Pirelli Scorpion STR

Цена/качество

Сильная нелюбовь к колее. Достаточно шумные.

Шикарная резина! Отлично проявила себя, как на трассе, так и в городе. Тихая, в меру мягкая, отлично ведет себя на мокрой дороге, при въезде в лужи на скорости "режет" воду

за два сезона не обнаружил

Скептически относился к данному брэнду, купил потому, что нужна была срочно резина на Лексус 470, из того, что было - это она. Прочитал описание производителя, обзоры, отзывы... и купил, чем остался доволен. Сейчас на новый!!! Прадо купил эту же модель, продав совершенно новый, установленный заводом Бридж на 30% дешевле

Гребет хорошо в грязи, относительно тихая по шоссе. Недорогая. Прочные боковины и корд.

На высокой скорости >180 не очень....

Хорошая резина за свои деньги.

На удивление очень достойно ведет себя зимой – в гололед или снегопад не поездишь, но в обычные зимние дни Ок. Авто полноприводное - Suzuki Grand Vitara New

Отвратительно ведет себя при колейности на шоссе – руль из рук не выпускать. Увеличивает расход бензина.

больше не куплю;)

Приемлемая цена, достаточно "цепкий" протектор, возможность обмена на новую в течение года (при большинстве повреждений).

1) очень "гулкая" резина!!!2) не самая мягкая резина!3) об экономии бензина можно забыть - катится отвратительно!!!

С удовольствием вожу Hyundai Santa Fe, летняя штатная резина KUMHO-798, 225/70R16,102T. Прошла около 55 тысяч километров (без учёта зимы). Решил поменять, хотя у неё достаточно неплохое состояние (езжу аккуратно) по протектору и боковинам. Но - на всякий случай, всё-таки почти 5 лет резине... Долго выбирал, читал отзывы в инете (в том числе и в этой ветке). Послушал "знатоков"... Купил Pirelli Scorpion STR 255/70 R16 102H, цена 5 340 рублей. Шиномонтажники отбалансировали, переобули. Первое впечатление - после первых же 500 метров езды: ОЧЕНЬ ШУМНАЯ РЕЗИНА!!! Дальше - больше. По ровному асфальту - мягонько, но до первой неровности. Причём до такой, на которую я раньше вообще внимания не обратил бы. Пороверил давление - 2,5 атм. Согнал до положенных по "букварю" к автомобилю 2,1 атм. Стало чуть-чуть мягче, но всё равно каждая неровность ощущается на руле и в подвеске. На штатной резине НЕ БЫЛО НИЧЕГО ПОДОБНОГО!!! С самой машиной всё в порядке, однозначно! Плюс ещё и сопротивление качению стало такое, как будто двигателем тормозишь! Честно говоря, в следующий раз вряд ли я возьму Pirelli...

Жесткая, прочная, износоустойчивая

Не любит колейность, гулкая, очень тяжелая

К сравнению - использую в типоразмере 235/60 R16 (made in Romania) весит около 13 килограмм баллон, 235/60 R16 Dunlop SJ6 - 11 кг. Как следствие на двух из четырёх колес при балансировке по 100 грамм грузиков. Использую как всесезонную - 5 сезон - 88000 км пробега, на следующий год буду меня на вышеуказанный GrandTrek. Машина KIA Sportage II. При нынешних ценах резина вышла из диапазона - цена/качество. По расходу топлива изменений замечено не было.

В целом резина хорошая.

после 3-х сезонов два колеса стали овальными.думал из-за дисков, но после проверки дисков на лазерном оборудовании сказали что это резина такая.

Очень прочная и износоустойчивая резина, нормально держит дорогу на высоких скоростях и в виражах

Боится колейности, Создает эффект "торможения двигателем" - т. е. на автомате подтормаживает машину при отпущенной педали газа

На удивление ходкая резина. Досталась от прежнего владельца авто (БМВ X3) в итоге резина пробегала порядка 60 т. км., а ее возраст 6,5 лет. Буду менять на такую же, новую.

Прочная, не боится боковых и фронтальных ударов, ремонтопригодная. Шумит нормально - надо учитывать качество асфальта, это очевидно. Хорошо работает в межсезонный период. Для наших Российских условий - самое то. Непонятно про колейность - у некоторых руки кривые, им руль просто противопоказан!

Нет их

Будет возможность взять новую на замену - возьму такую же обязательно!

Четко держит любую дорогу, отличный водоотвод.

По грязи на 3-4, но у меня и не внедорожник.

Используется на Mazda MPV2 всесезонно уже 5 лет.

Прочная, износостойкая резина, такую на дороге пробить очень сложно, чем-то умудряется цепляться даже за лед и тормозить, отлично ведет себя на грунтовке, в том числе заснеженной. Хорошо управляется при лосином тесте (видимо причина в приличной жесткости). Неплохо подходит для штурма грунтовок и плохих дорог.

Слишком жесткая, в колее прям выворачивает руль из рук. Резина прилично шумит по асфальту. Сделал вывод что плохо подходит для города из-за указанных недостатков, в дальних поездках по трассе тоже будет надоедать повышенным шумом.

made in Romania. Размер 215\70\R16. Эта резина оказалась шумнее, чем зимняя шипованая Pirelli Winter carving edge.

Используется как летняя.Не шумная (шумит, но в пределах разумного), адекватна и предсказуема на сухом асфальте, в дождь эксплуатировалась мало, но явных глюков (акваплан, юз) замечено не было. Порадовала на сухом и влажном грунте, создается впечатление какой-то "цепкости", правда сильно надеятся на это нежелательно, на поворотах есть снос, хотя и потдающийся контролю. В принципе для такого авто как мой (X-Trail) вполне подходящая резина.

При 100 и выше слегка гудит.Цена все же могла бы быть пониже.

В общем и целом для паркетника с внедорожным уклоном вполне достойная резина.По мере эксплуатации буду пополнять отзыв.

МалошумнаяЦепкаяАдекватная на скоростях до 200 км/чДостаточно дешевая

В повороте наблюдается неприятное аквапланирование.После легкого дождя скользит по влажному грунту.

Резина PIRELLI 16/235/70 PIRELLI SCORPION STR 106H оказалась на удивление цепкая – не скользит по льду и в сибирских сугробах не зарывается. Летом тоже неплохо – по асфальту не шумит даже на больших скоростях и в лесу по грязным лужам гребет хорошо. Но есть пара “косячков”: - когда в повороте въезжаешь в лужу на асфальте, появляется очень неприятное аквапланирование, хотя, при езде по прямой аквапланирования нет;- после легкого дождя на простом черноземе, даже без глины, колеса не держат вообще (как по мылу). Видимо просто надо учитывать эти особенности резины...:-)В целом для LEXUS RX300 доволен соотношением “Цена/Качество”.