. Наездил пока одну зиму, поэтому говорить об износоустойчивости пока рано. Пока абсолютно все шипы на месте и в первозданном состоянии. В качестве зимней резины для трассовых или городских условий весьма хороший вариант. На дороге и по льду держит очень уверенно. За нивскими шумами её не слышно. Единственный для меня минус - по снежной целине идет не очень уверенно, так что лучше в "зимнее бездорожье" на ней соваться. Также, плывет в снежной каше, но это, возможно, из-за того что для данной машины следует выбирать более узкую шину. Пишу об этом чтобы предупредить тех кто будет рассматривать данный вариант к покупке. В целом, выбором весьма доволен, шины действительно неплохие.

Очень тихая резина, сухой/мокрый асфальт держит хорошо, тормозит неплохо, достаточно экономичная.

Вылетели абсолютно все шипы на ведущих колесах, ВСЕ!!!!

На колесах за сезон проехал 30000 км, на передних колесах ни одного шипа, но на задних почти все! Если эксплуатировать авто в городе и резко не ускорятся и не гонять, то шина очень хороша! но для любителей погонять, не посоветовал бы, берите Nokian!

Посредственное сцепление в снежной каше и на льду. На асфальте, если не гонять, ведет себя вполне предсказуемо. Не шумная.

Качество шиповки - повылетало около 90 % шипов в первые 2 месяца эксплуатации и это при том, что я езжу очень аккуратно и трогаюсь без пробуксовки!

Я предпочитаю ездить зимой только на шипованной резине. К сожалению это моя первая резина, которая начала катастрофически быстро терять шипы с самого начала эксплуатации (и передние и задние колеса), что сильно огорчило. Не любит колею, но какая зимняя ее любит? Шиповку от этого производителя больше не возьму и вам не советую.

Не шумит, хорошо балансируется, на асфальте хорошо тормозит!!! Брал в основном езда по городу и немного загород!!!

Не нашел!!!

Все супер!!!! Берите не пожалеете!!!!

недорогая

слабая боковина

Купил комплект 205/55/16 на Пассат B6. На следующий день поехал за город. Снегу навалило. еду не спеша обкатываю резину, проверяю тормоза. Не нарадуюсь новым колесам. все отлично! Потом на скорости около 80км. ч влетаю в неглубокую ямку, чувствую что то с колесом не то. Впереди идущая машина проехала благополучно. останавливаюсь. выхожу. переднее сквозной пробой. на заднем грыжа. Такчто думайте перед покупкой. оно вам надо?

По снегу гребёт отлично, по уровню шума приемлимо

В теплую погоду, больше минуса 7 у нас пока ещё не было, немного плывет. Не любит снежную кашу выше 80км

На данный момент накатал чуть более 300км, обкатываю в общем. Что могу сказать.....по снегу огонь, бампером толкает буксует периодически но гребет)) если снега не так много то вообще отлично. Появляется небольшой гул после 60 по асфальту....грешу на то что пока не прикалась. На мокром и сухом асфальте тормозит нормально. Плывет в теплую погоду, нижу минуса 7 у нас пока не опускалось, дальше посмотрим. Позже дополню отзыв. Пока всем доволен

Мягкая удобная, управляемость авто шикарная до 110 даже по голому асфальту!

После первого сезона потери левое переднее 5 шипов, переднее правое 3, задние целые.

Однозначно хорошие цена качество, при умеренном стиле вождения(особо не рвал по асфальту) по снегу, льду =шикарно!

Тихая и не дорогая.

Я купил Hankook Winter i*Pike RS W419 и езжу год меня всё устраивает, здесь пишут, что калею боится, сухого асвальта итд и итп а не хотите за эти деньги ещё и кофе варил и ещё подавал. Обалдел, что пишут о езде 140-150 км в час и какие то проблемы в ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ.

Год отъездил шипы не потерял у меня 235/55/17.

Снег, асфальт, мягкая, тихая!

Лёд! Мокрый лёд! Колейность!

Если вы решили брать эту резину для поездок по гололёду то вы не тем путём идёте товарищ!!! Езжу пол года на ней, снег, асфальт хорошо, но вот гололед это просто капут!!!!!!!!!!! Для льда - НЕ БЕРИТЕ! берегите себя и своих родных!!!!!!!! Для гололёда есть более достойная резина, можеть и чуть дороже!

Цена. доступность. Соотношение цена/качество.

Описал в комментарии.

Купил 8.07.2016г. в размере 205/55/16. за 3500. Выпуск апрель 2014 гв (резине уже почти 2,5 года). Это сильно расстраивает. Так что для кого важно обращайте внимание. заказывал в инет магазине. Пока не эксплуатировал.Дополняю: октябрь 2017. После первого сезона эксплуатации 2016/17гг потерял часть шипов. Не много но есть. думаю где-то в пределах 10 на колесо. Явно ни один и не два. Хотя за время эксплуатации ноябрь-декабрь потерялся только один шип на переднем колесе. Простматривал резину на подъемнике, когда делал ТО авто, По шуму и ездовым характеристикам сравнима с континеталем викиг 2. Я разницу большую не заметил (а если еще учесть разницу в цене!) Однако на викинге шипы умирали, но из колеса не вываливались. На Хэнкоке не так. Если бы шипы сидели хорошо, то я бы сказал что это идеальная резина по цене качеству. Посмотрим как себя проявят во втором сезоне. Этот сезон начал с 2 октября при хорошо плюсовой погоде, Посмотрим как это скажется на шипах.

цена чуток высоковата))

Эту покупал давно и откатал 3 или 4 зимних сезона - был очень доволен .Теперь катаю Hankook Winter I Pike RS2 W429 215-55-17 зима уже заканчивается и тоже доволен.

Не дорогая, не шумная

Не заметил

В октябре 2013 приобрел эти шины с размером 225/45R17. Брал не по отзывам, их просто не было (первая зима после их выпуска). Установил резину 20.10.2013 и снял 18.04.2014, пробег 8500км. Катал по Москве, Ульяновску и по трассе, попадал под снегопад в 20числах декабря на М5. Мощность мотора 211л. с., двигаюсь не совсем спокойно, при этом за все время эксплуатации ни одной не штатной ситуации (все реакции контролируемы) и ни одного потерянного шипа (реально, удивился сам). По шумности скажу, что летние Pirelli P Zero Rosso той же размерности, шумнее пока не прогреютоценка 5, надеюсь поможет кому-то сделать правильный выбор. Я не пожалел.

Очень тихая по сравнению с аналогамиИзосостойкость - 5+

Досталась мне резина 2008 года в 2015. Примерный пробег тогда был порядка 45000. Возможно меньше, т. к. не хватало на ней около 10% шипов и протектор практически новый. Я отъездил на ней 2 зимы. Сейчас решил поставить на третью.Протектор у нее по прежнему не стирается. Шипов еще наверное процентов 5-10 вылетело. На сухом, мокром асфальте ведет себя не сильно хуже летней.На чистом льду тоже схватывает хорошо.На укатанном негу тоже все хорошо.отвратительно на льду в снегопад. Лучше вообще не тормозить, велика вероятность уйти в юз.Также есть проблемы при торможении в самом начале езды. Возможно моя резина старовата и все косяки от этого.Стиль езды у меня аккуратный. Скорость не превышает 100-110 км час.По шумности лучше всех, на многих машинах с разной резиной ездил, тут практически тише всего.Также по внешнему виду выглядит хорошо, агрессивно

Мягко, не очень шумно.

Не любит колею, на льду никакая, плохо балансируется.

Купили в ноябре 13 машину - Мазда 3 первого поколения, уже на зимней резине. Проехав на ней 20 тысяч километров скажу что резиной недоволен. Шипы вылетают на раз-два, на льду машина категорически отказывается останавливаться. АБС тр-тр-тр, и машина едет. Грустно.По колее скачет как горный козел, в поворотах складывается ощущение, что колеса сейчас сорвет в занос, но до реального заноса, к счастью, дело не дошло. Неуверенно едет в рыхлом снегу. С радостью продал на одном известном сайте и сейчас покупаю nokian hakkapeliitta 5.Конечно, nokian - это резина другого класса, но тезис о том, что корейская резина - пародия на шины все еще актуален!

Классно выгребает из снега, мягкая.

Цена

Откатали два сезона на одном комплекте (стоят на матизе). Мне понравилось. Вылазил из офигеннейшего сугроба, машина на пузе лежала, в раскачку очень хорошо вылез без посторонней помощи.Проблем с ней не возникало. Единственное - мягковата, как мне кажется. Чуть посильнее удар - пробой, на трубу наехал, боковой порез.Купить одну новую проблематично, приходится латать. Все колеса уже в заплатках (жена в основном ездит:)), а работают отлично. Если латка хорошая - проблем больше не возникает.:)Покупаю на третий сезон такой же комплект.Цена одна из самых высоких для этого размера (155/65/13).

МягкиеНе очень шумныеДостаточно низкая цена для R17

Наблюдаются легкий боковой сносВ снежной каше все таки чувствуют себя не уверено

Катаю на опель астра, считаю наилучшим соотношением цена-качество. На прошлом авто были континенталь, разницы особо не почувствовал, разве что континенталь на порядок дороже.

Очень тихая и мягкая резина, держит мокрый и сухой асфальт на 5 балов

Шипы на льду держат на 3,5 балла

Отличная резина для городской эксплуатации Hankook Winter i*Pike RS W419 185/60 R14 82T made in korea до этой резины у меня была Michelin X-Ice North made in Россия которая безумно шумная и очень жесткая которую я бы оценил на 3 бала, Hankook Winter i*Pike RS W419 это просто супер, за 3 месяца при активной езде не вылетело ни одного шипа, я удивился как она себя ведет на мокром асфальте уверенно держится авто, торможение хорошее и почти не шумная с летней резиной нет разницы разве что немного шипы шумят, ну шипы всегда шумят на любой резине. Единственный минус шиповка слабенькая на ледяной корочке Hankook сцепка слабенькая будьте осторожней, а Michelin сцепка лучше но а на мокром и сухом асфальте как корова на льду. Всем советую Hankook Winter i*Pike RS W419, но на вкус и цвет товарища нет, решайте сами.

Тихая резина,Хорошо держит дорогу как на асфальте так и снегу

Эксплуатирую резину первый сезон 2017-2018. Резина полностью меня устраивает. Тишина в машине. АБС за всю зиму сработало пару раз только, тормозит хорошо. При трогании с места пробуксовки практически нет. На трассе машина не плавает, колею держит хорошо.Авто - Рапид. Размер шины R16х215х45. Кто пишет про шум - видимо ездит на плохой шумной машине.Всем удачи на дорогах!

Отличная пока. Балансировка минимальна передние два по 25 грамм задние по35 и 40 грам. по шумности средняя, но нокиан нордман 5 по сравнению С ней отдыхает. Лёгкий гул но думаю это от того пока обкатываю проехал на них всего 500 км. шипы Снежную жижу режит как лезвия, на льду наа 5 уже опробывал,.

По мне думаю боится мокрого асфальта.

