CRONUS Holts 1.0 29 (2014)

Какие могут быть достоинства у велосипеда за 20 тысяч для велосипедиста-любителя?Выглядит качественно. При моих габаритах 191\116 велосипед справляется со своей задачей и кажется надежным.

Абсолютно не настроен при покупке. Отсутствуют крылья, пластиковые педали. Проблема с передним переключателем скоростей - нужно дожимать и держать скорость до перехода цепи на другую звезду. Дисковые колодки не настроены и трутся об диск - пришлось научиться настраивать всё самому.

Намотал на нем около 50км. Сразу скажу, что до этого у меня была простая советская Десна (лет 10 назад, когда мне было самому 12-15 лет). Хотел купить круизер подобный тому, на котором катался в прокате, но за эту цену круизер с амортизацией не купить, а мне для поездки по городу и прыжков с бордюров она просто необходима при моем весе. Да и скоростей у такого круизера всего 1 - больше дороже. Купил holts и не пожалел. Единственный минус это то, что мне пришлось изучить тормоза и переключатели для их настройки - без этого никак. В первый же день поставил восьмерку на переднее колесо об бордюр, но до конца не уверен, была ли она при покупке - не смотрел. Сейчас заеду в магазин, в котором покупал велосипед, на первый бесплатный ТО и попрошу покрутить спицы (убрать восьмерку) и подкрутить передний переключатель, ибо сам в него лезть сейчас не хочу - пусть мастер настроит раз уж бесплатно)). Может колодки приотпустят. Я то уже умею, но не хочу лезть пока он на гарантии. В целом покупкой очень доволен. При покупке мне сказали, что велосипед держит 120кг, а я думаю и 140 легко потянет - уж очень надежно выглядит.Обновил: передний переключатель приходится хорошо дожимать, чтобы он встал на другую звезду. Это не минус - так, особенность переключателя туринг.Обновил 2: Несколько раз разогнал на спуске до 57км\ч. Есть еще запас скорости, но быстрее уже просто страшно.