Michelin X-Ice Xi3

Цена - качество

не обнаружил

Хорошая резина.. дорогу держит хорошо, мягкая, удобная) г. Воронеж

Отличное управление на сухом асфальте, как на летней.

На ледяной поселковой дороге, как корова, не тормозит, машину носит во все стороны.

Резина мне досталась не новой, с пробегом в 1.5 сезона. Ездить конечно зимой можно, несмотря на износ хорошо гребет по снегу, но слишком.

-Тихая-Хорошо идет накатом - низкое сопротивление качению.-Маневренная (все перестроения пресказеумы)-Адекватная по цене.

-Мягковата, хотя дискомфрта не принесло, специфика липучки.-тормозит не так хорошо как летние, что впринципе для данного типа шин и нормально, и ожидалось.

Сухой асфальт, 0..+5С: Катит тихо, экономично, тормозит немного вольяжно, но пресказуемо.Управяется хорошо, разгоняется неплохо.Мокрый асфальт, сильный дождь, 0..+5С.В лужах шумновата, явно чувствуется небольшой гул, по мокрому асфальту хорошо, тормозит и разгоняется нормально, управляяется хорошо, на экстремальные режимы не выводил.Обильный снегопад: Хорошо, машина ведет себя предсказуемо, хорошо маневрирует. При плавном старте уверенно набирает скорость, адекватно тормозит.Сухой асфальт, -5..-25С: Тихо, экономично, тормозит прекрасно, маневренность высокая.Снежная жижа, -2..+3С: Немного шумновата на скорости свыше 60 км/ч, маневренность хорошая, предсказуемость в норме, тормозит в норме.По льду до шипов конечно не дотягивает, но страха за жизнь и сохранность авто на адекватных скоростях нет. Вполне достойная!Пробег: 15 000 км, 2 сезона, физический износ - низкий.185/65 R15/ Москва/ Kia Rio new

Отличная зимняя шина. размер - 205/55 R16 94H.Использую с зимы 12-13 год, в основном город. Очень доволен её характеристикам.Поведение на снегу в снегопады предсказуемое, лед со снегом и лед при определённом скоростном режиме. Отличное торможение на асфальте с реагентами и на мокром асфальте. Устойчивость на дороге.Высокий коэффициент сопротивление качениюОтлично роет по сугробам!Мягкая и комфортная шинаНу и конечно отличная управляемость на любом асфальте(мокрый, сухой политый реагентом) ни какой пробуксовки при трогании и отличное торможение!Крепкая шина!

Так это и понятно, лёд и укатанный снег. Но есть одно но, смотря на какой скорости ехать.не хватает поперечной и курсовой устойчивости

Отличная резина для города, но и загородом не подведет.После шипов чувствую себя на дороге уверенно и это за счет Xi3Приемлемая цена для импортной резины.Сравнивал на другом авто с Хакка R, достойный конкурент. Переплачивать за имя Нокия не вижу смысла.за три сезона износ 2.5 мм. равномерный на всех, общий пробег 17 500 км. в этом году пойдет 4 сезон!Все верно что прописывают в тестах, что этой резине не хватает курсовой устойчивости при прохождении поворотов, её просто сносит и она срывается если скорость чуть превышена, т. е если ехать нормально то все будет хорошо.Рекомендую эту шину тем кто не гоняет зимой, а ездит более спокойнее.Советую для города.

Хорошее поведение на дороге от+5 до-10 и что самое примечательное от-25(держит лучше чем большинство шипов)

самый главный это то что от-10 до-20 она никакая,любые шипы лучше,не любит кашу!

Стаж более 20лет,езжу в основном трасса Екб-Сургут.

Мягкие, тихие, хорошая управляемость.

Не заметила

Проездила всю зиму по Москве и за город. Проблем никаких не возникало, управляемость хорошая. Когда в Москве были сильные снегопады, шины не подвели, нигде не заносило. Хотя возможна это зависит от специфики езды. Я езжу спокойно, за городом по трассе только если разгонюсь до 130-140. Многие пишут, что шины мягкие и могут лопнуть, даже при переезде трамвайных путей. Ничего подобного. Это уже мой 2-ой комплект зимних нешипованных шин от Michelin. 3 зимы проездила без проблем, ничего не лопалось. Так что, очень рекомендую!

Хорошо тормозит на снегу, снежной каше и льду.

Слабые боковины - будьте аккуратнее с бордюрными камнями. Неудачно наехал на бордюрный камень задним колесом, от боковины оторвался здоровенный кусок. Есть небольшой боковой снос на снежной каше. Есть обновление про боковины: за 2 года эксплуатации на 2-х машинах пришлось поменять 3 колеса по причине слабых боковин, чего никогда не было на других покрышках, т. е из 8 колес поменял 3

Мое субъективное мнение, что бриджстоун, которые шли в комплекте к моему Xtrailу, были лучше по части прочности боковин и бокового сноса. По крайней мере сюрпризов при наезде на бордюр ни разу не было за 3 года эксплуатации.

Мягкая, тихая

скорее лёгкие придирки

Купил на замену старой зимней резине (тоже липичке), так что сразу смог оценить достоинства и недостатки Мишлена.Достоинства:1) мягкая2) протектор хорошо отводит воду (сейчас в Москве +3)3) по снегу и редкой наледи идёт прогнозируемно хорошо.Недостатки:1) Из-за мягкости резины чувствуется некоторая вялость при рулёжке и разгонах, но это можно простить, потому как на улице +3 и резина работает немного не в своих условиях.Что будет дальше - посмотрим, но думаю, что не разочаруюсь.Авто - Пежо 406 купе.

КомфортХорошее сцепление на всех поверхностях

Дорожает

Почитал я отзывы и даже решился свой оставить, может и сгодится. Для Краснодарской зимы считаю лучшим вариантом - не переплачиваешь за Хакулиту и не жалеешь о покупке. Рулится (mazda 3 bk) по асфальту очень уверенно, не плывет (те кто говорит, что плывет, попробуйте резину XIN3), но курсовая устойчивость малая конечно же, по сравнению с летними. Выгребает по снегу/каше из любых мест даже на переднем приводе.Сцепление отличное по всем типам поверхностей настолько, насколько это может быть среди "одноклассников". Соответственно сравнивать липучку и шиповку на гололеде как-то некорректно. Вот говорят, что не тормозит на г/л - тормозит, как может, тут основную роль играет голова. У меня в багажнике цепи Pewag (для ВГД), я про любую шиповку могу сказать, что она не тормозит на г/л))). В итоге: комфортная резина с высокими сцепными свойствами за умеренную плату (не жмите +/- 2тр за комплект 16").

ТорможениеБоковой зацеп (трасса-гололед-боковой ветер)Проходимость по снегу

Показалось, что разгон слабоват, хотя грузится корма, а привод- то передний...

Пошел второй месяц эксплуатации. Пробег более 10000 км (езжу не мало). Резина прошла все круги ада: тепло, минусовые температуры около 30, околонулевые безобразия. Претензий к резине нет. Если только разгон показался чуть менее уверенным, чем хотелось бы. Но это чистый субъективизм. Остальное по сути изложено в достоинствах