Берите

Хорошо держит дорогу,бесшумная,вообщем цена-качество

За 2 сезона не нашел

Ездию уже второй сезон,резина как новая,шипы все на месте не смотря на то что машина эксплуатируется каждый день с утра до вечера и по разным дорогам как по городу так и за городом,дорогу держит великолепно

На накатанном снегу держит отлично! В мороз за -30 остается мягкая.

Немного гудит на скорости 60 км/ч

Взял на Honda Odyssey, передний привод, в кузове RA6, в размере 215/65 R16 на шипах.После обкатки снежинка на протекторе так и осталась, проехал около 3000 км. Дорогу держит отлично! В морозы за -30 остается мягкая! Цепляется просто великолепно, в ледяные горки если не газовать трогается без пробуксовки. Пробовал на укатанном снегу пустить в занос - так и не получилось, машина как по рельсам ехала, куда руль, туда и она.Что немного не нравится, так это гул, который начинается со скорости 60 км/ч и заканчивается при 80 км/ч.Люблю резко трогать с места и резко тормозить (так чтобы АБС срабатывала) - итог за 4 месяца на обоих передних колесах потерял по три шипа, причем они не вылетели, а обломились, т. е. в самом колесе остались, такое видел впервые.На трассе ведет предсказуемо, ничего чтобы сердечко екнуло не было.По соотношению цена-качество, строгая пятерка.4 балла поставил только из-за гула, который в городе немного напрягает, но со временем привыкаешь.

Мягкая,не шумная,тормозит очень хорошо (по сравнению с нокиа 7) В глубоком снегу не вязнет. Цена адекватная.

Согласен с многими отзывами-очень чувствительна к колейности. Больше слабых сторон не наблюдал.

Езжу уже 3 мес., все шипы на месте. Размер 195/70/14.Дополняю отзыв: 3-й сезон-полёт нормальный, все шипы на своих местах. Езжу обычно и каждый день.

-относительно универсальная для снега и каши асфальта.-нормально управляется на прямой(до 130 км/ч)-четко держит курс.-нормально управляется в поворотах, при перестроении, на любом покрытии - не срывает оси.-мягкая см. профиль-хорошо тормозит на мокром асфальте, каше

-на льду, укатанном снегу плохо тормозит и разгоняется - мало шипов, сами шипу маленькие. -жалобы "плавает по колее" - старая резина так же себя вела-проходимость - как будто нечем зацепиться, но опять же нигде еще не застрял

175/70r14, проехал за зиму 10т. км, до этого были Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-проехал на них более 30т. км (поменял на ханкук из-за низкого профиля и большой ширины).

Хорошо держат дорогу, и на асфальте и по снежной каше, на льду относительно,никуда не болтает как многие пишут, шума вообще нет, я даже окно опускаю что бы услышать звук клацания шипов, ниче не гудит! 17р на 215! Машина сааб 9.3 2010 год.проехал всего 7 тыщ, все шипы на месте, резина как новая, хотя я любитель на ручнике в повороты позаезжать! Короче стоит она своих денег.

По мне так нет недостатка.

Резина 16 года попалась свежая,мягкая,мне нравится, нокиан хакка 7 была куда шумней, а по ходовым качествам по снежной каше однозначно хуже, в остальном примерно так же.

Тихая резина,Хорошо держит дорогу как на асфальте так и снегу

Пока нет

Резину только начал эксплуатировать. И это первые впечатления. Шума нет вообще. Кто пишет про шум, видимо ездят в шумных машинах. Дорогу держит хорошо. Никакого рыскания по дорожной полосе нет. В конце сезона напишу про остальные свойства.

Высокий и мягкий профиль, кочки все проглатывает и раскачивает даже, так что это приятно при езде по внедорожью и тп...

Все, описанное в достоинствах является ее же недостатками - с первого же дня использования обнаружил, что попадая в колею на скорости больше 70-ти км/ч оказываешься в ситуации, что приходится ловить удар по рулю и сложность удержать - выбрасывает из колеи очень сильно... Из-за того, что высокий и мягкий профиль машина просто неуправляема в поворотах и при резких маневрах. И последнее, что добило, это добило саму резину - попадание в кочку правыми передним и задним колесом сегодня на скорости 50 км/ч, в переднем два боковых пореза (не чинятся), а в заднем один большой порез. Так что резину пришлось выкинуть, ведь ремонт боковых порезов стоит почти столько же, сколько и новые колеса, что и сделал, купив Гудиер. НЕ ПОКУПАЙТЕ 419 модель, я 409-ю покупал 3 года подряд - не было проблем, только что стиралась быстро об асфальт (нет лишних финансов для покупки летней резины).

НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МОДЕЛЬ!!!

Тихая, мягкая, низко посаженные шипы, недорогая!

субъективное мнение продавцов о том, что Ханкок быстро стираются! пытались навязать друие, но я не поддался.

выбирал по отзывам, весь интернет за два дня прошерстил - 80% положительные отзывы! нашел, поставил, поехал! красота)))супер мягкая, тихая! до них стояла Бридж шипы - шумная+по 10 шипов на колесе осталось за 3 сезона использования (хотя с места не рву вообще)! летняя так же Бридж (перекинул на Ханкок показалось, что Ханкок тише летней!!!!!) Вообщем полет нормальный! к зиме готов, думаю не подведет!!! GOLF 4. 195/65 R15

Не шумная, мягкая прочная

Балансировка и сухой асфальт

очень тихая - да почти бесшумная и мягкая резина, цена вообще смех.

да нет их вообще.. и после 5ти месяцев не обнаружил:) только +++ и позитив.

Замечательная резина, не шумная (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35гр, моя была удивлена когда узнала что авто уже на ней, так как после Бриджа 5000го шума вообще нет, я говорит думала вся зимняя резина шумит..Кого не волнует разрекламированный "Бренд" и думает брать или нет, совет -берите, 100% не пожалеете потраченных денег, тем более сумма которую за них просят смешная, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и не пожалел ни разу..Дополню. По прошествии 5ти месяцев эксплуатации ни один шип не покинул свою ячейку, возможно заслуга постоянного 4вэдэ, торможение, разгон, перестроение через снежный перемет - колею на дороге - вообще без опасения, вывод для себя в пользу Ханкуков я уяснил, именно эта модель далеко шагнула по сравнению с предшественницей, это и состав резины и практически отсутствующая шумность и отличная балансировка.Благо зима в Сибе снежная выдалась, по каким только горам-подьемам я на этой резине не ездил.. нигде не разу не было чтоб не поднялся, теперь в зиму только шипы:)Немного дополню еще, проехал на резине уже 9000км + \- она до сих пор как новая, снежинки вокруг шипа не стерлись!!? Шипы все на месте, щупал сегодня(12.01.15 мороз -23) Хаку7 на Мерсе GL на работе, она очень жесткая, возможно Майд ин Раша, но Ханкук по сравнению с ней намного мягче.Не сколько не жалею о выборе Корейской рези, в мороз не дубеет и тормозит на льду и снегу очень хорошо, моя оценка 5.

Размерность 185/70 R14.Ооооочень понравилась. С этой резиной я познал езду зимой без нервов. Она научила машину держать курс по прямой и перестроении, не ощущать колею, проглатывать неровности, грести в каше и по нечищенной дороге, держать удары, быть тихой, несмотря на ошиповку, отводить воду.

С такой резиной манера езды зимой становится более агрессивной вплоть до того что можно немножечко похулиганить, в связи с этим страдает износостойкость. С ней перестаешь осторожничать.

Рад как слон, что попробовал эту резину. Отъездил сезон, Сейчас машину поменял, присматриваю эту же модель. Другую не хочу. Боюсь, что разочаруюсь.

Прогнозируемое поведение в любых дорожных условиях

средненько тормозит по снегу

Самая оптимальная резина по соотношению цена/качество. Впервые столкнулся с данным производителем купив летнюю резину, удивился очень сильно, качеству и надежности в управлении. Зимой выбор снова сдела в пользу Hankook. Купил комплект 225/55 R17? выпуск апрель 2014 года. Качество ошиповки отличное, шипы хоть и не сильно выступают, но равномерно, а их количество явно больше чем у моделей от Мишлена, Конти и даже Нокии. Обкатав резину, первыую 1000, потом особо их не жалдел. На данный момент на комплекте пройдено 4000, все шипы на месте. Очень понравилась управляемость, не заметил никакой разницы с предыдущими Хаккой 5). Вернее она есть, но только для снега, Хакка проходимее, лучше тормозит и управляется, но значительно шумнее. Во всех остальных условиях полное равенство. Торможение, разгон, ни к чему не пришлось привыкать. Не сомневаюсь что новая модель от нокии лучше, но в моем типоразмере разница за комплект начиналась от 10и т. р, Кто сомневается - берите и не пожалеете.

Хороший рисунок, дизайн самой шины. Хорошо гребёт на заснеженых участках (каше), мягкая резина, не шумная на моём авто. Хорошо тормозит, уверенности добавляет...

Потеря шипов после второго сезона, но списываю это на не аккуратную езду во втором сезоне и позднее снятие резины в конце сезона!

Сейчас поставил установил на этот третьий сезон 2015/2016. Итого имею потерю шипов после второго сезона 2014/2015, в котором признаюсь резину я уже не жалел, а порой шлифовал на голом асфальте, со светофора и дрифтовал не много... Регион эксплуатации Россия, Москва. Потеря шипов после второго сезона составила:Заднее правое - 31 шипЗаднее левое - 23 шипПереднее правое - 19Переднее левое - 2 шипа. Сколько общее количество шипов на размере 17R 225 4.. Не считал) В целом хорошая резина, выбором доволен. После третьего сезона погляжу что будет.

Мягкая резина , хорошая управляемость,хорошая цена , корейская резина

Пока не выявил

шины оказались тихими,дорогу держит хорошо, управляемость хорошая,хорошо тормозит на мокром асфальте, гребёт по снежной каше, в первый гололёд показал себя хорошо, резиной доволен , рекомендую всем.

идеальное соотношение цена/качество

вылетело 5-6 шипов на ведущих колесах за сезон, машина становится немного валкой, врочем как на любой резине

Отъездил сезон (10 т. км), по льду и снегу тормозит очень уверенно. Обледенелую дорого отлично держит. Доволен резиной за эти деньги на 100%. В тестах она тоже себя неплохо показала.

Прилично держит дорогу, не шумная.

Немного валка авто это норм зима мягкая резина.

Отлично - цена качество.

Держит дорого, колейность

Шум от шипов, если трогаться с пробуксовкой вылетают шипы

Нужно правильно при катать шипы и не будет проблем с их вылетанием. Владение 2 года

Хорошие отзывы на Яндекс маркете, доступная цена, тихая

Около половины шипов уже живут своей жизнью на просторах Урала в середине второго сезона эксплуатации. Отсюда плохое сцепление даже с городскими дорогами.

На предыдущей резине откатал 5 сезонов, потеряно было не более 20% шипов.К следующему сезону нужно менять т.к. эксплуатировать ее просто небезопасно.

Тихие, хорошо гребут по снегу.

ООООЧЕНЬ мягкая боковина.

Крайне не рекомендую для регионов с плохими дорогами. Владею данной резиной 2 сезона, размер 245/40/R18, давление в шинах - 2,5 атм. За этот период из 4 шин только одна осталась целой. Две штуки выкинул из-за сквозного пробоя боковины, одна шина пошла шишками.

ТихаяМягкаяХорошо гребет по снегуСоотношение цена-качество

Колейность!Езда по льду.

R14 185/70. Когда выбирал, читал отзывы, не понимал что такое "колейность". До этого были Gislaved NordFrost5 - идеальные шины на мой взгляд, жаль что их не производят. Так вот, почитал отзывы, обзоры, тесты, Хэнкук вроде хорошие шины. Купил, поставил, выехал на трассу. Едешь и чувствуешь, автомобиль сам сползает в сторону. Ужасное ощущение. Постоянно едешь в напряжении. Но радует то что в колее не разбалтывает, а едет довольно ровно и из колеи выезжает особо без проблем. Но уверенности нет, постоянно ждешь, что снесет куда-нибудь. По городу езда очень комфортна - мягко, тихо (тише летних гиславедов). За 2 сезона на каждой шине вылетело по нескольку шипов. Но их там довольно много. По льду буксует даже при мягком трогании. Торможение тоже не очень. Шипы позорные, особенно после гиславедовских алмазных. Зато по глубокому снегу идет прекрасно. Был в 2017 году в Перми, там на новый год выпало огромное количество снега. Машину отгреб и выехал. Остался доволен. В общем, как все пишут. Середнячковые шины. В следующий раз буду покупать другого производителя.

Отличное сцепление на мокром асфальте, на сухом асфальте, хорошо гребет в каше.Мягкая.В повороты входишь как на летней резине(никакой валкости). Вообще, манера езды на этой резине осталась преимущественной летней(с чем впервые сталкиваюсь на зимней резине).

Торможение на льду

Действительно на льду тормозит неочень.Но учитываю что в Москве и области в основном лужи и каша на дорогах, то решил брать.в 2013 -2014 году ездил на 17 радиусе. Отъездив 2 сезона она была в очень хорошем состоянии продана. Вылетело шипов ~20% ибо постоянно гарцую на машине. Думаю, если ездить аккуратно, то износ вообще минимальный у нее.Неделю назад снова купил эту резину в 18- ом радиусе. (235-40-18).7400 рублей за баллон.По цене и качеству - самое то!

низкая цена

не тормозит на льду и снеге вообще,не любит колею

пожалел о покупке нужно было добавить чуть и купить достойную резину.хорошо тормозит по асфальту и больше нигде попадая на лед или укатанный снег постоянно ощущаешь страх т.к вообще не тормозит машина мазда 3.до этого был гудиер тормозила мёртво теперь жалею что снова их не купил

Держит дорогу как по трассе так и по сухому\мокрому асфальту

за зимний сезон пробег чуть более 5000 км потеря одного шипа на переднем колесе.

Хорошо держит дорогу: рыхлый или укатанный снег, асфальт, леденная корка под весенней жижей.

Скорее всего сам виноват: порвал на рельсах - перед ними была глубокая, но не широкая яма под водой не заметил. Итог: боковой порез. Сделал, но получилась небольшая грыжа.

Проехал 8000 км в разных условиях. Поведением резины доволен. Лазил по крутым горам со льдом или по ним же но на "брюхе" (ДНК "Птица ") - не подводит. Зима была не слишком холодная, поэтому попробовал разных погодных условиях -35 около 0 градусов - везде ведет достойно. По трассе до 120 км/ч держит дорогу, в поворотах ведет себя предсказуемо. Давление на задней оси 2.2, на передней 2.3 размер 185/65 R15, нагрузка 92Т Toyota Prius.

-цена цена цена-комфорт-мало шума

-через первые 100 км выпало по 1 шипу с двух колес.... но идеально наверное тоже не может быть

Купил эту резину на тойоту камри 2010 года, изначально планировал взять более дорогой бренд, но изза появившихся проблем пришлось экономить. Вышло мне 16 т. р. за комплект 215/60 р16. Отъездил пока только неделю, и режим обкатки продолжается, но мое общее мнение что для небольших машин эта резина подойдет идеально, для более крупных пока непонятно, в процессе эксплуатации дополню отзыв

Тихая, не гудит. Четкий ноль на руле. По снегу идет хорошо

В колее и на неровной дороге рыскает, не дает полного контроля над машиной. Ощущения не из приятных .По льду торможение плохое. В поворотах корд заламывает, машину кренитВозможно на 205/55/16 было бы лучше

Короче: резина для тех, кто не ездит быстро, для легких авто с массой чуть больше тонныАвто- седан вольво, вес 1500кг размер 195/65/15Кого на лете устраивает ханкук оптимо -вам сюдаЛично я буду избавлятся в пользу бриджа

Думаю вам будет полезен мой комент от реального владельца данных шин!!!1. Цена не высокая 2. Произведена из составов резины в Корее3. Хорошо держит авто на льду и на накатанном снегу (это самые главные требования к зимним шинам)4. Не шумит за счет протектора, шум только от шипов5. Не дубеет на морозе т. е мягкая, индекс твердости резины 49-50ед по Шору... но тут есть и минусы см. ниже.

1. Мягкая т. е слабая на ямы боковина, увеличивается расход топлива, не держутся в пазах шипы.2. Покупал 2-а комплекта и в обоих был брак т. е отбалансировалась покрышка в размере 205/55 R16 c массой грузиков 105 гр пришлось поменять это колесо, во втором комплекте 195/65 R15 была деформирована боковина т. е как грыжа только размером в 1/5 всей окружности то же заменил.3. Потеря шипов (1 мес =10шт на каждом ведущем колесе) т. к не держутся они в мягкой резине и главное их устанавливают в России в дилерских сетях продаж а там кто, что вшипует и как... обычно, где не до конца, где пропустят и. т. п.. об этом свидетельствует разная высота выступания шипа над поверхностью покрышки (шиповка выглядит кустарно и шерпотпно, как в 90-е годы, просто тьфу...)

Управляю автомобилем я окуратно уже 13 лет но: Обкатывать шипованные шины поверие или рекомендация на мой взгляд приемлима к зимним шинам с низким качеством, чтобы как то оправдываться производителям и продавцам перед покупателем в массовой потере шипов. Зимние шины это гарант безопасности на зимней дороге, когда с первых метров эксплуатации я должен на их расчитывать а именно резко тормозит избегая столкновений или наезда на постоянно перебегающих пешеходов и. т. п, ускорятся или перестраиваться в зависимости от дорожной ситуаций а не прикатывать и щедить шипы... пересчитывая их после каждой поездки..!!!!!!Сегодня на рынке России очень мало шин произведенных за рубежом и ошипованных там же и их я считаю нужным посоветовать при выборе в первую очередь...p. s Второй раз данные шины не купил бы.., а доплатил бы на Гиславет 100, Бриджстоун Спайк 01 или Континенталь и... Главное выбирайте шины самостоятельно изучив тест драйвы в интернете а не по советам продавца или шиномонтажника они то точно не тестировали их, а просто продают из соображений "чего много на складе то и вперед - то и хорошее и лучшее"

цепкие!шипы не теряются!достаточно тихие.отлично держат дорогу в любую погоду, даже в самый лютый гололёд.отлично рулят машину по снежно-грязе-водяной дороге.

на тёплом асфальте (более +10 градусов за бортом) на разгоне тянут машину "по очереди".

За первую зиму потерял 1 шип, и 1 сломался. Очень доволен.

Недорогая, малошумная, отлично ведет себя в любых дорожных условиях.

После обкатки пришлось балансировать повторно, с чем это связано не могу сказать.

Долго выбирал между Нордман 5 и этой, по отзывам, характеристикам и зову сердца выбрал корейца. В трех магазинах менеджеры в один голос рекомендовали именно Хенкук. Отъездил два месяца, прикатывал порядка 500 км, так как долго планирую на ней ездить. Сухой асфальт: от + до -10 тихо и мягко едет, от -10 и ниже начинает выть, но при этом качества сцепления с дорогой не заметил разницы. Сырой асфальт: тихо и уверенно как на летней. Снег и снежная каша: порадовала, думал хуже будет, ан нет, гребет уверено, понравилась как тормозит, четко и предсказуемо, пару раз приходилось экстренно останавливаться, ABC долго не срабатывал до самого конца. На прошлой резине Гиславеде NF ездил очень аккуратно ( не любила ни лед ни снегопады, отключал антибукс и ездил без него по городу в снегопады и кашу). После 3 тыс.км при движении не стало слышно шипов, про торможении/ускорении и при поворотах отчетливо слышно как вгрызаются в асфальт. Проехал 7тыс./км, все шипы на месте. Берите, не пожалейте.

Прекрасно работает на снегу. Низкий уровень шума

Сцепление на льду чуть лучше чем у липучки. Ужасно боится колеи. Слабая боковина. При плюсовых температурах плывет управляемость

Приобретал осенью 17го для своего 2-х литрового Фокуса 3. До этого ездил 1 сезон на липучках и 4 сезона на шипованной Хакке 8, поэтому есть с чем сравнивать) Манера езды зимой очень спокойная. Переобулся недавно обратно на свое лето (Хака Блю 2) и пришло время оставить отзыв об использовании... Впечатления, честно говоря, не очень приятные. Для меня основным критерием является сцепление с дорогой и управляемость. Шум и остальное вторично. По этому параметру резина тянет на 3 с жирным минусом. У меня даже на японских липучках так часто за зиму не срабатывала система стабилизации! Повторюсь, что ездил ОЧЕНЬ спокойно. Как только лед, сцепление сразу пропадает и тормозишь только под трескотню ABS. И не дай бог вам оказаться в подмерзшей колее. При попытке вырулить задницу бросает сразу, но машину поймать можно, если не спишь за рулем) При этом по снегу все отлично.Что касается плюсовой температуры, то здесь немногим лучше. Сцепление вроде нормальное, но вот повороты и колея точно не ее стезя. Слабая боковина сразу дает о себе знать. По сумме ощущений я бы назвал ее не шипованной, а гибридной резиной - полулипучка с шипами для курсовой устойчивости зимой, не более.Вывод простой - если вы живете в Питере (или любом другом городе с безумным климатом зимой) и вас волнует ваша безопасность, то эта резина точно не для вас. А учитывая что Хака 8 на 7-8 тыс. дороже (за комплект) покупку этой резины вообще ни на какой глобус не натянешь)PS: Забыл оценить износ. Его можно сказать нет, так как ездить вы будете как пенсионер)

Аналогична с 409 моделью. Тихая.

Плывет в колее.

Начнем-с. Шины в размере 175/70R14. Машина японец, привод передний. До этого была модель 409ая того же ханкук. Пользуюсь около 2 месяцев, пробег около 3000км. Особой разницы по сравнению с 409 не заметил, но как же она не любит колею, пусть даже не большую. Первое ощущение, что машину кидает из стороны в сторону. Очень это расстроило. Как бы не расслабишься. Мне кажется на 409 такого не было. По остальным ходовым качествам претензий не имею. Будем дальше ездить и дополнять отзыв.В дополнение к отзыву от 21.12.2015. Проехав еще порядка 6000км хочу дополнить. Едет в горку с места очень прилично. Тормоза нормально. Несмотря на то, что рыскает в колее, но как выяснилось это рысканье только в определенных пределах и даже если дальше "обострять", то машинf не охотно реагирует на это обострение т.е. все таки эта резина держит машину как надо при боковом заносе. Стабильная, хорошая резина. Износостойкость буду оценивать при смене на летнюю.В дополнении к отзыву 10.02.2016г. Прошло почти 2 сезона эксплуатации. По результатам первого сезона (15000км) наличие шипов: 2 колеса -100%, 1 колесо -нет 2шт., 1 колесо нет 5шт.(буксанул по рельсе трамвая). По результатам второго сезона судит будем позже. Общие впечатления - просто шина с более менее стабильными свойствами. Она не плохая, но и не супер. Это среднячек, но честный среднячек! Свои деньги отрабатывает, но не любит колеи, и стремиться буксануть при старте.(хотя в этом и я могу быть виноват).

Катаюсь вторую зиму на этих шинах, часто по трассе, в любую погоду. Дорогу держат изумительно. Накатал около 15-18к на этих шинах - шипы все на месте. Шумность средняя.

Ценник? Но товар своих денег стоит.

Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет

1. Отличный рисунок. 2. Цепкие шипы с хорошей геометрией. 3. Прекрасно отбалансировалась. 4. На снегу гребет отлично, проверил в сильный снегопад на колее в гору в частном секторе. 5. На льду ведет себя предсказуемо, в гору затащила. 6. Прекрасные показатели шумности - на асфальте ощущение, что еду на летней резине. Шум тише, чем на лысом гудйере. 7. В поворот входит предсказуемо, хотя немного плывет, плата за мягкость. 8. На колее на четверочку, но не критично. 9. По каше отлично.

Не обнаружил.

Всем, кто пишет про вылетающие шипы и прочие гадости рекомендую указывать класс а/м, стаж водительский, размерность и стиль езды, и тогда эти отзывы будут вполне обоснованны. Гонщики, выбирающие бюджетные колеса и ждущие от них фантастических характеристик - мимо. Купил 195/65/15, а/м Kia Ceed. Стиль езды аккуратный. Прекрасно показывает себя в своем классе резина, оправдывает вложенные средства. Для семейного а/м - прекрасное сочетание цена/качество, плюс производство Корея. Очень доволен, в своем классе прекрасный выбор.

Недорогая, хорошее управление, хорошая износостойкость

Тонковатая боковина, но не критично

Откатал 2 сезона на ШевиНиве. Не потерял ни одного шипа, резина отлично держит дорогу. Но на шниве надо все равно аккуратно ездить. После МТ кажется что боковина тонковата. Но это не критично. Резина отлично травится и хорошо гребет в снегу. На 0,5 Атм дергал автобус. Потом профукал травящий нипель и переставлял машину с одним колесом на ободе: не разбортовалась и до сих пор отлично ходит. Шум почти не заметен в ниве. В общем резиной более чем доволен.

Мягкая, дорогу держит.

За 3 года менял четыре покрышки, ямы не держит вообще, почти любая ямка минус резина. Резина вся в фуфлах.

Не берите это г. Сейчас меняю на другую, резина не изнасилась, но менять колеса утомился.

Цена, ходовые качества, не гудит, не шумит.

Недостатков не выявил

И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит "морду" но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для "тушканов" по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен!Пы. Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить "гул" накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого "сильно ловит колею". И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее(мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там, где их нет!Всем добра!)

Очень тихая. Даже тише, чем некоторые летние шины, даже по езде по асфальту. Отличный держак на всех покрытиях и позволяет легко выбраться из снежной каши.

Не заметил.

Езжу на мерседесе, задний привод, 3.2 литра, шины прекрасно справляются со своей работой. Минимальные заносы имеют место быть, но неудобств никаких не доставляют. На скорости выше 120 км/ч чувствуешь уверенность и что шины прекрасно держат дорогу.Но главный плюс, особенно для ценителей комфорта, это ТИШИНА. Для шипованной шины они самые тихие и комфортные. Рекомендую всем. Цена слишком низкая за такие прекрасные шины.

Мягкая, не дубеет на морозе!

За зиму, потерял 30% шипов.

Самая первая резина, была кордиант поллар! Она только появилась в продаже! Резина супер, разве что шумная!! Отъездил на ней 3 зимы, очень много по трассе! Отец потом продал её. Второй опыт Амтел! На том же авто, менее шумная, но дорогу вообще не держит. Отъездил 2 зимы, продал вместе с авто, шипов небыло 15%. Купил новое авто, пожадничал деньги на дорогую резину, купил опять кордиант поллар. Не тот стал кордиант. Дубовая, но отездил одну зиму, летом машину разбил, резину продавал все шипы на месте... купил новое авто, и посоветовался с приятелем, что покупать? Он сказал, ханкук! Супер! Хозяин автосервиса, я ему поверил... отзывы почитал, хвалят. да мягкая, да дорогу хорошо держит, но через 1, 5 месяца (проехал около 2000 км) не досчитал 15% шипов. Жалко, ездить начал еще аккуратней, но когда приехал переобуваться, вообще офигел... 30 % шипов отсутствует, и все по центру... даже и не знаю что теперь брать... лучше кордиант... он хотя бы дешевле... его и потом продать можно...

тихая, мягкая, цена. ну и рисунок неплохой.

может быть немного мягкая боковина

размер шин 205/65/16(НЕ шиповка). машина volvo v70. катаю на резине 4 месяца. скажу так: нормальная резина для умеренной езды по снегу и гололёду. пишут что в колее себя плохо ведёт!!!! мне кажется попадая в нормальную колею укатанную тралейбусами, любая резина себя ведёт одинаково. тем более на таком профиле. по льду плохо едет????? ну так купите себе цепи и будет вам шчасьте!!!! кто то пишит что мягкая и быстрый износ!!?? ну так нужно чем то жертвовать. зимняя резина и должна быть мягкой. чем мягче, тем лучше липнет к дорожному покрытию. вообщем резиной я доволен. тем более за такие деньги. кстати на скорости ведёт себя тихо. по крайней мере на моей машине.

НЕ шумная, мягкая. Вчера надел-держит Высокий индекс нагрузки 92 для этого размера

*Размер R14 185/70 до реального 185 не дотягивает!. 175/75 максимум (спецом мерил и сравнивал с Gislaved и Nordman), на 1см уже. Хотя может для рыхлого снега может это и лучше

Тихая

не заметил

Брал новую, откатал 1 сезон. В целом доволен, тихая , проколов не было, все шипы на месте. Однозначно рекомендую

Цена

Шумновата, слабая боковина.

Купил в панике, особо некогда было ковыраться, а зря, лучше бы еще денек с грыжей покатался, теперь жалею. Ездовые качества посредственные, боковина слабая и как результат на двух покрышках грыжи.... старый гудьер отходил шесть лет и с ним я чувствовал себя гораздо увереннее на дороге. Больше такое амно не куплю! 225/50/17

Цена качество

не обнаружено

машина джетта передний привод радиус 16, резина относительно тихая, но на солярке шумнее)))мне нравится, ездил по асфальту в общей сложности 2,5 мес отлетели 1-2 шипа , по снегу гребет хорошо на дачу проехал) по льду поднялся в горку без труда, хотя многие буксовали я же плавно на первой передаче с небольшими буксами но заехал чем был приятно удивлен!!!)) на трассе дорогу держит хорошо 160 ехал никаких проблем, в общей сложности зимой проехал 25 тыс км отлетело шипа по 2 с колеса, шипы я думаю как повезет кто то говорит что их шипуют в России кто то говорит что уже в корее все установленно я не в курсе... наверное как повезет но знакомый купил в другом месте резину и тоже все шипы на месте! за свои деньги резина отличная в следующий раз куплю такую же !

Отъездил 4 сезона, нареканий к торможению и управляемости ни разу не возникало.

Плохо тормозят по весне по сухому асфальту.

К концу 4-ой зимы потеряно 2/3 шипов, ездил много.

шипы шумят, но это в большинстве зависит от шумоизоляции салона

вылетели все шипы, когда преодолевал грунтовый отрезок в 3 км, приходилось буксовать

предназначена только для асфальта со снегом, на голом вылетают шипы стоит только чуть дать пробуксовку

Все необходимые для зимней резины качества присутствуют.- цепкие на снегу- цепкие на льду (проверено сезоном 2013-2014)- на асфальте мокром или сухом тоже без нареканий- мягкие даже в -25- малошумные (тише чем летние Bridgestone Turanza ER300)

Не обнаружены.Колею любят, но это вопрос к асфальту.

По соотношению цена-качество - лучший вариант. Брал 185\60\R15 Использую второй сезон, все (!) шипы на месте

Не шумная. Голый лёд держит.

На заснеженной снегом дороге плохо цепляет, катится как на лыжах.

Шина для чищеных дорог.

Тихая! Мягкая. Уверенно держит дорогу. Цена.

Нет

Сижу читаю отрицательные отзывы, вот самые популярные:- мягкая боковина - А какая она должна быть? и что в этом плохого??? Боковина как боковина! На езду это никак не влияет.- пробои боковины и грыжи - Это по каким калдобинам и как надо ездить чтобы через месяц выкинуть всю резину? Нечего ездить с полуспущенной резиной!- по вылетало около 90 % - Ребята после месяца езды шипы все на месте. При том что уже пришлось поездить и по снегу, и по льду, и по мокрому и сухому асфальту. Если вы теряете столько шипов то либо вы попутали зиму с летом, либо старт постоянно происходит с пробуксовкой.Плохо держит колею - А какая резина хорошо это делает?Всем советую данную резину!!! Пока не подтвержден ни один из недостатков.

1) Минимальный уровень шума2) За активное использование в течение всей зимы выпало по одному шипу из передних колес (это при достаточно агрессивной езде)3) При пересечении заснеженной полосы между направлениями движения - резина справляется отлично4) Из дальних поездок использовалась (Москва-СПб)5) Подъем в гору (мокрый снег + лед + ямы) = отлично6) Сочетание "цена - качество" полностью себя оправдывает

Возможно не подойдет для начинающих водителей, потому что мягкая и в колее машина начинает "прыгать".

p. s. Используется на Шкода Ети 4х4

Отъездил один сезон, до этого три сезона на yokohama ice guard IG30, Hankook понравился больше. Шипы все на месте!!!

На колее держите руль крепче!

Мое мнение-резина хорошая, вот видео после одного зимнего сезона... //youtu. be/9WcMEut2tNM

Не шумная, хорошо держит дорогу, мягкая.

После 5000 пробега с передних шин выпало примерно 20% шипов.

В своей ценовой категории должна пользоваться хорошим спросом.

Тихая - тише летней Pirelli p7 cinturato.Очень зубастая в снегу и гребет.Крепкая (два колодца с ударом все ок)Мягкая - машина разгоняется лучше чем на летней дубовой резине (хотя возможно что температура была 5гр тепла)

Машина при управлении плывет (при положительных температурах от +5гр)Машину держит не лучше при более глубоких поворотах - подтаскивает зад (в снег и минусовых температурах).Бывало даже во дворе при голом льде - еду слегка а задницу подтаскивает в сторону склона. С каждым годом все дороже.

По совету Отца и цене выбор пал на эту модель 195/55 R15. Машина Chery Very передний привод. Впереди зима - стажа ноль. Машина Китаец хетчбек без абс и др плюшек. Шел 2016 а в нашем городе как были проблемы с уборкой снега так и остались (НН). Машина отлично ведет себя при разгоне и при торможении - по прямой. За сезон тройку шипов с передних по вылетало. Резина не творит чудеса - но большой плюс шума мало. Другу посоветовал за место камы -- небо и земля. Через два года поменял себе резину на ту же но 185/65/15 - чтоб машина выше стала и мягче еще. Странно но в колеи достаточно глубокой (выдавленная на асфальте летом от машин) без снега когда поддаешь газу - машина прям выпрыгивает. На предыдущей такого эффекта не наблюдал. Не стал я брать новинку W429. Был тест, где объявили, что на обзор шина выданная по показателям была лучше. А вот резина купленная через пол года в магазине показала худшие результаты. Но не настолько хуже - результаты на третьем месте. Вообщем не стал рисковать.

Очень тихая, хорошо держит на льду и афальте

Пока не выявил

Резиной пользуюсь неделю, конечно рано говорить, что она хорошая, но ту ахинею, которую пишут в отзывах ниже я могу точно опровергнуть. До этого проездил сезон на хакапелите 4 (205/55/R16) - вот эта резина точно не любила колею, зимой ездить по заснеженной трассе было вообще не реально. Резина однозначно мягкая и не шумная, поэтому даже не верьте в то, что она гудит. Лето ездил тоже на Hankook, после смены не заметил разницу по шуму - одинаково и это по асфальту! Что касается шипов... Вот я пока выбирал резину в диапозоне 5 000 колесо не нашел не одной резины, у которой отзывы бы были о том, что шипы не вылетают. Люди, которые писали предыдущие отзывы - а вы слышали о том, что резину надо обкатывать (где-то 500 км ездить без лишней агрессии)? Слышали о том, что на ней нельзя шлифовать (тем более по асфальту), то что нужно избегать резких торможений?!В общем из адекватных вариантов: Nordman 4, но выбирать резину, которую производят в России не очень хочется! выбор конечно за Вами, а зима уже покажет:)P. S. Машина Форд Фокус 2, 1.8P. S.2. Не считайте после каждой зимы потерянные шипы - это вредно =D

Добре гребе по снігу та каші, тиха.

Дуже погано на льоді та мокрому покриті. Колії дуже боїться - кидає страшно. Боковинка дуже тоненька.

В мене без шипів. Раніше їздив на нокіан W, матадор мр52, goodyear - ultragrip extreme все було нормально, но ханкук на швидкості 80 дуже водить, кидає на коліях, частково можливо позбутися цього перекачавши колеса. Не раджу купляти колеса цього виробника.

Мягкая, отличное сцепление на льду, не гудит и не шумит.

Пока не обнаружил

10.10.2013Особо долго не выбирал, выбор был сделан в пользу Hankook только потому, что произведена не в России, а в Корее. Резина мягкая, количество шипов по сравнению с предыдущей моделью увеличено. Вчера (09.10.2013) в ЯНАО пришла зима и выпал снег, накануне шел дождь и на дороге образовалось настоящее зеркало из льда. Вы знаете - ДОВОЛЕН!!! честно говоря не ожидал, устойчивое сцепление на льду, ускорение, торможение на 5, далее по эксплуатации посмотрим и отпишусь.дополнение от 25.10.2013С момента прихода зимы в Ямало-Ненецкий АО в городе Ноябрьске была погода от 0 до -18, в последние дни устойчивые -5 - 8. Было все и сильный гололед и метели, в общем при всех сюрпризов погоды за эти 15 дней, только одни положительные эмоции. Резина очень мягкая, оцениваю ее на твердую 4+ по ускорению и торможению, на 5 по управляемости и на 5+ по комфорту (очень тихая), она реально не шумит. Всем удачи на дорогах!!!

Мягкая, тихая, держит дорогу

Нет

Резина отличная. Держак хороший. Не смотря на отсутствие в автомобиле abs за всю зиму ни каких проблем, ни разу на юз не уходил. Хотя может и от манеры езды зависит - езжу очень аккуратно зимой. Больше 100км/ч стараюсь не давать. В размере 205/55/16 с колеей проблем не увидел. Очень тихая, тише летнего мишлена пс3, что очень удивило при переобувке. За сезон (10000) износ минимальный, шипы все на месте, не смотря на несколько пробуксовок на твердых поверхностях(незначительных). Резиной доволен.

Цена. Поведение на снегу и льду. Курсовая устойчивость на всех покрытиях.

Не заводская ошиповка, не погонять по хорошей дороге.

Тихая и мягкая резина для вменяемого вождения. Отжигать - не годится. Нормально тормозит на всех покрытиях кроме мокрого асфальта. На сухом асфальте - чуть ватная, но послушная. Прощает рывки рулем на любой поверхности, держит траекторию, в снос/занос идет не спеша и предсказуемо.Очень хорошее соотношение цены-качества. Хорошая резина по цене дешевой. Хуже контика или хаки несильно, а дешевле почти вдвое. Мой типоразмер стоил 10.900 за ханкук вместо 17.000 за конти или 20.000 за нокиан.

Цена

Покупал в феврале 15 года. Hankook Winter i*Pike RS W419 размерность 215/65 r16 индекс 98Т. Производство корея. Резина ужасная, сразу почувствовал разницу после шиномонтажа как переобул старый Gislaved no frost 5 (резине 6 лет, осталась без шипов). Дорогу держит плохо, как будто резина чем-то намазана. Шипы вроде есть, но они только асфальт царапают, помогают так сказать на укатанном снегу. В колею асфальтовую стаскивает, при этом машину качает, болтанка. Давление до 2,5 не помогает. Надо ездить на них тихо и аккуратно. Зимняя кама кажется лучше. В снег глубокий не ездил, в 10 см с твердым основанием едет.

для меня их нет

сносит с ледяного бугра, не возможно выехать из колеи

на асфальте тихие, нет гула от шипов..

очень мягкие, это не всегда удобно..

доволен шинами, по цене, довольно доступны, в снегу гребут на ура!!

Цена

Шипы вылетают и обламываются

Езжу второй сезон, 80% уже нет, при чем они по большей части сломались.

Хорошо держат дорогу, шипы держатся отлично

В колее машину кидает из стороны в сторону, но при этом направление авто держит

Я доволен резиной, проездил сезон. Ни один шип не вылетел!!! При этом я позволял себе покрутить пятаки, и манера вождения была не всегда спокойная. Так же в поворотах на скорости чувствуется уверенность, торможение на льду эффективное. Единственный недостаток - это кидает в колее. но к этому можно привыкнуть, и даже если кидает, то тебя никуда не сносит, а так же уверено держит на дороге. Вообщем резя огонь, советую!

Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора

Заказал через интернеи магазин, привезли относительно быстро.Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на ура.Нет ни одного замечания.Хаку после 200 км пришлось перебалансировать. Посмотрим на нее в лед и снег. На асфальте тишина и комфорт.Так что кто хочет жить прагматично и не выкидывать кучу денег за зря, не гонитесь за брендами, тратье свои деньги с умом не кормите целую банду аглоедов. Корейцы умеют делать качественные веши, им просто нужно время.Три года назад покупал хакку 5, 4 балона за 22 рубля, а хенкук сейчас за 15 рублей. Это не смотря на кризис и скачок доллара. Так что умные и прогматичные корейцы сейчас в самую кассу.

Достаточно тихая, комфортная, хорошо идет по снегу и льду. За сезон не потерял ни одного шипа на всем комплекте.

До нее использовал Kumho, вроде бы производитель тот же, но кумхо все-таки потише. при положительных температурах выше +10 громко цокает шипами, нервно ведет себя при перестроении - сложно оценить достаточность поворота

В целом резина польностью оправдала ожидания. Одним из основных требований был комфорт - резина по шумности не громче летней, только характер шума другой. мало реагирует на качество покрытия, шум - негромкий нерезонирующий гул. легко скрывается за шумом мотора в городском режиме. При движении накатом слышен. при перестроении не терпит резких движений рулем - создается ощущение потери связи с дорогой, машина после паузы может резко рыскнуть в сторону поворота. На асфальте легко буксует - требуется аккуратность при трогании. Тем не менее даже при активной пробуксовке не теряет шипы.

1. Внешний агрессивный (узнаваемый) вид. Очень красивая резина. Отлично смотрится на мощных и "мужских" машинах. 2. Тихая. Но тут можно поспорить, потому что когда закрыты окна машины - звука резины (цоканья шипов, гудения) не слышно вообще. Да вообще ничего не слышно из-за штатной шумоизоляции. А когда едешь с опущенными стеклами то слышен небольшой шум (не гул) - это на скорости, а когда трогаешься или едешь очень медленно то слышно цоканье шипов.3. Мягкая. До этого, летом стояли BridgeStone Turanza T001 - так они на несколько порядков жестче. С этой же резиной чувствуешь себя как в колыбельке. Проезд ж/д и трамвайных линий после летних Бриджиков - сущее удовольствие.4. Глубокая посадка шипов. Первый раз такое наблюдаю. Такое ощущение что шипы выполняют дублирующую функцию на этой резине, а сама она "липучка". Специально сравнивал посадку шипов на нескольких моделях (Нокиан, Бриджи).5. Торможение очень эффективное. Кто-то писал тут что на мокром асфальте тормозит хуже. Ничего подобного. Переобулся по первому снегу 18 октября. На следующий день поехал в другой город (Барнаул). Трасса была обледенелая, а после обеда пошел хороший ливень. Торможение нисколько не потеряло эффективности. Даже экстренное, пришлось и такое попробовать из-за уродов, вылетающих со встречки на мою полосу.6. Управляемость. Так уже получилось, что пришлось использовать резину и на асфальте, и на льду, и в снег и на мокрой дороге (последнюю неделю идут дожди). Поведение отличное. Трогается ровно, без пробуксовки на подьемах. Перестроения четкие, без юза. Всегда предсказуемое, четкое поведение. Один острый момент был, но скорее по моей вине. При выезде со второстепенной дороги на главную, что бы не помешать другим машинам, сильно газанул и в поворот входил на 6 тысячах оборотов с небольшим дрифтом. НО! никакого неуправляемого юза или заноса. Машина послушно посвистела задними покрышками и четко вошла в поворот.

Небольшая качка при перестроении на большой скорости (от 90 км/ч) на дороге с колеей. Это даже не качка, а как бы сопротивление и только при четко выраженной глубокой колее на асфальте. Люди, которые разбираются в этом вопросе, сказали что это пройдет при понижении температуры. (сейчас у нас +1...+12С).

Живу в Новосибирске. Машина Ниссан Скайлайн. Прошлой зимой ездил на чистокровной липучке Hankook. Ни одного нарекания вообще. Машина устойчива и полностью управляема на льду асфальте, в повороты на ней входил на высоких скоростях уверено. При выпадении снега никаких изменений в поведении на дороге машины не замечал, наверно это связано с тем что протектор у хэнкука очень высокий. Трогается с места уверено, без пробуксовки, Едет тихо. Всё было отлично, но эту машину (Mitsubishi Diamante) продал. А на новую пришлось брать уже данную модель.P. S. Одна из отличительных черт летней резины Bridgestone отсутствие аквапланирования. Я к этому за лето привык. Тут спускался с горки на этом зимнем хэнкуке на скорости около 140-150 км/ч, этот спуск заканчивался поворотом налево порядка 45-50 градусов. И в месте окончания спуска и начала поворота из-за ливня образовалась хорошая лужа. Из-за плохой видимости (дело было за городом, шел сильный дождь) эту лужу я заметил поздно и скорость сбросить я не успевал. Поэтому пришлось без торможения входить в поворот и плавно крутить руль. Надо отдать должное резина справилась на отлично. Четкий поворот, никакого планирования из-за лужи не было.Рекомендую к покупке.

Тихая, хорошо управляемая

нет

Сверх тихая, езжу как летомОтлично держит на льдуПрекрасно себя чувствует в колееСнежная каша даже не заметна

Начинается гул после 110 км/ч

Мне кажется, опыт использования резины зависит от машины. У меня достаточно тяжелая А6 С4 (1,5 тонны). На этой резине я езжу как летом абсолютно не беспокоясь о заносах и неустойчивости. Рисунок у резины новый, собрали все лучшее Нокиана и Континенталя. Это и есть показатель качества. За такую цену лучшее.Выбирал между Нордманом 4 и Ханкуком.Учтите. У нордмана рисунку уже 7 лет а прогресс не стоит на месте. Покупайте не пожалеете. Как себя будет вести на легких машинах не знаю.

тихая мягкаявсю зиму отъездил - шипы на месте

на льду слабовато цепляется на "вылезти", однако на торможение - неплохо справляется.из глубокого снега неохотно вылезает

сравню с кордиантом сноу макс, рено меган 2, периодически приходится съезжать с чищеных городских дорог, может протектор не такой агрессивный, но я был очень удивлен, разъезжаясь во дворе после сильных снегопадов, не смог выехать практически с ровного места, пока не откопался полностью и не нашел песок! с кордиантом что раньше был, я бы из машины даже не выходил бы. зато мягкая и тихая и тормозит неплохо. в общем чисто городской вариант.

- тихая- не дорогая- крепкая боковина- хорошо балансируется- не плохо тормозит на сухом асфальте- хорошее сцепление с дорогой

- колейность..., но(!) сейчас любая резина будет ее ловить (февраль-март), дороги разбиты. Плюс ширина 215-ая...- по весне в грязи в ней не "помесить". Зароетесь, так же, как и на лете...

Купил в самом начале феврале из-за того, что сменил диски на больший диаметр. Размер 215/50 R17. Переднеприводный автомобиль с мкпп 1,6. Стиль езды активный, порой даже очень! 50% город и 50% трасса. До этого имел опыт эксплуатации michelin x-ice north 2, gisloved nord frost 5, Pirelli winter carving, но на разных размерах.По ходовым качествам очень похожи с michelin и gisloved, но по сравнению с ними крепче боковина и ТИШЕ. У 2-ух знакомых на автомобиле, как у меня стоят хака 7-я и 8-я..., так они шумнее на много (производство РФ). Для тех кто не в курсе, w419 поставляется без шипов,... их вкручивают перед продажей. За 5,5 недель эксплуатации все шипы живы. Доволен на 146%, для тех кто ищет не дорогую зиму на шипах за адекватную цену - советую.

Очень тихая для шиповки, отличное сцепление с дорогой, сбалансировались без проблем.

Пока не выявлено.

Купил в ноябре 215/65 R16 на Subaru Forester, пока пробег чуть больше 1 тыс. км. Очень радуют, из всех зимних шиповок (Gislaved 3 и 5, Cordiant Snomax), которые эксплуатировал на разных автомобилях, эта модель пока самая лучшая. Упоминаемые модели тоже хороши, но первая дороже, вторая шумная. По укатанному снегу (на фед. трассе без соли/песка, не успели ещё посыпать, только почистили) прёт ровно как по асфальту, даже с поправкой на постоянный полный привод машины шинам зачёт.Но могут быть недостатки, поэтому на что стоит обратить внимание при покупке:- страна производства - Корея. Если Китай, то лучше отказаться, скупой платит дважды. Хотя были цены по 3500 (скорей всего Китай), но взял за 4500.- качество ошиповки, шипуются они вроде не на заводе, а в предпродаже, поэтому человеческий фактор надо учитывать и обращать внимание на шипы на приобретаемых экземплярах. У меня шипы круглые, но утоплены были хорошо, пустых отверстий не было. Первые 200-300 км ездил не выше 80-90 км/ч (по городу и не разгонишься) без буксовок, чтобы притопились получше и не вылетели. Потом по трассе уже и 120 ездил. Сейчас пробежали больше 1 тыс. км - все шипы на месте.

1. Износостойкость и протектора и шипов, прочная боковина.2. Управляемость, в колее как на рельсах. 3. Для снежных зим. 4. Аквапланирование.5. Отдыхаешь за рулем.

По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней)Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.

Мой честный обзор [ссылка] на Киа Сиид Kia Ceed

+ не шумная+ дорогу держит+ не дорогая+ прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно)+ по сугробам ползает

- в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).

Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина.Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой.По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный.По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено. По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций. Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела. Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу.Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!

Отличная курсовая устойчивость, предсказуемый уход в занос, понятное управление автомобилем в заносе.Шикарные зимние шины для настоящей зимы и грандиозных ночных снегопадов в Москве :)

Первый сезон активной езды улетело 2-4 шипа с колеса. В октябре этого года я открыл второй сезон с первыми снегопадами: за 4 недели улетело 100% шипов с внутренней стороны покрышек на передних колесах, половина со средней части и часть с наружней; 50-60% всех шипов на задних колесах.При попадании в ямы с острыми краями сразу же режет боковину диском. 4 раза заезжаешь в яму - 4 разреза. Весну комплект покрышек не пережил, именно по этой причине брать ее больше не буду, хотя по ТТХ резина класс.Цена за последние два года подтянулась к всеразличным КонтиАйсКонтакт, чем еще более отпугивает от покупки очередного комплекта.

Размер 185/65 R15 стоят на Ниссан Ноут. Откатал 2 зимы. Если ездить не быстрее 110 км/ч, то отличные шины (быстрее не езжу). Никуда не улетал, держат курс хорошо, колею не боятся. Резина, видимо, мягкая в любой мороз, т.к. при температуре за "-30" машина слушается. Хорошо балансируются - до 30 нам на колесо. Смотрятся эти покрышки симпатично, интересный агрессивный дизайн.

Надо аккуратно ездить по сырому асфальту/лужам. Потерял до 10 шипов на ведущих колесах.

Откатал на ней 2 зимы в 2014 и 2015 годах. Для понимания: езжу по дорогам в Свердловской и Челябинской областях. По расстоянию 70% расстояния трасса, 30% - город. В городе комфортно, т.к. резина тихая. Машина ведёт себя понятно. До этого ездил на Yokohama IG20 (липучка). На липучке машина меньше слушалась, изредка жила своей жизнью.

не шумная, и красивая, мягкая

плохо(очень плохо держит дорогу!

взял по отзывам в маркете!! и те кто тут пишут что она шумная(значит нифига они не понимают что такое шумная резина!!! для шиповки она вообще идеальная по шуму!!! но вот очень уж мне не нравится как она держит дорогу(постоянное неуверенность на дороге)и каждый раз со светофора она пробуксовает! ждем снег посмотрим как тогда будет, пока она асфальте плохо!

Обычная резина

Очень мягкая, от -5 и выше, не возможно ехать нормально ,машина просто плавает, особенно в колее.

Повелся на отзывы, якобы много шипов около 170, на деле купил 175/65/14 так их всего 109. На дороге ведёт себя очень плохо, при перестроения из ряда в другой, если есть колея то очень сильно плавает. А так обычая резина. До этого постоянно на 4 автомобилях использовал nordman 4 , все разного размера. Так по всем показателем nordan лучше.

Без шумность, надёжность на мокром и сухом асфальте, ползучесть по снегу.

шипы работают на льду слабо, наверное из за мягкой резины

Hankook Winter i*Pike RS W419 185/60 R14 82T made in KOREAДва сезона шипы продержались с потерей 20-30%, со двора после снегопада кроссоверы всегда выталкиваем, а я на своей Kia Rio выезжаю без проблем по гололёду нужно быть осторожней, есть одна проблема на третий сезон на одной шине нашли маленькие торчащие тоненькие проволочки (это корт полез), ямы конечно ловил наверное это из за них, а может быть брак. Поэтому покупаю 1 шину на замену. Есть с чем сравнить Мишлен икс-айс на конец второго сезона две шины в грыжах и одна шина потеряла симметрию, Норд мастер это вообще га-но, Хакапелита 7 очень шумная и на мокром асфальте как корова на льду, после первого сезона шипов почти нет. Вывод таков пока Hankook Winter i*Pike RS это для меня одна из лучших шин по комфорту а надёжность на дорогах зависит от водителей. Конечно следующие шины буду брать что то из новинок корейского производителя.

Брал две шины на перед, машина заднеприводная, отъездил год, тихонько, обкатывал, пока все шипы на месте. Не шумная, ни разу на льду не подвела, при резком торможении на асфальте один раз спасла. На эту зиму поставил назад (стояли наши Cordiant Polar, дубовые, шумят как вертолёт, в скользкую горку подняться не могу, просто выкинул) и сразу почувствовал разницу «как небо и земля»:– мягкие, на морозе не дубеют как «наши» (при покупки на складе лежали рядом с Yokohama, сравнил ногтем, мои мягче).– не шумные, из личного опыта – почти как nokia hakkapeliitta 4 (когда-то у меня была, вспоминаю как сказку, сейчас таких не делают, всё штампуют на наших заводах);– уже испытал на ледяной горке, переднеприводные без разгона не все сразу поднимались, я спокойно в натяг поднялся, в общем доволен!!!

Один блин недостаток, какой-то не патриотичный отчёт получился.

На эту зиму на обкатку на перед поставил тоже Корею - Kumho WinterCraft ice Wi31 195/65 R15 91T, сразу могу сказать, что на шипах никаких насечек и треугольных сердечников нет (я так понимаю шиповали у нас), не шумная, снежную кашу плохо держит, через сезон обкатки продолжение следует…

Цена и качество

Немного шумноваты

Взял 4 покрышки за 11092 тысячи рублей. 2773 р. за покрышку вышло. Покупкой в целом доволен.

цена

гудит, колейность

снежно-ледяную кашу держит плохо, колею ловит сильно, все время подруливать нужно, гудит. Зарекся брать.

Цена, тихие, нравится как ведет себя в каше, подмерзшем асфальте, льду

Валкость (возможно нужно подкачать давление)

Брал на смену Bridgestone Ice Cruiser 5000.Самые главные преимущества - цена и тишина резины, она недорогая, не воет и не гудит как Ice Cruiser. Очень надежное торможение на промерзшем асфальте с наледью, по каше тоже едет очень достойно. В пробуксовку срывается не так сильно как Бриджстоун. После обкатки ни одного шипа не выпало. Немного валкая, не любит колею (может быть решу проблему - проверю давление в колеса, подозреваю, что дело в этом).Выбирал между Hankook и Nord Frost 100. У друга ехал на Вектре на новом Гиславеде - разницы не почувствовал. При разнице в 500руб. в пользу Ханкука можно залить полный бак бензина:)К покупке однозначно рекомендую.p. s. Hyundai Getz

Мягкая, тихая, хорошая проходимость по снегу

Ошиповка За первый же сезон потерял 8-10 шипов на каждой покрышке. не агрессивной езде. В снежно каше машина начинает носит со стороны в сторону

После покупки узнал что шипуют не на заводе. Точно не знаю где. У соседа такаеже резина а шипы другие. Не советую брать

не шумная, цена, неплохо держит на льду

"любит" колейность, требовательна к балансировке

размерность 215/65 R16 98Т ни один шип за сезон не выпал

очень мягкая и тихая, не большая цена.

не все шипы установлены

срок использования 300 км, достоинства мягкая и бесшумная, при покупке обращайте внимание на зашипованность в моём случае при покупке просмотрел все шипы некотырые стоят не ровно, на месте где была приклеена лайба-фирма модель шины на шиномонтажке оторвал её и увидел отсутствие 2х шипов и это в новой резине... (, походу шипуют в самих магазинах где продают шины. по мере эксплуатации добавлю +и-. пробег зимой составил 3.000 км на этих шинах, минус в потере шипов с каждого колеса примерно 4 шт, причём 1.000км шины обкатала резко не останавливался и не рвал на старте

Баланс 10-15 грамм на стальных дискахВсе шипы дожили до весны

Что-то гудит, то-ли резина, то-ли подшипники

За пять месяцев (ноябрь-март) вылетело всего 4 шипа, по 2 на передних колёсах. За это время проехал около 25000 км.При покупке, выбрал самую дешёвую из хороших брендов. Кто-то написал, что за зиму вылетели 90% шипов, я месяц ездил на ней в плюсовую температуру по асфальту и боялся, что испорчу резину. Но нет, всё хорошо.

Отбалансировали без проблем, гребет нормально, шум умеренный.

Не выявленно

После 2-х месяцев использования шипы на месте, стержни не стерлись.

Шипы все на месте после одного сезона, хорошо держит авто по укатанному снегу, вытаскивает из снежной каши, для зимней резины шум небольшой

Авто плавает по чистому асфальту на скорости выше 100. Очень плохо себя ведет если на дороге есть даже небольшая колея

Переднеприводный седан, пробег 20 т. км за зиму, Москва и область, шипы не потерял, хотя большинство времени по чистому асфальту. Езжу по М4, больше 130 км/ч ехать страшно потому что машина "плавает" по дороге, а если участок с колеёй, то лучше в нее не попадать. Через месяц привык к такому поведению, но поставив летнюю сейчас понял что такое нормальное сцепление с сухим асфальтом. Но эти недостатки появляются только на большой скорости, в остальных случаях она справлялась отлично, в снегу гребет, по укатанному держит. Нешипованную зимнюю теперь не куплю

Цена, тихая, управляемость.

Не обнаружил.

Пока на обкатке, но уже резина приятно удивляет. До этого была hakka5 большой разницы не чувствую и по снегу гребут и на льду хорошо. На асфальте любые шипы хуже тормозят - это нужно учитывать в любом случае. Зима есть зима.

тихая ,шипы не вылетают , ямы проглатывает неплохо ,делается в корее ,балансируется хорошо максимум 10 гр на колесо по снегу или льду едет неплохо

в колеях слегка плавает

нормальная резина за свои деньги большой плюс что делают корейцы до этого гонял пирелли первые были итальянские понравились потом нашего изготовления такое ощущение что ездил на каме поэтому мое мнение лучше купить менее именитую марку но сделанную там а не у нас

- Цена! Купил за 19 000 р. Ближайшие конкуренты стоили на 6 т. р. дороже и не факт, что чем то были лучше.- Очень тихая, посадка шипов не агрессивная, настоящая городская покрышка.- Отлично гребет и тормозит в глубоком и укатанном снегу.- Хорошо сопротивляется аквапланированию и преодолевает снежную кашу.- Достаточно толстая боковина.- Хорошо от балансировались.- В моей размерности не замечает колейности.- Отличные показатели по расходу топлива для зимних шипованых шин, что подтверждают тесты наших и зарубежных автоэкспертов.

- Главная претензия по управляемости на асфальте, очень ватная и заторможенная реакция с задержкой, любителям погонять не советую брать эти покрышки. При разгоне в пол на полном приводе машину таскает. - На льду умеренное сцепление при торможении.- При боковом скольжении посредственно держат, уж если понесло то понесло!- Не хватает курсовой устойчивости при езде по прямой, руль пустой!

Водительская стаж 15 лет, поставил эти шины на Subaru WRX STI 330 сил в размере 215\45\R17. В целом впечатления позитивные, главное хорошо(бережно) обкатать до момента когда вокруг шипов сотрется картинка снежинки, после этого управляемость становится чуть лучше, звук шипов практически не слышен, и это не смотря на посредственную шумоизоляцию.Но не стоит ждать от покрышек за такую цену сверх характеристик, будьте предельны внимательны на льду, это не их конек и при агрессивной езде на сухом асфальте посредственная управляемостьИтог: Рекомендую эти шины, для города-трассы идеальны, на большинство гражданских машин до 240 л. с.На более мощные авто наверно есть смысл ставить колеса подороже, хотя если стиль езды спокойный, тоже пойдут.Кто ищет бюджетный вариант, эти колеса оптимальны!

Едет тихо по асфальту и упруго на кочках, по скользкой дороге очень хорошо держит прямую.

Шипуется не на заводе - не страшно, но нужно проверять качество ошиповки.

Хорошая резина, не уступает Нордману-4 (Хакке-4 - проездил на ней 3 сезона). Тише, но вроде самую малость проигрывает в проходимости, судя по тестам, я еще не проверил, снега не так много. Не выглядит подспущенной, как Нокиан.

+ тихая + торможение+ разгон

- курсовая устойчивость- колейность

До этого стояла липучка Yokohama на ней на трассе было как то все предсказуемо,. т. е. знаешь что примерно сейчас занесет. А на этой как не то, может занести и тут же зацепиться.

Очень неплохие сцепные свойства, да и в целом все хорошо кроме одного но

Очень мягкая, даже слишком, боковина.

Ни в коем случае не допускайте сочетания этой резины, литых дисков и внедорожника, боковые порезы обеспечены.

тихая, качественная

вообще не вижу

эксплуатирую первый день, минус на дворе, снега нет.Не шумит, остаточный фон напоминает шелест листвы, учитывая, что установлена на ШевКруз, где шумоизоляция так себе, это очень хорошо. Шина изготовлена в Корее 11неделя14 года, мягкая и липучая, дизайн достоин похвалы за посадочное место шипа с рельефной снежинкой, пустячок, а эмоцию создаёт положительную. Шип выступает где-то на 1.2 мм. Гула нет, есть где-то между 60-80 лишь лёгкий намёк. Управляемость - для зимней норм, как и следовало ожидать чуть-чуть валкость проявила себя при маневрировании, да и всё. Продолжу наблюдения, как покажет в дальнейшей эксплуатация)Два сезона, шипов фактически уже нет, 90 процентов вылетели, они вообще не держатся, теперь это липучка с оттенком шипования))) По сравнению с другими марками резины, которые ставил, очень удивлён потерей ошиповки, т. к. не склонен к дрифту и полётам по сухому асфальту, держу скорость не более 100, если нет влаги и снега.

малошумные

на моей резине 18/225/45 постоянно грыжи, больше не возьму такую никогда

отездил один сещон на 2 балонах грыжи

Качество изготовления (Корея), мягкость хода, цена.

Шип сильно утоплен в шину: "+" от этого они не шумные, не вылетают, "-" по льду хуже держит.

Покупались новыми. Год изготовления на момент покупки был 2016 (Покупались осенью 2016). Размерность 215/70 R16. Автомобиль Тойота Хайлендер, 2006г.в. 4WD. Отбалансировались хорошо. Шины отходили 1 сезон. Шины очень мягкие, не шумные хотя и с шипами. Шипи хорошо сидят в шине. Для шипованой шины они мало выглядывают из шины от этого и малая шумность, но в гололед будет держать чуть слабее. Для моей машины это не критично. По трассе хорошо едут. Не страшно съезжать с дорог. В меру проходимости моей машины они справляются на отлично! Гололед держут хорошо. На чистый лед (озера, реки) выезжать не пробовал в этом сезоне, поэтому потестировать не получилось. Износа шин после сезона не заметил, все шипы на месте.

низкая цена, отличное качество, тихая, мягкая

их просто нет

купил резину на Opel Astra (225/50/r17). До этого 3 года катал на iPike, обутой на Chevrolet Lacetti. Проблем с резиной не было; шум был невелик: обычно цокали шипы об асфальт; мягкая и беспроблемная: вылазил из нерасчищенных дворов спокойно. Решил взять теперь iPike RS. Снегов еще не было, так что, насколько цепкая она, затрудняюсь сказать. Намного тише штатной летней резины Bridgestone Potenza, раза в три. Управляется отлично (давление по паспорту выставлено 2.3), хоть ход стал мягче. Предсказуемо входит в повороты и на обгон. Проверял уже и на трассе, и в городе.Из-за широкого профиля колейность чувствуется, но это скорее особенность профиля, нежели недостаток.

очень тихая - да почти бесшумная и мягкая резина, на этом они заканчиваются...

Очень тонкий корд, подвержен порезам и разрывам, очень валкая, шипы вылетают и не работают, сидят только для вида, что они есть.

НЕ замечательная резина, не шумная да (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35 гр, после Бриджа 5000го шума вообще нет..Кто думает брать или нет, совет - НЕ берите, 100% пожалеете потраченных денег, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и пожалел..Дополню. По прошествии двух зим эксплуатации больше половины шипов вылетели, перестраиваться из ряда в другой, на этом Ханкуке опасно, можно ухлопать и себя и автомобиль..Шипы, почти все покинули свои дырочки..Несколько жалею о выборе Корейской резины, один плюс - в мороз не дубеет, моя общая оценка 3 Max...Производство моей резины Корея...

Невысокая цена, нешумная, неплохо держит дорогу.

вылетают шипы

Резину купил из-за цены, к тому же в магазине, где брал, были только Хакка (в 2 раза дороже) и Амтел (чуть дешевле). Взял, в принципе доволен. Неприятно только, что за 10 000 пробега на ведущих колесах вылетела половина шипов.

1) шины мягкие, 2) не нашёл их шумными, 3) из снежно-ледяной "каши" прекрасно вытаскивают, 4) по льду очень уверенно разгоняются по сравнению с такими же легковыми машинами, но не учитывая джипы, 5) один раз пришлось экстренно тормозить на обледенелом асфальте - никаких проблем (не без АБС, конечно...).

1) на сухом асфальте машина слегка покачивается при манёврах на скоростях свыше 80 км/ч, 2) Есть потерянные шипы, но надо признать, что их достаточно мало, хотя езжу я, бывает, и агрессивно - по настроению.

Хочу поделиться своим продолжительным и успешным, опытом использования шипованных шин Hankook Winter I-Pike RS 195/60/R15 92T. Купил я их в начале декабря 2013 для того, чтобы добраться из Адлера (город, являющийся районом Сочи) в Брянскую область. Маршрут составил более 1500 км. Путешествие проходило в условиях сплошного гололёда по сочинскому серпантину, через Шаумянский перевал, а также через Хадыженск и Горячий Ключ по нечищеной от снега обледенелой грунтовой дороге (на данном участке 3 машины при мне застряли капитально: фура, газель и микроавтобус). Мой автомобиль - Тойота Королла универсал 2006 года, на тот момент с одним пассажиром помимо водителя и гружённый до отказа. Надо сказать, что выбора шин в городе Адлер практически не было в принципе: либо заказывай и жди больше 2 недель, либо покупай Ханкук и ещё какие-то китайские. Время поджимало, т. к. Сочи уже начали зачищать от всех иногородних, поэтому купил, что было. Но скажу честно, проехав все эти далеко не простые участки горных дорог, я ничуть не жалею о том, что приобрёл именно шипованный Ханкук. Обошлись они мне, кстати где-то в 18 тыр. с установкой. Да, у них есть пара неприятных моментов, но эти моменты с лихвой компенсируются их достоинствами. Да, и есть ещё один интересный нюанс: шины в магазины Адлера приходили нешипованные. Шиповали их уже в Адлере, это известно совершенно точно. P. S. До сих пор (10.04.2016) езжу на них. Зимой 2015-2016 годов пришлось перешиповать шины, т. к. много шипов вылетело. Обошлось это где-то в 2 тысячи. К сожалению, этой перешиповки хватило лишь на одну зиму. В дальнейшем уже придётся покупать новые шины - эти можно использовать только без шипов, чего не хотелось бы. И всё-таки 3 сезона они отходили неплохо!

мягкая, тихая, недорогая

при низком профиле можно нахватать грыж (как и у других шин)

Ездил на многих шинах, последние были хака 5, начитавшись отзывов решил купить ханкук, не пожалел! Действительно очень тихие шины, вчера переобулся на зиму и с большим удовольствием ехал наслаждаясь тишиной, чего не могу сказать о других производителях шин, на хаке после 90 начинался гул, а здесь 140 и тишина! Про шипы... некоторые писали что потеряли за сезон 30% шипов, я в шоке! У меня один потеряный за зиму, езжу каждый день город, пригород. Дорогу держат хорошо (не нужно лихачить на зимних дорогах!!!) Очень радует цена! Лично я рекомендую эти шины!!! Авто тойота камри солара.

ТихаяОчень зубастая в снегуКрепкая (два колодца с ударом все ок)

Машина при разгоне и при торможении плывет (при положительных температурах от +5гр)Машину держит не лучше при более глубоких поворотах - подтаскивает зад.Бывало даже во дворе при голом льде - еду слегка а задницу подтаскивает в сторону склона. С каждым годом все дороже.

По совету Отца и цене выбор пал на эту модель 195/55 R15. Машина Chery Very передний привод. Впереди зима - стажа ноль. Машина Китаец хетчбек без абс и др плюшек. Шел 2016 а в нашем городе как были проблемы с уборкой снега так и остались (НН). Машина отлично ведет себя при разгоне и при торможении - по прямой. За сезон тройку шипов с передних по вылетало. Резина не творит чудеса - но большой плюс шума мало. Другу посоветовал за место камы -- небо и земля.

Мягкие, нет переплаты за бренд

- Очень сильно теряет шипы. За три сезона одно колесо потеряло 2/3, остальные чуть ли не половину.- Мягкая боковина. Не настолько тоненькая как у хаккапелит, но все же.

Могу сравнивать с Йоккой ig35 и бриджами ic7000.Очень походит на первую, только теряет шипы кажется ещё сильней) если сравнивать с дубовыми бриджами - то небо и земля. Из этой троицы выбор за этими шинами. Даже с почти всеми выпавшими шипами управляется лучше чем бриджи со всеми целыми шипами. Назовём это платой за управляемость:)

Понравилась низкая цена. Хорошо гребёт. Не шумная.

Шипы вылетают. Слишком нежные бока.

Купил в середине зимы. Вскоре налетел на ямку (вроде и не сильно) - образовалась грыжа. Когда сняли шину с диска выяснилось, что посадочный ободок покрышки (в районе грыжи) расслоился до корда. Вторую покрышку пока снимали чуть не порвали (резина покоцалась) На других покрышках влетал в более серьёзные ямы - диски гнулись, а шинам хоть бы что. С этими - прям беда.

Мягкая, тихая.

Даже слишком мягкая.

Купил позавчера, проехал около 600 км, в основном по трассе. Размер резины - 215/60 R16 Машина - Рено Лагуна 3. Уровень шума почти не отличается от летнего Гудиера. Колея чувствуется, но уверенность в контроле над машиной не исчезает. Излишняя мягкость приводит к заметному приседанию машины на нагруженные колеса при манёврах на скорости, не самое приятное ощущение. Пока очень доволен.Дополнение после 2 000 км пробега и езды по снегу и снежной каше: впечатление не испортилось, достаточно тяжёлая (1630 кг) машина контролируется хорошо.

Крепко держатся шипы, потерял всего 4 за сезон на передних колёсах (3 и 1). Колёсики хорошо, прогнозируемо ведут себя и по льду и по снежку. Зима была малоснежная, то есть сплошной лёд/асфальт, но износа не заметил. Ни одного прокола за сезон. Недорого.

Субъективно: ощущается меньшая уверенность в поворотах, кажется, что вот-вот сорвется, хотя не срывался ни разу. По сравнению со старенькой 4й Хаккой в ледяной колее стаскивает быстрее.

215x60 R16Очень удивился стойкости шипов: хотя на 4WD шипы живут дольше, чем на моноприводе, ожидал, что вылетит по 5+ на каждом, ан нет, суммарно всего 4 на всём комплекте. На одном шипе отлетела победитовая вставка (сам шип). Очень прогнозируемое поведение - и торможение и разгон, но немного валкая при резких перестроениях. Оговорюсь, что быстрее 110 не катаю, некуда и незачем. Не люблю формулировку "за эти деньги", но резина просто отличная, да еще и за такие деньги:)

Отличная резина, мягкая, не шумная, смотрится не плохо, по снегу вообще шикарно едет.

Нет

Тихая, мягкая и эластичная резина. Лёд не замечает. Снег, каша-гребёт УВЕРЕННО. Пробовал провоцировать снос-если и есть, то на рулёжке незаметен. Уверенность в вождении-Вот что можно сказать об этой резине.

Это не просто шипованная зимняя резина. Пожалуй это шипованная ЛИПУЧКА. Потому при плюсах резина плывет, увеличивая тормозной путь.

Пожалуй лучшая зимняя резина, что была у меня. Помимо своих основных функций резина неожиданно ТИХАЯ для шиповки. Рекомендую всем.

Цена, характеристики

пока не заметил

В этом году случилось так, что начало зимы я отъездил на Нокиан Нордман 5, а затем, в связи с продажей старого и приобретением нового авто, был вынужден искать новую резину. Размерность одинаковая - 175/65-14. Всё познаётся в сравнении. После нордмана - восторг. Часто катаюсь по одному и тому же маршруту. На одном и том же подъёме (укатанный лёд) трогаюсь почти без пробуксовки, а нордман сразу срывался в пробуксовку и приходилось очень аккуратно работать сцеплением. так что разница сцепных свойств налицо.1. Реально тише, в разы.2. после 1600 км потери шипов не заметил3. торможение на льду очень хорошее и прогнозируемое4. 170 шипов на колесо, качество ошиповки достойное, шипы утоплены равномерно, не ушатались через 500 км, как нано др моделях конкурентов. 5. Резина гораздо мягче, на морозе сохраняет эластичность, а соответственно и свои характеристики. А у нас в Сибири это ох как важно, так как на сильном морозе от шипов толку уже нет (лёд как камень, шипы проткнуть его не в силах), и основную роль играют протектор и состав резиновой смеси.6. Сделано в КОРЕЕ, а не в России7. Цена. В одинаковом размере, гораздо дешевле конкурентовВ общем резина достойная, я не пожалел. Отбалансировалась на литьё с минимальным количеством грузиков. Характеристики достойные, цена тоже.Переобулся на лето, проверил зимнюю. Абсолютно все шипы на месте! Удивлён и доволен. Обкатывал первые 500 км, потом не жалел. И на трамвайных путях буксовал, и по сухому асфальту достаточно покатался. После нордмана - супер. Порадовали корейские шинники. Рекомендую.

твердые хорошисты, при слишком агрессивной езде возможна потеря шипов

почти нет

Реально не шумит, очень мягкая,

машину болтает в колее как в рукомойнике)))

Не знаю может это из за подвески фокус 2 седан 120 тыс пробег все родное..и поэтому болтает,.. но и температура воздуха +.. далее будет минус и резина станет жестче???!..

Стоимость

Мягкость, износостойкость

Выбирал исходя из критериев "стоимость" и "не российский производитель". 2 года назад была немногим дороже нашей резины.Боковина мягкая, ощущение после переобувки с лета, как будто едешь на киселе. При параллельной парковке рядом с бордюром надо быть осторожным, чтобы не пробить боковину. За 2 сезона, это около 15 тысяч км, повылетали практически все шипы, протектора осталось 6 мм.Езжу, в основном, городе, зимы не сильно снежные.

Через 2 месяца появилась грыжа. Поменяла шину. Ещё через месяц - на втором, а потом и на третьем колесе. Это что, заводской брак или как это понимать? Понятно, что дороги у нас не очень хорошие (езжу аккуратно), но не до такой же степени быстрый износ!!!

Не оправдали себя!

Проходимость по снегу и грязи. Высокий долговечный протектор.

Отсутствие сцепления по льду на трассе. Жестковата.

Использую резину 185/65/15. По городу резина отличная: при перестроении, обгоне - сцепление с дорогой хорошее. При температуре от -38С до -4С резина в меру жесткая, если выше - начинает плавать и вести себя неочень. По льду резина абсолютно бесполезная, ни торможения, ни разгона. На скорости от 100 км/ч гул как от самолета. По бездорожью и снежному покрову карабкается без проблем. Отъездил 4 зимы, протектор стирается медленно, что несомненно плюс: даже с недедовским принципом езды более половины шипов ещё на месте (правда, как показала практика, особого толку от них нет). Езжу уже 5 сезон, на вид ещё сезона 3 отходит как и раньше.

Цена, старт на льду.

Теряет шипы при жесткой пробуксовке по щебенке.

6 сезонов, отсутствует 30% шипов, профиль по высоте еще допустимый, и это при том, что весной всегда переобуваюсь поздно, поэтому добавил лишнего износа о прогретый асфальт. Ребята на монтаже пошутили - давай остальные шипы удалим, будешь на ней на рыбалку ездить, грязь месить. На 7й сезон собираюсь снова взять эту резину.